Μία γέφυρα, η οποία βρισκόταν πάνω σε δρόμο όπου κυκλοφορούσαν αυτοκίνητα, κατέρρευσε σήμερα στην Κίνα, με τις αρχές να εκφράζουν φόβους για νεκρούς.

Το δυστύχημα συνέβη γύρω στις 18.10 τοπική ώρα (13.00 ώρα Ελλάδας) στο Γουξί, στην επαρχία Τσιανγκσού (ανατολικά), σε απόσταση περίπου 100 χλμ βορειοδυτικά της Σανγκάης, μεταδίδει το κρατικό τηλεοπτικό δίκτυο CCTV.

«Η επιχείρηση διάσωσης βρίσκεται σε εξέλιξη», ανέφερε το κινεζικό τηλεοπτικό δίκτυο σε ένα μήνυμα στο μέσο κοινωνικής δικτύωσης Weibo. Οι αρχές προσπαθούν να καθορίσουν «τον αριθμό των νεκρών και των τραυματιών».
Σε βίντεο που δημοσιεύτηκαν στο διαδίκτυο από κινεζικά ΜΜΕ διακρίνεται η γέφυρα, ύψους πολλών μέτρων, να καταρρέει από μία πλευρά συνθλίβοντας τα αυτοκίνητα που βρίσκονται από κάτω.

Αυτοκίνητα καταπλακώθηκαν από την κατάρρευση της γέφυρας
Στις εικόνες φαίνονται επίσης δύο αυτοκίνητα που έχουν καταπλακωθεί από τα συντρίμμια της γέφυρας, με μόνα ορατά σημεία τους να είναι το καπό τους ή τα φώτα τους που διακρίνονται κάτω από τεράστιους όγκους μπετόν.

Το CCTV αναφέρει πως τουλάχιστον 3 οχήματα «έχουν συνθλιβεί» από τη γέφυρα που έπεσε, εκ των οποίων στο ένα δεν υπήρχαν επιβάτες, και προβάλλει πλάνα από τους εκσκαφείς που επιχειρούν κατά τη διάρκεια της νύχτας στο σημείο του δυστυχήματος.

Σύμφωνα με το κινεζικό τηλεοπτικό δίκτυο, είναι πιθανόν ο οδηγός ενός φορτηγού, με πολύ βαρύ φορτίο, να πήγε παράνομα από τη γέφυρα προκαλώντας την κατάρρευσή της.

https://www.eleftherostypos.gr/

Τον κώδωνα του κινδύνου κρούουν οι επιστήμονες για τα υπό κατάρρευση γεφυριών σε όλη την επικράτεια καθώς πολλά από αυτά έχουν ξεπεράσει το προσδόκιμο ζωής τους και ζητούν την επαναξιολόγηση των οδικών και σιδηροδρομικών γεφυρών της χώρας.

«Τα πέτρινα γεφύρια έχουν μεγάλη έλλειψη από συντήρηση, τα υλικά παλιώνουν εξαιτίας των σεισμών και των καιρικών φαινομένων, πρέπει να ελεγχθούν» τονίζει ο καθηγητής αντισεισμικών κατασκευών Παναγιώτης Καρύδης.

Σύμφωνα με τα στοιχεία, θα πρέπει να ελεγχθούν άμεσα περισσότερα από 200 πέτρινα γεφύρια που βρίσκονται σε Ήπειρο, Μακεδονία, Θράκη, Θεσσαλία, Στερεά Ελλάδα, Πελοπόννησο και Κρήτη.

Οι επιστήμονες κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου και ζητούν να επισπευστούν οι διαδικασίες ελέγχου και αναβάθμισης των γεφυρών άμεσα.

 

 

Οι ζωές εκατομμυρίων πολιτών της Κίνας θα αλλάξουν από τις 24 Οκτωβρίου όταν θα παραδοθεί και επίσημα στην κυκλοφορία η γέφυρα μήκους 55 χιλιομέτρων που θα συνδέει το Τζουχάι και το Μακάο με το Χονγκ Κονγκ. Πρόκειται φυσικά για τη μεγαλύτερη θαλάσσια γέφυρα στον κόσμο η οποία χρειάστηκε 9 χρόνια για να κατασκευαστεί πάνω από το νερό στο Δέλτα του ποταμού Περλ στη νότια Κίνα.

Η κυκλοφοριακή συμφόρηση δεν είναι κάτι καινούργιο στην Κίνα, ιδιαίτερα κατά τις επίσημες αργίες, όταν υπάρχει μεγάλη κίνηση στους δρόμους καθώς εκατομμύρια ταξιδεύουν σε όλη τη χώρα για να βρεθούν με την οικογένεια και του φίλους τους.

«Ήμασταν κολλημένοι στην κίνηση για περισσότερο από 15 ώρες στην τελευταία αργία της Εθνικής Ημέρας», δήλωσε ο οδηγός λεωφορείου Σου Χουιπίνγκ, συνομιλώντας με τον συνάδελφό του Λι Τζιγκουάνγκ. «Ναι, πολλά αυτοκίνητα και λεωφορεία και τρομερή κίνηση», συμφώνησε ο Λι. «Εάν είχα την ευκαιρία, σίγουρα θα πήγαινα από τη γέφυρα», δήλωσε ο Σου.

Συνδέει τρεις περιοχές, την καθεμία με το δικό της κοινωνικό σύστημα, οικονομική δόμη και γλώσσα. Ο Σου και ο Λι είναι από δύο από αυτές τις περιοχές: ο Σου από την Γκουανγκντόνγκ και ο Λι από το Χονγκ Κονγκ. Εργάζονται για την ίδια εταιρία ταξιδίων εδώ και περισσότερα από 20 χρόνια.

«Όταν ξεκίνησα το 1997, δεν υπήρχε γέφυρα ούτε αυτοκινητόδρομος», δήλωσε ο Σου. «Χρειάζονταν περισσότερες από τέσσερις ώρες για να πάει κανείς από το Τζιανγκμέν στο Χονγκ Κονγκ».

Και ο Λι θυμάται τις δυσκολίες του παρελθόντος. «Έπρεπε να πάρουμε το καράβι και εκτός αυτού υπήρχαν πολύ λιγότερα λεωφορεία και αυτοκίνητα τότε».

Το γεγονός ότι είναι τόσο σημαντικές οι υποδομές για αυτή τη σχετικά μικρή αλλά ιδιαίτερα πυκνοκατοικημένη περιοχή κάθε άλλο παρά έκπληξη προκαλεί.

Γνωστή ως Περιοχή του Μεγάλου Κόλπου περιλαμβάνει το Χονγκ Κονγκ, το Μακάο και εννέα πόλεις στη Γκουάνγκντονγκ. Εκεί ζουν περισσότεροι άνθρωποι από τον συνολικό πληθυσμό του Ηνωμένου Βασιλείου, βρίσκονται τρία από τα μεγαλύτερα λιμάνια εμπορευματοκιβωτίων του κόσμου ενώ το ΑΕΠ της είναι μεγαλύτερο από αυτό της Αυστραλίας.

Η γέφυρα θα περιορίσει τη διάρκεια της διαδρομής από το Τζουχάι στο Χονγκ Κονγκ από τρεις ώρες σε μόλις 30 λεπτά, αλλά αυτό είναι ένα μόνο κομμάτι του παζλ. Το Χονγκ Κονγκ θα συνδεθεί με τρένο υψηλής ταχύτητας με το δίκτυο της ηπειρωτικής χώρας ενώ μια σειρά από έργα υποδομών βρίσκονται υπό κατασκευή στο Δέλτα του ποταμού Περλ.

Η ίδια η γέφυρα είναι ένα κολοσσιαίο δημιούργημα. Η ποσότητα του χάλυβα από τον οποίο είναι κατασκευασμένη αρκεί για την ανέγερση 60 πύργων του Άιφελ, ενώ το τσιμέντο που έχει χρησιμοποιηθεί φθάνει για να οικοδομηθούν 22 ουρανοξύστες Chrysler. Η νέα γέφυρα μπορεί να αντέξει σεισμούς μεγέθους 8 βαθμών και σούπερ τυφώνες ενώ έχει χτιστεί για να αντέξει ένα αιώνα λειτουργίας.

Σύμφωνα με τον αρμόδιο φορέα για τη λειτουργία της HKZM, η γέφυρα Χονγκ Κονγκ-Τζουχάι-Μακάο, η μακρύτερη θαλάσσια γέφυρα στον κόσμο, η κατασκευή της οποίας ξεκίνησε στις 15 Δεκεμβρίου του 2009, θα ανοίξει επισήμως στις 9 το πρωί (τοπική ώρα) της Τετάρτης.

Ενα σοκαριστικό βίντεο έδωσε στη δημοσιότητα η ιταλική αστυνομία όπου αποτυπώνεται από κάμερα ασφαλείας η τρομακτική στιγμή της κατάρρευσης της γέφυρας Μοράντι στην Γένοβα στις 14 Αυγούστου, που στοίχισε την ζωή σε 43 ανθρώπους.
Στο βίντεο διακρίνεται, από διαφορετικές γωνίες, η στιγμή που περνούν τα αυτοκίνητα με ταχύτητα ενώ ξαφνικά η γέφυρα καταρρέει και τα «καταπίνει» μέσα σε σύννεφο σκόνης και τσιμέντου.
Ο αντιπρόεδρος της ιταλικής κυβέρνησης Ματέο Σαλβίνι δήλωσε ότι περίπου 35 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους και υπάρχουν πολλοί σοβαρά τραυματίες από την κατάρρευση της γέφυρας στη Γένοβα, όπως μετέδωσε το πρακτορείο ειδήσεων AGI.
Την ίδια ώρα, ο κυβερνήτης της Λιγουρίας Τζιοβάνι Τότι προειδοποίησε ότι ο αριθμός των 22 νεκρών σίγουρα θα αυξηθεί «σημαντικά».
Οι μέχρι τώρα πληροφορίες αναφέρουν ότι κατά την κατάρρευση καταπλακώθηκαν είκοσι αυτοκίνητα και πέντε φορτηγά. Νωρίτερα για «δεκάδες νεκρούς» από την κατάρρευση της οδογέφυρας στη Γένοβα έκανε λόγο η ιταλική υπηρεσία άμεσης βοήθειας, σύμφωνα με το πρακτορείο ειδήσεων ADNKRONOS.
Η γέφυρα στον αυτοκινητόδρομο A 10, κατέρρευσε το πρωί, σύμφωνα με τα ιταλικά μέσα ενημέρωσης. Δεκάδες αυτοκίνητα έχουν εγκλωβιστεί στα συντρίμμια με τους οδηγούς τους, σύμφωνα με την Rai. Στην περιοχή υπάρχουν και σπίτια, που μπορεί να υπέστησαν σοβαρές ζημιές.
Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, σειρά αυτοκινήτων φέρεται να έπεσε από την ύψους 50 μέτρων γέφυρα Μοράντι. Η ιταλική τηλεόραση έδειξε εικόνες της γέφυρας που κατέρρευσε, η οποία είχε κατασκευαστεί τη δεκαετία του 1960 στον αυτοκινητόδρομο Α10. Εργασίες ανακαίνισης της γέφυρας είχαν πραγματοποιηθεί το 2016.
Αυτόπτης μάρτυρας είπε στο τηλεοπτικό δίκτυο Sky Italia πως είδε «οκτώ ή εννέα» οχήματα πάνω στη γέφυρα την ώρα που αυτή κατέρρεε και έκανε λόγο για «σκηνή από την Αποκάλυψη». Ο υπουργός Μεταφορών Ντανίλο Τονινέλι δήλωσε σε μήνυμά του στο Twitter πως «παρακολουθεί με μεγάλη ανησυχία αυτό που φαίνεται πως είναι μια τεράστια τραγωδία».
«Πρόκειται για τεράστια τραγωδία», δήλωσε ο αντιπρόεδρος της ιταλικής κυβέρνησης Λουίτζι Ντι Μάιο.
«Μεταβαίνω άμεσα στην περιοχή αυτή. Είναι πολύ σημαντικό να βρεθούμε, με ειλικρίνεια, κοντά στις οικογένειες των θυμάτων», πρόσθεσε.
Παράλληλα θα μεταβεί στην Γένοβα και ο Ιταλός πρωθυπουργός Τζουζέπε Κόντε, ενώ αύριο θα επισκεφθεί το σημείο της κατάρρευσης και ο υπουργός Υποδομών Ντανίλο Τονινέλι.
Επιχείρηση απεγκλωβισμού θυμάτων
Καραμπινιέροι, αστυνομικοί, υπηρεσίες πρώτων βοηθειών και πυροσβέστες προσπαθούν να απεγκλωβίσουν τους ανθρώπους που έχουν παγιδευτεί εξαιτίας της κατάρρευσης γέφυρας σε αυτοκινητόδρομο της Γένοβας. 

Η άσφαλτος υποχώρησε σε συνολικό μήκος 150 έως 200 μέτρων καταπλακώνοντας τους οδηγούς που περνούσαν από κάτω και ρίχνοντας στο κενό εκείνους που ήταν πάνω στην γέφυρα.

Σελίδα 1 από 6

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot