Η καταιγίδα Αμελί έχει ήδη προκαλέσει σημαντικά προβλήματα στη Γαλλία, κατά το σαρωτικό πέρασμά τις από τις ακτές του Ατλαντικού.

Φουρτουνιασμένη θάλασσα, ριπές ανέμου πάνω από 160 χλμ. την ώρα, οδικές αρτηρίες αποκομμένες από δέντρα: η Αμελί, η πρώτη φθινοπωρινή καταιγίδα στη Γαλλία, μπορεί να μην προκάλεσε θύματα, όμως στέρησε το ρεύμα από 140.000 νοικοκυριά!

Η νοτιοανατολική Γαλλία αντιμετώπισε επίσης σφοδρή κακοκαιρία, έντονες βροχοπτώσεις και πλημμύρες.

Πάνω από 160 χλμ/ώρα οι ριπές της καταιγίδας Αμελί
Η Αμελί σάρωσε την ακτή του Ατλαντικού δύο φορές, τις πρώτες πρωινές ώρες της Κυριακής και μετά το ξημέρωμα. Σύμφωνα με το Μετεωρολογικό Ινστιτούτο Meteo France, ριπές ανέμου που έφθασαν τα 163 χλμ. την ώρα καταγράφηκαν στις ακτές του Καπ Φερέ (νοτιοδυτικά), 146 χλμ την ώρα στο Μπελ-Ιλ (δυτικά), 139 χλμ. στο Ιλ ντε Ρε. Σφοδροί άνεμοι έπληξαν επίσης την ενδοχώρα, με την ταχύτητά τους να φθάνει τα 121 χλμ. στο Μπορντό.
Η καταιγίδα "εξελίσσεται προς το εσωτερικό και σιγά-σιγά χάνει την έντασή της", ανακοίνωσε το πρωί η Meteo France. Στη νοτιοδυτική Γαλλία, σχεδόν 140.000 νοικοκυριά στερήθηκαν το ηλεκτρικό ρεύμα το πρωί, σύμφωνα με ανακοίνωση του δικτύου διανομής ηλεκτρικής ενέργειας Enedis.

Οι περισσότερες παρεμβάσεις αφορούσαν πτώσεις δέντρων πάνω στους δρόμους, πεσμένα καλώδια ηλεκτρικού ρεύματος στο έδαφος, μεταφορά αγαθών σε ασφαλή σημεία. Όμως στον νομό Λαντ, 47 άνθρωποι κλήθηκαν να απομακρυνθούν από μια κατασκήνωση και κατέφυγαν σε ασφαλείς εγκαταστάσεις. Στην τουριστική περιοχή Μιμιζάν, η στέγη του καζίνο κατέρρευσε.

Βίντεο από την καταιγίδα Αμελί
Πολλοί οδικοί άξονες, κυρίως δευτερεύοντες, αποκόπηκαν από την κυκλοφορία λόγω των πεσμένων δέντρων. Δρομολόγια τραίνων των περιφερειακών γραμμών ματαιώθηκαν ή μετατέθηκαν αργότερα.

Στη νοτιοανατολική Γαλλία, οι συνέπειες της κακοκαιρίας ήταν εξίσου σοβαρές. Στην περιοχή Βιτρόλ, καταυλισμός όπου διέμεναν περισσότεροι από 100 άνθρωποι εκκενώθηκε.

Τα τερατώδη... κύματα της καταιγίδας:

Σε γειτονιές της πόλης Μαρινιάν, η οποία απέχει περίπου 20 χλμ. από την Μασσαλία, το νερό -στην κορύφωση της καταιγίδας- έφθασε τα 50 χιλιοστά μέσα σε τρεις ώρες και δύο ρέματα υπερχείλισαν και χύθηκαν στην πόλη.

Σχεδόν 30 οδηγοί εγκλωβίστηκαν στα αυτοκίνητά τους και χρειάστηκε να επέμβει η πυροσβεστική για να διασωθούν τη νύχτα, σύμφωνα με τον δήμαρχο της Μαρινιάν. Κάτοικοι και καταστηματάρχες είδαν επίσης τα υπόγεια και τα ισόγειά τους να πλημμυρίζουν.

 

Πηγή: iefimerida.gr - https://www.iefimerida.gr/kosmos/teratodi-kymata-apo-tin-kataigida-ameli-sti-gallia

Πλαίσιο για την ευρύτερη στρατηγική συνεργασία ανάμεσα στην Ελλάδα και τη Γαλλία, αποτελεί η επιστολή πρόθεσης απόκτησης δύο φρεγατών τύπου Belh@rra που υπέγραψαν πριν από δύο εβδομάδες οι υπουργοί Εθνικής Αμυνας Νίκος Παναγιωτόπουλος και η ομόλογός του Φλοράνς Παρλί. Ο κ. Παναγιωτόπουλος μετέβη στο Παρίσι, εξουσιοδοτημένος από τον υπουργό Εξωτερικών Νίκο Δένδια (πρόκειται για το τυπικό σκέλος το οποίο, ωστόσο, περιλαμβάνεται στις επιστολές που αντάλλαξαν στις 4 Οκτωβρίου οι δύο πλευρές), ώστε να συμφωνήσει στα επόμενα βήματα για τη ναυπήγηση δύο φρεγατών πολλαπλών ρόλων γαλλικής διαμόρφωσης, με βάση τις προδιαγραφές του Πολεμικού Ναυτικού.

Σύμφωνα με την επιστολή που είναι σε γνώση της «Κ», οι δύο πλευρές υπέγραψαν ότι κινούνται σε «μια αποκλειστικής φύσης σχέση συνεργασίας». Παράλληλα, τονίζεται ότι η συμφωνία δεν είναι δεσμευτική καθ’ οιονδήποτε τρόπο, οικονομικά ή νομικά, είτε σε επίπεδο εθνικού ή διεθνούς δικαίου.

Ωστόσο, επισημαίνεται ότι η δέσμευση ανάμεσα στις δύο πλευρές δεν μπορεί παρά να οδηγήσει σε συμφωνία ή σε κάποιον «διακριτό και συγκεκριμένο» διακανονισμό.

Καθίσταται, λοιπόν, απολύτως σαφές ότι ανεξαρτήτως των τεχνικών διαπραγματεύσεων που γίνονται ανάμεσα στο Παρίσι και την Αθήνα, η συμφωνία για, τουλάχιστον, τις δύο φρεγάτες θα προχωρήσει.

Οι δύο πλευρές δεσμεύονται να συνεργαστούν με βάση αφενός τη συμμαχική σχέση που έχουν στο ΝΑΤΟ, αφετέρου στη βάση διμερών συμφωνιών όπως της 8ης Μαρτίου 1977 σχετικά με την ασφαλή ανταλλαγή πληροφοριών, της 23ης Απριλίου 1982 για τους εξοπλισμούς και της κοινής διακήρυξης της 6ης Ιουνίου 2008 για τη βούληση Ελλάδας και Γαλλίας να συμβάλουν μαζί στη δημιουργία μιας αυτόνομης, αμυντικά, Ευρώπης στο πλαίσιο και της συνεργασίας στον επιχειρησιακό τομέα. Το συγκεκριμένο πλαίσιο διμερούς συνεργασίας αφήνει σαφώς να εννοηθεί ότι οι Ενοπλες Δυνάμεις Ελλάδας και Γαλλίας θα αποκτήσουν ευρύτερες σχέσεις, κάτι που έχει, ούτως ή άλλως, γίνει σαφές από τα αιτήματα που είχε καταθέσει εσχάτως το Παρίσι επισήμως προς την Αθήνα για ελληνική συμμετοχή σε διεθνείς αποστολές εκτός της Ευρώπης υπό γαλλικό συντονισμό.

Στο πρακτικό επίπεδο, χθες έγινε η τελετή της πρώτης κοπής μετάλλου για τη ναυπήγηση της πρώτης φρεγάτας Belh@rra στα ναυπηγεία του Λοριάν.

Η Ελλάδα έχει δηλώσει ενδιαφέρον για τη 2η και την 4η φρεγάτα που θα κατασκευαστούν εκεί, ωστόσο δεν αποκλείεται τελικά να προμηθευτεί την 3η και την 4η, ώστε να γίνουν με βάση τις προδιαγραφές που έχει δώσει το Π.Ν.

ΠΗΓΉ kathimerini.gr

 

 

Η Τουρκία πήρε την ισοπαλία στο εκτός έδρας ματς με την Γαλλία καθώς ισοφάρισε στο τέλος αλλά κινδυνεύει με αποκλεισμό από την ΟΥΕΦΑ καθώς οι Τούρκοι ποδοσφαιριστές πάλι χαιρέτησαν στρατιωτικά τους οπαδούς τους.

Επίσης και οι οπαδοί της Τουρκίας χαιρετούσαν στρατιωτικά κατά την ανάκρουση του εθνικού τους ύμνου στον αγώνα με τη Γαλλία, κίνηση που παρέπεμψε στην εισβολή της χώρας τους στην Συρία. Tην ίδια στιγμή, κάποιοι άλλοι σχημάτισαν με τα δάχτυλα τους το σήμα των «Γκρίζων Λύκων» κατά την ανάκρουση του ύμνου της Τουρκίας.

Η ΟΥΕΦΑ στο παρελθόν έχει τιμωρήσει αθλητές, ομάδες και Ομοσπονδίες για ανάλογα συμβάντα αφού δεν θέλει σε καμία περίπτωση να περνούν πολιτικά μηνύματα.

O πρόεδρος της Γαλλίας Εμανουέλ Μακρόν δεν βρέθηκε στο γήπεδο, κάτι που ισχύει και για τον Γάλλο υπουργό Εξωτερικών Ζαν-Ιβ Λεντριάν, ο οποίος αρχικά είχε ενημερώσει για την παρουσία του κι έτσι οι μοναδικοί εκπρόσωποι των δύο κυβερνήσεων ήταν οι υπουργοί Αθλητισμού των δύο χωρών.

Στο αγωνιστικό μέρος το μεγάλο ματς έγινε στο Παρίσι, εκεί όπου υπήρχαν φόβοι μήπως ξεφύγει η κατάσταση λόγω των πολιτικών εξελίξεων. Τελικά δεν ξέφυγε, με τις Γαλλία και Τουρκία να αναδεικνύονται ισόπαλες με 1-1. Αποτέλεσμα που στέλνει στην 1η θέση, στην ισοβαθμία, τους Τούρκους, οι οποίοι βρέθηκαν πίσω στο σκορ από την κεφαλιά του Ζιρού στο 76′ αλλά ισοφάρισαν -κι αυτοί με κεφαλιά- με τον Αϊχάν στο 82′. Ετσι, η 3η Ισλανδία βρήκε την ευκαιρία να πλησιάσει στο -4, μετά τη νίκη της με 2-0 επί της Ανδόρας. Οσο για το άλλο ματς του ομίλου, η Αλβανία με γκολ των Τσικαλέσι (22′), Μπάρε (34′), Τράσι (40′) και Μανάι (90′) έκανε βόλτα στη Μολδαβία, στην οποία έριξε 4άρα.

https://www.eleftherostypos.gr/

Υπογράφτηκε η δήλωση πρόθεσης για την έναρξη διαπραγματεύσεων για την προμήθεια νέων φρεγατών Belh@rra για το Πολεμικό Ναυτικό, καθώς και για την επίλυση εκκρεμοτήτων στη σύμβαση υποστήριξης μαχητικών αεροσκαφών γαλλικής κατασκευής της Πολεμικής Αεροπορίας από τον Έλληνα ΥΕΘΑ Ν.Παναγιωτόπουλο ενώ διευθετήθηκαν και θέματα που αφορούν στην παράδοση μεταφορικών ελικοπτέρων στον Ελληνικό Στρατό.

Ολοκληρώθηκε η επίσκεψη του Υπουργού Εθνικής Άμυνας Νικολάου Παναγιωτόπουλου στη Γαλλία. Ο κ. Παναγιωτόπουλος είχε συνομιλίες με την ομόλογό του Φλοράνς Παρλύ για μια σειρά ζητημάτων διμερούς και ευρωπαϊκού ενδιαφέροντος, για τις γεωπολιτικές εξελίξεις στη Συρία και ευρύτερα την Ανατολική Μεσόγειο, καθώς και για τον εξοπλισμό του ΠΝ με πολεμικές φρεγάτες Belh@rra.

Μετά την συνάντηση των κ.κ. Παναγιωτόπουλου και Παρλύ στο Υπουργείο Άμυνας της Γαλλίας, ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας προέβη στην ακόλουθη δήλωση:

«Κάναμε σήμερα τη συνάντηση με την Υπουργό Άμυνας της Γαλλικής Δημοκρατίας, την κ. Φλοράνς Παρλύ, στο Υπουργείο Άμυνας, για να συζητήσουμε μία σειρά από θέματα διμερούς και ευρωπαϊκού ενδιαφέροντος.


Μιλήσαμε για τις γεωπολιτικές εξελίξεις στη Συρία και στην Ανατολική Μεσόγειο στο οικόπεδο 7 της Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης της Κύπρου και την παρουσία κοντά στα τουρκικά πλοία επιφανείας που συνοδεύουν το σκάφος, το οποίο πραγματοποιεί έρευνες και γεωτρήσεις εκεί, γαλλικών και ιταλικών πλοίων, έτσι ώστε να καταγραφεί και η παρουσία της Ευρωπαϊκής Ένωσης έναντι της παραβατικής αυτής συμπεριφοράς για μία ακόμα φορά από την Τουρκία.

Συζητήσαμε ζητήματα εξοπλισμών, όσον αφορά στην προμήθεια δύο Φρεγατών (Belh@rra) από το ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό. Υπογράψαμε τη δήλωση πρόθεσης ανάμεσα στις δύο χώρες ώστε να προχωρήσει η διαδικασία. Έχουμε πολύ δρόμο ακόμα μέχρις ότου να συμφωνήσουν οι δύο πλευρές τα ιδιαίτερα τεχνικά χαρακτηριστικά του πλοίου σύμφωνα με τις απαιτήσεις του Πολεμικού Ναυτικού μας.

Είχαμε την ευκαιρία να λύσουμε εκκρεμότητες σχετικά με τη σύμβαση υποστήριξης των αεροσκαφών της Πολεμικής μας Αεροπορίας, των Mirage, έτσι ώστε σύντομα να βελτιωθούν οι επιχειρησιακές δυνατότητες της Πολεμικής Αεροπορίας ως προς αυτό το αεροσκάφος γαλλικής παραγωγής που χρειαζόμαστε απολύτως.

Μιλήσαμε και για τα μεταφορικά ελικόπτερα και διευθετήσαμε τις τελικές λεπτομέρειες, ώστε να ολοκληρωθεί η υποστήριξη και η παράδοση αυτών των μονάδων που χρειάζεται ο Ελληνικός Στρατός.

Είμαι ικανοποιημένος διότι και στα τρία αυτά θέματα σημειώθηκε μεγάλη πρόοδος. Έχει πολλή δουλειά ακόμα στο ζήτημα των Φρεγατών Belh@rra, αλλά τα άλλα δύο βρίσκονται στο τελικό στάδιο επίλυσης με μεγάλο όφελος για τις Ένοπλες Δυνάμεις.

Τέλος, συζητήσαμε μια σειρά παρεμβάσεων, συνεργειών και συνεργασιών όσον αφορά στις πρωτοβουλίες και τα επίπεδα συνεργασίας, στο πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Πολιτικής Άμυνας. Η Ελλάδα θα είναι παρούσα δίπλα στη Γαλλία, στις πρωτοβουλίες που αναλαμβάνει, ιδίως όσον αφορά στα Προγράμματα Ενισχυμένης Ναυτικής Εποπτείας στη Μεσόγειο και ιδιαίτερα στην Ανατολική Μεσόγειο, αλλά και σε άλλες εστίες έντασης.

Προσβλέπουμε στη στενή στρατηγική συνεργασία με τη Γαλλία, η οποία είναι μια φίλη και σύμμαχος χώρα, τόσο στο πλαίσιο του ΝΑΤΟ όσο και στο πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Από σήμερα αυτή η σχέση εμβαθύνεται ακόμα περισσότερο προς όφελος και των δύο χωρών».



Εκτίμηή μας όπως ήδη την έχουμε διατυπώσει ότι η προμήθεια των φρεγατών Belh@rra είναι λάθος για πολλούς και διάφορους λόγους και θα κρατήσει «κοντό» το ελληνικό ΠΝ. Αντίθετα η μοναδική προμήθεια που θα έδινε στο ΠΝ το επιχειρησιακό πλεονέκτημα έναντι του τουρκικού Ναυτικού ήταν η προμήθεια των φρεγατών Fremm (του ιδίου ναυτικού οίκου για να μην παρεξηγούμεθα) η οποία είχε εγκριθεί από το ΚΥΣΕΑ του Νοεμβρίου το 2008 και είχε ανανεωθεί η πρόθεση προμήθειάς τους με άλλα 2.

Οι Belh@rra κοστίσουν τα ίδια λεφτά και ίσως και περισσότερα από τις FREMM, οι οποίες έχουν 55% μεγαλύτερο εκτόπισμα άρα είναι ιδανικές για την Ανατολική Μεσόγειο και μεταφέρουν 50% μεγαλύτερο οπλικό φορτίο από αυτό που «θα» μεταφέρουν οι Belh@rra περίπου με τον ίδιο αριθμό προσωπικού.

Ήδη θα κοστίσει πολλά σε χρήμα η προσπάθεια να ανασχεδιαστεί η Belh@rra και οπλικά να πλησιάσει τις δυνατότητες των FREMM.

Το σημαντικότερο όλων: Μια FREMM θα μπορούσε να παραδοθεί εντός ενός έτους έστω από τα αποθέματα του Γαλλικού Ναυτικού.

Οι FREMM είναι ήδη δοκιμασμένες στην Συρία και πρόκειται για σκάφος ναυτικής κυριαρχίας. Πώς θα αντιμετωπιστούν οι φρεγάτε TF-2000 του εκτόπίσματος 6.500 τόνων που από το 2025 θα εμφανιστούν και αυτές στο Αιγαίο και στην Ανατολική Μεσόγειο;

Στην χειρότερη περίπτωση θα έπρεπε να υπάρξει μια μεικτή προμήθεια 2 FEMM συν 4 Belh@rra με τα ίδια ακριβώς χρήματα.

Δεν θέλουμε βέβαια να πιστέψουμε τις φήμες που λένε ότι το ΠΝ «έβλεπε όπως ο διάολος το λιβάνι» τα πρόσθετα έργα που έπρεπε να γίνουν για φρεγάτες μεγέθους «FREMM» στους λιμένες του.

Το μήκος της Belharra φτάνει τα 122 μέτρα και το εκτόπισμα τους 4.400 τόνους.

Στα συστήματα του σκάφους περιλαμβάνονται:

– Ψηφιακό ραντάρ πολλαπλών λειτουργικών διαμορφώσεων SEAFIRE με τέσσερις κεραίες για την καθοδήγηση των πυραύλων ASTER 30.

– Αναβαθμισμένο σόναρ CAPTAS-4 της Thales, κατά 20% ελαφρύτερο από το αρχικό σύστημα του τύπου και με 50% χαμηλότερο αποτύπωμα.

– Ψηφιακό σύστημα επικοινωνιών Aquilon και IFF (Identification Friend of Foe), διασυνδεδεμένα με το ραντάρ SEAFIRE.

– Σύστημα ηλεκτρονικού πολέμου SENTINEL, σπονδυλωτής αρχιτεκτονικής.

Η Belh@rra λοιπόν είναι σύγχρονο προϊόν στο οποίο έχουν ενσωματωθεί όλα τα τελευταία επιτεύγματα της τεχνολογίας.

Τα κύρια χαρακτηριστικά της είναι τα εξής:

– Μέγιστο μήκος: 122 m

– Μέγιστο πλάτος: 18 m

– Εκτόπισμα: 4,400 t με πλήρη φόρτο

– Μέγιστη ταχύτητα: >27 κόμβοι

– Πλήρωμα: 125 άτομα (με δυνατότητα να επιβαίνουν συνολικά 149)

– Κατάστρωμα προσνήωσης: Ελικόπτερο 10 t

– Υπόστεγο χωρητικότητα: 1 Ελικόπτερο 10 t + 1 UAV 700 kg

– Οπλισμός: Πυροβόλα: 1 των 3 in (76 mm), 2 των 20 mm. Βλήματα: Επιφανείας-επιφανείας: 8 Exocet MM-40 Βlock ΙΙΙ, επιφανείας-αέρος: 16 εκτοξευτές για Aster 30 και 8 για SCALP NAVAL Τορπίλες: 2×2 εκτοξευτές. Εκτοξευτές αντιμέτρων: 2 αντιαεροπορικοί + 2 ανθυποβρυχιακοί.

– Συστήματα Ανίχνευσης-Καθοδήγησης: Radar: Sea Fire (AESA), RESM (υποστήριξης ηλεκτρονικών αντιμέτρων), RECM και CESM (αντιμετώπισης ηλεκτρονικών αντιμέτρων), TV/IR (τηλεόρασης & υπέρυθρης), STIR. Sonar: Μεταβλητού βάθους στην πρύμη και σκάφους στην πλώρη.

– Άκατοι: 2 RHIB των 9.5 m για μεταφορά καταδρομέων.

Η ονομασία Belh@rra προέρχεται από τον ύφαλο Belharra, που βρίσκεται στον Βισκαϊκό Κόλπο, στη γαλλική πλευρά των γαλλο-ισπανικών συνόρων. Εκεί δημιουργείται ένα από τα μεγαλύτερα κύματα στον κόσμο που αποτελεί «παράδεισο» για τους επαγγελματίες του surfing. Με αυτό λοιπόν το μοναδικό φυσικό φαινόμενο επέλεξαν οι υπεύθυνοι της Naval Group να ονομάσουν τη νέα φρεγάτα που σχεδίασαν. Η de αλλαγή του “a” με το σύμβολο @ έγινε για να υποδηλωθεί ο «ψηφιακός» χαρακτήρας της νέας φρεγάτας.
https://www.pronews.gr/amyna-asfaleia/naytiko/811350_ypograftike-i-prothesi-promitheias-22-fregaton-belhrra-apo-ti-gallia-i 

Τι θα πει στο Παρίσι και το Μέγαρο των Ηλυσίων ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, τον οποίο θα υποδεχθεί επισήμως ο Γάλλος πρόεδρος, Εμανουέλ Μακρόν.
Από το Παρίσι ξεκινά την περιοδεία του στις σημαντικότερες ευρωπαϊκές πρωτεύουσες ο Κυριάκος Μητσοτάκης, έχοντας ως βασικό του στόχο να πείσει τους εταίρους για το μεταρρυθμιστικό πρόγραμμα και τη βούληση της κυβέρνησης και παράλληλα να προσελκύσει επενδύσεις, όπως αναφέρει και σε συνέντευξή του στη γαλλική εφημερίδα Figaro, επ’ ευκαιρία του ταξιδιού του και της συνάντησης με τον Εμανουέλ Μακρόν.

Ο Μητσοτάκης και οι… σταθερές
Ασφαλώς η δέσμευση Μητσοτάκη για διεκδίκηση της μείωσης των στόχων για τα πρωτογενή πλεονάσματα δεν αλλάζει. Το αντίθετο μάλιστα, καθώς αποτελεί βασική προτεραιότητα της κυβέρνησης από τον προϋπολογισμό του 2021, αφού δηλαδή θα έχουν πρώτα ολοκληρωθεί οι σημαντικές μεταρρυθμίσεις της κυβέρνησης, η εξάλειψη των γραφειοκρατικών εμποδίων και οι επενδύσεις που θα φέρουν τους επιδιωκόμενους ρυθμούς ανάπτυξης της ελληνικής οικονομίας και θα δημιουργήσουν ένα κλίμα στην Ευρώπη κατάλληλο για την Ελλάδα προκειμένου να πετύχει πράγματι το στόχο της μείωσης του 3,5% για το πρωτογενές πλεόνασμα στο 2%.
Με άλλα λόγια, όπως έχει γράψει κατ’ επανάληψη το newsit.gr, ο «οδικός χάρτης» του πρωθυπουργού προβλέπει την αποκατάσταση της εμπιστοσύνης της ελληνικής οικονομίας απέναντι στους εταίρους και τις αγορές μέσα από την αποκλιμάκωση των αποδόσεων των ελληνικών ομολόγων. Στηρίζεται δε στην παραδοχή ότι οι υψηλοί ρυθμοί ανάπτυξης για την ελληνική οικονομία και η βιωσιμότητα του χρέους – άρα και οι χαμηλοί στόχοι για τα πλεονάσματα – θα ωφελήσουν τους εταίρους ως προς την εξασφάλιση της αποπληρωμής των δανείων τους και δη στον προκαθορισμένο χρόνο.

Ο κ. Μητσοτάκης εξάλλου γνωρίζει τον Γάλλο πρόεδρο από την εποχή που ήταν υπουργός Οικονομίας κι έτσι θα βρει ευήκοα ώτα ως προς τα θέματα που θ’ αναπτύξει στην κατ’ ιδίαν συνάντησή τους. Αυτά δεν είναι άλλα από τις επενδύσεις (ενέργεια, δίκτυα και υποδομές, κατασκευές, τουρισμός), η συμφωνία για την ενίσχυση της ανάπτυξης και η ασφάλεια και σταθερότητα στην ευρύτερη περιοχή, καθώς η Ελλάδα αποτελεί εξωτερικό σύνορο της Ευρώπης, συνεπώς θα συζητηθούν και θέματα ασφάλειας και αμυντικής συνεργασίας των δύο χωρών (σ.σ.: τον πρωθυπουργό συνοδεύει, άλλωστε, στο Παρίσι ο Σύμβουλος Εθνικής Ασφάλειας, Αλέξανδρος Διακόπουλος). Τα θέματα αυτά άπτονται και των ενεργειακών ζητημάτων και των ερευνών για υδρογονάνθρακες σε Ελλάδα και Κύπρο, με τον Γάλλο πρόεδρο να έχει δηλώσει – λόγω της δραστηριοποίησης γαλλικών εταιρειών στην περιοχή – στήριξη προς την Κυπριακή Δημοκρατία απέναντι στις τουρκικές προκλήσεις.

Θα μιλήσει… πράσινα στον Μακρόν ο Μητσοτάκης
Παράλληλα, ο Έλληνας πρωθυπουργός θα δηλώσει τη στήριξή του στην «πράσινη ατζέντα» του κ. Μακρόν για την κλιματική αλλαγή και στο σχέδιο για την αντιμετώπιση φυσικών καταστροφών, συμπεριλαμβανομένης της ενίσχυσης του ευρωπαϊκού μηχανισμού Πολιτικής Προστασίας (RescEU).

Υπενθυμίζεται ότι την επόμενη εβδομάδα ο πρωθυπουργός θα επισκεφθεί το Βερολίνο και θα έχει συνάντηση με την Άνγκελα Μέρκελ, ενώ θ’ ακολουθήσει το ταξίδι του στη Χάγη και η συνάντηση με τον Ολλανδό πρωθυπουργό, Μαρκ Ρούτε.

Ένα ακόμη σημαντικό ταξίδι είναι προγραμματισμένο στα τέλη Σεπτεμβρίου και δεν είναι άλλο από αυτό στις ΗΠΑ, επ’ ευκαιρία της γενικής συνέλευσης του ΟΗΕ, στο περιθώριο της οποίας θεωρείται σχεδόν βέβαιο ότι ο κ. Μητσοτάκης θα έχει συνάντηση με τον Ντόναλντ Τραμπ.

*Του Αιμίλιου Περδικάρη.

 https://www.newsit.gr/

Σελίδα 1 από 65

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot