Η Ένωση Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας Ελλάδας (ΕΕΕΚΕ) καλεί τους άμεσα εμπλεκόμενους φορείς στον τομέα των αερομεταφορών σε ένα γνήσιο και ειλικρινή διάλογο σχετικά με τα αίτια των καθυστερήσεων που παρατηρούνται και τις απαιτούμενες δράσεις για τον περιορισμό του προβλήματος και τονίζει ότι ”η ενορχηστρωμένη επίθεση κατά του κλάδου δεν εξυπηρετεί τον κοινό στόχο όλων, που δεν είναι άλλος από την οριστική εξομάλυνση της κατάστασης”.

Αναλυτικά η θέση της ΕΕΕΚΕ:

”Ο Έλεγχος Εναέριας Κυκλοφορίας στην Ελλάδα έχει συνδράμει αποφασιστικά στη διαχείριση της αυξημένης αεροπορικής ζήτησης στη χώρα μας τα τελευταία χρόνια. Είναι χαρακτηριστικό ότι σε περίοδο βαθιάς οικονομικής κρίσης οι αεροπορικές συνδέσεις της Ελλάδας με τον υπόλοιπο πλανήτη υπερδιπλασιάστηκαν, ενώ ο τομέας των αερομεταφορών στο σύνολο του έχει φτάσει να συνεισφέρει το 10,2% του ΑΕΠ της χώρας. Την περίοδο αυτή οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας επιτέλεσαν το έργο τους επιδεικνύοντας υπερβάλλοντα ζήλο και υψηλό επαγγελματισμό υπό εξαιρετικά αντίξοες συνθήκες, σε ένα ολοένα και πιο σύνθετο περιβάλλον, με διαρκώς μειούμενο προσωπικό και κάνοντας χρήση απαρχαιωμένου εξοπλισμού.

Έχοντας βαθιά επίγνωση της ευθύνης τους απέναντι στο χρήστη των υπηρεσιών που παρέχουν –τον ίδιο τον επιβάτη- οι Ελεγκτές Εναέριας Κυκλοφορίας ουδέποτε προχώρησαν σε απεργιακή κινητοποίηση τα τελευταία χρόνια, παρά το γεγονός ότι πάγια και θεμελιώδη αιτήματά του κλάδου παραμένουν ανικανοποίητα. Τα προβλήματα στελέχωσης με επαρκές προσωπικό και η ανάγκη για άμεση ανανέωση του υλικοτεχνικού εξοπλισμού παραμένουν, επισημαίνονται δε και από κορυφαίους φορείς των αερομεταφορών όπως η ΙΑΤΑ. Κορυφαίο αίτημα αποτελεί επίσης η ριζική τροποποίηση ή η ολοκληρωτική κατάργηση του επαίσχυντου Ν.4427/2016 για την αναδιοργάνωση της ΥΠΑ, ο οποίος δημιούργησε νέα προβλήματα και στρεβλώσεις σε ένα ήδη θολό τοπίο. Μέσα σε αυτό το περιβάλλον, τις τελευταίες ημέρες ο Έλεγχος Εναέριας Κυκλοφορίας έγινε επανειλημμένα στόχος άστοχων και κίτρινων δημοσιευμάτων ακόμα και από μερίδα του έγκριτου Τύπου, τα οποία τον αναδεικνύουν ως κύριο υπαίτιο των καθυστερήσεων στις πτήσεις, αποσιωπώντας παράλληλα τις σοβαρές ευθύνες που φέρουν άλλοι παράγοντες του χώρου.

Θυμίζουμε σε κάθε ενδιαφερόμενο ότι πρώτιστο καθήκον του Ελεγκτή Εναέριας Κυκλοφορίας είναι η ασφαλής διαχείριση της κυκλοφορίας και είμαστε περήφανοι για τα κορυφαία επίπεδα που διατηρούμε όλα αυτά τα χρόνια παρά τις διαχρονικές ελλείψεις που αναφέρθηκαν παραπάνω. Για να επιτευχθεί αυτό όμως χρειάζεται η αυστηρή και απαρέγκλιτη εφαρμογή των ευρωπαϊκών και διεθνών κανονισμών, οι οποίοι έχουν θεσπιστεί μετά από εκτενείς μελέτες και μεταξύ άλλων καθορίζουν τη χωρητικότητα – τόσο στον ελληνικό εναέριο χώρο, όσο και στα αεροδρόμια.

Η ΕΕΕΚΕ, στα πλαίσια του υψηλού επαγγελματισμού που διακρίνει τα μέλη της, δηλώνει κατηγορηματικά ότι οποιαδήποτε προσπάθεια αναθεώρησης των θεσμοθετημένων χωρητικοτήτων θα πρέπει να συνοδεύεται από εις βάθος μελέτες και σοβαρές επενδύσεις που εν δυνάμει θα επιτρέψουν κάτι τέτοιο. Ταυτόχρονα, έχει έρθει η ώρα ώστε το θεσμικό πλαίσιο λειτουργίας του Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας στη χώρα μας να αλλάξει ριζικά, ώστε να προσαρμοστεί στα ευρωπαϊκά πρότυπα και στις αυξημένες απαιτήσεις του μέλλοντος”.

 

 

Συνάντηση του υπουργού Μεταφορών, Γιάννη Κεφαλογιάννη με αντιπροσωπεία της ΕΕΕΚΕ

Οι καθυστερήσεις πτήσεων στα αεροδρόμια της χώρας εν μέσω τουριστικής περιόδου απασχόλησαν τη συνάντηση που είχε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Γιάννης Κεφαλογιάννης με αντιπροσωπεία των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας (ΕΕΕΚΕ).
Συγκεκριμένα, με στόχο την ελαχιστοποίηση των καθυστερήσεων αποφασίστηκε η μεταφορά 4 ελεγκτών από το ΚΕΠΑΘ (Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Αθηνών-Θεσσαλονίκης), που διατηρεί κυρίως διοικητικό χαρακτήρα, στο αεροδρόμιο «Ελ. Βενιζέλος».

Παράλληλα, από πλευράς υπουργείου Μεταφορών προωθήθηκαν οι σχετικές διαδικασίες για τη μετάταξη 13 υπαλλήλων στο σώμα ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας και ζητήθηκε από το υπουργείο Οικονομικών η έγκριση πίστωσης 962.000 ευρώ, σε ετήσια βάση, για την πρόσληψη 47 ελεγκτών.

 

To ΔΣ της ΕΕΕΚΕ “έχοντας σταθμίσει την εκβιαστική στάση και την ανεξήγητη ενόψει εκλογών σπουδή της Διοίκησης της ΥΠΑ για την υπογραφή της ΚΥΑ αναφορικά με την εφαρμογή του άρθρου 40 του Ν.4599/2019, καθώς και την παντελή έλλειψη διαβούλευσης αναφορικά με το περιεχόμενο της εν λόγω ΚΥΑ”, εξαγγέλλει “με μεγάλη του λύπη” άμεσες απεργιακές κινητοποιήσεις.

“Απαιτούμε το άμεσο πάγωμα των διαδικασιών υπογραφής της ΚΥΑ για το χρονικό διάστημα μέχρι τις εθνικές εκλογές”, αναφέρει σε ανακοίνωσή της η Ένωση. “Ελπίζουμε να πρυτανεύσει η σύνεση και σε κάθε περίπτωση να μην επιχειρηθεί η μετατόπιση ευθυνών στις πλάτες αυτών που στήριξαν κάτω από αντίξοες συνθήκες, τον τουρισμό και την εθνική οικονομία τα 4 τελευταία χρόνια, αποσπώντας συγχαρητήρια τόσο σε τοπικό όσο και σε διεθνές επίπεδο”.

πηγή traveldailynews.gr

 

Νέο κύκλο ταλαιπωρίας του επιβατικού κοινού, κυρίως στα μικρά αεροδρόμια της χώρας, αναμένεται να προκαλέσουν οι 24ωρες επαναλαμβανόμενες απεργιακές κινητοποιήσεις που προκήρυξε η Ένωση Ηλεκτρονικών Μηχανικών Ασφαλείας Εναερίου Κυκλοφορίας για το τέλος της εβδομάδας.

έο κύκλο ταλαιπωρίας του επιβατικού κοινού, κυρίως στα μικρά αεροδρόμια της χώρας, αναμένεται να προκαλέσουν οι 24ωρες επαναλαμβανόμενες απεργιακές κινητοποιήσεις που προκήρυξε η Ένωση Ηλεκτρονικών Μηχανικών Ασφαλείας Εναερίου Κυκλοφορίας για το τέλος της εβδομάδας.
Συγκεκριμένα, ο κλάδος των ηλεκτρονικών της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ), έπειτα από τις στάσεις εργασίας της περασμένης Παρασκευής, προκήρυξε τρεις νέες 24ωρες συνεχόμενες απεργίες για την Παρασκευή 31 Αυγούστου, το Σάββατο 1 Σεπτεμβρίου και την Κυριακή 2 Σεπτεμβρίου 2018.
Από τις συγκεκριμένες κινητοποιήσεις αναμένεται να δημιουργηθούν προβλήματα στις πτήσεις (καθυστερήσεις, ματαιώσεις), που εξυπηρετούνται κυρίως από αεροδρόμια όπου ο έλεγχος της εναέριας κυκλοφορίας υλοποιείται κατά βάση από τους ηλεκτρονικούς υπαλλήλους της ΥΠΑ (π.χ. Κύθηρα, Αστυπάλαια, Σύρος, Σητεία, Νάξος, Κάρπαθος, Κάσος).
Η Ένωση Ηλεκτρονικών Μηχανικών Ασφαλείας Εναερίου Κυκλοφορίας, μεταξύ άλλων, διεκδικεί την εναρμόνιση του ωραρίου εργασίας για το σύνολο των εργαζομένων στην αεροναυτιλία, καθώς και την γνωστοποίηση του περιεχομένου των Προεδρικών Διαταγμάτων που έχει συντάξει το υπουργείο Μεταφορών στο πλαίσιο εφαρμογής του νόμου 4427/2016, πριν την προώθηση της δημοσίευσής τους σε ΦΕΚ.
Επίσης, διεκδικούν την άμεση εκκίνηση των διαδικασιών πρόσληψης προσωπικού ηλεκτρονικών (ΠΕ4/TE4), με κριτήρια εντοπιότητας, κυρίως για την στελέχωση των περιφερειακών αερολιμένων.
Όπως αναφέρει η Ένωση Ηλεκτρονικών, στη διάρκεια των κινητοποιήσεων, οι οργανικές μονάδες θα λειτουργούν με προσωπικό ασφαλείας (σύμφωνα με τα προβλεπόμενα από το άρθρο 21 του νόμου 1264/1982).
Πηγή:www.dimokratiki.gr
Τρίωρη στάση εργασίας από τις 10.00 έως τις 13.00 προκήρυξε για την προσεχή Τετάρτη η Ένωση Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας Ελλάδος, στο πλαίσιο της απεργιακής κινητοποίησης της ΑΔΕΔΥ.
Σε ανακοίνωσή τους, οι ελεγκτές διαβεβαιώνουν ότι «θα υπερασπιστούμε τον κλάδο μας και την λειτουργία της εναέριας κυκλοφορίας με κάθε νόμιμο μέσο αναμένοντας από την πολιτεία να κάνει ό,τι είναι λειτουργικά σωστό».
Παράλληλα, ξεκαθαρίζουν ότι «θα κάνουν ό,τι καλύτερο μπορούν για τη φετινή θερινή περίοδο κάτω από δυσμενέστατες συνθήκες», με σεβασμό προς τον τουρισμό και τους επιβάτες.
Σελίδα 1 από 3

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot