×

Προειδοποίηση

JUser: :_load: Αδυναμία φόρτωσης χρήστη με Α/Α (ID): 575

Παρατηρώντας το διαμορφούμενο ασταθές πολιτικό κλίμα στην Ελλάδα, διαπιστώνουμε ότι ο Τουρισμός δυστυχώς κλονίζεται και τίθεται σε κίνδυνο.

Τα μηνύματα που έρχονται από τις τουριστικές αγορές σε μία περίοδο κατά την οποία ξεκινούν οι κρατήσεις προκαλούν προβληματισμό.
 
Βεβαίως πέρα από τις πολιτικές εξελίξεις στη χώρα, υπάρχουν πολλά άλλα ζητήματα που θα πρέπει να μας κρατούν σε εγρήγορση. Η Ρωσία, μία από τις βασικές τροφοδότριες τουριστικές αγορές τα τελευταία χρόνια, παρουσιάζει αστάθεια και με το ρούβλι να έχει σκαμπανεβάσματα οδηγεί στο συμπέρασμα ότι τα επίπεδα που θα κινηθούν οι αφίξεις την προσεχή σεζόν θα είναι σίγουρα μειωμένες.
 
Βασιζόμαστε συνεπώς στις παραδοσιακές τουριστικές αγορές της Ευρώπης, οι οποίες όμως όπως έχει αποδειχθεί επανειλημμένα στο παρελθόν, επηρεάζονται από την πολιτική κατάσταση στη χώρα.
 
Η έκβαση της σεζόν θα εξαρτηθεί από τις πτήσεις που θα κλείσουν οι τουρ οπερέιτορς, το πρόγραμμα των οποίων οριστικοποιείται το Μάρτιο, σε μία περίοδο κατά την οποία ενδέχεται το πολιτικό σκηνικό στην Ελλάδα να βρίσκεται σε αναβρασμό.
 
Μέσα σε αυτό το κλίμα αμφιβολίας και αναταραχής, καλούμαστε να μεγιστοποιήσουμε τις προσπάθειές μας για να αποσβέσουμε τους όποιους κραδασμούς. Το Τμήμα Τουρισμού της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου έχει καταρτίσει το πρόγραμμά του αποσκοπώντας να ελαχιστοποιήσει στο μέγιστο δυνατό βαθμό ενδεχόμενες απώλειες λόγω πολιτικής αστάθειας και με βασικό στόχο να διαφοροποιηθούμε και να αποδείξουμε ότι αποτελούμε έναν αξιόπιστο συνομιλητή-συνεργάτη με τις τουριστικές αγορές.

Στο πλαίσιο της προσπάθειας αυτής ανοίγουμε νέους ορίζοντες. Έχουμε ξεκινήσει στοχευμένες προσπάθειες προσέλκυσης νέων αγορών, όπως αυτή της Αμερικής, της Σαουδικής Αραβίας, της Τουρκίας, της Κορέας κ.α Επίσης έχουμε ολοκληρώσει τις διαδικασίες ένταξης μας σε ευρωπαϊκό πρόγραμμα για ηλικίες 55+ το οποίο έχει στόχο να ενώσει 8 χώρες όπως η Βουλγαρία ,Γερμανία ,Σκανδιναβία, Πολωνία κ.α με το Νότιο Αιγαίο. Η έγκριση του προγράμματος αυτού θα ενισχύσει επίσης την επέκταση της σαιζόν.
 
Επιπλέον, ο “Thomas Cook” έχει ανακοινώσει το πτητικό του πρόγραμμα προς τη Ρόδο το Νοέμβριο του 15 και τον Μάρτιο του 2016. Ο “Thomas Cook” βάζει λοιπόν την Ρόδο στο χειμερινό του πρόγραμμα. Αντίστοιχα και η TUI έχει επεκτείνει κατά τη χαμηλή τουριστική περίοδο τις πτήσεις της προς Ρόδο. Παράλληλα, ο ιστότοπος “Meeting Point“ θα συμπεριλάβει το νησί της Ρόδου ως “City Destination” που σημαίνει ότι θα προβάλλεται η Ρόδος ως προορισμός όλων των εποχών .
 
Τέτοιες ενέργειες αποτελούν λιθαράκια στην προσπάθεια της επιμήκυνσης της τουριστικής περιόδου, όχι μόνο στη Ρόδο αλλά και στα υπόλοιπα νησιά.
 
Ο τουρισμός είναι ομαδικό άθλημα. Απαιτεί ομαδικό πνεύμα και ομαδική ψυχή! Αυτή είναι η βασική μας αρχή. Εμείς είμαστε εδώ για να προβάλλουμε τα νησιά μας μαζί με τους δήμους, οι οποίοι γνωρίζουν καλύτερα από όλους τα προτερήματα και τις ανάγκες τους.
 
Στην Greek Tourism Expo στην Αθήνα συμμετείχαν συνολικά 24 νησιά από τα Δωδεκάνησα και τις Κυκλάδες υπό την αιγίδα της Περιφέρειας. Εκεί έγινε η πρώτη επαφή με τους κατά τόπους τουριστικούς φορείς. Στόχος μας είναι να συνεχίσουμε και να επεκτείνουμε αυτή την επαφή για να αξιολογήσουμε τα πλεονεκτήματα, τις ιδιαιτερότητας και τις ανάγκες του κάθε τόπου ξεχωριστά και να αποφασίσουμε πώς θα πορευθούμε όσον αφορά την προσέλκυση των τουριστικών αγορών και επενδύσεων.
Το forum για την κρουαζιέρα που διεξήχθη στο πλαίσιο της έκθεσης, ανέδειξε προβλήματα τα οποία αντιμετωπίζει ο συγκεκριμένος κλάδος. Μας έδειξε όμως ότι αν διαφοροποιηθείς, μπορείς να έχεις αποτέλεσμα, φέρνοντας ως παράδειγμα την Κεφαλονιά.

Στο πρόγραμμα εκθέσεων στις οποίες θα λάβει μέρος η ΠΝΑΙ το 2015 περιλαμβάνεται και στην «Cruise Shipping Miami» όπου με τις επαφές που θα έχουμε με τους εκπροσώπους των πλοιοκτητριών εταιρειών, θα προσπαθήσουμε να ενισχύσουμε όσο μπορούμε τον κλάδο αυτό.
Αυτό που θα πρέπει να έχουμε όλοι κατά νου, είναι ότι δεν είναι ανταγωνιστές μας τα διπλανά μας νησιά. Εάν ο διπλανός μας πάει καλά, τότε όλοι μας μπορούμε να πάμε καλά. Ανταγωνιστές μας είναι χώρες όπως η Τουρκία, η Ισπανία, οι οποίες αναπτύσσονται συνεχώς τουριστικά.
 
Πρέπει να διαφοροποιηθούμε και να αποδείξουμε ότι είμαστε εδώ ενωμένοι και ότι
διεκδικούμε επάξια μία εξέχουσα θέση ανάμεσα στους πρωταγωνιστές της τουριστικής βιομηχανίας!
Και ας ελπίσουμε ότι ο Έλληνες έχοντας έντονο το αίσθημα της ευθύνης απέναντι στη νέα γενιά, δηλαδή απέναντι στα παιδιά μας, θα πάρουν τις  σωστές αποφάσεις για το καλό της χώρας και ότι δεν θα εκτελούν πολιτικές σκοπιμότητες που μας αποπροσανατολίζουν…
 
Μαριέτα Παπαβασιλείου
Αντιπεριφερειάρχης Τουρισμού

Ανησυχία προκαλεί στο λιμάνι του Πειραιά η απόφαση της ιταλικής Costa Cruises να «αποσύρει» το 2015 από το Αιγαίο τρία από τα πλοία της, προκειμένου να τα στείλει στην Απω Ανατολή.

Η «είδηση» αιφνιδίασε την αγορά κρουαζιέρας στην Ελλάδα, η οποία για το 2015 αναμένει αύξηση της κίνησης περίπου κατά 5%. Ωστόσο, η απόφαση της Costa, που είναι θυγατρική του μεγαλύτερου ομίλου κρουαζιέρας στον κόσμο, της Carnival, έχει δημιουργήσει σύγχυση στο «μεγάλο λιμάνι», με τις απόψεις πλέον να διίστανται.

Στις συζητήσεις που γίνονται στα γραφεία κρουαζιέρας καταγράφεται η εκτίμηση ότι η υποβάθμιση της απουσίας της Costa θα υπερκαλυφθεί από την προσέλευση νέων και μεγαλυτέρων κρουαζιερόπλοιων στην περιοχή. Η άλλη όμως πλευρά ανησυχεί μήπως η συγκεκριμένη κίνηση είναι «προάγγελος» και άλλων αρνητικών μαντάτων. Μήπως, δηλαδή, οι αιτίες που οδήγησαν τους Ιταλούς σε αυτή την κίνηση επηρεάσουν και άλλες εταιρείες, είτε άμεσα, είτε σε δεύτερο χρόνο.

Οι Ιταλοί, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις που γίνονται στην Ακτή Μιαούλη, προτίμησαν την Ασία για τρεις βασικές αιτίες. Η πρώτη αφορά την έκρυθμη κατάσταση που επικρατεί σε πολλές χώρες στην Ανατολική Μεσόγειο, κάτι που έχει σαν αποτέλεσμα τη μείωση της αξιοπιστίας της ευρύτερης περιοχής ως προορισμού. Ως δεύτερη αιτία αναφέρεται ότι στην Ευρώπη συνεχίζεται η ύφεση και οι «οιωνοί» δεν είναι θετικοί για την επόμενη διετία τουλάχιστον, ενώ ως τρίτη η αναδυόμενη αγορά της Απω Ανατολής.

Αρνητικό πρόσημο

Παράλληλα, με αρνητικό πρόσημο θα κλείσει η δραστηριότητα της κρουαζιέρας από το λιμάνι του Πειραιά το 2014. Υπολογίζεται ότι η κίνηση φέτος είναι μειωμένη κατά 15% με 20% σε σχέση με το 2013, γεγονός που επιβεβαιώνει τις εκτιμήσεις των επιχειρηματιών του κλάδου από τις αρχές της χρονιάς.

Φέτος από το λιμάνι του Πειραιά αναμένεται να διακινηθούν περίπου 1,1 εκατ. επιβάτες, από 1,3 εκατ. το 2013.

Η κατάσταση όμως δεν δείχνει να βελτιώνεται ούτε για το 2015. Αυτή τη στιγμή τα πλοία που έχουν κλείσει «calls» στο λιμάνι του Πειραιά για το 2015 μπορούν να μεταφέρουν συνολικά 800.000 άτομα σε περίπου 500 προσεγγίσεις. Αριθμός κατά 300.000 μικρότερος σε σχέση με τα φετινά μεγέθη. Πάντως, οι εκτιμήσεις που κάνουν τα στελέχη του Οργανισμού αναφέρουν ότι αναμένουν για το 2015 περίπου την ίδια κίνηση με φέτος.

Τονίζουν επίσης ότι η Costa δεν έχει κάνει ακόμη «την κίνηση της», να καταθέσει τις προσεγγίσεις των πλοίων της στο λιμάνι του Πειραιά.

Με τα μέχρι τώρα δεδομένα η Costa θα κρατήσει στο Αιγαίο μόνο το Costa Celebration που μπορεί να μεταφέρει 1.900 επιβάτες. Το πλοίο θα κάνει επιβίβαση από Βενετία – Κωνσταντινούπολη, εγκαταλείποντας Ρόδο και Ηράκλειο. Ακόμα δύο πλοία της εταιρείας θα έρχονται στη χώρα μας, αλλά θα ξεκινούν από τη Βενετία, και θα ενισχύσει κυρίως τους προορισμούς στο Ιόνιο. To Costa Celebration κατά τη διάρκεια του Αυγούστου του 2015, του καλύτερου μήνα για κρουαζιέρες στην περιοχή, θα κάνει μόλις τέσσερις στο λιμάνι του Πειραιά. Τέλος, ακόμα μια προσέγγιση θα δεχθεί από ένα τέταρτο πλοίο, το Costa neo-Classica, που σε ένα ταξίδι 14 ημερών θα ξεκινήσει από Βενετία και θα φτάσει στην Κοστάντζα.

Πώς διαμορφώνεται η αγορά
Πάντως, φέτος η Μεσόγειος ως προορισμός έχει χάσει ένα μέρος από τη δυναμική της. Το μερίδιο της από 21,7% το 2013 έχει πέσει στο 18,9% φέτος, ενώ την ίδια στιγμή ο νούμερο 1 προορισμός κρουαζιέρας στον κόσμο η Καραϊβική ανέβηκε από το 34% το 2013 στο 37,3%. Φέτος καταγράφεται επίσης αύξηση κατά 22% στις κρουαζιέρες στην Ασία και την Αυστραλία. Στην Κίνα υπολογίζεται το 2014 ότι θα κάνουν κρουαζιέρα συνολικά 730.000 επιβάτες, με το μερίδιο της περιοχής στην παγκόσμια αγορά να φτάνει φέτος το 4,4% από 3,4% το 2013. Παράλληλα μεγαλώνει διαρκώς και το ενδιαφερόν των Αυστραλών για την κρουαζιέρα, αφού φέτος θα πραγματοποιήσουν ταξίδια 833.000 κάτοικοι της μικρότερης σε έκταση ηπείρου της Γης. Μάλιστα, το μερίδιο της Αυστραλίας στην παγκόσμια αγορά από 5% το 2013 φτάνει φέτος το 5,9%. Για το 2015, ήδη 56 κρουαζιερόπλοια από όλο τον κόσμο έχουν βάλει πλώρη για την Απω Ανατολή, αριθμός που είναι κατά 25% περίπου αυξημένος σε σχέση με φέτος.

dimokratiki.gr

Ευρεία σύσκεψη συγκάλεσε ο Δήμαρχος Ρόδου Φώτης Χατζηδιάκος για το συντονισμό δράσεων μεταξύ των εμπλεκόμενων φορέων προκειμένου να αρθούν οι όποιες δυσλειτουργίες και να υπάρξει ανάπτυξη του τουρισμού κρουαζιέρας στο νησί της Ρόδου.
kroyazieres1
Στο πλαίσιο του προγραμματισμού που έχει ξεκινήσει η δημοτική αρχή με ορίζοντα πενταετίας,  συζητήθηκαν οι στοχευμένες ενέργειες που θα πραγματοποιηθούν, παρουσιάστηκε η μελέτη η εφαρμογή της οποίας θα διευκολύνει την κυκλοφορία στη λιμενική ζώνη και διατυπώθηκαν οι απόψεις και οι θέσεις των εμπλεκόμενων φορέων  για την αύξηση των προσεγγίσεων στο λιμάνι.

Ο Δήμαρχος υπογράμμισε ότι στόχος είναι οι προτάσεις να γίνουν πράξεις που θα φέρουν αποτελέσματα ώστε η Ρόδος να καταστεί πόλος έλξης των κρουαζιερόπλοιων στα οποία θα παρέχεται “ασφάλεια, διευκολύνσεις και κίνητρα για την προσέγγισή τους”.

Ο κ. Χατζηδιάκος ζήτησε “δουλειά, ομοψυχία και συνεργασία” προκειμένου η ανάκαμψη να ξεκινήσει παρά το δυσμενές περιβάλλον στη Μεσόγειο (Συρία Αίγυπτος) και το κόστος των καυσίμων λόγω της απόστασης. Στο ίδιο πλαίσιο υπήρξε συναίνεση ώστε να ενταθεί η διαφημιστική προβολή της Ρόδου ειδικά στους τουρίστες της κρουαζιέρας, αλλά και η επιδίωξη για σύσφιξη των σχέσεων με τις εταιρείες που πρακτορεύουν τα κρουαζιερόπλοια καθώς και τους κυβερνήτες τους τον καθένα χωριστά. Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στην τιμολογιακή πολιτική της ΔΕΥΡ η οποία στο αμέσως επόμενο διάστημα θα αναπροσαρμοστεί ανάλογα.

Στη σύσκεψη κλήθηκαν και μετείχαν η αντιδήμαρχος Τουρισμού κ. Μαρίζα Χατζηλαζάρου, ο περιφερειακός σύμβουλος εντεταλμένος Επιχειρηματικότητας κ. Παναγιώτης Κουνάκης, ο Κεντρικός Λιμενάρχης Ρόδου κ. Νίκος Αρμπουνιώτης, ο πρόεδρος της Ένωσης Πρακτόρων κ. Κώστας Κατσίβας, ο πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου κ. Μιχάλης Χριστοδούλου, ο πρόεδρος της ΔΕΥΑΡ κ. Δημήτρης Τσίκκης,  οι τουριστικοί και ναυτιλιακοί πράκτορες κ.κ Γιώργος Γεωργιάδης, Γιώργος Μιχαλάκης, Μιχάλης Χατζημιχάλης, Νίκος Ψυλλάκης, κ. Γιασιράνης ,ο  Σύμβουλος Ασφαλείας Τουριστικού Λιμένα Ρόδου κ. Παναγιώτης Ντόκος, ο Διευθυντής Ελέγχου Διαβατηρίων κ. Βασίλης Έξαρχος, ο διευθυντής του Τελωνείου κ. Βασίλης Κούρτης, η Διευθύντρια του Λιμενικού Ταμείου κ. Μαρίκα Δεληγιάννη, ο Διευθυντής της ΔΕΥΑΡ κ. Μανόλης Διακομανώλης, άλλοι υπηρεσιακοί παράγοντες καθώς και ο πρόεδρος του Συνδέσμου Ιδιοκτητών Ταξί κ. Μιχάλης Μαστόρου.

Ο κ.Βαρβιτσιώτης βρίσκει ικανοποίηση στο αίτημα για τη σύνδεση του νησιού με το Πυθαγόρειο της Σάμου και τα λιμάνια της Κω και της Καλύμνου, ενώ έκανε λόγο και για το πρόβλημα λειψυδρίας. Η υπουργός έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στον τουρισμό υψηλού επίπεδου και για τον θαλάσσιο τουρισμό στην ανάπτυξη των σχετικών υποδομών.

Σύσκεψη με τους εκπροσώπους της Τ.Α. και άλλους παράγοντες της τοπικής κοινωνίας πραγματοποίησαν σήμερα η υπουργός Τουρισμού κυρία Όλγα Κεφαλογιάννη και ο υπουργός Ναυτιλίας κ. Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης οι οποίοι επισκέφθηκαν το νησί της Πάτμου.

 

Η κυρία Κεφαλογιάννη μετέβη στο νησί με στόχο να εξετάσει από κοινού με τους τοπικούς φορείς τις δυνατότητες περαιτέρω ενίσχυσης του τουρισμού λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιαιτερότητες της  Πάτμου.
 
Η υπουργός επισήμανε ότι η μοναδικότητα του νησιού και η ιδιαίτερη φυσιογνωμία που του δίνει η θρησκευτική παράδοση αποτελεί σημαντικό στοιχείο που μπορεί να αναδειχθεί περαιτέρω. Στο πλαίσιο αυτό ανέφερε στους παρευρισκόμενους ότι έχουν την στήριξη της πολιτείας αλλά ταυτόχρονα επισήμανε ότι χρειάζεται και η κινητοποίηση των τοπικών φορέων και της κοινωνίας.
 
Επίσης η υπουργός έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στον τουρισμό υψηλού επίπεδου, την προσέλκυση αντίστοιχων επισκεπτών, καθώς και στην επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου.
 
Στο πλαίσιο αυτό τόνισε ότι το υπουργείο έχει καταρτίσει σχετικό σχέδιο που θα συμβάλλει σε αυτή την κατεύθυνση.
 
Επιπρόσθετα ανέφερε ότι το υπουργείο προγραμματίζει στην Πάτμο «ταξίδια εξοικείωσης» για δημοσιογράφους και ταξιδιωτικούς πράκτορες και τη διοργάνωση έκθεσης στο Παρίσι όπου θα συμμετάσχουν από κοινού η Μονή Πάτμου και η Unesco.
 
Αναφερόμενη στον θαλάσσιο τουρισμό η κυρία Κεφαλογιάννη  έδωσε έμφαση στην ανάπτυξη των σχετικών υποδομών (όπως μαρίνες με τη συνδρομή του Λιμενικού Ταμείου)  προκειμένου να ενισχυθεί το γιώτινγκ και η κρουαζιέρα. Σε αυτό πλαίσιο η υπουργός αναφέρθηκε και στην ένταξη της Πάτμου  στο πιλοτικό πρόγραμμα για την έκδοση visa.
 
Παράλληλα επισήμανε πώς με το νέο τουριστικό νόμο θα χρειάζονται μόλις τέσσερα (4)  έγγραφα για να αποκτηθεί από τους ξενοδόχους σε διάστημα πενήντα (50) ημερών το «Σήμα λειτουργίας».
 
Από την πλευρά του ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας κ. Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης επισήμανε ότι συνεχίζεται η άριστη συνεργασία με το Υπουργείο Τουρισμού. Όπως τόνισε ο Υπουργός μετά τη συζήτηση με τους εκπροσώπους της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και των παραγωγικών φορέων του νησιού, στην περίπτωση της Πάτμου, υπάρχει πλήρης ταύτιση απόψεων για τις δυνατότητες που υπάρχουν για την περαιτέρω προώθηση του θαλασσίου τουρισμού, αξιοποιώντας το νέο θεσμικό πλαίσιο, για την προσέλκυση τουρισμού υψηλού επιπέδου και για την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου.
 
Ο κ. Βαρβιτσιώτης επεσήμανε επίσης ότι προαπαιτούμενο για την ανάπτυξη αποτελεί η επίλυση των σημαντικών ζητημάτων που αντιμετωπίζει το νησί και επικεντρώθηκε σε δύο εξ αυτών, τα οποία είναι ζωτικής σημασίας και στα οποία το Υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου έχει προωθήσει άμεσες λύσεις: η βελτίωση της συγκοινωνίας και η επίλυση του προβλήματος λειψυδρίας.
 
Σε ό,τι αφορά τη συγκοινωνία ο Υπουργός ανακοίνωσε ότι  βρίσκει ικανοποίηση το πάγιο αίτημα των πολιτών της Πάτμου για τη σύνδεση του νησιού με το Πυθαγόρειο της Σάμου και τα λιμάνια της Κω και της Καλύμνου, ώστε από το 2015 να υπάρχει συχνή σύνδεση με τα εγγύτερα αεροδρόμια στο νησί. Τόνισε μάλιστα ότι ο διαγωνισμός για την κάλυψη αυτής της ακτοπλοϊκής σύνδεσης διενεργείται πολύ νωρίς, στις 25/8/2014, προκειμένου η δυνατότητα αυτή να μπορεί να προβληθεί στις διεθνείς τουριστικές εκθέσεις και να έχει τη μέγιστη δυνατή απόδοση για τον τουρισμό της Πάτμου.
 
Για την αντιμετώπιση του προβλήματος λειψυδρίας ο κ. Βαρβιτσιώτης ανέφερε ότι η Πάτμος έχει εφοδιαστεί με δύο μονάδες αφαλάτωσης, που έχουν μεταφερθεί στο νησί πριν περίπου ένα χρόνο και για τις οποίες έχει καταβληθεί ποσό 598.590€ από πιστώσεις του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής. Όπως υπογράμμισε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου οι νέες μονάδες συνολικού κόστους 857.240€ αναμένεται να επιλύσουν το ζήτημα, όταν ολοκληρωθούν από το Δήμο Πάτμου τα συνοδά έργα εγκατάστασης και λειτουργίας και τεθούν σε ισχύ.
 
Τέλος ο κ. Βαρβιτσιώτης αναφέρθηκε στις άλλες παρεμβάσεις που πραγματοποιεί το Υπουργείο Ναυτιλίας και  Αιγαίου διαμέσου της Γ.Γ. Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής  για τη χρηματοδότηση της λειτουργίας ταχυδιυλιστηρίου με ποσό 60.000€ ετησίως, καθώς και άλλες δράσεις (προμήθεια αντλίας, επισκευή δεξαμενών), προκειμένου να ελαχιστοποιηθούν οι ποσότητες νερού, που μεταφέρονται με υδροφόρα πλοία.
Θετικές είναι οι εξελίξεις για την Κω στον τουρισμό κρουαζιέρας παρά την πτωτική πορεία που εμφανίζουν ενδιάμεσοι προορισμοί στη Μεσόγειο.
 
Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα αφορά στην ικανοποίηση των επιβατών δηλώνει ο Αντιπρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου Νίκος Νασταχανίδης σημειώνοντας ότι η επιτυχία οφείλεται στην καλή λειτουργία του λιμανιού, στην ασφάλεια, στην καθαριότητα και στην ενημέρωση.
Ήδη η Κως βρίσκεται στη δέκατη θέση μεταξύ των Ελληνικών προορισμών κρουαζιέρας, με προοπτική περαιτέρω ανόδου. Όσον αφορά στο Λιμενικό Ταμείο ο κ. Νασταχανίδης δηλώνει πως η απερχόμενη Διοίκηση θα παραδώσει ταμείο 2.800.000 ευρώ και μελέτες σε εξέλιξη για το μόλο και την επέκταση των λιμανιών Καρδάμαινας και Κεφάλου.

dhras.gr

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot