Τι και αν έχουν ξοδευτεί 5 εκατ .ευρω μέσω του προγράμματος «Ψηφιακή Σύγκλιση» για αναβάθμιση του και σύνδεση του με άλλα πληροφοριακά συστήματα του δημοσίου αυτό δεν ήταν ικανό να δεχτεί το μεγάλο ενδιαφέρων που προέκυψε με τρεις προκηρύξεις για μόνιμες θέσεις σε υπηρεσίες του δημοσίου.

Το ΑΣΕΠ με πρόσκληση του προγράμματος Ψηφιακή Συγκληση από το 2012 είχε λάβει τα απαραίτητα κονδύλια για να υποστηρίξει την ραγδαίως αυξανόμενη επισκεψιμότητα και το workload του υφιστάμενου πληροφοριακού συστήματος και των προβλεπόμενων υπηρεσιών καθώς και να εφαρμόσει μια σειρά απο νέες υπηρεσίες και διασυνδεσιμότητες. Κάτι όμως που φαίνεται ότι έγινε μερικώς. Οι διασυνδεσιμότητες έγιναν. ο «φόρτος» όμως των αιτήσεων φαίνεται να δοκίμασε τις αντοχές του συστήματος για τα καλά. Χθες το ζήτημα έφτασε στην Βουλή Ερώτηση που κατέθεσαν στη Βουλή προς τους υπουργούς Επικρατείας και Εσωτερικών οι βουλευτές του ΚΚΕ Χρήστος Κατσώτης, Σάκης Βαρδαλής, Γιώργος Λαμπρούλης και Νίκος Καραθανασόπουλος.

Ο λόγος ότι ενόψει του διαγωνισμού 7Κ/2016 του ΑΣΕΠ για τη στελέχωση των χώρων της Υγείας, χιλιάδες υποψήφιοι κινδυνεύουν να στερηθούν τη δυνατότητα υποβολής αιτήσεων. Αυτό συμβαίνει διότι, σύμφωνα με την προκήρυξη, οι αιτήσεις πρέπει να υποβληθούν απαραιτήτως ηλεκτρονικά στον ιστότοπο του οργανισμού. Όμως ο εν λόγω ιστότοπος παρουσιάζει μεγάλο πρόβλημα λειτουργικότητας, με αποτέλεσμα η είσοδος σε αυτόν και στη συνέχεια η κατάθεση της αίτησης να μην είναι συνήθως εφικτή. Κατά συνέπεια, η εμπρόθεσμη κατάθεση της αίτησης παρεμποδίζεται ουσιαστικά.

Σύμφωνα με καταγγελίες υποψηφίων, υποχρεώνονται να χάνουν ώρες προκειμένου να καταφέρουν να εισέλθουν στον ιστότοπο. Σύμφωνα πάντα με τις καταγγελίες των υποψήφιων, ο ιστότοπος του ΑΣΕΠ υπολειτουργούσε ακόμα και το διάστημα πριν την έναρξη της υποβολής των αιτήσεων, πράγμα που δείχνει ότι η δυσλειτουργία του δεν οφείλεται αποκλειστικά στην υπερφόρτωση λόγω υπεράριθμων χρηστών, αλλά στην ακαταλληλότητά του για τη συγκεκριμένη διαδικασία. Χθες δόθηκε παράταση και για την «μεγάλη» προκήρυξη των 1.666 προσλήψεων στην Υγεία κάτι όμως που δεν φαίνεται να έσωσε την παρτίδα. Οι συνεχείς παρατάσεις δεν φαίνεται να λύνουν σίγουρα το πρόβλημα ενώ σύμφωνα με καταγγελίες το γεγονός αυτό θα στοιχειοθετεί προδήλως δικαίωμα για έγερση αγωγών αποζημίωσης σε βάρος του ΑΣΕΠ.

Από το ΑΣΕΠ γνωστοποιήθηκε ότι είναι σε εξέλιξη εργασίες ενίσχυσης της υποδομής του πληροφοριακού του συστήματος, καθώς και ότι η προθεσμία υποβολής αιτήσεων συμμετοχής στην προκήρυξη 7Κ/2016 θα παραταθεί. Αυτό έχει γίνει ήδη με τις προκηρύξεις 5Κ/2016 για την πλήρωση 80 θέσεων προσωπικού στην ΕΥΑΘ Α.Ε. (παράταση μέχρι 1/2/2017), και 6Κ/2016 για την πλήρωση 93 θέσεων πληρωμάτων ασθενοφόρων ΕΚΑΒ (παράταση έως 3/2/2017). Η προθεσμία αποστολής της εκτυπωμένης μορφής της ηλεκτρονικής αίτησης παρατείνεται και για τις δύο προκηρύξεις μέχρι και τις 7/2/2017.

Ενα είναι όμως το τελικό ερώτημα ου απασχολεί τους ενδιαφερομένους. Πώς θα εξασφαλιστεί ότι δεν θα χάσουν οι υποψήφιοι, εξαιτίας των προβλημάτων που διαπιστώνονται στη λειτουργία της σελίδας, τη διορία για τους διαγωνισμούς;

www.dikaiologitika.gr

Έκλεισε όλα τα συναισθήματά του στις λίγες γραμμές μιας έκθεσης και κέρδισε το τρίτο βραβείο στον Πανελλήνιο Διαγωνισμό του «Θεόφιλου -Στήριξη στην Πολύτεκνη Οικογένεια» με θέμα τα προβλήματα της σύγχρονης πολύτεκνης οικογενείας στην Ελλάδα.
Ο Άγγελος, μαθητής της Α’ τάξης στο 3ο Γυμνάσιο Άνω Λιοσίων, ως παιδί πολύτεκνης οικογένειας, ζει σε ένα σπίτι όπου δεν κυριαρχούν μόνο οι παιδικές φωνούλες και τα χαμόγελα αλλά κυρίως η δυσκολία, η στέρηση, ακόμα και η πείνα.Ο Άγγελος είναι μόλις 12 χρονών και τις κρύες ημέρες του μήνα σχηματίζει με τα χέρια του τον ήλιο για να ζεστάνει και να φωτίσει τη ζωή του ίδιου, της οικογένειάς του και των παιδιών που – σαν και εκείνον– χαμογελούν σπάνια. Έχει ζήσει 12 ζωές σε μία και έχει κερδίσει σε εμπειρίες, όσα οι «μοσχαναθρεμμένοι» αυτού του τόπου δε θα κερδίσουν ποτέ. Το τρίτο βραβείο που κέρδισε πανελλαδικά είναι μόνο η αρχή και το επόμενο που του αξίζει να κερδίσει είναι ο σεβασμός και η προσοχή όλων μας…

Διαβάστε την εξαιρετική έκθεση του 12χρονου Βασίλειου – Άγγελου Χριστοδουλάκη, μαθητή της Α΄ τάξης στο 3ο γυμνάσιο Άνω Λιοσίων:
«Η οικογένεια είναι δώρο λέει η μαμά μου. Μοιραζόμαστε τα νέα μας γύρω από το τραπέζι, παίζουμε. Αν ζούσαμε παλιά, θα δουλεύαμε
στα χωράφια και θα ζούσαμε σε δύσκολες συνθήκες. Και τώρα όμως είναι δύσκολα να είσαι μέλος πολύτεκνης οικογένειας.Νομίζω ότι από το πολύ και τα τέκνα γίνεται ο πολύτεκνος. Αν κάποιος αγαπάει τα παιδιά, κάνει πολλά και μεγαλώνουν όλα με ξερό ψωμί, έτσι λέει ο παππούς μου.Εμείς περνάμε δύσκολα. Η μαμά χωρίς δουλειά. Αν ζούσαμε στο εξωτερικό θα ήμασταν φίνα γιατί εκεί δίνουν επιδόματα πολλά στους πολύτεκνους.Η μαμά λέει πως στην Ελλάδα μας τιμωρούν όταν είμαστε πολλά παιδιά. Δεν ξέρω αν η τιμωρία μου ήταν να φύγει ο μπαμπάς μου από το σπίτι, γιατί δεν μας έφταναν τα λεφτά.Μερικές φορές πεινάμε, δεν έχουμε αρκετά παιχνίδια. Την Πέμπτη είναι τα γενέθλιά μου και θα πάμε στο μάρκετ. Θα πάρουμε από ένα καλάθι και μπορούμε να πάρουμε τρία πράγματα ο καθένας. Μπισκότα, σοκολάτες και τέτοια. ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ θα πάρω το μεγάλο μπουκάλι ΜΙΛΚΟ. Ο Οδυσσέας που είναι τριών, μάλλον θα γεμίσει όλο το καλάθι.Πέρσι μας έφερναν φαγητό από την Εκκλησία. Όταν μεγαλώσω θα μαγειρεύω και εγώ για τα παιδιά που πεινάνε.Εγώ είμαι ο δεύτερος στην οικογένεια από τέσσερα αδέλφια. Με την αδελφή μου παίζουμε ξύλο συνέχεια, αλλά μου αρέσει που παίζουμε κρυφτό και μπάλα.Οι φίλες της μαμάς και ειδικά η κυρία Ματίνα μάς βοηθάει με φάρμακα αν θέλουμε κάποια φορά. Και μας ψωνίζει από το σούπερ μάρκετ.Τα προβλήματα των πολύτεκνων είναι πολλά και δεν μας βοηθάει ο δήμος. Μόνο φρούτα δίνουν. Πώς θα πάμε σινεμά; Θα πληρώσουμε με τα φρούτα;Η μαμά κλαίει γιατί δεν την πήραν στην δουλειά, μάλλον επειδή έχει πολλά παιδιά της είπαν. Έτσι άκουσα.
Πρέπει να μην γίνει η Ελλάδα μας γεμάτη γέρους. Καλοί είναι και αυτοί, όπως η γιαγιά και ο παππούς, όμως οι δάσκαλοί μας λένε πως η χώρα μας δεν αυξάνεται. Αλλά και πώς να υπάρχουν πολλά παιδιά όταν δεν είναι χαρούμενα, δεν έχουν παιχνίδια και πεινάνε;Είναι ωραίο όμως να έχεις μεγάλη οικογένεια. Δεν μου αρέσει η ησυχία και φοβάμαι το σκοτάδι, για αυτό η αδελφή μου μού κάνει το βράδυ σήματα με το φακό. Μακάρι να ήξερα πώς είναι τα σήματα μορς που κάνεις με το φως. Θα έκανα στον ουρανό, να έρθουν στη γη όλα τα αστέρια να φωτίζουν τα παιδιά και να τα κάνουν να χαμογελάνε και τη μαμά.Οι πολύτεκνες οικογένειες θέλουν βοήθεια. Δεν βοηθάει πολύ το κράτος. Πιο πολύ βοηθάνε οι άνθρωποι. Ό ένας με τον άλλον. Πιάνουν τα χέρια και στηρίζουν την ζωή μας. Άλλος λίγο, άλλος πολύ. Είναι όμως άνθρωποι. Και αν πάψουν να υπάρχουν πολύτεκνες οικογένειες θα πάψουν και οι άνθρωποι».

Βασίλειος – Άγγελος ΧριστοδουλάκηςΜαθητής Α γυμνασίου

http://doxthi.gr

Στις 31 Ιανουαρίου ο διεθνής διαγωνισμός του ΥΕΝ για την εξυπηρέτηση των δρομολογίων.

Στα 13,35 εκατ. ευρώ ανέρχεται ο προϋπολογισμός για τα μισθώματα που αφορούν 15 «άγονες» ακτοπλοϊκές γραμμές, για τις οποίες προκηρύσσεται νέος επαναληπτικός μειοδοτικός διαγωνισμός.

Ειδικότερα, το υπουργείο Ναυτιλίας προκηρύσσει ανοικτό, δημόσιο, διεθνή, επαναληπτικό μειοδοτικό διαγωνισμό για την εξυπηρέτηση δρομολογιακών γραμμών για το χρονικό διάστημα μέχρι 31/10/2017 (σύνολο 44 εβδομάδες). 

Ο διαγωνισμός θα διεξαχθεί στις 31 Ιανουαρίου 2017, ημέρα Τρίτη και ώρα 10:00, στο κτήριο του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.

Η εκτιμώμενη προϋπολογισθείσα δαπάνη για το χρονικό διάστημα μέχρι 31/10/2017 κυμαίνεται από 10.767.015,16 ευρώ μέχρι 10.784.479,36 ευρώ (μη συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ), και από 13.351.098,80 ευρώ μέχρι 13.436.540,03 ευρώ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ 24 %), ανάλογα με την κατηγορία των προσφερόμενων πλοίων για τις δρομολογιακές γραμμές.

Οι γραμμές που αφορά ο διαγωνισμός είναι οι:

Πειραιάς ή Λαύριο-Θήρα-Ανάφη και επιστροφή,
Θηρασία-Θήρα και επιστροφή,
Θηρασία-Οία Θήρας και επιστροφή,
Θήρα-Κάσος-Πηγάδια Καρπάθου-Διαφάνι-Χάλκη-Ρόδος και επιστροφή, με συμπληρωματικό δρομολόγιο από Σητεία και από Ηράκλειο,
Κάλυμνος-Λέρος-Λειψοί-Πάτμος- Αρκιοί-Αγαθονήσι-Πυθαγόρειο Σάμου και επιστροφή,
Τήλος-Ρόδος με προσέγγιση και Σύμη και Σκάλα Καμείρου και επιστροφή,
Λεβιθά-Πάτμος και επιστροφή,
Νίσυρος-Κως και επιστροφή,
Πειραιάς ή Λαύριο-Μεστά Χίου-Ψαρά και επιστροφή,
Ψαρά-Χίος με προσέγγιση και Βολισσός και επιστροφή,
Οινούσσες-Χίος και επιστροφή,
Αγία Κυριακή-Νήσος Τρίκερι και επιστροφή,
Χανιά-Τριζώνια και επιστροφή,
Παλαιοχώρα-Σούγια-Αγία Ρουμέλη-Γαύδος και επιστροφή,
Ιερισσός- Ι.Μ.Μ. Λαύρας (λιμένας Μορφωνού) και επιστροφή.
Πηγή: ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ

Με απευθείας ανάθεση και χωρίς τη διεξαγωγή ελληνικού τελικού φαίνεται πως θα επιλεγεί το τραγούδι που θα εκπροσωπήσει τη χώρα μας στο διαγωνισμό της Eurovision που θα διεξαχθεί τον Μάιο στο Κίεβο.

Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας εφημερίδας Real, η ΕΡΤ βρίσκεται στην τελική ευθεία των διαπραγματεύσεων με δισκογραφικές εταιρείες και οι επικρατέστεροι για να πάρουν το εισιτήριο είναι η Demy και το συγκρότημα Stereo Soul, που αναδείχθηκε από το X-Factor.

Εγκρίθηκε η κατακύρωση από τον Υπουργο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής των αποτελεσμάτων του ανοικτού, δημόσιου, διεθνούς μειοδοτικού διαγωνισμού για την εξυπηρέτηση δρομολογιακών γραμμών με σύναψη σύμβασης ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας

1.ΚΑΛΥΜΝΟΣ – ΑΣΤΥΠΑΛΑΙΑ και επιστροφή.

Εκτέλεση δύο (02) δρομολογίων την εβδομάδα για το χρονικό διάστημα μέχρι και 31/10/2017 έναντι μισθώματος τριών χιλιάδων και οχτακοσίων ευρώ (3.800,00 €), ανά πλήρες δρομολόγιο, στη νόμιμα εκπροσωπούμενη εταιρεία Α.Ν.Ε. ΚΑΛΥΜΝΟΥ Α.Ε., πλοιοκτήτρια του Ε/Γ-Ο/Γ ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ Ν.Καλύμνου 02,

Η ανάδοχος εταιρεία υποχρεούται στη δωρεάν μετακίνηση των κατοίκων της Αστυπάλαιας από και προς Κάλυμνο.

2.«ΠΕΙΡΑΙΑΣ ή ΛΑΥΡΙΟ – ΑΣΤΥΠΑΛΑΙΑ – ΚΑΛΥΜΝΟΣ – ΚΩΣ – ΝΙΣΥΡΟΣ – ΤΗΛΟΣ – ΡΟΔΟΣ» και επιστροφή,

Εκτέλεση ενός (01) δρομολογίου την εβδομάδα για το χρονικό διάστημα μέχρι και 31/10/2017 έναντι μισθώματος είκοσι πέντε χιλιάδων ογδόντα τεσσάρων (€ 25.084,00) ευρώ ανά πλήρες δρομολόγιο, στη νόμιμα εκπροσωπούμενη εταιρεία με την επωνυμία BLUE STAR FERRIES ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑ πλοιοκτήτρια του Ε/Γ-Ο/Γ πλοίου “BLUE STAR PAROS” Ν. ΠΕΙΡΑΙΑ 10990.

3.«ΠΕΙΡΑΙΑΣ ή ΛΑΥΡΙΟ– ΠΑΤΜΟΣ – ΛΕΙΨΟΙ – ΛΕΡΟΣ – ΚΑΛΥΜΝΟΣ – ΚΩΣ – ΣΥΜΗ – ΡΟΔΟΣ» και επιστροφή.

Μισθούμενο τμήμα «ΠΑΤΜΟΣ – ΛΕΙΨΟΙ – ΛΕΡΟΣ – ΚΑΛΥΜΝΟΣ – ΚΩΣ – ΣΥΜΗ – ΡΟΔΟΣ» και επιστροφή,με την εκτέλεση ενός (01) δρομολογίου την εβδομάδα για το χρονικό διάστημα μέχρι και 31/10/2017 έναντι μισθώματος σαράντα χιλιάδων (€ 40.000,00) ευρώ ανά πλήρες δρομολόγιο, στη νόμιμα εκπροσωπούμενη εταιρεία με την επωνυμία BLUE STAR FERRIES ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑ πλοιοκτήτρια του Ε/Γ-Ο/Γ πλοίου “BLUE STAR PAROS” Ν. ΠΕΙΡΑΙΑ 10990, Η ανάδοχος εταιρεία υποχρεούται στη δωρεάν μετακίνηση των κατοίκων της νήσου Λειψοί από και προς Πάτμο και Λέρο.

4.«ΠΑΤΜΟΣ – ΑΡΚΙΟΙ – ΛΕΙΨΟΙ –ΛΕΡΟΣ – ΦΑΡΜΑΚΟΝΗΣΙ – ΑΓΑΘΟΝΗΣΙ – ΠΥΘΑΓΟΡΕΙΟ» και επιστροφή

εκτέλεση δύο (02) δρομολογίων την εβδομάδα για χρονικό διάστημα μέχρι και την 31/10/2017 με υποχρέωση προσέγγισης στο Φαρμακονήσι δύο (02) φορές το μήνα, έναντι μισθώματος τριών χιλιάδων ευρώ (3.000,00 €) ανά πλήρες δρομολόγιο, στην «A.B.P. SINGLE MEMBER PRIVATE COMPANY», πλοιοκτήτρια εταιρεία του Ε/Γ-Τ/Ρ-Δ/Ρ «ΑΝΝΑ ΕΞΠΡΕΣ» Ν.ΧΑΛΚΙΔΑΣ 444,

Η ανάδοχος εταιρεία υποχρεούται στη δωρεάν μετακίνηση των κατοίκων των Λειψών και Αρκιών από και προς Λέρο, Πάτμο και των κατοίκων του Φαρμακονησίου και Αγαθονησίου από και προς Πάτμο και Πυθαγόρειο Σάμου, σ

5«ΠΑΤΜΟΣ –ΛΕΙΨΟΙ – ΛΕΡΟΣ» και επιστροφή,

Εκτέλεση τριών (03) δρομολογίων την εβδομάδα και ενός (01) δρομολογίου την εβδομάδα στην γραμμή ΠΑΤΜΟΣ – ΛΕΙΨΟΙ σε ανταπόκριση με Ε/Γ – Ο/Γ πλοίο από Πειραιά στο λιμένα Πάτμου σε πρωινή ώρα, για το χρονικό διάστημα μέχρι και την 31/10/2017, έναντι μισθώματος χιλίων (€ 1.000,00) ευρώ, ανά πλήρες δρομολόγιο, στους συμπλοιοκτήτες ΓΡΥΛΛΗ Ν.- ΓΡΥΛΛΗ ΧΡ., πλοιοκτήτες του Ε/Γ-Τ/Ρ ΠΑΤΜΟΣ ΣΤΑΡ Ν. Λέρου 06.

Η ανάδοχος εταιρεία υποχρεούται στη δωρεάν μετακίνηση των κατοίκων των Λειψών από και προς Πάτμο και Λέρο.

6.«ΑΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑ ΛΕΡΟΥ – ΜΥΡΤΙΕΣ ή ΠΟΘΙΑ ΚΑΛΥΜΝΟΥ – ΜΑΣΤΙΧΑΡΙ ΚΩ»

α) «ΑΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑ ΛΕΡΟΥ – ΚΑΛΥΜΝΟΣ» και επιστροφή, με την εκτέλεση τριών (03) δρομολογίων την εβδομάδα καθ’ όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου και στα δύο (02) δρομολόγια το πλοίο θα προσεγγίζει στις ΜΥΡΤΙΕΣ και σε ένα (01) δρομολόγιο στην ΠΟΘΙΑ, και

β) «ΑΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑ ΛΕΡΟΥ – ΜΥΡΤΙΕΣ ή ΠΟΘΙΑ ΚΑΛΥΜΝΟΥ – ΜΑΣΤΙΧΑΡΙ ΚΩ» και επιστροφή, με την εκτέλεση ενός (01) δρομολογίου την εβδομάδα τη θερινή περίοδο για το χρονικό διάστημα από 01/05/2017 έως και την 24/09/2017 (σύνολο είκοσι μία (21) εβδομάδες), έναντι μισθώματος επτακοσίων ενενήντα ευρώ (790,00 €) ανά πλήρες δρομολόγιο, στην «A.B.P. SINGLE MEMBER PRIVATE COMPANY», πλοιοκτήτρια εταιρεία του Ε/Γ-Τ/Ρ-Δ/Ρ «ΑΝΝΑ ΕΞΠΡΕΣ» Ν.ΧΑΛΚΙΔΑΣ 444, για χρονικό διάστημα μέχρι και την 31/10/2017.

Πηγή:www.dimokratiki.gr

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot