Ο Δήμαρχος Κω κ. Γιώργος Κυρίτσης, έκανε την ακόλουθη δήλωση:
“Μετά την έγκριση που πήραμε από τη Γενική Γραμματεία Λιμένων, προχωράμε στο επόμενο βήμα.
Το Λιμενικό Ταμείο θα ξεκινήσει άμεσα το έργο εγκατάστασης ξύλινου δαπέδου στα πλαίσια της προσωρινής και αισθητικού χαρακτήρα αποκατάστασης της χερσαίας ζώνης του λιμανιού στην Ακτή Κουντουριώτη, με δικούς του πόρους και με βάση τη μελέτη που είχαμε υποβάλλει.
Θέλω να ευχαριστήσω τον Γενικό Γραμματέα Λιμένων, Λιμενικής Πολιτικής και Ναυτιλιακών Επενδύσεων κ. Χρήστο Λαμπρίδη, με τον οποίο έχουμε πολύ καλή συνεργασία και είναι από τους ανθρώπους που έχουν ανοιχτούς ορίζοντες σκέψεις αλλά και διάθεση ειλικρινούς συνεργασίας.
Μέχρι το Πάσχα το έργο θα έχει ολοκληρωθεί, η εικόνα στην παραλιακή ζώνη θα είναι διαφορετική.
Αν είχε διαχωριστεί το έργο αποκατάστασης της χερσαίας ζώνης από τις λιμενικές εγκαταστάσεις και είχε ανατεθεί η ευθύνη του στο Δήμο Κω και στο Λιμενικό Ταμείο, όπως είχα προτείνει από την αρχή, διαβλέποντας τις καθυστερήσεις, σήμερα θα είχαμε τελειώσει και η εικόνα της παραλίας θα ήταν διαφορετική.
Και όλοι γνωρίζουν ότι αυτή είναι η αλήθεια. Άλλωστε ο Δήμος απέδειξε τι μπορεί να κάνει με την ανακατασκευή των τριών σχολείων που ανέλαβε.”

Γραφείο Τύπου Δήμου Κω

Κατά πεντακόσιες χιλιάδες ευρώ είναι αυξημένος ο προϋπολογισμός του δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Νότιας Δωδεκανήσου για το 2019, ο οποίος εγκρίθηκε χθες, σε ειδική συνεδρίαση του Διοικητικού του Συμβουλίου, μαζί με το νέο Τεχνικό Πρόγραμμα.

Σύμφωνα με τον Πρόεδρο του Λ.Τ., κ. Μιχάλη Χριστοδούλου, ο νέος προϋπολογισμός, ανέρχεται στα 10.867.077,09 ευρώ, ο οποίος είναι ισοσκελισμένος, πραγματικός και μπορεί να υλοποιηθεί.

Μάλιστα, ανέφερε ότι το 2018 που είχαν προϋπολογίσει για επενδύσεις το ποσό των 3.086.685,65 ευρώ, βεβαιωθέντα μέχρι τις 31 Ιουλίου του 2018, δηλαδή αυτά που έχουν απορροφήσει, είναι 974.331,45 ευρώ, που σημαίνει ότι μέχρι το τέλος του χρόνου θα απορροφηθούν τα διπλάσια, δηλαδή θα υπάρχει μία απορρόφηση σε σχέση με το ποσό που είχαν προϋπολογίσει, περίπου στο 50%, που είναι πολύ σημαντικό νούμερο αν αναλογιστούμε τις καθυστερήσεις που υπήρξαν με το νόμο περί δημοσίων συμβάσεων.

Το νέο Τεχνικό Πρόγραμμα ανέρχεται στα 6.751.016,05 ευρώ, εκ των οποίων τα 3.933.950 ευρώ είναι από ιδίους πόρους του Λ.Τ., το 1.901.066,05 ευρώ είναι από το ΕΣΠΑ και τα υπόλοιπα 400 χιλιάδες ευρώ είναι από τις προγραμματικές συμβάσεις που έχουν να κάνουν με τους Δήμους Σύμης και Κάσου. Είναι και αυτά χρηματοδοτούμενα έργα για τα οποία έχουν κάνει ήδη τις π.σ., έχουν έρθει τα χρήματα και πιστεύουν ότι θα τα υλοποιήσουν άμεσα και αυτά.

«Βλέπετε, λοιπόν, ότι υπάρχει ένας προϋπολογισμός αρκετά μεγάλος, που πιστεύω ότι μπορεί με μία πολύ καλή οργάνωση, να υλοποιηθεί», είπε ο Πρόεδρος του Λ.Τ.

Σημείωσε ακόμη, ότι σ’ αυτόν τον προϋπολογισμό περιλαμβάνεται το 1,2 εκατ. ευρώ που έχει να κάνει με τμήμα του ξύλινου πεζόδρομου-ποδηλατόδρομου. Από αυτά, τα 778 χιλιάδες ευρώ είναι από χρηματοδοτούμενο πρόγραμμα, το ΣΒΑΑ, και τα υπόλοιπα από ιδίους πόρους του Λ.Τ. Επίσης, εντός των ημερών αναμένουν και την έγκριση από το ΠΔΕ και για το υπόλοιπο τμήμα ώστε να μπορέσουν να “τρέξουν” και τα δύο τμήματα μαζί.

Σημειώνεται ότι, χθες, αμέσως μετά τη συνεδρίαση, ο ίδιος μετέβη στο Δημαρχείο προκειμένου να υπογράψουν με τον Δήμαρχο, Φώτη Χατζηδιάκο, την π.σ. για το πρώτο κομμάτι του ξυλοπεζόδρμου, μεταξύ του Δήμου και του Λ.Τ. έτσι ώστε να προχωρήσουν στο επόμενο βήμα που είναι η δημοπράτηση το έργου.

Σ’ αυτή τη φάση, περιμένουν τις εγκρίσεις από τη Διαχειριστική Αρχή σε ό,τι έχει να κάνει με τα συμβατικά τεύχη που έχουν στείλει, τα οποία θα έρθουν εγκεκριμένα την ερχόμενη εβδομάδα, από τη στιγμή που η διακήρυξη έχει ήδη εγκριθεί.

Έτσι, μόλις έρθει θα γίνει η δημοπράτηση και βέβαια επειδή το έργο υπερβαίνει το 1 εκατ. ευρώ ο διαγωνισμός θα είναι διεθνής, ηλεκτρονικός, και ελπίζουν να βγει ανάδοχος. Αυτό θα γίνει μετά από 37 ημέρες από τότε που θα ξεκινήσει η διαδικασία της δημοπράτησης ώστε να εγκατασταθεί και να υλοποιηθεί το έργο. Έτσι, σε μία-δύο εβδομάδες αναμένεται να βγει στον αέρα η προκήρυξη και εφόσον όλα κυλήσουν ομαλά, αρχές Φεβρουαρίου αναμένεται να έχουμε ανάδοχο.

Εξασφαλισμένη είναι η χρηματοδότηση και για το άλλο κομμάτι, το 1,7 εκατ. ευρώ από χρηματοδότηση και τα υπόλοιπα μέχρι τα 2 εκατ. 350 χιλιάδες ευρώ τα βάζει το Λ.Τ.

Τέλος, χθες, ενέκριναν τον πρώτο λογαριασμό της μελέτης των περιβαλλοντικών επιπτώσεων σε ό,τι έχει να κάνει με τη διάβρωση των δυτικών ακτών για το συγκεκριμένο τμήμα του οικισμού της Κρεμαστής και θεωρούν ότι βρίσκονται σε πολύ καλό δρόμο. Έχουν κάνει προτάσεις στο ΕΣΠΑ για χρηματοδότηση που έχει ανοίξει και για τον οικισμό της Κρεμαστής αλλά και της Σορωνής.

https://www.rodiaki.gr/

 

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Σπίρτζης έκανε αποδεκτή την πρόταση του Δημάρχου Κω κ. Γιώργου Κυρίτση να αναλάβουν ο Δήμος και το Λιμενικό Ταμείο το έργο της αποκατάστασης των ζημιών στη χερσαία ζώνη του λιμανιού στην Ακτή Κουντουριώτη.

Υπενθυμίζεται ότι ο Δήμαρχος Κω, βλέποντας τις καθυστερήσεις στη μελέτη αλλά και στην εξεύρεση των πόρων, είχε υποβάλλει εγγράφως πρόταση προς το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών από τις αρχές Μαρτίου.
Ο κ. Κυρίτσης έθεσε εκ νέου το θέμα στο Αναπτυξιακό Συνέδριο και είχε ζωντανό και δη
Ο Υπουργός Υποδομών, έστω και με καθυστέρηση, έκανε αποδεκτή την πρότασή μας και έδωσε την άδεια στο Λιμενικό Ταμείο για να υλοποιήσει το έργο.
Συμφωνήσαμε με τον κ. Σπίρτζη να υπογράψουμε προγραμματική συμφωνία για ναμόσιο διάλογο με τον Υπουργό Υποδομών κ. Σπίρτζη, ο οποίος αποδέχθηκε να αναλάβουν το Λιμενικό Ταμείο και ο Δήμος τη χρηματοδότηση και υλοποίηση των έργων αποκατάστασης στο παραλιακό μέτωπο του λιμανιού στην Ακτή Κουντουριώτη.
Το επόμενο βήμα είναι η υπογραφή προγραμματικής σύμβασης ανάμεσα στο Λιμενικό Ταμείο και το Υπουργείο Υποδομών για να μπορέσει να προχωρήσει άμεσα η διαδικασία του διαγωνισμού.
Σε δήλωσή του, ο Δήμαρχος Κω κ. Γιώργος Κυρίτσης τονίζει:
“Ο Δήμος δεν μπορεί να μένει με σταυρωμένα τα χέρια από τη στιγμή που δεν έχουν ακόμα βρεθεί και δεσμευθεί οι πόροι για τα έργα στο λιμάνι.
Ότι κάναμε με τα σχολεία που μπήκαμε μπροστά για να τα επισκευάσουμε εμείς οι ίδιοι και με τις δικές μας δυνάμεις, το ίδιο θα κάνουμε και με το παραλιακό μέτωπο του λιμανιού.
Το Λιμενικό Ταμείο θα κάνει το έργο με τους δικούς του πόρους. έχει το δικαίωμα το Λιμενικό Ταμείο να προχωρήσει, άμεσα, στο διαγωνισμό.
Δεν θα αφήσουμε το λιμάνι όμως έτσι όπως είναι, μέχρι να εγκατασταθεί ο εργολάβος. Θα γίνει παρέμβαση το επόμενο διάστημα που θα βελτιώσει την εικόνα του σε αυτούς που κινούνται στο λιμάνι.”
Γραφείο Τύπου Δήμου Κω
Οι νέες σύγχρονες εγκαταστάσεις για την αναμονή επιβατών στο λιμάνι της Κω, είναι μια πραγματικότητα.
Αυτή η πραγματικότητα ενοχλεί όμως κάποιους, γιατί πολύ απλά θυμίζει ότι οι ίδιοι δεν έκαναν απολύτως τίποτα για το συγκεκριμένο ζήτημα τα προηγούμενα χρόνια.
Επί της ουσίας και για να μην δημιουργούνται εντυπώσεις:
Η αξιολόγηση των προσφορών για την εγκατάσταση έγινε σε ευρεία κλίμακα, δεν ήταν κριτήριο μόνο η οικονομική προσφορά. Στα κριτήρια συμπεριλαμβάνονταν, σύμφωνα με την προκήρυξη:
α. Ο χρόνος παράδοσης των προς προμήθεια ειδών (ποσοστό βαρύτητας 20%).
β. Ο βαθμός συμμόρφωσης με τα απαιτητά κριτήρια της μελέτης (ποσοστό βαρύτητας 30%).
γ. Το ποσό της οικονομικής προσφοράς του αναδόχου (ποσοστό βαρύτητας 50%).
Με αυτόν τον ξεκάθαρο τρόπο προέκυψε ο ανάδοχος για την προμήθεια της αίθουσας και για τον λόγο αυτό δεν υπήρξε καμία ένσταση από τους υπόλοιπους συμμετέχοντες.
Η όλη διαδικασία έγινε με πλήρη κριτήρια διαφάνειας και με απόλυτη τήρηση της νομιμότητας.
Το μόνο που επιτυγχάνει η ανακοίνωση του Οράματος με τις μπαρούφες και τις καταγγελίες του αέρα, είναι να προσβάλλουν τα μέλη του διοικητικού συμβουλίου του Λιμενικού Ταμείου, μια και η απόφαση ήταν ομόφωνη.
Προσβάλλουν το Δήμαρχο Νισύρου κ. Κορωναίο, καταξιωμένο και διαπρεπή επιστήμονα, τον Ανεξάρτητο Δημοτικό Σύμβουλο κ. Καλούδη από την εμπειρία του οποίου στη δημόσια διοίκηση μαθαίνουμε όλοι και τον Λιμενάρχη κ. Γιαλελή που αποτελεί υπόδειγμα ευπρέπειας και καθήκοντος.
Το λιμάνι της Κω απέκτησε μια νέα υποδομή για την αναμονή των επιβατών, μια σύγχρονη και κλιματιζόμενη αίθουσα αναμονής που αναβαθμίζει την εικόνα του νησιού μας.
Πόση ευτέλεια, νοσηρότητα και μικρότητα διαθέτουν κάποιοι για να προσπαθούν να μηδενίσουν αυτό το έργο και να ρίξουν λάσπη;
Η Κως προχωρά μπροστά με έργα.
Η Δημοτική Αρχή και το Λιμενικό Ταμείο δίνουν λύσεις σε προβλήματα που έρχονται από το παρελθόν, απαντάνε με έργα.
Γραφείο Τύπου Δήμου Κω
Σε μια σημαντική όσο και ουσιαστική παρέμβαση προχώρησε το Λιμενικό Ταμείο Κω, μετά την καταστροφή που υπέστη ο κεντρικός ιστός φωτισμού του κεντρικού Λιμένα Κω.
Ο κατεστραμμένος ιστός με τα παλιά τύπου φωτιστικά κόπηκε και απομακρύνθηκε και στη θέση του τοποθετήθηκε νέος ιστός με 6 ενa φωτιστικά τύπου Led.
Το αποτέλεσμα είναι να έχει βελτιωθεί θεαματικά το επίπεδο φωτισμού διευκολύνοντας την κίνηση τόσο των οχημάτων όσο και των επιβατών.
Το Λιμενικό Ταμείο προχώρησε επίσης σε καθαρισμό του χώρου του λιμανιού από τα φερτά υλικά που λόγω των καιρικών συνθηκών μεταφέρθηκαν από τα αυλάκια που έχουν ανοίξει μετά το καταστροφικό σεισμό σε ένα μεγάλο μέρος τις επιφάνειας του Λιμένα, με αποτέλεσμα να δημιουργούνται προβλήματα στους επαγγελματίες οδηγούς αλλά και στους επιβάτες.
Προγραμματίζεται επίσης να κλείσουν προσωρινά τα αυλάκια αυτά με στρώση μπετόν ώστε να μη δημιουργηθεί ανάλογο πρόβλημα στο μέλλον , μέχρι και την οριστική αποκατάσταση του Λιμένα μας.
Η καταπάτηση και η εκμετάλλευση ακινήτων του Δήμου, χωρίς αντίτιμο, δεν μπορεί να διεκδικεί δικαίωση. Αυτό δεν είναι κοινωνική οικονομία είναι αντικοινωνική συμπεριφορά.

Η επιμονή κάποιων να συνεχίσει να επιδοτεί ο Δήμος το ΔΗΡΑΣ με μισό εκατομμύριο ευρώ για να εισπράττουν κάποιοι το μισθό τους από ένα μέσο που δεν είναι βιώσιμο με αυτούς τους όρους, είναι η νοοτροπία που χρεοκόπησε την Ελλάδα.
Αυτές τις λογικές εκφράζουν άνθρωποι με τη νοοτροπία και την αντίληψη Καρανίκα αλλά και τα φθαρμένα πρόσωπα του χθες.
Τα πραγματικά προβλήματα όμως και οι προτεραιότητες της Κω είναι αλλού.
Όλοι όσοι αγαπούν αυτό το νησί, όλοι όσοι έχουν ιδέες και διάθεση ουσιαστικής προσφοράς στρέφουν την προσοχή τους στα πραγματικά προβλήματα.
Η Κως του 2023 δεν μπορεί να ασχολείται με το χρεοκοπημένο μοντέλο λειτουργίας του ΔΗΡΑΣ, με όλους αυτούς που θέλουν να εκμεταλλεύονται ακίνητα του Δήμου χωρίς να πληρώνουν, με νοσηρές νοοτροπίες και φιλοδοξίες.
Η Κως του 2023 έχει να ασχοληθεί με τα πραγματικά προβλήματα, αυτά που αφορούν τους πολλούς και όχι τους λίγους, αυτά που έχουν ως σημείο αναφοράς το μέλλον και όχι το παρελθόν, όπως:
-Ο ολικός επανασχεδιασμός των λιμενικών εγκαταστάσεων. Η πρόταση που παρουσίασε ο Δήμος είναι ο μεγάλος στόχος για όλους μας. Έχει απόλυτα αναπτυξιακή διάσταση, είναι συνυφασμένη, ως προοπτική, με το μέλλον μας.
-Η ανάπλαση του ιστορικού κέντρου της Κω, με χρήσεις γης που θα αναδεικνύουν μια άλλη Κω. Την Κω της ζωής, των ανθρώπινων ρυθμών. Την όμορφη Κω.
-Ο εμπλουτισμός και η ενίσχυση με νέα στοιχεία της τουριστικής ταυτότητας του νησιού, όπως το άνοιγμα σε νέες αγορές, η στόχευση σε συγκεκριμένες κατηγορίες τουριστών.
-Τα αναπτυξιακά έργα στην περιφέρεια της Κω, στα χωριά της Κω που εδώ και τρία χρόνια ήρθαν και πάλι στο προσκήνιο με έργα αλλά και δράσεις που αποφασίζονται και υλοποιούνται από τα τοπικά συμβούλια.
-Η βελτίωση των υποδομών, η υλοποίηση ενός ολοκληρωμένου προγράμματος ασφαλτοστρώσεων και η συνέχιση του έργου του περιφερειακού.
-Η υλοποίηση ενός προγράμματος για την αναμόρφωση της σχολικής στέγης, με αποκατάσταση των σχολικών κτιρίων που υπέστησαν ζημιές ή αντιμετωπίζουν προβλήματα από τη φθορά του χρόνου αλλά και με την κατασκευή νέων.
-Η έξοδος της Κω από τον χάρτη των hot spot. Το κέντρο αυτό της ντροπής πρέπει να κλείσει, αποτελεί στίγμα για το νησί μας αλλά και τον ανθρώπινο πολιτισμό.
Αυτά είναι τα πραγματικά προβλήματα, αυτά απασχολούν τη συντριπτική πλειοψηφία των πολιτών της Κω.
Με αυτά θα ασχοληθούμε εμείς, άνθρωποι της γενιάς μου αλλά και ενεργοί και δημιουργικοί πολίτες του νησιού που έχουν διάθεση προσφοράς, ιδέες, προτάσεις και όρεξη για δουλειά.
Η Κως δεν θα ασχοληθεί με τεχνητές εντάσεις. Θα ασχοληθεί με τα πραγματικά της προβλήματα.
Η Κως θα προχωρήσει μπροστά με συνεργασίες και ενότητα.
Σελίδα 1 από 4
eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot