arxiki selida

Για ελλείψεις σε προσωπικό κι επιχειρησιακά μέσα που δεν επαρκούν για την αντιμετώπιση των προσφυγικών ροών από θαλάσσης, αλλά έχουν ως αποτέλεσμα οι λιμενικοί καθημερινά να «ματώνουν» και να «υπερβάλλουν εαυτόν» για να αντεπεξέλθουν στο έργο τους, μιλά η Πανελλήνια Ένωση Αξιωματικών Λιμενικού Σώματος (ΠΕΑΛΣ).

Σύμφωνα με την ΠΕΑΛΣ, κατά το 2015 σχεδόν ένα εκατομμύριο πρόσφυγες -μόνο κατά το τελευταίο τετράμηνο πέρυσι περισσότεροι από 600.000- έχουν περάσει από τις ακτές της Τουρκίας σε κάποιο από τα ελληνικά νησιά.

Και το 2016, ο μέσος όρος ημερησίων αφίξεων προσφύγων αυξήθηκε κατά 1.277%, σε σχέση με πέρυσι. Συγκεκριμένα, μόνο το διάστημα Ιανουαρίου-Μαρτίου (20/3) έφτασαν σε ελληνικά νησιά 145.027 άτομα, δηλαδή περίπου 2.000 ημερησίως, από Λέσβο έως Καστελόριζο.

Παράλληλα, σε 2.931 περιστατικά το 2015 διασώθηκαν μέσα από το νερό 103.372 άτομα, ενώ ήδη το 2016 ο αριθμός των διασωθέντων έχει φτάσει τους 43.185.

Όλα αυτά την ώρα που, σύμφωνα με την ΠΕΑΛΣ η οποία επικαλείται τα επίσημα στοιχεία του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, από τα 240 πλοία και σκάφη που διαθέτει συνολικά το Λιμενικό Σώμα, περίπου το 36% είναι ακινητοποιημένα, από τα επτά αεροσκάφη τα τέσσερα είναι σε ακινησία, ενώ από τα έξι ελικόπτερα, μόνο το ένα πετάει «λόγω καταπόνησης και δυσκολίας εύρεσης χρημάτων».

«Όταν πάνω από το 1/3 των επιχειρησιακών μέσων του Σώματος (πλωτά-εναέρια) είναι ακινητοποιημένα, με μικρές ή μεγαλύτερες βλάβες και ο μέσος χρόνος αποκατάστασής τους για διάφορους λόγους είναι μεγαλύτερος από τα διεθνώς παραδεκτά, τότε ο επιχειρησιακός βραχίονας του Σώματος είναι ακρωτηριασμένος, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την ομαλή διαχείριση των καθημερινά αυξανόμενων μεταναστευτικών ροών» σημειώνουν οι αξιωματικοί του Λιμενικού.

Τονίζουν ότι το πρόβλημα έγκειται στην παλαιότητα των μέσων, στην ελλιπή χρηματοδότηση για την τακτική συντήρησή τους, στην απουσία οργανωμένων επισκευαστικών βάσεων, καθώς η επισκευαστική βάση της Ελευσίνας κατ’ ουσίαν δεν λειτουργεί λόγω έλλειψης στελεχιακού δυναμικού και μέσων ενώ η αντίστοιχη της Θεσσαλονίκης έχει μείνει «στα χαρτιά», αλλά και στην καθυστέρηση προμήθειας ανταλλακτικών λόγω γραφειοκρατικών διαδικασιών.

Λιμενικές Αρχές πρώτης γραμμής είναι «στα κόκκινα» λόγω των ελλείψεων καταγγέλλει η ΠΕΑΛΣ. «Το Κεντρικό Λιμεναρχείο Μυτιλήνης που επανδρώνεται από 132 στελέχη και έχει στη διάθεσή του πέντε πλωτά περιπολικά σκάφη, το 2015 κλήθηκε να διαχειριστεί πάνω από 500.000 πρόσφυγες. Τον Ιούλιο του 2015 ένα από τα σκάφη του είχε 510 ώρες λειτουργίας μηχανής, δηλαδή οι μηχανές του λειτουργούσαν 17 ώρες το 24ωρο.

Ο Λιμενικός Σταθμός Καστελόριζου που αποτελείται από 10 στελέχη και διαθέτει ένα πλωτό μέσο, χωρίς καμία άλλη υποδομή, διαχειρίστηκε πάνω από 10.000 πρόσφυγες και μετανάστες.

Το Λιμεναρχείο Λέρου με 30 στελέχη και ένα πλωτό μέσο διαχειρίστηκε πάνω από 150.000 πρόσφυγες. Μάλιστα, τις τελευταίες μέρες δεν έχει διαθέσιμο δικό του πλωτό περιπολικό μέσο, αλλά στην περιοχή επιχειρεί ένα σκάφος που έχει διατεθεί εκεί από άλλη Λιμενική Αρχή, αφήνοντας πλέον εκείνη την περιοχή χωρίς σκάφος».

«Δε φτάνει μόνο το υψηλό φρόνημα και ο ζήλος που επιδεικνύουν, αλλά απαιτείται επαρκές δυναμικό, κατάλληλη υλικοτεχνική υποδομή και επαρκής τεχνικός εξοπλισμός για να υπάρξει αποτέλεσμα στο κοπιώδες αυτό έργο της διάσωσης των προσφύγων» αναφέρει η Πανελλήνια Ένωση Αξιωματικών Λιμενικού Σώματος, που προτείνει τρόπους αντιμετώπισης της κατάστασης.

Συγκεκριμένα, ζητά, μεταξύ άλλων, να χρηματοδοτηθεί απευθείας το Λιμενικό από την Ευρωπαϊκή Ένωση και να αξιοποιηθούν οι κοινοτικοί πόροι (ΕΣΠΑ, Ταμείο Εσωτερικής Ασφάλειας κλπ) για την ενίσχυση των πόρων του, του ανθρώπινου δυναμικού και των επιχειρησιακών μέσων του.

Να ενισχυθεί άμεσα η οργανική δύναμη του Λιμενικού με εξέταση της δυνατότητας απευθείας κατάταξης -καταρχάς 500 λιμενοφυλάκων- προς ενίσχυση των υπηρεσιών «πρώτης γραμμής».

Να συντονιστεί-οργανωθεί η ανά τακτά χρονικά διαστήματα ψυχολογική υποστήριξη των στελεχών που καλούνται να αντιμετωπίσουν πρωτόγνωρες συγκλονιστικές καταστάσεις και να αντιμετωπίσουν-διαχειριστούν την απόγνωση και τον σπαραγμό ενηλίκων και παιδιών που αναζητούν μια καλύτερη ζωή.

Να επισπευσθούν, τέλος, οι τρέχουσες διαδικασίες προμήθειας νέων πλωτών και χερσαίων μέσων για την ενίσχυση των δομών, αλλά και να διατεθούν οικονομικοί πόροι για την προμήθεια ανταλλακτικών και τη συντήρηση των υπαρχόντων, μέσα από την απλούστευση των διαδικασιών προμήθειας.

Ταυτόχρονα, η ΠΕΑΛΣ θέτει και μισθολογικό ζήτημα για τα στελέχη της, που «με χαμηλούς μισθούς αναφορικά με το λειτούργημα που επιτελούν και απλήρωτη υπερεργασία, με ελλιπείς οργανικές συνθέσεις τόσο σε επιτελικό, όσο και σε επιχειρησιακό επίπεδο, χωρίς στοιχειώδη μέσα και εξοπλισμό, χωρίς φάρμακα και γιατρούς, χωρίς εξασφάλιση στέγης ή επιδότηση ενοικίου ή άλλες παροχές που θα συνέδραμαν υποστηρικτικά στη διαβίωσή τους, χωρίς το επίδομα παραμεθορίου που καταβάλλεται σε άλλους κλάδους, χωρίς κάποιο κίνητρο παραμονής στην παραμεθόριο όπως το δικαίωμα αναγνώρισης επιπρόσθετου της υπηρεσίας τους χρόνου για τα ασφαλιστικά ταμεία, εργάζονται κάτω από εξαιρετικά δύσκολες συνθήκες, στα όρια της επαγγελματικής εξουθένωσης».

in.gr

Τονίζουν ακόμη ότι ο «Λιμενικός Καλλικράτης», τον οποίο σχεδίασε και υλοποίησε ο τέως αρχηγός του ΛΣ κ. Αθανάσιος Αθανασόπουλος, συρρίκνωσε τις οργανικές θέσεις των υπηρεσιών με συνέπεια το προσωπικό που τις στελεχώνει να καθίσταται ανεπαρκές και να μην μπορεί να σηκώσει το βάρος της ευθύνης που του αναλογεί για τη βέλτιστη εκτέλεση των μέτρων διάσωσης και υποδοχής των χιλιάδων μεταναστών.

Σημειώνεται πως ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Θοδωρής Δρίτσας έχει εξαγγείλει μερική αναδιάρθρωση υπηρεσιών, κάτι που ωστόσο παραμένει «στα χαρτιά».

Οι συνδικαλιστές λένε ακόμη ότι παρόμοιο πρόβλημα υποστελέχωσης παρατηρείται και στις επιτελικές υπηρεσίες του Αρχηγείου Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής, όπου η έλλειψη στελεχιακού δυναμικού δρα ως ανασταλτικός παράγοντας στον βέλτιστο επιχειρησιακό και διαδικαστικό συντονισμό των περιφερειακών υπηρεσιών.

Η ΠΕΑΛΣ καταθέτει μια σειρά από προτάσεις προς την ηγεσία του Σώματος μεταξύ των οποίων είναι να διασφαλιστεί – κατοχυρωθεί νομοθετικά η αποκατάσταση της οργανικής δύναμης του ΛΣ (είχαν υπάρξει αλλαγές επί κυβερνήσεως ΝΔ), να αναπροσαρμοσθεί, όπου απαιτείται, ο «Λιμενικός Καλλικράτης» αναφορικά με τη γεωγραφική κατανομή και υπηρεσιακή υπαγωγή των κεντρικών και περιφερειακών υπηρεσιών και να επισπευσθούν οι διαδικασίες προμήθειας νέων πλωτών και χερσαίων μέσων για την ενίσχυση των δομών (κατά παρέκκλιση της ισχύουσας πρακτικής).

Επιπλέον η Πανελλήνια Ένωση Αξιωματικών ΛΣ προτείνει την άμεση πρόσληψη -πιθανώς και με εξέταση της δυνατότητας απευθείας κατάταξης- κατ’ αρχήν 500 λιμενοφυλάκων, προς ενίσχυση των υπηρεσιών «πρώτης γραμμής», αλλά και όπου υφίσταται ανάγκη, με την προϋπόθεση υποχρεωτικής, π.χ. δεκαετούς, παραμονής σε αυτές και το κόστος των προσλήψεων να προέλθει από ευρωπαϊκά κονδύλια.

Το ΒΗΜΑ

Μόνιμο προσωπικό θα προσλάβει η περιφέρεια νοτίου Αιγαίου, για να καλύψει τις ανάγκες της σε Κυκλάδες και Δωδεκάνησα καθώς οι υπηρεσίες της είναι σοβαρά υποστελεχωμένες και οι εναπομείναντες υπάλληλοι αδυνατούν να ανταποκριθούν στα αυξημένα τους καθήκοντα.

Έτσι αποφασίστηκε να προσληφθούν δέκα άτομα διαφόρων ειδικοτήτων, θέμα που θα συζητηθεί στο περιφερειακό συμβούλιο για να δοθεί και η έγκριση του σώματος.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η περιφέρεια νοτίου Αιγαίου είναι στελεχωμένη σε ποσοστό μόλις 57% καθώς ενώ ο οργανισμός λειτουργίας της προβλέπει 793 υπαλλήλους σήμερα υπηρετούν μόλις 456 άτομα.

Σύμφωνα με τα στοιχεία το 2011 η περιφέρεια αριθμούσε 554 υπαλλήλους , ενώ μέχρι σήμερα προσλήφθηκαν, μετατάχθηκαν ή μεταφέρθηκαν 58 υπάλληλοι ενώ 156 αποχώρησαν λόγω συνταξιοδότησης ή παραίτησης.

Οι ενδιαφερόμενοι φορείς όπως η περιφέρεια νοτίου Αιγαίου θα πρέπει άμεσα, και όχι αργότερα από την 29-2-2016, να υποβάλουν στο ΥΠΕΣ, μέσω των οικείων Αποκεντρωμένων Διοικήσεων, τον προγραμματισμό των αναγκών τους σε εξειδικευμένο τακτικό προσωπικό ΠΕ και ΤΕ κατηγορίας (πχ Πολιτικών Μηχανικών, Αρχιτεκτόνων, Οικονομολόγων, Κοινωνικών Λειτουργών, Πληροφορικής, Κτηνιάτρων, Εποπτών Δημόσιας Υγείας κλπ).

Για τα αιτήματα θα τηρηθεί σειρά προτεραιότητας σε σύνολο το πολύ μέχρι 10 θέσεων ανά φορέα, και ως εκ τούτου, οι θέσεις θα πρέπει να υποβληθούν ιεραρχημένες ως προς την αναγκαιότητά τους.

Για την υποβολή αιτήματος απαιτείται απόφαση του Περιφερειακού Συμβουλίου για την πρόσληψη του προσωπικού στην οποία θα αναφέρεται η ιεράρχηση των ειδικοτήτων ανάλογα με το βαθμό αναγκαιότητας, ο αριθμός των κενών θέσεων τακτικού προσωπικού στον Οργανισμό Εσωτερικής Λειτουργίας για την κάλυψη των οποίων προορίζεται η πρόσληψη προσωπικού, καθώς και τα προσόντα που προβλέπονται για τη συγκεκριμένη θέση από την κείμενη νομοθεσία κατά φορέα και κλάδο.

Οι υπεύθυνοι της περιφέρειας αφού έλαβαν υπόψη τις ανάγκες των υπηρεσιών της, εισηγούνται σύμφωνα πάντοτε και με τις οδηγίες του ΥΠΕΣ, την κάλυψη 10 θέσεων τακτικού προσωπικού με τις ανάγκες ιεραρχημένες όπως παρακάτω :
1 ΠΕ Διοικητικού- Οικονομικού Δ/νση Τουρισμού Δωδεκανήσου
1 ΠΕ Διοικητικού-Οικονομικού Δ/νση Τουρισμού Κυκλάδων
1 ΠΕ Μηχανικών Δ/νση Τεχνικών Έργων Κυκλάδων
Ειδικότητα Πολιτικών Μηχανικών
2 ΤΕ Επ/των Υγείας & Πρόνοιας Δ/νση Δημόσιας Υγείας Δωδεκανήσου
Ειδικότητα Εποπτών Δημόσιας Υγείας

1 ΤΕ Επ/των Υγείας & Πρόνοιας Δ/νση Δημόσιας Υγείας Κυκλάδων
Ειδικότητα Εποπτών Δημόσιας Υγείας
1 ΠΕ Διοικητικού Δ/νση Διοίκησης Δωδεκανήσου
1 ΠΕ Μηχανικών Δ/νση Τεχνικών Έργων Δωδεκανήσου
Ειδικότητα Αγρονόμων Τοπογράφων
1 ΠΕ Γεωτεχνικών Δ/νση Κτηνιατρικής Κυκλάδων
Ειδικότητα Κτηνιάτρων
1 ΠΕ Γεωτεχνικών Δ/νση Κτηνιατρικής Δωδεκανήσου
Ειδικότητα Κτηνιάτρων

Οι κενές οργανικές θέσεις για το προσωπικό των πιο πάνω κατηγοριών και κλάδων έχουν ως εξής:
ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΠΕ
ΚΛΑΔΟΣ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΥ και/ή ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΥ
ΚΕΝΕΣ ΘΕΣΕΙΣ 35

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΠΕ
ΚΛΑΔΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ
ΚΕΝΕΣ ΘΕΣΕΙΣ 53

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΠΕ
ΚΛΑΔΟΣ ΓΕΩΤΕΧΝΙΚΩΝ
ΚΕΝΕΣ ΘΕΣΕΙΣ 30

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΤΕ
ΚΛΑΔΟΣ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΩΝ ΥΓΕΙΑΣ
ΚΕΝΕΣ ΘΕΣΕΙΣ 26

Απαιτούμενα προσόντα :
Για τις θέσεις ΠΕ Διοικητικού- Οικονομικού πτυχίο ή δίπλωμα ΑΕΙ διοικητικών ή νομικών ή οικονομικών σπουδών.

Για τις θέσεις ΠΕ Μηχανικών – ειδικότητα Πολιτικού Μηχανικού ομώνυμο ή ταυτόσημο κατά περιεχόμενο ειδικότητας, πτυχίο ή δίπλωμα ΑΕΙ της ημεδαπής ή ισότιμο αντίστοιχης ειδικότητας σχολών της αλλοδαπής.

Για τη θέση ΠΕ Μηχανικών – ειδικότητα Αγρονόμου Τοπογράφου ομώνυμο ή ταυτόσημο κατά περιεχόμενο ειδικότητας, πτυχίο ή δίπλωμα ΑΕΙ της ημεδαπής ή ισότιμο αντίστοιχης ειδικότητας σχολών της αλλοδαπής.

Για τη θέση ΠΕ Διοικητικού πτυχίο ή δίπλωμα ΑΕΙ διοικητικών ή νομικών σπουδών.

Για τις θέσεις ΠΕ Γεωτεχνικών – ειδικότητα Κτηνιάτρου ομώνυμο ή ταυτόσημο κατά περιεχόμενο ειδικότητας, πτυχίο ή δίπλωμα ΑΕΙ της ημεδαπής ή ισότιμο αντίστοιχης ειδικότητας σχολών της αλλοδαπής.

Για τις θέσεις ΤΕ Επαγγελμάτων Υγείας και Πρόνοιας – ειδικότητα Εποπτών Δημόσιας Υγείας ομώνυμο ή ταυτόσημο κατά περιεχόμενο ειδικότητας, πτυχίο ή δίπλωμα ΤΕΙ της ημεδαπής ή ισότιμο αντίστοιχης ειδικότητας σχολών της αλλοδαπής.

Για όλες τις ειδικότητες κλάδων ΠΕ και ΤΕ ως πρόσθετο προσόν διορισμού ορίζεται υποχρεωτικά η γνώση χειρισμού Η/Υ στα αντικείμενα: (α) επεξεργασίας κειμένων, (β) υπολογιστικών φύλλων, (γ) υπηρεσιών διαδικτύου

Η ΡΟΔΙΑΚΗ

Με δελτίο τύπου το Γενικό Νοσοκομείο - Κέντρο Υγείας Κω, μας ενημερώνει ότι: "Το τελευταίο διάστημα το προσωπικό του Γ.Ν. - Κ.Υ. Κω ενισχύθηκε με (4) άτομα διαφόρων ειδικοτήτων και συγκεκριμέν ΤΕ Λογιστικής, ΔΕ Διοικητικών Γραμματέων, ΔΕ Βοηθών Νοσηλευτικής, ΥΕ Γενικής Καθαριότητας, βάσει ρογράμματος κοινωφελούς χαρακτήρα συγχρηματοδοτούμενου από το ΕΚΤ και το Ελληνικό Δημόσιο.

Επιπλέον δε, τη Δευτέρα 8/2/16, θα αναλάβουν υπηρεσία (4) ιατροί, εκ των οποίων (1) Γενικός Χειρούργος, (1) Καρδιολόγος και (2) Ακτινολόγοι, (4) Νοσηλευτές, (1) Τεχνολόγος Ακτινολόγος και (1) Τεχνολόγος Ιατρικών Εργαστηρίων, βάσει προγράμματος του Κέντρου Ελέγχου & Πρόληψης Νοσημάτων σε συνεργασία με το Υπουργείο Υγείας και τη 2η ΥΠΕ".

ΕΠΙΣΤΟΛΗ

Στο έλεος του Θεού έχουν αφεθεί οι άνδρες του λιμενικού σώματος Δωδεκανήσου, καθώς παρά τις διαβεβαιώσεις από την κεντρική διοίκηση πως επρόκειτο να ενισχυθούν με σημαντικό αριθμό ανδρών, εντούτοις οι λιγοστές μεταθέσεις που έγιναν, δεν έλυσαν ουσιαστικά προβλήματα.
Το μόνο πρόβλημα που επιλύθηκε ήταν να καταφέρουν άνδρες του λιμενικού σώματος που παρέμεναν για χρόνια στην περιοχή μας, να πάρουν τελικά την μετάθεσή τους για άλλες υπηρεσίες της χώρας όπως δικαιούνταν και όπως προβλέπει ο νόμος.

Οπως δήλωσε ο κ. Στάθης Σαμαράς, πρόεδρος της Ενωσης Προσωπικού Λιμενικού Σώματος Δωδεκανήσου, ούτε αυτή τη φορά κατέστη δυνατόν να ενισχυθεί η υπηρεσία της περιοχής μας αν και όπως επισήμανε, λόγω των αυξανόμενων μεταναστευτικών ροών, θα έπρεπε να θεωρείται αυτονόητη η ενίσχυσή της.

«Οι προσπάθειές μας για ενίσχυση της υπηρεσίας στα Δωδεκάνησα ξεκίνησαν ήδη από το 2008, όμως από τότε μέχρι σήμερα δεν έχουν αποδώσει με υπαιτιότητα της κεντρικής διοίκησης. Στα Δωδεκάνησα, ενώ θα έπρεπε να υπηρετούν 350 άνδρες του λιμενικού σώματος, πλέον των πληρωμάτων των σκαφών, υπηρετούν συνολικά 280. Ειναι οξύμωρο να αυξάνονται οι ανάγκες και να μειώνεται η δύναμή μας. Από τις λιγοστές μεταθέσεις το μόνο που επετεύχθη ήταν επιτέλους κάποιοι συνάδελφοί μας που παρέμειναν στη Ρόδο για πολλά χρόνια, να καταφέρουν να πάρουν την μετάθεση που δικαιούντο», δήλωσε ο κ. Στάθης Σαμαράς.

Οπως έγινε γνωστό η Ενωση Προσωπικού Λιμενικού Σώματος Δωδεκανήσου έχει απευθυνθεί στους πολιτικούς άρχοντες της περιοχής μας προκειμένου να ενισχύσουν τον αγώνα της για στελέχωση των υπηρεσιών στα Δωδεκάνησα, όμως δεν υπάρχει κανένα ουσιαστικό αποτέλεσμα.
«Εχουμε εξαντληθεί και σωματικά και ψυχολογικά. Εργαζόμαστε ατελείωτες ώρες, εις βάρος των οικογενειών μας. Πέρα από την αντιμετώπιση του μεταναστευτικού, έχουμε και πολλές άλλες αρμοδιότητες με αποτέλεσμα οι υπερωρίες να είναι αναπόφευκτες. Βρισκόμαστε αποδεκατισμένοι, λίγο πριν το άνοιγμα της νέας σεζόν, που σημαίνει ότι και φέτος θα έχουμε τα ίδια προβλήματα. Παρά τις δύσκολες καιρικές συνθήκες οι μεταναστευτικές ροές όχι μόνο δεν μειώθηκαν αλλά αντιθέτως αυξήθηκαν. Φαντάζεστε λοιπόν τι θα γίνει με τη νέα σεζόν. Κι όμως, αυτό δεν φαίνεται να απασχολεί την κεντρική μας διοίκηση. Είμαστε απογοητευμένοι, είμαστε απελπισμένοι αλλά δεν πρόκειται να σταματήσουμε τον αγώνα μας» ξεκαθαρίζει ο κ. Σαμαράς.

Μιλώντας για την σημερινή δομή του Λιμενικού Σώματος το χαρακτήρισε υδροκέφαλο με έναν αδυνατισμένο υπηρεσιακό βραχίονα κι αυτό γιατί, όπως είπε, την ώρα που στα νησιά οι λιμενικοί στενάζουν,  στο υπουργείο υπηρετεί ένας τεράστιος αριθμός ανδρών του λιμενικού ενώ όπως κατάγγειλε στην ηπειρωτική χώρα υπάρχουν υπηρεσίες με πλεονάζον προσωπικό.
«Την ίδια ώρα που άλλες υπηρεσίες στην ηπειρωτική χώρα έχουν πλεονάζον προσωπικό και που στο υπουργείο υπηρετεί ένας τεράστιος αριθμός συναδέλφων, εμείς παλεύουμε να σώσουμε ανθρώπινες ζωές στη θάλασσα. Πέραν από την σωματική κόπωση, έχουμε να αντιμετωπίσουμε και το τεράστιο ψυχολογικό κόστος κάθε φορά που δεν καταφέρνουμε να σώσουμε όλους τους ανθρώπους που εκλιπαρούν για βοήθεια μέσα στη θάλασσα, κάθε φορά που ανασύρουμε ένα πνιγμένο παιδί. Αυτό το ψυχολογικό βάρος είναι τεράστιο», λέει χαρακτηριστικά ο κ. Σαμαράς.

Οπως έκανε γνωστό, την ερχόμενη Παρασκευή η Ενωση Προσωπικού Λιμενικού Σώματος Δωδεκανήσου θα δώσει το “παρών” στην πανελλαδική ένστολη συγκέντρωση διαμαρτυρίας που θα πραγματοποιηθεί στην Αθήνα στις 13:30 στην πλατεία Κολοκοτρώνη.

«Η Ενωσή μας θα δώσει δυναμικό παρών στην συγκέντρωση διαμαρτυρίας που θα πραγματοποιηθεί στην Αθήνα. Στο πλαίσιο της παραμονής μας εκεί θα έχουμε νέα σειρά συναντήσεων με παράγοντες της κεντρικής διοίκησης, σε μία προσπάθεια να τους πείσουμε για τα αυτονότητα. Δεν  θα σταματήσουμε να προσπαθούμε για την ασφάλεια των συναδέλφων μας, των συμπολιτών και των νησιών μας», ανέφερε ο κ. Σαμαράς.

dimokratiki.gr

p 3

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot