Ελικόπτερα συγκρούστηκαν στον αέρα με αποτέλεσμα το θάνατο όλων των επιβαινόντων. Σύμφωνα με Αργεντινό αξιωματούχο, τα δύο ελικόπτερα συγκρούστηκαν κοντά στην τουριστική περιοχή Λα Ρόχα της χώρας.

Δέκα είναι οι νεκροί όπως αναφέρεται στην τηλεόραση της Αργεντινής, μεταξύ των οποίων είναι και Γάλλοι πολίτες και Ολυμπιονίκες. Οι επιβάτες μετέβαιναν στην περιοχή για τα γυρίσματα τηλεοπτικής εκπομπής ριάλιτι.

Πρόκειται για την κολυμβήτρια Καμίλ Μουφά, κάτοχο τριών Ολυμπιακών μεταλλίων στους Αγώνες του Λονδίνου το 2012, τον χάλκινο Ολυμπιονίκη της πυγμαχίας το 2008 στο Πεκίνο, Αλεξίς Βαλτίν και την ιστιοπλόο Φλοράνς Αρτό.

in.gr

Ο Αμερικανικός στρατός συνεργάζεται με τη NASA και το Ναυτικό για να φέρουν εις πέρας τον σχεδιασμό και την κατασκευή των ελικοπτέρων νέας γενιάς που θα αποτελούν μέρος των "υπερόπλων" των ΗΠΑ για το μέλλον.

Οι Αμερικανοί χρησιμοποιούν ακόμη και σήμερα και ελικόπτερα που έχουν σχεδιαστεί από τις αρχές της δεκαετίας του 1960, πολλά εκ των οποίων έχουν πωληθεί σε ευρωπαϊκά κράτη.

Η ομάδα design AMRDEC VizLab έχει αναλάβει την εικονοποίηση των νέων ελικοπτέρων του στρατού. Η μελέτη δημοσιεύεται στο επιστημονικό Aerospace Research Central.

Το καλοκαίρι το Πεντάγωνο ανέθεσε στις εταιρείες Sikorsky-Boeing και Bell Helicopter να παρουσιάσουν τα σχέδια τους.

Το μοντέλο που φαίνεται πως προκρίνεται είναι εκείνο της Bell Helicopter’s, το V-280 Valor, μια βελτιωμένη έκδοση του  V-22 Osprey.

Θα διατίθεται σε τρεις διαφορετικές εκδοχές. Μία για να μεταφέρει στρατιώτες και εξοπλισμό, μία για ιατρικές αποστολές και ακόμη μία για στρατιωτικές επιθέσεις αποκλειστικά.

Το επιθετικό ελικόπτερο της Bell θα μπορεί να μεταφέρει 12 πεζοναύτες και 4 μέλη πληρώματος. Θα πετάει σε ύψος 1.800 μέτρων σε υψηλές θερμοκρασίες και θα μπορεί να πετάξει με ταχύτητα 515 χλμ την ώρα.

Αξίζει να σημειωθεί πως το ταχύτερο ελικόπτερο σήμερα είναι το Mi-24  κατέχει το παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας για ελικόπτερα - 368,4 χλμ/ώρα.

Στην παραπάνω απεικονίζεται το ελικόπτερο μεταγωγών και στην παρακάτω το επιθετικό ελικόπτερο της Bell:

Η βιομηχανία Sikorksy Aircraft ανακοίνωσε επίσης την 4η Φεβρουαρίου την έναρξη των επίγειων δοκιμών για το πρόγραμμα του S-97 Raider.

Το Raider ειναι ένα οπλισμένο αναγνωριστικό ελικόπτερο σχεδιασμένο ώστε να ανταγωνίζεται συμβατικά στρατιωτικά ελικόπτερα συγκεκριμένα στην ικανότητα ελιγμών, στο ωφέλιμο φορτίο, την ταχύτητα, την αυτονομία και τις επιδόσεις στις θερμές-ψυχρές περιβαλλοντολογικές συνθήκες.

Η Sikorsky ξεκίνησε το πρόγραμμα S-97 Raider τον Οκτώβριο του 2010 έχοντας ως αντικειμενικό σκοπό την ενηλικίωση του σχεδίου ελικοπτέρου X2 και να προσφέρει ένα ελικόπτερο το οποίο θα πληροί τις ανάγκες αναγνωρίσεων και ειδικών επιχειρήσεων των Ενόπλων Δυνάμεων των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής (ΗΠΑ).

Μετά από υπεράνθρωπες προσπάθειες που κατέβαλαν, μέσα σε εξαιρετικά δυσμενείς καιρικές συνθήκες, οι άνθρωποι του συνεργείου της ΔΕΗ, ξεκίνησε μετά από τις 5:30μμ σήμερα, η σταδιακή αποκατάσταση της ηλεκτροδότησης της Τήνου, ύστερα από τρία σχεδόν 24ωρα που το νησί είχε μείνει χωρίς ηλεκτρικό ρεύμα.

Το συνεργείο κατόρθωσε να φτάσει στην περιοχή της Άνδρου όπου βρίσκεται ο υποσταθμός της ΔΕΗ, μετά από τιτάνια προσπάθεια που κατεβλήθη και ενώ η περιοχή ήταν σχεδόν απροσπέλαστη από το ύψος του χιονιού που φτάνει τα δυόμιση μέτρα. Η προσέγγιση της περιοχής έγινε με ερπυστριοφόρο μηχάνημα εκχιονισμού, το οποίο νωρίτερα είχε ανατραπεί στην διάρκεια της επιχείρησης. Παράλληλα, λόγω της ισχυρής χιονόπτωσης, απέτυχε η προσπάθεια από αέρος προσέγγισης του υποσταθμού με ελικόπτερο.

Νωρίς το απόγευμα και μετά από πολύωρη προσπάθεια, το συνεργείο της ΔΕΗ κατάφερε να φτάσει στον υποσταθμό και να αποκαταστήσει τη βλάβη. Η σταδιακή ηλεκτροδότηση της Τήνου ξεκίνησε από τις 5:30 το απόγευμα και μέχρι αυτήν την ώρα έχει ηλεκτροδοτηθεί περίπου το 60% του νησιού, ενώ μέχρι αύριο το πρωί εκτιμάται ότι η παροχή του ρεύματος θα έχει αποκατασταθεί πλήρως.

Την επιχείρηση αποκατάστασης της βλάβης στον υποσταθμό της Άνδρου αλλά και την συνολικότερη προσπάθεια αντιμετώπισης των προβλημάτων που προκαλεί σε νησιά των Κυκλάδων η πρωτοφανής για τον νησιωτικό χώρο χιονόπτωση, συντονίζουν ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργος Χατζημάρκος και ο Χωρικός Αντιπεριφερειάρχης Κυκλάδων κ. Γιώργος Λεονταρίτης, οι οποίοι ευχαριστούν τα μέλη του συνεργείου της ΔΕΗ για την προσπάθεια που κατέβαλαν μέσα σε πρωτοφανώς δυσχερείς συνθήκες καθώς και όλους όσοι τα τελευταία 24ωρα δίνουν νυχθημερόν την μάχη με την κακοκαιρία και την αποκατάσταση των προβλημάτων που προκαλεί.

Σημειώνεται ότι νωρίτερα σήμερα η Τήνος κηρύχθηκε σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης καθώς η κακοκαιρία και η διακοπή της ηλεκτροδότησης και του νερού, παρέλυσαν πλήρως κάθε δραστηριότητα στο νησί για τρία 24ωρα.

Ένα ιδιότυπο μείγμα μεταξύ αεροπλάνου, ελικοπτέρου και αυτοκινήτου είναι το SkyCruiser- ένα concept υβριδικού οχήματος της αμερικανικής startup Krossblade, το οποίο μπορεί να λειτουργήσει ως αεροπλάνο και ελικόπτερο (quadcopter), αλλά και να κινηθεί και στον δρόμο ως αυτοκίνητο.
 
Η προοπτική των υβριδικών αεροσκαφών, που συνδυάζουν χαρακτηριστικά αεροπλάνου και ελικοπτέρου, έχει εισέλθει εδώ και καιρό δυναμικά στον χώρο της αεροναυπηγικής, με ένα από τα χαρακτηριστικότερα παραδείγματα το V-22 Osprey του Σώματος Πεζοναυτών των ΗΠΑ.
 
Παράλληλα, το όραμα του ιπτάμενου αυτοκινήτου, που κάποτε θεωρούνταν ξεκάθαρα επιστημονική φαντασία, αποτελεί πλέον αντικείμενο ενασχόλησης πολλών εταιρειών ανά τον κόσμο, οι οποίες φιλοδοξούν να φέρουν τον «κόσμο του αύριο» στο σήμερα.
 
Αναλυτικότερα, το SkyCruiser είναι το concept ενός πενταθέσιου ειδικού μεταμορφωνόμενου αεροσκάφους, που συνδυάζει δυνατότητα κίνησης στον δρόμο και δυνατότητα VTOL (vertical take off and landing- κάθετης απο/προσγείωσης).

Όπως αναφέρει η εταιρεία στην ιστοσελίδα της, το όχημα θα «επιτρέπει σε έναν ταξιδιώτη να ταξιδέψει άμεσα από το σημείο Α στο σημείο Β, αντί να πηγαίνει από το σημείο Α σε ένα αεροδρόμιο με αυτοκίνητο, για παράδειγμα, μετά να πετάει από το αεροδρόμιο σε ένα άλλο αεροδρόμιο και μετά να οδηγεί ένα αυτοκίνητο από το άλλο αεροδρόμιο στο σημείο Β».
 
Ως ταχύτητα cruise του προβλέπονται τα 505 χιλιόμετρα ανά ώρα στην «κατάσταση αεροσκάφους», ενώ συνδυάζει κινητήρα εσωτερικής καύσης με ηλεκτροκίνηση.
Στο VTOL mode διαθέτει οκτώ στροφεία, τα οποία αναδιπλώνονται κατά τη διαδικασία της μετατροπής/ μεταμόρφωσης, ενώ στο «road drive configuration» διαθέτει ιπποδύναμη 150 αλόγων, με μέγιστη ταχύτητα 120 χιλιόμετρα ανά ώρα και επιτάχυνση από τα 0 στα 100 χλμ/ ώρα μέσα σε  επτά δευτερόλεπτα.
 

Αξίζει να σημειωθεί ότι τον ίδιο μηχανισμό μεταμόρφωσης, τον οποίο η εταιρεία χαρακτηρίζει «switchblade», προορίζεται να χρησιμοποιεί και το επίσης VTOL, μη επανδρωμένο drone SkyProwler.
 
Tα υπόλοιπα χαρακτηριστικά του concept έχουν ως εξής: μήκος 8,4 μέτρα, ύψος 1,3/ 1,8/ 2,3 μέτρα (ανάλογα με το mode), πλάτος ατράκτου 1,5 μέτρα, άνοιγμα φτερών 9,5 μέτρα, βάρος 1.055 κιλά (άδειο), μέγιστο φορτίο 455 κιλά.
neftemporiki.gr

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot