×

Προειδοποίηση

JUser: :_load: Αδυναμία φόρτωσης χρήστη με Α/Α (ID): 575

Στρατιωτικό κίνημα αριστερών αξιωματικών στην Πορτογαλία, που οδήγησε στην κατάλυση της δικτατορίας και την επαναφορά της Δημοκρατίας, μετά 48 χρόνια. Εκδηλώθηκε τις πρωινές ώρες της 25ης Απριλίου 1974 και ήταν σχεδόν αναίμακτο, με τέσσερις μόνο νεκρούς. Έμεινε στην ιστορία ως «Επανάσταση των Γαρυφάλλων» («Revolucao dos Cravos» στα πορτογαλικά), επειδή πολλοί κυβερνητικοί στρατιώτες είχαν τοποθετήσει στις κάννες των όπλων τους γαρύφαλλα, με την προτροπή των εξεγερμένων κατοίκων.

Η Πορτογαλία από τις 26 Μαΐου 1926 κυβερνιόταν δικτατορικά, από τους στρατιωτικούς, που είχαν ανατρέψει το εύθραυστο δημοκρατικό καθεστώς. Στους κόλπους της χούντας αναδείχθηκε η προσωπικότητα του καθηγητή οικονομικών Αντόνιο ντε Ολιβέιρα Σαλαζάρ, ο οποίος κυβέρνησε από το 1932 έως το 1968, όταν λόγω εγκεφαλικού αναγκάστηκε να εγκαταλείψει την εξουσία. Ο Σαλαζάρ δημιούργησε το «Νέο Κράτος», ένα καθεστώς με πολλά στοιχεία φασισμού. Τον διαδέχθηκε ο καθηγητής Νομικής Μαρσέλο Καετάνο, ο οποίος κυβέρνησε ως το 1974, όταν ανετράπη από τους στρατιωτικούς.

Στις αρχές της δεκαετίας του '70, η Πορτογαλία αιμορραγούσε οικονομικά. Η προσπάθεια διατήρησης της αποικιακής της δύναμης απορροφούσε το 40% του προϋπολογισμού. Κάποιοι από τους χαμηλόβαθμους στρατιωτικούς, που ήταν δυσαρεστημένοι από την πορεία της χώρας και την επαγγελματική τους εξέλιξη, συγκρότησαν το «Κίνημα των Ενόπλων Δυνάμεων», με σκοπό να αλλάξουν την κατάσταση.

Με απόλυτα συνωμοτικό τρόπο και κάτω από τη μύτη της δικτατορίας Καετάνο, αποφάσισαν να κινηθούν δυναμικά το ξημέρωμα της 25ης Απριλίου 1974, με αρχηγό τον ταγματάρχη Οτέλο Σαράιβα ντε Καρβάλιο. Τα συνθηματικά της εξέγερσης θα ήταν δύο τραγούδια. Το πρώτο με τίτλο «Μετά το Αντίο» («E depois do adeus»), με ερμηνευτή τον Πάουλο ντε Καρβάλιο, εκπροσωπούσε τη χώρα στον διαγωνισμό της Γιουροβίζιον, που γινόταν αργά το βράδυ της 24ης Απριλίου και αποτέλεσε το γενικό πρόσταγμα για τους πραξικοπηματίες. Το δεύτερο τραγούδι με τίτλο «Γκράντολα, μελαψή πόλη» («Grandola, Vila Morena») του αντιστασιακού τραγουδιστή Ζέκα Αφόνσο, ακούστηκε στις 12:20 τα ξημερώματα από το κρατικό ραδιόφωνο, δίνοντας το έναυσμα της εξέγερσης.

Έξι ώρες αργότερα, το δικτατορικό καθεστώς είχε σχεδόν καταρρεύσει. Οι χιλιάδες κόσμου, που, εν τω μεταξύ, είχαν πλημμυρίσει τους δρόμους της Λισαβόνας, προέτρεψαν τους κυβερνητικούς στρατιώτες να ενωθούν με τους επαναστάτες και να βάλουν στις κάννες των όπλων τους από ένα κόκκινο γαρύφαλλο, που την εποχή της άνοιξης αφθονούν στην Πορτογαλία. Ο δικτάτορας Καετάνο αργά το απόγευμα αναχώρησε για τη Βραζιλία και δεν επέστρεψε ποτέ στη χώρα, μέχρι το 1980 που πέθανε.

Τη διακυβέρνηση της Πορτογαλίας θα αναλάβει για τα επόμενα δύο χρόνια η επταμελής «Χούντα Εθνικής Σωτηρίας», με επικεφαλής τον στρατηγό Αντόνιο Ριμπέιρο ντε Σπίνολα. Την περίοδο αυτή δόθηκε στους κόλπους της σκληρή μάχη για την εξουσία μεταξύ αριστερών και δεξιών αξιωματικών. Η επικράτηση των μετριοπαθών δυνάμεων οδήγησε στο σημαδιακό 1976. Το έτος αυτό ψηφίστηκε το νέο δημοκρατικό Σύνταγμα κι έγιναν οι πρώτες πολυκομματικές εκλογές, που ανέδειξαν στην Προεδρία τον στρατηγό Αντόνιο Ραμάλιο Εάνες και στην πρωθυπουργία τον σοσιαλιστή Μάριο Σοάρες. Η Πορτογαλία μπήκε οριστικά σε δημοκρατική ρότα και το 1986 έγινε μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ως άμεσο αποτέλεσμα της επικράτησης των επαναστατών ήταν η διάλυση της αποικιοκρατικής Πορτογαλίας. Η Γουϊνέα - Μπισάου κέρδισε την ανεξαρτησίας της το 1974 κι ένα χρόνο αργότερα η Μοζαμβίκη, η Αγκόλα, το Σάο Τομέ ε Πρίνσιπε και τα Νησιά του Πράσινου Ακρωτηρίου. Η «Επανάσταση των Γαρυφάλλων» προκάλεσε το «τρίτο κύμα του εκδημοκρατισμού», όπως το ονόμασε ο γνωστός πολιτικός επιστήμονας Σάμιουελ Χάντιγκτον, που εξαπλώθηκε στην Ελλάδα (24 Ιουλίου 1974), την Ισπανία (1975) και τη Λατινική Αμερική.

ΠΗΓΗ: sansimera.gr

Για τις προκλήσεις και τις ευκαιρίες του Παράκτιου και Θαλάσσιου Τουρισμού στην ΕΕ μίλησε η Αντιπεριφερειάρχης Ν. Αιγαίου Ελευθερία Φτακλάκη στην 4η συνεδρίαση της Γενικής Συνέλευσης Επιτροπής Νησιών της CRPM το απόγευμα της Τετάρτης 23 Απριλίου στο Rodos Palace.  

Στην εισήγηση της, η κα Φτακλάκη αναφέρθηκε στον νησιωτικό τουρισμό καθώς και στη δυναμική που παρουσιάζει στην Ευρώπη τα τελευταία χρόνια. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο παράκτιος και θαλάσσιος τουρισμός αποτελεί την μεγαλύτερη ενιαία θαλάσσια οικονομική δραστηριότητα όπου σύμφωνα με μελέτη για τη Γαλάζια Ανάπτυξη αναμένεται να αυξηθεί σημαντικά μέχρι το 2020 ενώ αντίστοιχα ο κλάδος της κρουαζιέρας αναπτύσσεται ραγδαία τα τελευταία 10 χρόνια. Παρόλο αυτά μια ολοκληρωμένη Ευρωπαϊκή Θαλάσσια πολιτική θεωρείται αναγκαία ούτως ώστε να γίνει αποδοτικότερη σε οικονομικό, κοινωνικό, αναπτυξιακό και περιφερειακό επίπεδο η διαχείριση του Θαλάσσιου χώρου.  

Η κα Φτακλάκη στην ομιλία της  παρουσίασε επίσης, το αναπτυξιακό μοντέλο της Περιφέρειας Ν. Αιγαίου και πως αυτό ανταποκρίνεται στις προτάσεις που έχει θέσει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή για τον θαλάσσιο και παράκτιο τουρισμό  ενώ μίλησε και για τους στόχους που έχουν τεθεί ώστε να καταστεί η Περιφέρεια Ν. Αιγαίου η πιο ανταγωνιστική Περιφέρεια της Ελλάδας μέσα από την υιοθέτηση μιας στρατηγικής βιώσιμης ανάπτυξης, διαφοροποίησης και δημιουργίας ταυτότητας προορισμού.

Σας επισυνάπτεται η αναλυτική εισήγηση της κας Φτακλάκη με τίτλο:
Ο νησιωτικός τουρισμός και η ανακοίνωση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής με τίτλο «Προκλήσεις και Ευκαιρίες για τον Παράκτιο και Θαλάσσιο Τουρισμό στην ΕΕ».

Η σημασία του τουρισμού για την εθνική, αλλά και την Ευρωπαϊκή οικονομία είναι γνωστή και αδιαμφισβήτητη. Ο τουρισμός είναι ένας αναπτυσσόμενος επιχειρηματικός κλάδος, και η Ευρώπη είναι ο νούμερο ένα τουριστικός προορισμός παγκοσμίως.

Το 2012 οι αφίξεις τουριστών στην Ευρώπη ανήλθαν σε 534 εκατομμύρια, ήταν δηλαδή αυξημένες κατά 17 εκατομμύρια σε σχέση με το 2011 (52% επί του συνόλου των αφίξεων σε παγκόσμιο επίπεδο) και τα έσοδα από τον εισερχόμενο τουρισμό ανήλθαν σε 356 δισ. ευρώ (ποσό που αντιστοιχεί στο 43% των εσόδων σε παγκόσμιο επίπεδο).

Στο πλαίσιο της στρατηγικής της ΕΕ για τη Γαλάζια ανάπτυξη, ο τομέας του θαλάσσιου και παράκτιου τουρισμού θεωρείται ότι παρουσιάζει ιδιαίτερες δυνατότητες όσον αφορά την προώθηση μιας έξυπνης, βιώσιμης και χωρίς αποκλεισμούς ανάπτυξη στην Ευρώπη.

Ο παράκτιος και θαλάσσιος τουρισμός είναι ο μεγαλύτερος επιμέρους τομέας του τουρισμού, η μεγαλύτερη ενιαία θαλάσσια οικονομική δραστηριότητα και η βασική κινητήρια δύναμη της οικονομίας σε πολλές παράκτιες περιοχές και νησιά της Ευρώπης από την άποψη της ακαθάριστης προστιθέμενης αξίας και της απασχόλησης ενώ, σύμφωνα με μελέτη για τη Γαλάζια ανάπτυξη, αναμένεται να αυξηθεί κατά 2-3% μέχρι το 2020.

Απασχολεί περίπου 3,2 εκατομμύρια άτομα και η συνολική συμβολή του στο ΑΕΠ της ΕΕ ανέρχεται σε 183 δισ. ευρώ (στοιχεία του 2011 για τα 22 κράτη μέλη που διαθέτουν ακτογραμμή, εκτός από την Κροατία).

Το ένα τρίτο σχεδόν της συνολικής τουριστικής δραστηριότητας στην Ευρώπη λαμβάνει χώρα σε παράκτιες περιοχές, ενώ το 51% περίπου των διαθέσιμων κλινών σε ξενοδοχεία σε όλη την Ευρώπη είναι συγκεντρωμένο σε περιοχές με θαλάσσια σύνορα.

Το 2012 ο κύκλος εργασιών του τουρισμού με κρουαζιερόπλοια και μόνον ανήλθε σε 15,5 δισ. ευρώ και απασχολήθηκαν 330.000 άτομα, ενώ απ’ τα ευρωπαϊκά λιμάνια διακινήθηκαν 29,3 εκατομμύρια επιβάτες. Τα τελευταία 10 χρόνια, η παγκόσμια ζήτηση για κρουαζιέρες έχει σχεδόν διπλασιαστεί, ενώ ο κλάδος αυτός αναπτύχθηκε στην Ευρώπη με ποσοστό μεγαλύτερο από 10% ετησίως.

Σύμφωνα με εκτιμήσεις η συνολική απασχόληση στην Ευρωπαϊκή Ένωση δύναται να υπερβεί τις 7 εκατομμύρια θέσεις εργασίας στη γαλάζια οικονομία έως το 2020, εφόσον υποστηριχθεί από πολιτικές κατάρτισης που να εξασφαλίζουν ένα ευκίνητο εργατικό δυναμικό με επαρκή εξειδίκευση και εμπειρία.

Πέρα από τα θετικά όμως υπάρχουν και κάποια σημαντικά εμπόδια που καλούνται να ξεπεράσουν οι νησιωτικές Περιφέρειες. Η επιπλέον δυσκολία που αντιμετωπίζουν σε όρους προσβασιμότητας, το αυξημένο μεταφορικό κόστος, η εποχικότητα και η ελλιπής σύνδεση με τις ηπειρωτικές περιοχές που επηρεάζει την ελκυστικότητα τους όσον αφορά τόσο του επισκέπτες όσο και αυτούς που εργάζονται στον τουριστικό τομέα.

Αναμφισβήτητα μια Ολοκληρωμένη Ευρωπαϊκή Θαλάσσια πολιτική για τις νησιωτικές και παράκτιες Περιφέρειες ήταν αναγκαία. Και αυτό γιατί η βελτίωση της αποδοτικότητας των θαλάσσιων μεταφορών, η περαιτέρω ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού με αειφορία, η Ολοκληρωμένη διαχείριση των παράκτιων Ζωνών, η βιώσιμη αλιεία, η εκμετάλλευση του θαλάσσιου ορυκτού πλούτου, η ανάπτυξη των θαλάσσιων Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ) και φυσικά η θαλάσσια επιτήρηση και έλεγχος, η πρόληψη ατυχημάτων και η θαλάσσια ρύπανση, πρέπει ν’ αποτελούν πολιτικές προτεραιότητες, στο πλαίσιο της ευρύτερης προσπάθειας για μια Ολοκληρωμένη Διαχείριση του Θαλάσσιου χώρου.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αναγνωρίζοντας την οικονομική, κοινωνική, αναπτυξιακή και περιφερειακή σημασία του παράκτιου και θαλάσσιου τουρισμού προσδιόρισε κάποιες προτάσεις που μπορούν να συμβάλουν στη βιώσιμη ανάπτυξη του κλάδου και να παράσχουν πρόσθετη ώθηση στις παράκτιες περιοχές της Ευρώπης. Η Επιτροπή θα συνεργαστεί με τα κράτη μέλη, τις περιφερειακές και τοπικές αρχές και τον κλάδο για την υλοποίηση των προτάσεων αυτών.
Οι προτάσεις της Ευρωπαϊκή Επιτροπής για τον θαλάσσιο και παράκτιο τουρισμό είναι οι εξής:

•    Να ενθαρρύνει την διαφοροποίηση και ενοποίηση τόσο των παράκτιων όσο και των τουριστικών προορισμών της ενδοχώρας, μέσα από διάφορα διακρατικά θεματικά δρομολόγια όπως πολιτισμού, θρησκευτικού τουρισμού ή αρχαίων εμπορικών οδών.
•    Εκπόνηση μελέτης για τον τρόπο βελτίωσης της ακτοπλοϊκής σύνδεσης των νησιών και τον σχεδιασμό καινοτόμων τουριστικών στρατηγικών για τα (απομονωμένα) νησιά.
•    Εκπόνηση μελέτης για τον εντοπισμό καινοτόμων πρακτικών για την αναβάθμιση των υπαρχουσών μαρίνων και την κατασκευή νέων.
•    Οι παράκτιοι προορισμοί να προβούν στις κατάλληλες ενέργειες για την ανάπτυξη τουρισμού βασισμένου στην πολιτιστική κληρονομιά, τη δημιουργία υποβρύχιων αρχαιολογικών πάρκων (σύμφωνα με τις προτάσεις της UNESCO) καθώς και του οικοτουρισμού και του τουρισμού υγείας.
•    Στήριξη της ανάπτυξης διακρατικών και διαπεριφερειακών συμπράξεων, δικτύων, συνεργατικών σχηματισμών και στρατηγικών έξυπνης ειδίκευσης.
•    Προώθηση του διαλόγου σε πανευρωπαϊκό επίπεδο μεταξύ των διοργανωτών κρουαζιερών, λιμένων και ενδιαφερόμενων φορέων του παράκτιου τουρισμού.
•    Μεγαλύτερη διαθεσιμότητα και πληρότητα των δεδομένων για τον παράκτιο και θαλάσσιο τουρισμό.

Σ’ ότι αφορά την τελευταία πρόταση θα ήθελα να σας πληροφορήσω ότι πρόσφατα ξεκίνησε η λειτουργία του Παρατηρητηρίου Βιώσιμου Τουρισμού της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου στη Ρόδο που θα συμβάλλει καθοριστικά στο κομμάτι αυτό.

Συγκεκριμένα η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου αποτελεί μια εξόχως νησιωτική περιφέρεια καθώς είναι μια πολυνησιακή περιφέρεια, που περιλαμβάνει 79 νησιά, εκ των οποίων τα 48 είναι κατοικημένα, και πλήθος νησίδων και βραχονησίδων, με συνολική επιφάνεια 5.286 τ. χλμ., αποτελώντας το 4% της συνολικής χερσαίας επιφάνειας της χώρας.

Είναι μια περιφέρεια, με κομβική θέση στους βασικούς άξονες των θαλάσσιων μεταφορών προς τη Μαύρη Θάλασσα, τον Ινδικό και τον Ατλαντικό Ωκεανό τον νευραλγικό ρόλο στο Μεσογειακό τόξο και στον άξονα Κύπρος-Αιγαίο-Εύξεινος Πόντος. Ενώ επιπλέον κατέχει σημαντική γεωπολιτική θέση ως εξωτερικό σύνορο της Ευρώπης που γειτνιάζει με τις εξ’ Ανατολών Τρίτες Μεσογειακές Χώρες  (Τουρκία, Λίβανος, Ισραήλ, κλπ.).

Το αναπτυξιακό μοντέλο της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου στηρίζεται στον τουρισμό καθώς αποτελεί τη βασική πηγή εισοδήματος, απασχόλησης και ανάπτυξης. Συγκεκριμένα ο τριτογενής τομέας -βασικά ο τουρισμός- συμμετέχει με ποσοστό μεγαλύτερο του 80% στο περιφερειακό ΑΕΠ και εκπροσωπεί το 65% στην απασχόληση.

Κύρια αναπτυξιακή επιλογή της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, αποτελεί η Ενίσχυση της Ανταγωνιστικότητας της Περιφέρειας. Η στρατηγική αναπτυξιακή μας επιλογή για το 2014-2020 είναι η «Ποιότητα στο τουριστικό και πολιτιστικό προϊόν σε συνθήκες αειφορίας, χώρος σύγχρονης έρευνας και επενδύσεων υψηλής τεχνολογίας» ώστε το Νότιο Αιγαίο να καταστεί η πιο ανταγωνιστική Περιφέρεια της Ελλάδας.

Στόχος μας είναι η ΠΝΑ ν’ αποτελέσει έναν από τους κορυφαίους προορισμούς της βιομηχανίας της εμπειρίας (τουρισμός, πολιτισμός, δημιουργική βιομηχανία) παγκοσμίως μέσα από την υιοθέτηση μιας στρατηγικής βιώσιμης ανάπτυξης, διαφοροποίησης του προϊόντος και δημιουργίας ταυτότητας προορισμού.

Το ερώτημα όμως που πρέπει να απαντήσουμε είναι πως διαφοροποιείς μια Περιφέρεια, η οποία ήδη ειδικεύεται στον τομέα του τουρισμού με όρους μέχρι σήμερα όχι ιδιαίτερα ανταγωνιστικούς και καινοτόμους, όπως η Περιφέρεια Νότιου Αιγαίου?

Ποια είναι τα μέτρα, οι στόχοι και η στρατηγική που πρέπει να ακολουθηθεί, προκειμένου να δημιουργήσεις προστιθέμενη αξία, συμβάλλοντας κατά αυτόν τον τρόπο στην βιώσιμη ανάπτυξη και στη δημιουργία νέων θέσεων απασχόλησης?

Πως μπορείς να συνδυάσεις παραδοσιακούς και ισχυρούς οικονομικούς τομείς όπως ο τουρισμός, με αναδυόμενες και εξειδικευμένες δραστηριότητες που σχετίζονται, μεταξύ άλλων, με την αγρο-διατροφική σύμπραξη, με τις Τεχνολογίες Πληροφορικής και Επικοινωνίας, τις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας, την Υγεία, προκειμένου να:

•    αντιμετωπίσεις την εποχικότητα και να διευρύνεις την τουριστική σου περίοδο
•    υποστηρίξεις τουριστικές επενδύσεις που βασίζονται στην έρευνα και την καινοτομία.
•    υλοποιήσεις στοχευμένα έργα υποδομής για την περαιτέρω ενίσχυση της περιφερειακής ανταγωνιστικότητας.
•    βελτιώσεις το υφιστάμενο ανθρώπινο δυναμικό που δραστηριοποιείται στον τομέα του τουρισμού.

Δύο σημεία που θεωρώ πως είναι ιδιαίτερα σημαντικά και άρρηκτα συνδεδεμένα με την καινοτομία και την έξυπνη εξειδίκευση στον τομέα του τουρισμού:

1.    Η διαφοροποίηση και ο εμπλουτισμός των τουριστικών μας προϊόντων και υπηρεσιών και
2.    Η ανάπτυξη συνεργειών και η δημιουργία τουριστικών δικτύων

Ένας από τους τρόπους επίτευξης της διαφοροποίησης του τουριστικού μας προϊόντος είναι η αξιοποίηση των δυνατοτήτων που προσφέρει η Γαλάζια Ανάπτυξη, η οποία αποτελεί τη θαλάσσια διάσταση της Στρατηγικής «Ευρώπη 2020» και μια σαφής ένδειξη των δυνατοτήτων της θαλάσσιας οικονομίας για την επίτευξη της έξυπνης, βιώσιμης και χωρίς αποκλεισμούς ανάπτυξης.

Όσον αφορά στον τομέα τουρισμού, η γαλάζια ανάπτυξη ο καταδυτικός τουρισμός, τα θαλάσσια πάρκα, ο τουρισμός κρουαζιέρας, ο τουρισμός σκαφών αναψυχής (yachting), ο ναυταθλητισμός, ο γαστρονομικός τουρισμός, τα θαλάσσια θέρετρα, ο ιστιοπλοϊκός τουρισμός αποτελούν ταχέως αναπτυσσόμενες μορφές τουρισμού, με συνεχή αυξανόμενη ζήτηση και μπορούν να βρουν πρόσφορο έδαφος στα 48 νησιά μας, συμβάλλοντας κατά αυτόν τον τρόπο στην ανταγωνιστικότητα και την αειφορία της τουριστικής μας βιομηχανίας, τη δημιουργία νέων θέσεων απασχόλησης, στην αντιμετώπιση της εποχικότητας και στην διαφοροποίηση του εισοδήματος των νησιωτικών οικονομικών.

Βεβαίως θα πρέπει να τονιστεί πως οι οικονομικές δραστηριότητες που συνδέονται με την γαλάζια ανάπτυξη δεν μπορεί να γίνουν σε βάρος των θαλάσσιων και παράκτιων οικοσυστημάτων, τα οποία είναι εξαιρετικά ευαίσθητα, αλλά να είναι συμβατές με τις αρχές της προστασίας και διατήρησης του περιβάλλοντος, καθώς και να εγγυώνται την ασφάλεια και την ακεραιότητα του θαλάσσιου χώρου. Θα πρέπει να διασφαλιστεί η ισορροπία μεταξύ της οικονομικής μεγέθυνσης και της βιωσιμότητας του θαλάσσιου περιβάλλοντος.

Εν κατακλείδι, η διαφοροποίηση της τουριστικής προσφοράς μπορεί να συμβάλλει στο να γίνουν πιο ελκυστικές οι νησιωτικές περιφέρειες και να ξεπεράσουν το παραδοσιακό μοντέλο προσφοράς που στηρίζεται στο μοντέλο «ήλιος και θάλασσα».
Προκειμένου όμως οι τομείς της Γαλάζιας Ανάπτυξης να εξελιχθούν και να συμβάλλουν τα μέγιστα στην ευρωπαϊκή οικονομία, είναι αναγκαίο να ενταχθούν σε ένα ευρύτερο στρατηγικό πλαίσιο συντονισμού και ανάπτυξης συνεργειών. Αυτό σημαίνει ενίσχυση της περιφερειακής και διασυνοριακής συνεργασίας σε ένα πολιτικό πλαίσιο που θα λαμβάνει υπόψη τα προβλήματα, τις ιδιαιτερότητες και τις προοπτικές των νησιωτικών και παράκτιων περιφερειών.      

Η ανάπτυξη δικτύων μεταξύ των τουριστικών περιφερειών, όπως έχουμε δημιουργήσει το Δίκτυο Πολυνησιακών Περιφερειών στην Ελλάδα (Β. Αιγαίο-Ν. Αιγαίο-Ιόνια Νησιά) θα βοηθήσει σημαντικά στην ενδυνάμωση του τουριστικού προϊόντος μέσω της ανταλλαγής τεχνογνωσίας, της δημιουργίας κοινών πακέτων,  θαλάσσιων διαδρομών, της κρουαζιέρας και του yachting. Επίσης, τα νέα εργαλεία της ΕΕ και τα νέα χρηματοδοτικά προγράμματα μπορούν να συμβάλλουν στην ανάπτυξη του θαλάσσιου και παράκτιου τουρισμού. Εργαλεία όπως η Μακροπεριφερειακή Στρατηγική και οι στρατηγικές των θαλάσσιων λεκανών, ενώ στο άρθρο 6 του Κανονισμού για την Ευρωπαϊκή Εδαφική Συνεργασία μεταξύ των επενδυτικών προτεραιοτήτων στο πλαίσιο της διακρατικής συνεργασίας συγκαταλέγεται και η ανάπτυξη και εφαρμογή Μακροπεριφερειακών στρατηγικών.

Δεδομένης της προαναφερθείσας δυναμικής, του γεγονότος ότι η νέα περίοδος χρηματοδότησης της Ε.Ε. παρέχει πολλές δυνατότητες για πιο αποτελεσματικό και αποδοτικό έργο των Μακροπεριφερειακών στρατηγικών καθώς και λαμβάνοντας υπόψη ότι για το 2014 δύο μεσογειακές χώρες η Ελλάδα τώρα και η Ιταλία το επόμενο εξάμηνο, θα έχουν την Προεδρία της Ε.Ε. υπάρχει η ευκαιρία για την έναρξη δημόσιας συζήτησης γύρω από μια νέα ολοκληρωμένη προσέγγιση στο θέμα της Μεσογειακής Μακροπεριφέρειας.

Ανεξάρτητα πάντως από την δομή και το θεσμικό πλαίσιο, η πρόταση της στρατηγικής για τη Μεσόγειο εστιάζεται στη συνειδητοποίηση της ανάγκης για πιο αποτελεσματικό συντονισμό των δράσεων, μέσα από την ανάπτυξη ευρύτερων συνεργειών, και πολιτικών της Ευρωπαϊκής Επιτροπής με αυτές των κρατών μελών, των περιφερειών, των τοπικών αρχών και άλλων ενδιάμεσων φορέων προκειμένου να επιτευχθεί η αποτελεσματικότερη αξιοποίηση των συναφών προγραμμάτων και πολιτικών.

Οι Μακροπεριφερειακές στρατηγικές αποτελούν μια νέα μορφή συνεργασίας και μπορούν να εξελιχθούν σε σημαντικό μέσο για την υλοποίηση του στόχου της εδαφικής συνοχής και της προώθησης της ευρωπαϊκής ολοκλήρωσης.

Όπως όλοι γνωρίζουμε ο τουρισμός είναι ο μοχλός ανάπτυξης των νησιών μας και σίγουρα θα πρέπει ν’ αξιοποιήσουμε στο έπακρο τις δυνατότητες και προοπτικές της νέας προγραμματικής περιόδου, καθώς το περιβάλλον στο οποίο αναπτύσσονται οι οικονομίες μας είναι ένα διεθνές ανταγωνιστικό περιβάλλον που απαιτεί ετοιμότητα, γνώση, ευελιξία, καινοτομία και έξυπνη εξειδίκευση.  

Κλείνοντας θα ήθελα να επισημάνω ότι μέχρι σήμερα το ότι ήμασταν γεωγραφικά απομονωμένοι από την υπόλοιπη Ελλάδα και Ευρώπη αποτελούσε έναν αποτρεπτικό παράγοντα για την περαιτέρω ανάπτυξη των νησιών μας. Σήμερα βλέπουμε ότι αυτό μπορεί να αποτελέσει ένα συγκριτικό πλεονέκτημα το οποίο με τις κατάλληλες ενέργειες από όλους μας, μπορεί να συμβάλλει στην ενίσχυση της αειφόρου ανάπτυξης καθώς και της οικονομικής, εδαφικής και κοινωνικής συνοχής. Ας μην ξεχνάμε ότι η Περιφέρεια μας αποτελεί μια κατεξοχήν θαλάσσια πολιτεία και μάλιστα ένα σημαντικό σταυροδρόμι της Μεσογείου που μπορεί και πρέπει να παίξει πρωταγωνιστικό ρόλο στον θαλάσσιο και παράκτιο τουρισμό.

Τα έξοδα είναι πολλά για κάθε οικογένεια και η γυναίκα είναι αυτή που κάνει όσο οικονομία μπορεί προκειμένου να συντηρήσει το σπίτι.

Εμείς σας προτείνουμε να φτιάξετε σήμερα το δικό σας απορρυπαντικό πλυντηρίου το οποίο βγάζει τους λεκέδες εξίσου καλά με αυτά που κυκλοφορούν στο εμπόριο. Θα χρειαστείτε 130 γρ σαπούνι τριμμένο (τηγανοσάπουνο, πράσινο, άσπρο, μασσαλίας), 130 γρ βόρακα κι 130 γρ σόδα πλύσεως(όχι φαγητού).

Σε κατσαρόλα με 1 κιλό βρασμένο νερό ρίχνετε το τριμμένο σαπούνι κι ανακατεύετε με τον αυγοδάρτη μέχρι να λειώσει καλά. Σε άλλη κατσαρόλα που περιέχει 1 κιλό ζεστό νερό ρίχνετε τον βόρακα και ανακατεύετε καλά μέχρι να διαλυθεί. Στη συνέχεια στην ίδια κατσαρόλα ρίχνετε την σόδα και ανακατεύετε.

Εδώ δεν χρειάζεται να είσαστε ακριβώς πάνω από την κατσαρόλα, αφού οι αναθυμιάσεις μπορεί να ερεθίσουν τα μάτια (δεν είναι κάτι επικίνδυνο, απλώς λίγο προσοχή).

Μετά ρίχνετε το διαλυμένο σαπούνι στην κατσαρόλα με το μείγμα σόδας-βόρακα, προσθέτετε άλλα 2 κιλά νερό και ανακατεύετε για λίγο. Το φυσικό απορρυπαντικό σας είναι έτοιμο και το αδειάζετε σε ένα 4λιτρο δοχείο από απιονισμένο νερό. Καθαρίζει τέλεια και τα ρούχα σας και το πλυντήριό σας.

Πηγή: fysikaproionta.blogspot.gr

 

Καταρχήν να σας ευχαριστήσω για την ευκαιρία που μου δίνεται μέσω της εφημερίδας σας να εκφράσω μερικές από τις απόψεις μου για διάφορα θέματα που πιστεύω πως ενδιαφέρουν την κοινωνία μας και τους συμπατριώτες μου.


1) κ. Γιαλλίζη θα θέλαμε να μας κάνετε ένα σύντομο απολογισμό της δράσης σας στο Εμπορικό Επιμελητήριο και τον Εμπορικό Σύλλογο Κω.
Όπως γνωρίζεται η ενασχόληση μου ως αιρετός με τα κοινά του τόπου μου αλλά και ευρύτερα της Δωδεκανήσου άρχισε το 2011 με την εκλογή μου ως μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου και με την εκλογή μου στην θέση του Προέδρου Εμπορικού Τμήματος αλλά και ως Υπεύθυνου του Τοπικού Παρατήματος Κω, αλλά πριν ακόμη από αυτό, η ενασχόληση με τα κοινά γεννήθηκε από την αναγκαιότητα μου ως επιχειρηματία και ενεργού πολίτη να έχω καλύτερη κατάρτιση, ενημέρωση για την βασιμότητα της οικογένειας μου και κατ’επέκταση και του τόπου μου.
Από τις πρώτες μέρες άρχισα την ενασχόληση μου με όρεξη και μεράκι. Θα σας αναφέρω επιγραμματικά τις δράσεις για να μην σας κουράσω.
• Καθορισμός λειτουργίας και πλαίσιο δράσης του Εμπορικού Τμήματος.
• Στελέχωση του παραρτήματος Κω με ανθρώπινο δυναμικό και λειτουργία γραφείου της ΔΕΤΑΠ.
• Ενημέρωση των επιχειρηματιών από το γραφείο της ΔΕΤΑΠ-ΚΩ για δράσεις και προγράμματα.
• Πρόταση και προσπάθεια για την αγορά και αξιοποίηση των περιφερειακών αεροδρομίων τη Δωδεκανήσου. Δυστυχώς δεν είχαμε την απαιτούμενη συμπαράσταση από όλους τους εμπλεκόμενους φορείς όπως οι δήμοι και η περιφέρεια.
• Επίσκεψη στην Νίσυρο για την καταγραφή-πρόταση επίλυσης θεμάτων που απασχολούσαν τους συμπατριώτες μας.
• Δημιουργία Βάση Δεδομένων - DATA BASE των μελών στην ιστοσελίδα του Επιμελητηρίου (κατάλογο επιχειρήσεων της Δωδεκάνησου).
• Ημερίδα ενημέρωσης για την Ενίσχυση των Επιχειρήσεων στο πλαίσιο ΠΕΠ-ΕΣΠΑ 2007-2013.
Συμμετοχή στο 2ο Πανελλήνιο Επιστημονικό Φόρουμ ως εισηγητής για το παραεμπόριο ως χρόνια πληγή στο νόμιμο εμπόριο και στα δημόσια έσοδα.
• Παρέμβαση με τον Δασολόγο του Ινστιτούτου Μεσογειακών Δασικών Οικοσυστημάτων και Τεχνολογίας για την διάσωση του Ιστορικού Πλατάνου του Ιπποκράτη.
• Συμμετοχή και συνδιοργάνωση του 1ου Διεθνές Ελληνοτουρκικού Φόρουμ Τουρισμού στην Κω.
• Πρωτοβουλία και δράση για την δημιουργία Υδατοδρομίων στα Δωδεκάνησα και συμμετοχή στο συνέδριο για τα υδροπλάνα στην Σύρο ως εκπρόσωπος της Δωδεκανήσου.
• Προτάσεις και παρέμβαση προς τον ΕΟΠΥΥ για την ανακούφιση των επαγγελματιών.
• Πρόταση πιστοποίησης Παραγόμενου Παραδοσιακού Προϊόντος.
• Συμμετοχή μέσω επιτροπής για την ανακούφιση των επιχειρηματιών από τα μουσικά πνευματικά δικαιώματα.
• Προβολή των νησιών της Δωδεκανήσου μέσου του τηλεοπτικού καναλιού STAR CHANNEL.

Αυτές ήταν κάποιες από τις δράσεις μου τα τελευταία τρία χρόνια και σας διαβεβαιώνω κυρία Δανελλάκη πως θα συνεχίσω με το ίδιο μεράκι και όρεξη προσφοράς όσο θα μπορώ.

2) Πρωτογενής τομέας, σημαντικό κομμάτι για το νησί μας που πιθανόν να έχει μείνει πίσω, ποιες είναι οι προτάσεις σας για την ανάπτυξη και εξέλιξη του;
Ο πρωτογενής τομέας μπορεί να αποτελέσει μία από τις «ατμομηχανές» της ανάπτυξης έχοντας μάλιστα συγκριτικά πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλους αναπτυξιακούς τομείς.
Ο πλούτος των φυσικών πόρων, η καταλληλότητα των εδαφών και κλιματικών συνθηκών για την παραγωγή ποιοτικών γεωργικών και κτηνοτροφικών προϊόντων και το ανθρώπινο δυναμικό αποτελούν το πολυτιμότερο, αλλά αναξιοποίητο μέχρι σήμερα, κεφάλαιο.
Οι προτάσεις μου για το μέλλον:
1. Αγροτική Εκπαίδευση: Θα πρέπει να γίνουν μαθήματα της «Πρωτογενούς παραγωγής» για να διαμορφωθούν οι σωστές αντιλήψεις τόσο στους μελλοντικούς αγρότες, όσο και στους μελλοντικούς καταναλωτές αγροτικών προϊόντων. Η αποτελεσματικότερη μορφή εκπαίδευσης των νέων αγροτών είναι η απαραίτητη. Για το λόγο αυτό προτείνω δημιουργία Γεωργικής Σχολής από την Περιφέρεια.
2. Αγροτική Έρευνα: Η ανάπτυξη ενός δικτύου αγροτικής έρευνας θα πρέπει να βασίζεται στην σχέση ερευνητών και αγροτών, για την εξυπηρέτηση των αγροτών. Είναι απαραίτητη η δημιουργική επαφή του ερευνητή με τον αγρότη.
Πρέπει να επενδύσουμε στην έρευνα για την παραγωγή ποιοτικών τοπικών προϊόντων, με στόχο την υποστήριξη της ανταγωνιστικότητας και καινοτομίας στην αγροτική οικονομία.
3. Εμπορία αγροτικών προϊόντων: Οι παραγωγοί πουλάνε φθηνά και οι καταναλωτές αγοράζουν πολύ ακριβά. Το πρόβλημα του ανοίγματος της ψαλίδας των τιμών παραγωγού-καταναλωτή θα βρει καλύτερη λύση μόνο με την άμεση επαφή παραγωγών-καταναλωτών, τόσο μέσω συνεργατικών δομών (παραγωγών ή/και καταναλωτών), όσο και με Αγορές Αγροτών (μόνο επαγγελματίες αγρότες).
Θα πρέπει να καταρτιστεί σχέδιο για τον προσανατολισμό των αγροτών στην παραγωγή πιστοποιημένων (ολοκληρωμένης διαχείρισης, βιολογικής παραγωγής, ΠΟΠ / ΠΓΕ κ.α.), τυποποιημένων, συσκευασμένων και, εάν είναι δυνατόν, μεταποιημένων προϊόντων, ώστε να εισπράττουν οι παραγωγοί την αυξημένη προστιθέμενη αξία.
4. Ένταξη των αγροτών στα τοπικά Επιμελητήρια: Οι έλληνες αγρότες θα πρέπει να ενταχθούν σε ξεχωριστό αγροτικό κλάδο των τοπικών Επιμελητηρίων για να αποκτήσουν επαγγελματική υποστήριξη, ως επιχειρηματίες, που δρουν με ιδιαίτερα αυξημένους κινδύνους, μερικοί από τους οποίους δημιουργούνται από ενέργειες εξωγενείς και απρόβλεπτες.
5. Συστηματική ανάπτυξη της κτηνοτροφίας με σκοπό την αυτάρκεια: Η μη ορθολογική διαχείριση των λιβαδικών εκτάσεων έχει ως αποτέλεσμα την υποβάθμιση τους. Η σχετική έλλειψη βοσκοτόπων θα πρέπει να αντιμετωπιστεί:
α) με τη θέσπιση και εφαρμογή κανόνων για την περιοδική βόσκηση, τη λίπανση και τη βελτίωση των βοσκοτόπων
β) στην υποστήριξη αδειοδότησης σταβλικών εγκαταστάσεων.

Υπάρχουν πολλά ακόμη για τα οποία μπορώ να σας πω όσο αναφορά το τεράστιο κομμάτι που ονομάζεται πρωτογενής τομέας. Θα σταματήσω εδώ και μια επόμενη φορά θα σας αναπτύξω πιο αναλυτικά τι σκέφτομαι και τι προσπάθειες θα κάνω.

3) Τουρισμός, είμαστε έτοιμοι για την έλευση των πρώτων επισκεπτών; έχουν γίνει βήματα προόδου σε αυτό τον τομέα;
Ο τομέας τουρισμός είναι κάτι για το οποίο θα μπορούσαμε να μιλάμε ώρες. Δεν θεωρώ πως είμαστε έτοιμοι για την έλευση των πρώτων τουριστών. Θα έπρεπε το νησί να είναι σε πλήρη ετοιμότητα και δυστυχώς βλέπουμε όλοι πως δεν είναι. Αρχικά θεωρώ πως πρέπει να δούμε τι είναι αυτό που επιθυμούν οι επισκέπτες μας από το νησί μας. Τι είναι το ζητούμενο από κάθε επισκέπτη. Τι θέλει και τι ονειρεύεται να βρει όταν επισκέπτεται έναν καινούργιο τόπο. Να το αναλύσουμε και να καταλάβουμε επιτέλους το κάθε κράτος τι ψάχνει να βρει από ένα τουριστικό προορισμό.
Δεν γνωρίζουμε ακόμη τι είδους κατηγορίες τουριστών έχει κάθε νησί. Απαιτείται μελέτη ώστε να έχουμε τα στοιχεία για κάθε αγορά και να παρέχουμε ως προορισμός τα καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα. Δεν είμαι ειδικός στον τομέα που λέγεται τουρισμός, αλλά άποψη μου είναι πως πρέπει να δημιουργήσουμε ένα ειδικευμένο γραφείο μελέτης-στόχευσης-δράσης για τον τουρισμό με ειδικευμένο επιστημονικό προσωπικό ανά νησί διότι ο κάθε τουριστικός προορισμός είναι μοναδικός και έχει άλλες ανάγκες-προτεραιότητες.
Τα τελευταία χρόνια έχουμε αναλωθεί στα τετριμμένα, παλιού τύπου προώθησης.
Με ρωτάτε για βήματα που έχουν γίνει. Δυστυχώς αυτό που λείπει είναι η φαντασία και η διορατικότητα των υπευθύνων για την δημιουργία μονοπατιών ανάπτυξης του μεγαλύτερου οικονομικού τομέα και βεβαίως της βαριάς βιομηχανίας της χώρας μας που ονομάζεται τουρισμός. Όταν οι ανταγωνιστικοί προς εμάς τουριστικοί προορισμοί τρέχουν με την ταχύτητα του φωτός δεν γίνεται εμείς να θέλουμε να ακολουθήσουμε με το ποδήλατο. Επιτέλους πρέπει να αλλάξει αυτή η παλαιά νοοτροπία και να γίνουμε πιο σύγχρονοι και αποτελεσματικοί. Πρέπει να μπουν μπροστά νέοι άνθρωποι που έχουν νέες ιδέες, οράματα, δύναμη και προπάντων όρεξη για να τρέξουν και να φέρουν το επιθυμητό αποτέλεσμα. Καιρός είναι να πάμε τον τόπο μας ένα βήμα παρακάτω και θεωρώ πως είμαστε στην θέση να το επιτύχουμε.

4) Επιλέξατε την περιφέρεια και τον συνδυασμό του Γ. Χατζημάρκου, ποια ήταν τα κριτήρια για την επιλογής σας;
Κοιτάξτε, η αγωνία μου για το μέλλον, ο προβληματισμός μου για το ποιοι θα είναι αυτοί που θα βγουν μπροστά και θα τολμήσουν να οδηγήσουν το καράβι που ονομάζω ελπίδα για να ξεφύγουμε από τα βράχια της κακομοιριάς και της απελπισίας και πως θα ξεπεράσουμε την καταιγίδα που μας μαστιγώνει καθημερινά ήταν αυτά που με ώθησαν να αποφασίσω να συμμετέχω στην εκλογική μάχη της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου. Η επιλογή μου για τον συνδυασμό και το πρόσωπο του Γ. Χατζημάρκου ήταν κάτι που έκανα συνειδητά. Παρακολουθούσα επί χρόνια την πορεία του Γιώργου. Από την πορεία του ως σύμβουλος και ως Πρόεδρος του ΕΒΕΔ και μετά ως αντιπολίτευση στον Δήμο Ρόδου. Ο τρόπος που αντιλαμβάνεται τα προβλήματα αλλά και η αμεσότητα – αποτελεσματικότητα επίλυσης τους ήταν και είναι αυτό που με εντυπωσιάζει. Βλέποντας τα μέχρι τώρα βήματά του αλλά και η προσωπική φιλία που αναπτύχθηκε τα τελευταία χρόνια μεταξύ μας (γνωρίζοντας τον άνθρωπο και όχι μόνο το πολιτικό του πρόσωπο και χαρακτήρα) ήταν αυτά που με έκαναν αλλά και συνεχίζουν να με κάνουν να πιστεύω πως είναι ο καταλληλότερος άνθρωπος για να πάρει το τιμόνι του καραβιού που ονομάζεται Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου.

5) Για ποιους λόγους οι ψηφοφόροι να επιλέξουν να ψηφίσουν τον Στέργο Γιαλλίζη;
Η απάντηση στην ερώτηση σου είναι απλή. Μεγάλωσα στην Κω. Ζω στην Κω . Δημιουργώ και επιχειρώ στην Κω. Έκανα οικογένεια στην Κω. Πιστεύω στο νησί μου, στις δυνατότητες που έχει ως τόπος και τον αγαπώ. Η προσπάθεια μου και η ενασχόληση μου με τα κοινά έχουν ως στόχο να συμβάλω στην καλυτέρευση των συνθηκών διαβίωσης του νησιού μου. Θέλω και απαιτώ πλέον να μπορέσει το παιδί μου να μεγαλώσει και να ζήσει στην Κω και όχι να αναγκαστεί να μεταναστεύσει όπως εκατοντάδες νέα παιδιά για να μπορέσουν να βρουν την τύχη τους. Δεν δέχομαι να μην παλέψω για αυτό. Δεν είμαι από τους ανθρώπους που θα τάξουν σε κανέναν λαγούς με πετραχήλια. Δεν υπόσχομαι τίποτα περισσότερο από αυτό:
Δεν θα σταματήσω να προσπαθώ για τον τόπο μου και  για ένα καλύτερο αύριο. Μπορεί να με πουν ονειροπόλο και ρομαντικό αλλά προτιμώ να αγωνίζομαι πάρα να παραιτούμαι. Αυτό έχω μάθει να κάνω και αυτό θα συνεχίσω να κάνω από όποια θέση και εάν βρεθώ στην ζωή μου. Έχω την διάθεση και το μεράκι για να ασχοληθώ, και πιστεύω πως μπορώ να συνδράμω στα κοινά του τόπου μου και της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου.

6) Τι προσδοκάτε από αυτές τις εκλογές και ποια θα είναι η επόμενη μέρα για σας;
Οι προσδοκίες και η επόμενη μέρα. Προσδοκώ να επικρατήσει η σύνεση και η λογική. Προσδοκώ ο κόσμος να πάρει την απόφαση να ξεφύγει από τα κατεστημένα και να δώσει την ευκαιρία σε νέους ανθρώπους να κάνουν την προσπάθεια τους για ένα καλύτερο αύριο. Προσδοκώ να δούμε όλοι το κοινό καλό και να γίνουμε μια ομάδα με κοινούς στόχους. Προσδοκώ και απαιτώ το καλύτερο γιατί θα είναι η τελευταία μας ευκαιρία.
Η επόμενη μέρα; Τι να πω. Δεν είμαι αυτός που θα την ορίσει. Η κοινωνία είναι ο καθοριστικός παράγοντας και θα πρέπει να ζήσει με την επιλογή της. Όσο για εμάς ως παράταξη θεωρώ πως είμαστε η καταλληλότερη επιλογή για το αύριο.

«Ο τουρισμός, είναι ο απόλυτος παράγοντας εξωστρέφειας της οικονομίας μας και του ελληνικού επιχειρείν. Μπορεί να αποτελέσει την κινητήρια δύναμη για την έξοδο της χώρας από την κρίση». Αυτό τόνισε η υπουργός Τουρισμού κυρία Όλγα Κεφαλογιάννη μιλώντας σήμερα το μεσημέρι στο συνέδριο «Επιμελώς Επιχειρείν 2014», που διοργάνωσαν η Κεντρική Ένωση Επιμελητηρίων Ελλάδος και το Ελληνικό Ινστιτούτο Επιχειρηματικότητας και Αειφόρου Ανάπτυξης.

Η υπουργός Τουρισμού επισήμανε ότι τα απολογιστικά στοιχεία για τον ελληνικό τουρισμό δικαιώνουν τη στρατηγική της χώρας. Ταυτόχρονα όμως- πρόσθεσε- «μας γεμίζουν με υποχρεώσεις για να ανταποκριθούμε στις προκλήσεις του μέλλοντος».

Η κυρία Κεφαλογιάννη ανέλυσε το εθνικό σχέδιο δράσης για τον τουρισμό, τονίζοντας τα βήματα που έγιναν για την ανάκτηση της εμπιστοσύνης της παγκόσμιας τουριστικής αγοράς προς την Ελλάδα.

Όσον αφορά τη νέα τουριστική χρονιά, υπογράμμισε ότι «στόχος μας είναι να αυξήσουμε περαιτέρω την τουριστική κίνηση και παράλληλα να τονώσουμε τα έσοδα της χώρας. Να συνεχίσουμε τον εκσυγχρονισμό του τουριστικού μας προϊόντος, αναπτύσσοντας θεματικές ενότητες που θα εμπλουτίσουν το επίπεδο των προσφερομένων υπηρεσιών και θα συμβάλλουν στην επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου»

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στο νέο νομοσχέδιο του υπουργείου Τουρισμού που προωθείται προς ψήφιση στη Βουλή, λέγοντας ότι «θέτει τις βάσεις για να βελτιωθεί το ήδη υπάρχον πλαίσιο με συγκεκριμένες μεταρρυθμίσεις, και να καλυφθούν διάφορα κενά που υπάρχουν στη νομοθεσία, με βάση τις παρατηρήσεις και τις προτάσεις αρμόδιων φορέων».

Η κυρία Κεφαλογιάννη είπε ακόμη ότι η σωστή προώθηση του τουρισμού, προϋποθέτει τη μέγιστη δυνατή συνεργασία με τις Περιφέρειες της χώρας, γιατί όπως ανέφερε «η πολυφωνία, συχνό φαινόμενο του παρελθόντος, κυρίως στον τομέα της επικοινωνίας, μόνο ζημιά μπορεί να κάνει στην κοινή μας προσπάθεια».

Καταλήγοντας η υπουργός Τουρισμού, τόνισε: «Ο τουρισμός μπορεί να ενώνει και να συνθέτει. Η καλή αρχή έγινε και η συνέχεια διαγράφεται με ευοίωνες προοπτικές, αρκεί να συνεχίσουμε αταλάντευτα την πορεία μας.

Χωρίς υπαναχωρήσεις και αναβλητικότητα. Για τον ελληνικό τουρισμό, την εγχώρια βιομηχανία, την εθνική μας οικονομία γενικότερα».

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot