Σε ανάκληση 15.000 οχημάτων προχωρά η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Renault, προκειμένου αυτά να ανταποκρίνονται στους κανόνες εκπομπής ρύπων.

Σύμφωνα με την υπουργό οικολογίας Σεγκολέν Ρουαγιάλ η ανάκληση αφορά καινούργια μοντέλα, τα οποία θα ρυθμιστούν προκειμένου να ανταποκρίνονται στους κανονισμούς των αρμόδιων εποπτικών αρχών.

Σε δηλώσεις της μάλιστα στο RTL, η εν λόγω υπουργός τόνισε πως υπάρχουν και άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες, πλην της Renault, οι οποίες παραβιάζουν τα όρια εκπομπής ρύπων.

zougla.gr

Η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας ανακοινώνει ότι η εταιρεία ΤΕΟΡΕΝ ΜΟΤΟΡΣ ΑΕ, επίσημη αντιπρόσωπος της RENAULT στην Ελλάδα, σε συνεργασία με το Τμήμα Γενικής Ασφάλειας Προϊόντων της Διεύθυνσης Πολιτικής Ποιότητας, προβαίνει στην ανάκληση 1760 αυτοκινήτων RENAULT μοντέλο Clio IV, για πιθανή φθορά στο σωληνάκι των φρένων.

Συγκεκριμένα στα επηρεαζόμενα οχήματα υπάρχει πιθανότητα φθοράς του μπροστινού εύκαμπτου σωλήνα φρένων (μαρκούτσι) λόγω τριβής ή/και επαφής με το πλαστικό κάλυμμα του θόλου του τροχού, σαν συνέπεια μη ορθής συναρμολόγησης του πίσω τμήματος του πλαστικού καλύμματος του θόλου του εμπρόσθιου τροχού.

Ως αποτέλεσμα υπάρχει πιθανότητα να ανάψει η προειδοποιητική λυχνία χαμηλής στάθμης υγρού φρένων, να εμφανιστεί μεγάλη διαδρομή του πεντάλ φρένου και να μειωθεί η απόδοση του συστήματος πέδησης.

Μέχρι στιγμής έχουν αναφερθεί μερικές περιπτώσεις παγκοσμίως, που σχετίζονται με το συγκεκριμένο θέμα, ενώ στην Ελλάδα δεν έχει αναφερθεί κανένα σχετικό περιστατικό.
Οι αριθμοί πλαισίου των εμπλεκομένων οχημάτων περιλαμβάνονται εντός των παρακάτω διαστημάτων:

VF15R040H49369601 έως και VF15R040H51559972
VF15R0G0H48848614 έως και VF15R0G0H51559666
VF15R40SE50535048 έως και VF15R40SE51309499
VF15R5A0H48978750 έως και VF15R5A0H51559402
VF15R7A0H48710921 έως και VF15R7A0H51309554
VF15RFL0H48833558 έως και VF15RFL0H51560385
VF15RRL0H48710664 έως και VF15RRL0H48857010
VF15RTL0E49539485 έως και VF15RTL0E51559278
VF16R040H51325988 έως και VF16R040H51560017
VF17R040H50323631 έως και VF17R040H51561589
VF17R0G0H50539413 έως και VF17R0G0H51573453
VF17RFL0H49034549 έως και VF17RFL0H51561601
συμπεριλαμβανομένων και των αριθμών πλαισίου VF17RTL0E51243550, VF15RLA0H48848585 και VF17R5A0H50759946.

Οι ιδιοκτήτες των ανωτέρω οχημάτων, θα ενημερωθούν εγγράφως μέσω συστημένης ονομαστικής επιστολής, προκειμένου να προσέλθουν σε οποιοδήποτε Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή RENAULT επιθυμούν, ώστε να γίνουν οι απαραίτητοι έλεγχοι και διορθωτικές ενέργειες, χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση.

Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινήσεις οι καταναλωτές παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν τηλεφωνικά με το Τμήμα After Sales της εταιρείας ΤΕΟΡΕΝ ΜΟΤΟΡΣ ΑΕ στον αριθμό 210 570686.

Η γαλλική εταιρία ανακοίνωσε μία νέα έκδοση του μικρότερου της ηλεκτρικού μοντέλου που επιτρέπει την οδήγησή του ακόμη και από 16χρονους...

Πλέον, η Renault ανακοίνωσε πως κάτω από μία νέα προδιαγραφή (την BSR ή Brevet de Sécurité Routière) το Twizy 45 θα μπορούν να το οδηγούν ακόμη και 16-χρονοι καθώς κατατάσσεται στα ελαφρά scooter με ανάλογα επίπεδα άνεσης και ασφάλειας. Εδώ να πούμε πως το Twizy εξοπλίζεται με έναν αερόσακο, διπλές ζώνες ασφαλείας, δισκόφρενα και κλωβό ασφαλείας.
tromaktiko4130 1

Το Twizy Renault Sport F1 πατά στους τροχούς του μονοθεσίου που συμμετέχει στη Formula Renault 2.0 και φέρει εμπρός σπλίτερ, πλαϊνά αεροδυναμικά βοηθήματα και πίσω αεροτομή, όπως και διαχύτη. Στο εσωτερικό συναντάμε αγωνιστικό κάθισμα και τιμόνι εμπνευσμένο από τη Formula 1. Το βάρος του συγκεκριμένου Twizy έχει αυξηθεί από τα 473 στα 564 kg.

Η σχέση του ηλεκτρικού concept car με τον κόσμο της F1 δεν περιορίζεται στην εμφάνιση και το αεροδυναμικό πακέτο αναφέρει το tro-ma-ktiko.blogspot.gr, αλλά δανείζεται επίσης το σύστημα επανάκτησης ενέργειας KERS, το οποίο έχει τοποθετηθεί στο χώρο όπου φιλοξενείται κανονικά το πίσω κάθισμα. Μέσω αυτού η μέγιστη ισχύς ανεβαίνει στιγμιαία από τα 17 στα 98 PS και για διάστημα 13 sec. Έτσι, το Twizy F1 επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε μόλις 6 sec, τον ίδιο χρόνο δηλαδή που χρειάζεται και το Megane RS 265. Η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 110 km/h, έναντι 85 km/h του συμβατικού ηλεκτρικού Twizy.

Στόχος του… εξωπραγματικού πρωτότυπου μοντέλου είναι να επιδείξει την τεχνολογία που έχει στη διάθεσή της η Renault από την εμπλοκή της στην κορυφαία μορφή του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Και μελλοντικά βέβαια να την χρησιμοποιήσει στα αυτοκίνητα παραγωγής. Έτσι, το Twizy Renault Sport F1 θα δώσει το «παρών» σε διάφορες εκδηλώσεις, όπως σε αγώνες του πρωταθλήματος World Series by Renault και στην έκθεση της Βαρκελώνης.

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot