arxiki selida

Ο Δήμος Νισύρου συγχαίρει τα παιδιά του Γυμνασίου – Λυκείου μας, τους 15 μαθητές που συμμετείχαν στους αγώνες θεάτρου με το έργο του Σαίξπηρ, «Όνειρο καλοκαιρινής νύχτας». Τα παιδιά μας απέσπασαν το πιο αληθινό βραβείο, το βραβείο κοινού. Την καλλιτεχνική επιμέλεια του έργου και την σκηνοθεσία έκανε ο ηθοποιός Κώστας Πέτρου τον οποίο ευχαριστούμε ιδιαίτερα.

Τα Εκπαιδευτήρια Ε. Μαντουλίδη για έκτη συνεχή χρονιά, με την έγκριση του ΥΠΑΙΘ (112215/Δ2/10-07-2019), διοργάνωσαν τους πανελλήνιους μαθητικούς Αγώνες Τέχνης, από την Πέμπτη, 20, έως και το Σάββατο, 22 Φεβρουαρίου 2020. Στη φετινή διοργάνωση συμμετείχαν 49 σχολεία και περισσότεροι από 700 μαθητές από όλη την Ελλάδα.

Οι Αγώνες Τέχνης απευθύνονται σε μαθητές Γυμνασίου - Λυκείου της Ελλάδας και της Ομογένειας και αφορούν το θέατρο, την ποίηση, τη μουσική (μουσικά και χορωδιακά σύνολα), τη ζωγραφική και τη φωτογραφία. Ιδιαίτερα συγχαρητήρια αξίζουν στη μαθήτρια Κουλάκη Κωνσταντίνα Ισμήνη που συμμετείχε με έργο της στους αγώνες ζωγραφικής. Θεματικό πεδίο του διαγωνισμού ήταν: «Ποτέ άλλοτε οι στέγες των σπιτιών των ανθρώπων δεν ήταν τόσο κοντά η μία στην άλλη, όσο είναι σήμερα. Και ποτέ άλλοτε οι καρδιές των ανθρώπων δεν ήταν τόσο μακριά η μία από την άλλη, όσο είναι σήμερα.» (Αντώνης Σαμαράκης, «Ζητείται Ελπίς»). Η Κωνσταντίνα απέσπασε το βραβείο κοινού.

Ο δήμος μας είναι πάντα στο πλευρό όλων των εκπαιδευτικών ιδρυμάτων του νησιού μας.

 

Η εταιρεία εξόρυξης ελαφρόπετρας ΛΑΒΑ Α.Ε που εδρεύει στο δυτικό τμήμα της νήσου Γυαλί, προέβη στην πρόσληψη 8 νέων ανθρώπων, μόνιμων κατοίκων της Νισύρου, το τελευταίο έτος! Είναι η πρώτη φορά στα τελευταία 30 χρόνια που συμβαίνει κάτι τέτοιο!

Ο στόχος της δημοτικής αρχής για μηδενική ανεργία αποδεικνύεται εμπράκτως. Η οικονομία της Νισύρου είναι σε ανοδική πορεία τα τελευταία πέντε χρόνια παρά την οικονομική ύφεση που παρατηρείται στην υπόλοιπη χώρα.

Ο Δήμος μας έχει αγαστή συνεργασία με την εταιρεία ΛΑΒΑ Α.Ε και τους ευχαριστούμε για την υλοποίηση όλων των αιτημάτων μας.

Ο Δήμος μας με τις εποχιακές θέσεις τους καλοκαιρινούς μήνες συμβάλλει στην εκμηδένιση του ποσοστού ανεργίας στο νησί μας.

Συνεχίζουμε ακάθεκτοι με όλες μας τις δυνάμεις και δημιουργούμε τις συνθήκες για την ανάπτυξη του νησιού μας, με μοναδικό στόχο την ευημερία της κοινωνίας.

Στην Αθήνα βρέθηκε ο Δήμαρχος για θέματα που αφορούν το Δήμο την Τετάρτη, Πέμπτη και Παρασκευή, 14-17 Ιανουαρίου 2020.
Την Τετάρτη είχε συνάντηση με τη Γενική Γραμματέα Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Χριστιάνα Καλογήρου, στην οποία κατέθεσε τη μελέτη για την παραχώρηση σε ιδιώτη την λειτουργία των μονάδων αφαλάτωσης του Δήμου μας. Ο Δήμος μας έχει ζητήσει τη χρηματοδότηση της υπηρεσίας αυτής από τη Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής. Στη δίωρη συνάντηση με την κ. Καλογήρου συζήτησαν θέματα που αφορούν τη νησιωτική πολιτική για την καλυτέρευση συνθηκών διαβίωσης των κατοίκων μικρών νησιών και της ανάπτυξης υποδομών. Η κ. Καλογήρου υποσχέθηκε ότι σύντομα θα αρχίσει να λειτουργεί η επιτροπή Νησιωτικής Πολιτικής στην οποία συμμετέχει ο Δήμαρχος ως εκπρόσωπος της ΠΕΔ Νοτίου Αιγαίου.
Την Πέμπτη ο Δήμαρχος βρέθηκε στο Υπουργείο Μεταφορών ΥΠΟΜΕΔΥ όπου είχε συνάντηση με τον διευθυντή υπουργού Κώστα Αχιλ. Καραμανλή τον κ. Διομήδη Νταούλα. Αναφέρθηκαν στο θέμα της επέκτασης του λιμανιού για το οποίο έχει αναλάβει τη μελέτη το υπουργείο. Την έγκριση της μελέτης την υπέγραψε ο υπουργός και προχωράει η δημοπράτηση του έργου από το ΥΠΟΜΕΔΥ. Το έργο χρηματοδοτείται από το Πρόγραμμα Ειδικού Αναπτυξιακού Σκοπού του Νοτίου Αιγαίου με ποσό 2 εκατομμυρίων ευρώ και η μελέτη χρηματοδοτείται από το Λιμενικό Ταμείο με το ποσό των 200.000 ευρώ.
Την Πέμπτη το βράδυ ο Δήμαρχος είχε συνάντηση με τον Πρόεδρο της ΚΕΔΕ και Δήμαρχο Τρικκαίων κ. Δημήτρη Παπαστεργίου. Στην συνάντηση ο Δήμαρχος έκανε αναφορά στη χρηματοδότηση από το πρόγραμμα του Υπουργείου Εσωτερικών ΦΙΛΟΔΗΜΟΣ που είναι ενταγμένος ο Δήμος με αρκετά εκατομμύρια και είχε τη διαβεβαίωση του προέδρου ότι τα έργα θα προχωρήσουν κανονικά. Ο Δήμαρχος πρότεινε στον Πρόεδρο της ΚΕΔΕ να δημιουργηθεί επιτροπή εντός της ΚΕΔΕ που θα απαρτίζεται από τους δημάρχους των μικρών νησιών και των μικρών ορεινών δήμων μιας και τα προβλήματα γι’ αυτούς τους δήμους είναι κοινά. Ο πρόεδρος ήταν θετικός σε αυτήν την πρόταση.
Την Παρασκευή ο Δήμαρχος είχε πολύωρη συνάντηση στο Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής με τον αντιπρύτανη ερευνητικών θεμάτων κ. Γιάννη Καλδέλη και συμφώνησαν στη σύναψη συνεργασίας μεταξύ Δήμου Νισύρου και Πανεπιστημίου για μελέτη και σχεδιασμό συστημάτων για την χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, ηλιακής και αιολικής, για ηλεκτρισμό στο νησί της Νισύρου. Ο Δήμος Νισύρου έχει συνάψει προγραμματική σύμβαση με το ΚΑΠΕ για την αφαλάτωση με χρήση ΑΠΕ.
Την Δευτέρα, 20 του μήνα, ο Δήμαρχος βρέθηκε στη Ρόδο όπου είχε συναντήσεις στην Αποκεντρωμένη Διοίκηση Αιγαίου, στο Ελεγκτικό Συνέδριο και στην Περιφέρεια για θέματα που αφορούν το Δήμο. Στην Περιφέρεια είχε συνάντηση με τον Αντιπεριφερειάρχη κ. Φιλίμωνα Ζανετίδη και σε συνεργασία με τον κτηνίατρο της Περιφέρειας κ. Ηλία Οικονομίδη αποφασίστηκε να ολοκληρωθεί η μελέτη από την περιφέρεια για την επέκταση του σφαγείου του Δήμου Νισύρου για να συμπεριλάβει γραμμή για βοοειδή.

Για την 10η Φεβρουαρίου 2020 διεκόπη η δίκη ενώπιον του Πενταμελούς Εφετείου Δωδεκανήσου για την μεγαλύτερη μέχρι σήμερα υπόθεση διακίνησης ναρκωτικών που εξιχνιάστηκε στα Δωδεκάνησα με κατηγορούμενους τρεις Τούρκους που έχουν καταδικαστεί πρωτοδίκως σε ποινή ισόβιας κάθειρξης και χρηματική ποινή ύψους 800.000 ευρώ.
Κατηγορούμενοι είναι συγκεκριμένα οι M. C. του H. 43 ετών, O. C. του A. 39 ετών και A. B. του A. 53 ετών, που συνελήφθησαν από λιμενικούς της Κω, τα ξημερώματα της 1ης Σεπτεμβρίου 2017 ανοικτά της Νισύρου.
Στην κατοχή τους βρέθηκαν, όπως έγραψε η «δημοκρατική», εντός του ιστιοφόρου σκάφους «PAMIRA», σημαίας Τουρκίας, 61 δέματα, ακατέργαστης κάνναβης, συνολικού βάρους 775,050 kgr.
Οι τρεις κατηγορούμενοι απολογούμενοι κατά τη διάρκεια της προδικασίας αρνήθηκαν τις κατηγορίες που τους αποδίδονται, υποστηρίζοντας ότι δεν γνώριζαν για το φορτίο του ιστιοφόρου σκάφους.
Ο καπετάνιος υποστήριξε συγκεκριμένα ότι κλήθηκε να μεταβεί από την Τουρκία στο Λαύριο για να παραλάβει το σκάφος και να το μεταφέρει στο Βοdrum διότι οι δύο καπετάνιοι που είχε σε προγραμματισμένο ταξίδι του στην Ευρώπη, το εγκατέλειψαν.
Οι άλλοι δύο υποστήριξαν ότι ευρίσκοντο στην Κωνσταντινούπολη και ότι αποφάσισαν με τις οικογένειές τους να πραγματοποιήσουν ένα ταξίδι στα ελληνικά νησιά. Μετέβησαν στο Λαύριο κι όταν οι οικείοι τους διαπίστωσαν ότι το σκάφος δεν ήταν σε πολύ καλή κατάσταση αποφάσισαν να μην τους ακολουθήσουν και επέστρεψαν στην Τουρκία.
Οι ίδιοι θα πραγματοποιούσαν μια περιήγηση στα ελληνικά νησιά πριν καταλήξουν στο Βοdrum, όπως κατέθεσαν, υποστηρίζοντας ότι δεν γνώριζαν για το φορτίο του σκάφους.
Ενώπιον του πρωτόδικου δικαστηρίου οι δύο πρώτοι επέρριψαν την ευθύνη για το φορτίο στον τρίτο, κυβερνήτη του σκάφους, ενώ ο τελευταίος στους δύο πρώτους.
Ολοι δήλωσαν άγνοια για το περιεχόμενο του σκάφους τονίζοντας μάλιστα ότι δεν στέκει στην λογική να καλέσουν το λιμενικό σε βοήθεια και να μην ξεφορτωθούν το φορτίο στην θάλασσα.
Η σύλληψή τους έγινε κάτω από τις ακόλουθες συνθήκες:
Την 31η Aυγούστου 2017 το απόγευμα οι λιμενικοί της Κω ειδοποιήθηκαν για περιστατικό ακυβερνησίας του ιστιοφόρου σημαίας Τουρκίας στη θαλάσσια περιοχή δυτικά της Νισύρου.
Περί ώρα 19.30 απέπλευσαν από τον λιμένα της Κω και δύο ώρες μετά εντόπισαν το ιστιοφόρο ανοικτά της Νισύρου, ενώ πλησίον του υπήρχε το Φ/Γ «SHIRVAN» σημαίας Μάλτας.
Στην περιοχή του συμβάντος βρισκόταν το Ρ/Κ «ΔΗΜΟΣΘΕΝΗΣ ΠΑΝΝΙΣΗΣ» το οποίο ανέλαβε την ρυμούλκησή του.
Την 1η Σεπτεμβρίου 2017 και περί ώρα 05:40 τα ανωτέρω σκάφη κατέπλευσαν στο λιμένα Μανδρακίου Νισύρου.
Ακολούθησε έλεγχος στους εσωτερικούς χώρους του σκάφους, με την παρουσία του κυβερνήτη προκειμένου να διαπιστωθεί το εύρος των ζημιών που υπέστη εξαιτίας της κακοκαιρίας και να ελεγχθούν τα ναυτιλιακά του έγγραφα.
Κατά την είσοδο των λιμενικών στους χώρους ενδιαίτησης διαπιστώθηκε έντονη δυσοσμία. Οπως προέκυψε εντός δύο καμπινών υπήρχαν συσκευασμένες σε πακέτα και σε σακούλες, οι ως άνω ποσότητες κάνναβης.
Ως συνήγοροι υπεράσπισης των κατηγορούμενων παρίστανται οι δικηγόροι κ.κ. Αχιλλέας Δασκαλάκης και Δημήτρης Βερβέρης.

 

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Στην τελευταία συνεδρίαση του έτους 2019, την Δευτέρα 30 Δεκεμβρίου, το Δημοτικό Συμβούλιο Νισύρου με απόφασή του κατά πλειοψηφία, με 7 ψήφους υπέρ και 4 κατά, ενέκρινε την υπογραφή Προγραμματικής Σύμβασης μεταξύ του Δήμου Νισύρου και του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας για την τσιμεντόστρωση του δρόμου που οδηγεί από το Μανδράκι στο μοναστήρι του Σταυρού και στο ηφαίστειο. Το σπουδαίο αυτό έργο που θα συνδέσει τη Νίσυρο περιμετρικά το εκτελεί η Μονάδα Μελετών και Κατασκευών (ΜΟΜΚΑ) του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας και βρισκόμαστε στην μέση για την ολοκλήρωση του. Η απόφαση αυτή δημοσιεύτηκε όπως έπρεπε. Αυτοί που ψήφισαν υπέρ της απόφασης ήταν τα επτά μέλη της ΠΕΚΑΝ και αυτοί που ψήφισαν κατά ήταν τα 4 μέλη της μειοψηφίας. Τι πιο δημοκρατικό!
Μετά από πέντε μέρες σε ένα κείμενο ασύντακτο που έγραψε ένα μέλος της μειοψηφίας, αφού αποκαλεί όλα τα μέλη της μειοψηφίας ανισσόροπους ( με 2 σ και ένα ρ) επειδή καταψήφισαν την προγραμματική σύμβαση, στη συνέχεια προσπαθεί με διάφορα επιχειρήματα να πείσει τους αναγνώστες που απευθύνεται, ότι δεν είναι ανισόρροποι (το σωστό, με ένα σ και δύο ρ) διότι θέλουν να γίνει το έργο αλλά με τους δικούς τους όρους. Όμως, τους όρους πρέπει να τους βάλει ένας ειδικός, ήτοι μηχανικός, και τέτοιοι όροι υπάρχουν στη μελέτη που έχουν συντάξει οι εξαίρετοι μηχανικοί της ΜΟΜΚΑ και βάσει των οποίων εκτελέστηκε το πρώτο μέρος και εκτελείται τώρα και το δεύτερο. Στην περίπτωση αυτή ο συντάκτης του κειμένου διακατέχεται από το φαινόμενο Ντάνινγκ-Κρούγκερ. Το φαινόμενο αυτό είναι όπως μας λέει η ψυχολογία «η γνωστική διαταραχή στην οποία άτομα περιορισμένων δεξιοτήτων αποκτούν μια ψευδαίσθηση ανωτερότητας, εκτιμώντας εσφαλμένα ότι οι γνωστικές τους ικανότητες είναι υψηλότερες από ό,τι πραγματικά είναι». Οι Ντέιβιντ Ντάνινγκ και Τζάστιν Κρούγκερ, από το πανεπιστήμιο Κορνέλ των ΗΠΑ, απέδειξαν πειραματικά την ύπαρξή του το 1999 και το ορίζουν ως «μια μεταγνωστική αδυναμία των ανειδίκευτων να αναγνωρίσουν τη δική τους ανεπάρκεια και να αξιολογούν με ακρίβεια τη δική τους ικανότητα».
Παρακάτω στο κείμενο ο συντάκτης αναφέρεται στην χρηματοδότηση του έργου. Πρέπει να γίνει γνωστό ότι το έργο θα στοιχίσει το ένα πέμπτο του κόστους εάν γινόταν με τις διαδικασίες χωρίς την ΜΟΜΚΑ. Ο δήμος μας είναι σήμερα από τους πλουσιότερους δήμους της χώρας και αυτό γιατί γίνεται χρηστή διοίκηση και έχουν εξαλειφθεί οι μίζες.
Στο κείμενο αυτό ο συντάκτης κάνει μεγάλη αναφορά στα θέματα περιβάλλοντος και καταστροφής του περιβάλλοντος. Όντως, υπήρξε η μεγαλύτερη καταστροφή του περιβάλλοντος στη Νίσυρο, ήταν έγκλημα η καταστροφή του μοναδικού μονοπατιού της Νισύρου που συνέδεε το Άργος με το Μανδράκι. Για αιώνες η πλειοψηφία των αγροτικών προϊόντων των κατοίκων της Νισύρου περνούσαν από αυτό το μονοπάτι. Ένα πλακόστρωτο μονοπάτι που περνούσαν οι κάτοικοι του Μανδρακίου και των Νικειών. Το μονοπάτι κατεστράφη για να γίνει ο δρόμος, ένας δρόμος που θα μπορούσε φυσικά να γίνει παράλληλα με το μονοπάτι ή από άλλο σημείο.
Η καταστροφή αυτή έχει μείνει ανεξίτηλη στις καρδιές και στο νου όλων των Νισύριων που ήξεραν το μονοπάτι. Αυτή η καταστροφή συνέβη το 1986 από τον τότε δήμαρχο Μανδρακίου κ. Ηλία Διακομιχάλη. Οι πέτρες που είναι πεταγμένες μακριά από το δρόμο είναι από την εποχή εκείνη που έγινε η διάνοιξη του δρόμου. Σήμερα δεν γίνεται διάνοιξη αλλά επίστρωση. Σε σημεία που υπάρχουν μεγάλες πέτρες είναι αναγκαίο να σπάσουν για να γίνει επίστρωση.
Εμείς όταν αναλάβαμε τον Σεπτέβρη του 2014 βρήκαμε ένα δρόμο σε άσχημη κατάσταση που κάθε χρόνο έπρεπε να μεταφερθούν εκατοντάδες κυβικών χώμα για να μπορέσει να είναι λειτουργικός. Το 2015-2016 το συνεργείο του Δήμου με πολλές δυσκολίες τσιμεντόστρωσε 900 μέτρα. Μετά απευθυνθήκαμε στην ΜΟΜΚΑ και έκτοτε εκτελείται το έργο.
Η καταστροφή αυτή του μονοπατιού δεν ήταν η μοναδική περιβαλλοντική καταστροφή την περίοδο εκείνη της δημαρχίας του κ. Διακομιχάλη. Συνέβησαν και άλλες μεγάλες καταστροφές με μοναδική σύγκριση αυτή της καταστροφής του λιμανιού του Μανδρακίου από την χούντα όπου τότε θα μπορούσε να μείνει το παραδοσιακό λιμάνι και να γίνει αυτό το τερατούργημα που υπάρχει σήμερα λίγο πιο κάτω, στην περιοχή Μίρα Μάρε.
Το 1986 γκρεμίστηκαν οι σκεπές της 3ης και 2ης θέσης των λουτρών με αποτέλεσμα να ερειπωθούν, να σταματήσει η λειτουργία τους και να καταστραφεί ένα παραδοσιακό κτίσμα. Σήμερα για πρώτη φορά έχει αναγνωριστεί η ιαματική πηγή και υπάρχει ελπίδα επισκευής των κτισμάτων και επαναλειτουργία των δημοτικών ιαματικών λουτρών.
Στο σημείο που υπάρχει τώρα η αφαλάτωση υπήρχε μια μικρή μονάδα αφαλάτωσης με ηλιακή ενέργεια. Η πρώτη αφαλάτωση που χρησιμοποιούσε ηλιακή ενέργεια. Κατεστράφη εντελώς, μοιράστηκαν τα τζάμια, αντί να λειτουργεί παράλληλα με την νέα μονάδα αντίστροφης ώσμωσης.
Το 1988 κατεστράφη η παραλία του Μίρα Μάρε και στο σημείο εκείνο εναποτέθηκαν μπάζα. Μια μοναδική παραλία που μάζευε εκατοντάδες κόσμο δεν υπάρχει πιά, στη θέση της υπάρχουν τσιμέντα για να καλύψουν τα μπάζα.
Το λατομείο στην περιοχή Λιμενάρι. Το λατομείο εξόρυξης ελαφρόπετρας αδειοδοτήθηκε από την χούντα και λειτουργούσε έως την μεταπολίτευση οπότε και σταμάτησε η λειτουργία του. Στην συνεδρίαση του ΔΣ του δήμου Μανδρακίου της 10ης Απριλίου 1987, μετά την πρόταση του δημάρχου κ. Διακομιχάλη, εγκρίθηκε η επαναλειτουργία του λατομείου του Χιωτόπουλου στην περιοχή Λιμενάρι. Η απόφαση αυτή ανετράπη αργότερα μετά την παρέμβαση όλων των απανταχού Νισύριων και την παρέμβαση του Ευρωκοινοβουλίου.
Την ίδια περίοδο ανηγέρθη ο φούρνος που λειτουργεί και σήμερα στην πλατεία Ηρώων. Στο ίδιο σημείο βρισκόταν ένα ιστορικής σημασίας πετρόκτιστο οικοδόμημα που έκτισαν οι Ιταλοί και κατεδαφίστηκε.
Αυτά τα ολίγα περί καταστροφής του περιβάλλοντος. Όλοι οι σύμβουλοι της ΠΕΚΑΝ είμαστε περήφανοι για το έργο που εκτελείται και θα συνεχίσουμε τον αγώνα για τη Νίσυρο που αγαπάμε. Τα έργα που έγιναν την περασμένη πενταετία και τα έργα για τα οποία μπήκαν τα θεμέλια, στην πιο δύσκολη για την αυτοδιοίκηση περίοδο, έχουν οδηγήσει το νησί μας σε πρόοδο και ευημερία.
Στη συνέχεια του κειμένου ο συντάκτης «διατάσσει» να ακυρωθεί η απόφαση του Δ.Σ. και να σταματήσει η τσιμεντόστρωση του δρόμου προς τον σταυρό και το ηφαίστειο. Αυτό δεν μπορεί να σχολιαστεί παρά μόνο με αναφορά στα κείμενα των μεγάλων ψυχαναλυτών Σίγμουντ Φρόιντ, Ζακ Λακάν, και Κάρλ Γιούνγκ:
«Ο άνθρωπος δεν θα πρέπει να παλεύει να εξαφανίσει τα σύνδρομά του, αλλά να συντονιστεί με αυτά, γιατί είναι αυτά που κατευθύνουν την επαφή του με τον κόσμο» μας λέει Sigmund Freud, «Υπάρχει κάποιο είδος φυσικού νόμου σύμφωνα με τον οποίο οι οργανισμοί αιχμαλωτίζονται από το περιβάλλον τους. Ο οργανισμός υφίσταται μια μορφή φαντασιακής αιχμαλωσίας σε μια εξωτερική εικόνα. Είναι η φάση του καθρέφτη» μας λέει ο Jacques Lacan, «Το εκκρεμές του νου πάλλεται μεταξύ λογικού και παραλόγου, όχι μεταξύ σωστού και λάθους» μας λέει ο Karl Jung.
Όσο για τα υπόλοιπα που γράφουν, ας τους αφήσουμε να μηρυκάζουν την αθλιότητα τους, όπως είπε ο Μαρκήσιος Ντε Σαντ.

Σελίδα 1 από 52

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot