Συνεργασία των χωρών της μαύρης Θάλασσας για τον τουρισμό και την τουριστική εκπαίδευση με επίκεντρο την Ελλάδα, κατέθεσε με πρότασή του ο Υφυπουργός Τουρισμού, κ. Μάνος Κόνσολας, στον Γενικό Γραμματέα της Κοινοβουλευτικής Συνέλευσης του Οργανισμού της Οικονομικής Συνεργασίας Ευξείνου Πόντου, κ. Ασάφ Χατζίεφ και τον Αναπληρωτή Γενικό Γραμματέα, κ. Μιλτιάδη Μακρυγιάννη, σε πρόσφατη συνάντησή τους στο Υπουργείο Τουρισμού.

Σε μία ιδιαίτερα ουσιαστική και εποικοδομητική συνάντηση εργασίας, συζητήθηκαν τα ζητήματα που αφορούν στη συνεργασία των χωρών που συμμετέχουν στον Οργανισμό Οικονομικής Συνεργασίας Ευξείνου Πόντου, στον τομέα του τουρισμού.

Στον οργανισμό συμμετέχουν 12 χώρες μέλη: Ρωσία, Αρμενία, Αζερμπαϊτζάν, Βουλγαρία, Γεωργία, Ελλάδα, Μολδαβία, Ρουμανία, Αλβανία, Τουρκία, Ουκρανία, Σερβία.

Ο Μάνος Κόνσολας πρότεινε στους κκ. Ασάφ Χατζίεφ και Μιλτιάδη Μακρυγιάννη, στο πλαίσιο των δράσεων της Κοινοβουλευτικής Συνέλευσης του Οργανισμού Οικονομικής Συνεργασίας Ευξείνου Πόντου, να διεξαχθεί στην Ελλάδα, τον προσεχή Μάιο, διεθνές συνέδριο με θέμα τον τουρισμό και την τουριστική εκπαίδευση.

Μία τέτοια διεθνής διάσκεψη θα είναι ένα μεγάλο γεγονός για τη χώρα.

Στη συνάντηση, μεταξύ άλλων, συζητήθηκαν ζητήματα όπως:

- Η προοπτική χρηματοδότησης από την Παρευξείνια Τράπεζα, επενδύσεων και επιχειρηματικών projects στον τομέα του τουρισμού.

- Η ανάδειξη περιοχών της χώρας μας ως σημαντικοί τουριστικοί προορισμοί στην ευρύτερη περιοχή της Μαύρης Θάλασσας και της Μεσογείου.

- Η δυνατότητα σύναψης επιχειρηματικών συμφωνιών και εκπόνησης επιχειρηματικών σχεδίων συνεργασίας μεταξύ φορέων της περιοχής και αντίστοιχων φορέων των χωρών μελών του Οργανισμού Οικονομικής Συνεργασίας Ευξείνου Πόντου, για θέματα τουρισμού και τουριστικής εκπαίδευσης.

Πεντάχρονο αγόρι Σερβικής υπηκοότητας εντοπίστηκε από ιδιοκτήτη θαλάσσιων μέσων αναψυχής χωρίς της αισθήσεις του στη θαλάσσια περιοχή Πευκοχώρι Χαλκιδικής.

Ο μικρός περισυνελέγη και μεταφέρθηκε στην παραλία, όπου με τη συνδρομή ιατρού παθολόγου ανέκτησε την καρδιακή του λειτουργία.

Άμεσα ενημερώθηκε το ΕΚΑΒ, ασθενοφόρο του οποίου μετέφερε τον 5χρονο αρχικά στα κέντρα υγείας Κασσάνδρας και Μουδανιών και στη συνέχεια στο Ιπποκράτειο Νοσοκομείο Θεσσαλονίκης, όπου νοσηλεύεται σε κρίσιμη κατάσταση.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Συναγερμό έχουν σημάνει οι Αρχές, καθώς λαγοκέφαλοι έχουν κατακλύσει τις ελληνικές θάλασσες.

Ο λαγοκέφαλος αποτελεί ένα άκρως τοξικό και επικίνδυνο – αν καταναλωθεί – είδος ψαριού, με δόντια που… κόβουν «σαν τανάλια».

Με τις καταγγελίες από αλιείς αλλά και από λουόμενους, που είχαν έρθει αντιμέτωποι με το ψάρι, να είναι δεκάδες, η Περιφέρεια Δωδεκανήσων αποφάσισε να λάβει δραστικά μέτρα.

Την μεγάλη «απειλή» από την συστηματική εισροή λαγοκέφαλων στα νερά της ευρύτερης περιοχής στο Αιγαίο που αντιμετωπίζουν οι αλιείς, επισήμανε άλλωστε σε συνέντευξη Τύπου ο αντιπεριφερειάρχης Πρωτογενούς Τομέα και Γαστρονομίας, κ. Φιλήμονας Ζαννετίδης.

«Βρισκόμαστε σε συνεργασία με τους αλιευτικούς συλλόγους σε όλα τα νησιά περιοχής ευθύνης μας (σε Κυκλάδες και Δωδεκάνησα) καθώς και με διευθύνσεις από άλλες περιφέρειες αλλά και από άλλα μεσογειακά κράτη με αντικείμενο το μείζον θέμα που έχει προκύψει από την εμφάνιση των λαγοκέφαλων. Προετοιμάζουμε από κοινού τις προτάσεις που θα καταθέσουμε προς το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης αλλά και τα αρμόδια ευρωπαϊκά όργανα για τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν προκειμένου να αντιμετωπιστεί το ζήτημα αυτό, διότι δημιουργεί μεγάλα προβλήματα στα αλιεύματα», δήλωσε χαρακτηριστικά. Για την προστασία των πολιτών, η Περιφέρεια Δωδεκανήσων προσανατολίζεται ακόμη και στην επικήρυξη του επικίνδυνου ψαριού.

«Υπάρχουν σκέψεις όπως η επικήρυξη του είδους. Θα δούμε τι μπορεί να γίνει, αναζητούμε τρόπους αντιμετώπισης για να έχουμε και τα καλύτερα αποτελέσματα» ανέφερε συγκεκριμένα.

https://www.dikaiologitika.gr

Το Viking Sky εξέπεμψε mayday έπειτα από μηχανική βλάβη που υπέστη ανοιχτά των δυτικών ακτών της Νορβηγίας, με αποτέλεσμα για ώρα να πλέει ακυβέρνητο
Όλη τη νύχτα συνεχίστηκε η δραματική επιχείρηση για την απομάκρυνση των 1.300 ανθρώπων που επιβαίνουν στο κρουαζιερόπλοιο Viking Sky, το οποίο υπέστη μηχανική βλάβη ανοιχτά των νορβηγικών ακτών.

Νωρίς το πρωί της Κυριακής, κατάφεραν να βάλουν μπροστά τις 3 από 4 μηχανές του πλοίου και γίνεται προσπάθεια να κατευθυνθεί προς τις ακτές της Νορβηγίας. Σύμφωνα με τα νορβηγικά ΜΜΕ, το κρουαζιερόπλοιο κινείται με 2-3 κόμβους. Το πλάνο είναι δύο ρυμουλκά να το βοηθήσουν να δέσει στο Μόλντε. Ομως, το εγχείρημα είναι δύσκολο, εξαιτίας των καιρικών συνθηκών και των θεόρατων κυμάτων και το κέντρο επιχειρήσεων δεν μπορεί να εκτιμήσει πόσες ώρες θα χρειαστεί να φτάσει στο Μόλντε το κρουαζιερόπλοιο.

Στο μεταξύ, συνεχίζεται η απομάκρυνση των επιβατών με πέντε ελικόπτερα. Εως περίπου τις 7:00 το πρωί της Κυριακής, 338 είχαν μεταφερθεί στη στεριά. Συνολικά, στο Viking Sky επέβαιναν 1.300 άτομα, από τα οποία 915 επιβάτες και 458 μέλη πληρώματος. «Οι καιρικές συνθήκες κάνουν την επιχείρηση μεταφοράς δύσκολη. Χρειάζεται χρόνος καθώς κάθε φορά τα ελικόπτερα απομακρύνουν 15 -20 επιβάτες», είπε ο εκπρόσωπος Τύπου του κέντρου διάσωσης, Περ Φίελντ.

Εικόνες που δημοσίευαν επιβάτες στα social media δείχνουν ανθρώπους να κοιμούνται όπου μπορούν στο πλοίο, φορώντας τα σωσίβια, περιμένοντας υπομονετικά για την ώρα που θα μπουν στο ελικόπτερο για να φτάσει στη στεριά και να τελειώσει αυτή η απίστευτη περιπέτεια.

Το χρονικό

Το Viking Sky εξέπεμψε mayday έπειτα από μηχανική βλάβη που υπέστη ανοιχτά των δυτικών ακτών της Νορβηγίας, με αποτέλεσμα για ώρα να πλέει ακυβέρνητο. Αμέσως στήθηκε η επιχείρηση εκκένωσης, υπό εξαιρετικά δύσκολες καιρικές συνθήκες, αφού μαρτυρίες αναφέρουν ότι τα κύματα έφταναν ακόμη και τα 10 μέτρα.

Οι συνθήκες ήταν τόσο δύσκολες, που ακόμη και κάποια από τα πλοία που έσπευσαν να βοηθήσουν αντιμετώπισαν πρόβλημα. Χαρακτηριστικό το γεγονός ότι φορτηγό πλοίο που βρισκόταν κοντά υπέστη επίσης μηχανική βλάβη, με αποτέλεσμα κάποια από τα ελικόπτερα της επιχείρησης να σπεύσουν σε αυτό.

Συγκλονιστικές μαρτυρίες

Τρομακτικές σκηνές έζησαν οι επιβάτες, κάτι που μαρτυρούν και τα πολλά βίντεο που κυκλοφόρησαν στα social media. Σε κάποια από αυτά, ο κόσμος αδυνατεί ακόμη και να σταθεί όρθιος, ενώ αντικείμενα πέφτουν.

 

«Ένα κύμα έσπασε μια πόρτα ακριβώς πίσω μας και αμέσως άρχισαν να μπαίνουν νερά», είπε κάποιος από τους επιβάτες. «Είχαμε καθίσει για να γευματίσουμε όταν άρχισε το πλοίο να τραντάζεται. Νερό άρχισε να μπαίνει στο πλοίο. Επικράτησε χάος», δήλωσε ο Αμερικανός Τζον Κάρι.

«Τρώγαμε μεσημεριανό όταν το πλοίο άρχισε να τραντάζεται. Τα τζάμια στα παράθυρα έσπασαν και νερό εισήλθε στο εσωτερικό. Επικρατούσε χάος. Αλλά και το ταξίδι με το ελικόπτερο, θα ήθελα απλά να το ξεχάσω. Δεν ήταν καθόλου διασκεδαστικό», συνέχισε.

«Δεν έχω ξαναδεί τίποτα τόσο τρομακτικό. Άρχισα να προσεύχομαι, προσευχήθηκαν για την ασφάλεια όλων όσοι ήμασταν στο πλοίο» περιέγραψε από την πλευρά της μία επιβάτισσα, που έχει ήδη φθάσει στη στεριά, η Τζάνετ Τζέικομπ. «Το ταξίδι με το ελικόπτερο ήταν τρομακτικό. Οι άνεμοι, ήταν σαν ανεμοστρόβιλος», συμπλήρωσε.

https://www.eleftherostypos.gr/

«Στις παραλίες όπου σε μία μέρα μαζεύονται πάνω από 300 άτομα σε ακτογραμμή ενός χιλιομέτρου και χαρακτηρίζονται πολυσύχναστες, είναι υποχρεωμένοι οι τοπικοί δήμοι να τοποθετούν επαγγελματίες πτυχιούχους ναυαγοσώστες με άδεια λιμεναρχείου», αναφέρει σε συνέντευξή του στην ΕΦΣΥΝ ο Νίκος Γιοβανίδης, διευθυντής της Ελληνικής Ναυαγοσωστικής Ακαδημίας.
Συγκεκριμένα, το δημοσίευμα της εφημερίδας έχει ως εξής: «Μπορούν να σταματήσουν οι πνιγμοί στην Ελλάδα;»
Για άλλο ένα καλοκαίρι διαβάζουμε σχεδόν καθημερινά για θανάτους και πνιγμούς λουομένων στη θάλασσα.
Μόνο μέχρι τα τέλη Ιουλίου του 2018, 125 άνθρωποι, οι περισσότεροι από τους οποίους ηλικιωμένοι, έχασαν τη ζωή τους. Κάθε χρόνο στην Ελλάδα χάνουν τη ζωή τους στη θάλασσα, κατά μέσο όρο 300 άτομα (Ελληνες και τουρίστες) φέρνοντας τη χώρα μας σε μία από τις πρώτες θέσεις στην Ευρώπη και παγκοσμίως αναλογικά με τον πληθυσμό της.
Σύμφωνα με τα επίσημα στατιστικά του Λιμενικού Σώματος για το έτος 2017, σημειώθηκαν 108 θάνατοι στη θάλασσα και 251 πνιγμοί.
Στα συγκεκριμένα στατιστικά καταγράφονται όσοι κατέληξαν την ημέρα που σημειώθηκαν τα περιστατικά και όχι ενδεχομένως κάποιες ημέρες μετά, στοιχείο που μπορεί να ανεβάσει κι άλλο τον αριθμό.
Οι θάνατοι λουομένων δεν είναι απαραίτητα πνιγμοί. Ο όρος δεν πρέπει να χρησιμοποιείται για το σύνολο των περιπτώσεων καθώς ο πνιγμός προϋποθέτει την κατάποση νερού, όμως ο θάνατος μπορεί να οφείλεται σε άλλα παθολογικά αίτια.
Αγνωστο είναι επίσης και το πόσοι ακριβώς είναι οι νεκροί από δυστυχήματα σε πισίνες, καθώς δεν καταγράφονται από κάποιο συγκεκριμένο φορέα.
Βάσει του νέου νομικού πλαισίου (Π.Δ.31/2018 ΦΕΚ 61/Α/4-4-2018), τριπλασιάζονται οι θέσεις εργασίας ναυαγοσωστών στις ελληνικές ακτές.
Πλέον προβλέπονται πάνω από 7.500 θέσεις για ναυαγοσώστες ακτών, κάτι που αποτελεί ένα βήμα μπροστά, που όμως από μόνο του δεν είναι αρκετό.
Εξάλλου, όπως τονίζουν ειδικοί, τα περισσότερα από αυτά τα περιστατικά θα μπορούσαν να αποφευχθούν με την τήρηση βασικών κανόνων και συμβουλών.
Η ΕΦΣΥΝ μίλησε για όλα αυτά με τον Νίκο Γιοβανίδη, διευθυντή της Ελληνικής Ναυαγοσωστικής Ακαδημίας:
Γιατί έχουμε τόσους θανάτους στη θάλασσα, οι οποίοι αφορούν κυρίως ηλικιωμένους;
Πρόκειται για τη δεύτερη αιτία θανάτου στην Ελλάδα με ατύχημα μετά τα τροχαία. Είναι μια εθνική τραγωδία.
Πρώτος και βασικός λόγος είναι ότι ποσοστό πάνω από 60% των Ελλήνων δεν γνωρίζει κολύμβηση, δηλαδή δεν μπορεί να διανύσει μια απόσταση 50 μέτρων χωρίς βοήθεια.
Το φαινόμενο αφορά και νέους, όχι μόνο μεγάλες ηλικίες. Μας προβληματίζει το ότι δεν ξέρει κολύμπι ένα τέτοιο ποσοστό και η πολιτεία πρέπει να λάβει μέτρα από τις μικρές ηλικίες.
Ο δεύτερος λόγος είναι ότι οι περισσότεροι Ελληνες και τουρίστες δεν τηρούν τους κανόνες ασφαλείας. Εάν τους τηρούσαν το φαινόμενο θα μπορούσε να μειωθεί κατά μεγάλο ποσοστό.
Τρίτος λόγος είναι ότι πρέπει να τοποθετηθούν ναυαγοσώστες παντού. Εκτός από τις ακτές και στις πισίνες, ακόμα και σε μικρές ξενοδοχειακές μονάδες.
Είναι οι ναυαγοσώστες στη χώρα επαρκείς σε αριθμό; Τι αλλάζει με τη νέα νομοθεσία;
Ο ναυαγοσώστης στην παραλία δεν είναι τόσο πολύ για να σώζει. Η δουλειά του είναι να παρατηρεί και να προβλέπει-προλαμβάνει καταστάσεις.
Εχει παρατηρηθεί και έχει σημειωθεί ότι όπου τοποθετείται ναυαγοσώστης και την προηγούμενη χρονιά υπήρχαν ορισμένοι πνιγμοί-θάνατοι, ο αριθμός μπορεί και να μηδενίσει.
Βάσει της νέας νομοθεσίας που ισχύει από τον Μάιο του 2018 υπάρχει πλέον μια έκρηξη θέσεων εργασίας των ναυαγοσωστών.
Στις παραλίες όπου σε μία μέρα μαζεύονται πάνω από 300 άτομα σε ακτογραμμή ενός χιλιομέτρου και χαρακτηρίζονται πολυσύχναστες, είναι υποχρεωμένοι οι τοπικοί δήμοι να τοποθετούν επαγγελματίες πτυχιούχους ναυαγοσώστες με άδεια λιμεναρχείου. Μειώνεται ακόμη η αρμοδιότητα ενός πύργου ναυαγοσώστη από τα 600 στα 400 μέτρα.
Επιπλέον, αυξήθηκε και η χρονική περίοδος που πρέπει να βρίσκονται οι ναυαγοσώστες στις ακτές. Ενώ παλιότερα η περίοδος ήταν από 1η Ιουνίου έως 31 Αυγούστου, πλέον είναι έως τις 30 Σεπτεμβρίου.
Αυτό δίνει τη δυνατότητα να εξασφαλίσει στον ναυαγοσώστη το ταμείο ανεργίας τον χειμώνα μετατρέποντάς το έτσι σε ένα σοβαρό εποχικό επάγγελμα.
Καλούμε παιδιά ηλικίας από 18 ετών να εκπαιδευτούν και να εξετάσουν αυτή την επαγγελματική προοπτική.
Πιστοποιημένοι ναυαγοσώστες στην Ελλάδα είναι περίπου 500 και θα χρειαστούμε γύρω στις 4.000. Ελπίζουμε ότι οι αλλαγές στη νέα νομοθεσία θα οδηγήσουν σε θωράκιση της χώρας στα θέματα ασφάλειας κολύμβησης.
Ποιες είναι οι συμβουλές που θα δίνατε για την ασφάλεια στη θάλασσα και στο νερό;
Κύριο μέλημα είναι η πρόληψη. Δυστυχώς πολύς κόσμος μπαίνει φαγωμένος μέσα στο νερό. Το φαγητό μπορεί να παλινδρομήσει από το στομάχι και να οδηγήσει σε πνιγμό ή σε πιο σπάνιες περιπτώσεις σε ανακοπή καρδιάς. Ειδικά στη νεολαία πολύς κόσμος μπαίνει να κολυμπήσει υπό την επήρεια αλκοόλ, κάτι που επίσης προκαλεί πολλούς θανάτους και πνιγμούς.
Πιο επικίνδυνες ομάδες βέβαια είναι οι ηλικιωμένοι και τα μικρά παιδιά. Οι ηλικιωμένοι απομακρύνονται από την ακτή και δεν μπορούν να επιστρέψουν πίσω.
Στα μικρά παιδιά μπορεί να σημειωθεί πνιγμός ακόμα και στα ρηχά ή σε ελάχιστο νερό σε μια πισίνα χωρίς να αντιληφθούμε ότι κινδυνεύουν, ο παιδικός πνιγμός είναι σιωπηλός ακόμα και σε ένα τεχνητό και φαινομενικά ασφαλές περιβάλλον. Δεν αρκούν το σωσίβιο και τα μπρατσάκια.
Κάτι άλλο που θέλει ιδιαίτερη προσοχή είναι οι βουτιές στα θολά και άγνωστα νερά που μπορούν να προκαλέσουν σοβαρούς τραυματισμούς ακόμα και παραπληγία. Αυτό συμβαίνει και στις πισίνες.
Επίσης, βασικό είναι η μεγάλη προσοχή στα θαλάσσια ρεύματα. Εάν αντιληφθούμε κάποια βασικά πράγματα θα οδηγηθούμε σε μείωση του φαινομένου σε ένα φυσιολογικό ποσοστό. Παραμένει πάντα θέμα παιδείας.
Σελίδα 1 από 51

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot