Δείτε αναλυτικά όλες τις μαρτυρίες για την εξαφάνιση της 7χρονης Βαλεντίν.
Η περίεργη αυτή ιστορία διαδραματίστηκε στην καρδιά της Αθήνας παραμονές Χριστουγέννων. Η 7χρονη Βαλεντίν παρακολουθούσε χαρούμενη τις γιορτινές εκδηλώσεις στο Σύνταγμα. Στο δρόμο για το σπίτι της, παγιδεύτηκε σ’ ένα σκοτεινό τούνελ. Το μοναδικό στοιχείο που υπάρχει για την παράξενη αυτή εξαφάνιση του μικρού κοριτσιού, είναι η μαρτυρία του πατέρα της…

«Με πήρε ο ύπνος και δεν ενημέρωσα τις Αρχές…»

Ο Αμπελκά, πατέρας του αγνοούμενου κοριτσιού, μίλησε αποκλειστικά σε δημοσιογράφο του «Τούνελ» σχεδόν ένα μήνα μετά την εξαφάνιση της. «Είναι πάρα πολύ δύσκολες για μένα οι στιγμές που περνάω. Δεν μπορώ να ελέγξω τον εαυτό μου και είναι σαν να ονειρεύομαι. Είναι όμως η σκληρή πραγματικότητα, γιατί είναι το μόνο άτομο που έχω στη ζωή μου. Εκείνη μου δίνει τη δύναμη να ζω. Η γυναίκα μου απεβίωσε το 2014 όταν ήμασταν στο Κονγκό».

Ο πατέρας της 7χρονης Βαλεντίν μίλησε και για την απόφαση του να φύγουν από την πατρίδα του και να έρθουν στην Ελλάδα.

 


«Έφυγα από τη χώρα μου γιατί έχω υποστεί πολύ σκληρά βασανιστήρια που δεν μπορώ καν να διηγηθώ. Όταν γίνονταν οι διαδηλώσεις στο Κονγκό, εγώ απλά ήμουν εκεί και κατέγραφα τις εικόνες με το κινητό μου. Έτσι με έπιασαν και με βασάνιζαν για δεκαέξι ημέρες. Ήξερα πως επειδή έχω μόνο την κόρη μου, ότι ήταν να κάνω, θα το έκανα μαζί της. Είτε στη ζωή, είτε στο θάνατο και έτσι ήρθαμε στην Ελλάδα», ανέφερε χαρακτηριστικά.

«Είχαμε βγει μαζί με την κόρη μου για μια βόλτα στο Σύνταγμα για να παρακολουθήσουμε τις εκδηλώσεις που είχε, καθώς ήταν παραμονές Χριστουγέννων. Στην επιστροφή μας της είπα να πάει στο κοντινό σούπερ μάρκετ να μου πάρει ένα μπουκάλι νερό, γιατί είχα πονοκέφαλο και ήθελα να πάρω ένα χάπι. Ανέβηκα στο σπίτι, την περίμενα και όταν είδα ότι δεν επιστρέφει, πήγα στο σούπερ μάρκετ να ρωτήσω και μου είπαν πως δεν την είδαν. Δεν ήταν η πρώτη φορά που πήγαινε μόνη να αγοράσει πράγματα. Στη συνέχεια βγήκα ανήσυχος να την ψάξω. Περπάτησα 40 – 50 λεπτά και υπέθεσα πως θα επέστρεφε γιατί πάντα γυρνούσε. Είχα και γρίπη και έπεσα για ύπνο και ενημέρωσα την αστυνομία το απόγευμα της επόμενης ημέρας. Το μόνο που μπορεί να με κάνει χαρούμενο και ευτυχισμένο είναι να τη βρω», κατέληξε.

 

«Ο πατέρας δεν έψαξε αμέσως για το κοριτσάκι…»

Ο γείτονας της οικογένειας της μικρής, που κατοικεί στο διπλανό διαμέρισμα, ανέφερε πως από τότε που μετακόμισαν, υπήρχαν εντάσεις.

«Ήρθαν στην αρχή και νοίκιασαν το σπίτι σαν οικογένεια και ο άνδρας μας σύστησε μια γυναίκα ως σύζυγο του. Μετά τους έξι μήνες, σταμάτησαν οι φασαρίες αφού εκείνη έφυγε και άρχισαν να μπαινοβγαίνουν διάφορα άτομα. Τώρα στο σπίτι μένουν τρεις άντρες και τρεις γυναίκες», είπε στο «Τούνελ».

 


«Εγώ ενημερώθηκα από αστυνομικούς της Ασφάλειας για την εξαφάνιση της μικρής που με πήραν να με ρωτήσουν αν ήξερα κάτι παραπάνω. Δυο μέρες που το παιδί έλειπε, υπήρχε ησυχία στο σπίτι. Ο πατέρας δεν ήρθε να μας ρωτήσει αν είδαμε κάτι, ενώ μας κάνει εντύπωση πως δεν πήγε αμέσως να δηλώσει την εξαφάνιση. Εγώ αν είχα παιδί, δε θα το έστελνα μόνο του έξω σε τέτοια ηλικία. Αν το είχα χάσει, θα το έψαχνα σαν τρελός, θα χτυπούσα πόρτες, θα έκανα τα πάντα για να το βρω. Αυτός δεν έχει δείξει κάτι τέτοιο. Μου κάνει εντύπωση γιατί την είχε συνέχεια από κοντά», συμπλήρωσε.

Ο γείτονας είχε συναντήσει αρκετές φορές την 7χρονη Βαλεντίν, η οποία ήταν πάντα χαμογελαστή και τον χαιρετούσε στα ελληνικά.

«Στην αστυνομία πήγαμε την επόμενη μέρα…»

Ο συγκάτοικος και ομοεθνής του πατέρα της ανήλικης που βρίσκεται στην Ελλάδα τους τελευταίους επτά μήνες, μιλώντας στην κάμερα της εκπομπής είπε: «Δεν ήμουν σπίτι όταν εξαφανίστηκε η Βαλεντίν, αλλά όταν γύρισα, ο πατέρας της μου είπε τι είχε συμβεί και άρχισα να ψάχνω μαζί του. Την επόμενη ημέρα πήγαμε και δηλώσαμε την εξαφάνιση της στην αστυνομία. Δεν έχω ιδέα τι μπορεί να έχει συμβεί. Θέλουμε απλώς να τη βρούμε.»

«Προσεύχομαι στο Θεό να μου τη φέρει πίσω»

Συγκινημένος ο πατέρας της Βαλεντίν απηύθυνε έκκληση να συνεχιστούν οι έρευνες για τον εντοπισμό της, ώστε να μπει ένα τέλος στην αγωνία του.

 

«Περνούν πολλά σενάρια από το μυαλό μου, αλλά πραγματικά δεν ξέρω τι να σκεφτώ, τι μπορεί να της έχει συμβεί, αλλά προσεύχομαι στο Θεό να μου τη φέρει πίσω. Εγώ ενημέρωσα στο σχολείο της Βαλεντίν για να με βοηθήσουν να τη βρω και ήρθε μια δασκάλα στο σπίτι για να συζητήσουμε», είπε στο «Τούνελ».

«Είπαν ότι χάθηκε Δευτέρα, αλλά δεν την είδαμε στο σχολείο από την Πέμπτη»

Η μητέρα μιας συμμαθήτριας του αγνοούμενου παιδιού στη Δευτέρα δημοτικού στο 89ο σχολείο Αθηνών, μίλησε αποκλειστικά στο «Τούνελ».

«Τη Δευτέρα 23 Δεκέμβρη δηλώθηκε επίσημα η εξαφάνιση της, στο σχολείο όμως δεν είχε έρθει από την προηγούμενη Πέμπτη 19 του μήνα. Σε συμμαθήτριες της είχε πει πως θα άλλαζε σχολείο, χωρίς όμως να τους δώσει άλλες λεπτομέρειες. Από αυτά που γνωρίζω εγώ, δεν κινήθηκαν οι διαδικασίες που απαιτούνται για μια τέτοια αλλαγή», ανέφερε.

 


«Επειδή είχε λείψει και άλλες φορές, δεν κίνησε υποψίες στην αρχή η απουσία της», είπε, ενώ η ίδια κάνει λόγο για ένα γλυκύτατο κοριτσάκι που όλοι το αγκάλιασαν από την πρώτη στιγμή και ήταν δίπλα του για να το βοηθήσουν να προσαρμοστεί.

«Είναι πανέξυπνη, πολύ δραστήρια και μάθαινε τα ελληνικά γρήγορα. Εύχομαι να βρεθεί σύντομα, να είναι καλά και να πάει κάπου που θα της αξίζει πραγματικά», πρόσθεσε.

Τα σκυλιά από το «Χαμόγελο» μύρισαν τα ίχνη του…

Η Χρυσούλα Χασάπη, εθελόντρια – διασώστρια στην ομάδα έρευνας και διάσωσης «Θανάσης Μακρής» του «Χαμόγελου του Παιδιού», μαζί με την σκυλίτσα της Μάφιν, εντόπισαν ίχνη της αγνοούμενης μικρής σε κοντινή απόσταση από το σπίτι της.

«Ανήμερα των Χριστουγέννων το βράδυ, ειδοποιηθήκαμε από τον οργανισμό για την εξαφάνιση. Για να μπορέσουμε να δουλέψουμε, πήγαμε πρώτα από το σπίτι της για να πάρουμε την οσμή της μέσα από κάποια αντικείμενα. Αρχικά ξεκινήσαμε με το σκύλο από το σπίτι του παιδιού και φτάσαμε μέχρι το σχολείο. Μετά μας οδήγησε στην περιοχή του σταθμού του μετρό του Αγίου Ιωάννη, με ενδείξεις ότι το παιδί πέρασε από εδώ. Ήρθαν συνολικά τρία σκυλιά που επιβεβαίωσαν αυτές τις ενδείξεις», είπε στην κάμερα του «Τούνελ».

«Με ρωτούσε ο πατέρας αν είδα την Βαλεντίν»

Η φίλη του ιδιοκτήτη του διαμερίσματος όπου έμενε το αγνοούμενο κοριτσάκι με τον πατέρα του τον τελευταίο ενάμισι χρόνο, είπε στο «Τούνελ»: «Όταν χάθηκε η Βαλεντίν, ήρθε ο πατέρας της να με ρωτήσει αν ήταν μαζί μου ή αν την είχα δει. Το παιδί το είδα λίγες ημέρες πριν την Δευτέρα που είπαν ότι εξαφανίστηκε, με χαιρέτησε και με ρώτησε τι κάνω. Αυτή ήταν και η τελευταία φορά που την είδα», είπε χαρακτηριστικά.

Σύμφωνα με την ίδια, στο διαμέρισμα συχνά υπήρχαν εντάσεις με τη φερόμενη ως σύζυγο του πατέρα της μικρής.

Η εκπομπή βρέθηκε και στο σούπερ μάρκετ όπου σύμφωνα με τον πατέρα της, η ανήλικη θα πήγαινε να ψωνίσει και χάθηκε. Οι υπεύθυνοι του καταστήματος όμως, υποστηρίζουν πως δεν πέρασε από το μαγαζί, κάτι το οποίο αποδεικνύεται και από τις κάμερες ασφαλείας που παραδόθηκαν στις Αρχές.

Πηγή: anikolouli.gr

Τον τίτλο του καλύτερου ευρωπαϊκού προορισμού για το 2020 διεκδικεί η Αθήνα.

Η Αθήνα είναι μία από τις 19 πόλεις που διεκδικεί τον τίτλο, ανάμεσα σε άλλες, όπως η Μαδρίτη, το Παρίσι, η Ρώμη, η Ριέκα. Ο διαγωνισμός, που θα διαρκέσει έως τις 5 Φεβρουαρίου, διοργανώνεται από τον Οργανισμό European Best Destination, σε συνεργασία με τα μεγαλύτερα ευρωπαϊκά ταξιδιωτικά γραφεία, προωθώντας τον πολιτισμό και τον τουρισμό στην Ευρώπη.

Η «πρωταθλήτρια» πόλη θα κερδίσει και κάποια σημαντικά οφέλη: την προβολή της σε αξιόλογα διεθνή Μέσα, καθώς και την ενίσχυση της τουριστικής της εικόνας στην Ευρώπη. Στην ιστοσελίδα του διαγωνισμού που διεξάγεται η ψηφοφορία, σημειώνεται μεταξύ άλλων: «Τα τελευταία χρόνια, εκατομμύρια από εσάς ψηφίζετε ηλεκτρονικά για να βραβεύσετε με τον τίτλο του Καλύτερου Ευρωπαϊκού Προορισμού πόλεις όπως η Λισαβόνα, το Μπορντό, η Βουδαπέστη και το Πόρτο», και καλεί τους ταξιδιώτες να χαρίσουν την ψήφο τους.

Αθήνα: Ένα υπαίθριο μουσείο, μια σύγχρονη μητρόπολη με αστική προσωπικότητα

Στην ιστοσελίδα του European Best Destination η Αθήνα αποθεώνεται. «Ο τόπος γέννησης της φιλοσοφίας, της δημοκρατίας και του δράματος, η πόλη των Αθηνών δεν είναι μόνο υπαίθριο μουσείο παγκόσμιας κληρονομιάς πολιτιστικής κληρονομιάς αλλά και σύγχρονη μητρόπολη με αστική προσωπικότητα. Ονομάστηκε από την πιο καλοπροαίρετη ελληνική θεά, την Αθηνά, τη θεά της σοφίας και της έμπνευσης, η Αθήνα ήταν πάντα στο πολιτιστικό προσκήνιο», σημειώνει.

«Η Αθήνα συγχωνεύει το παρελθόν με το παρόν με τον πιο λεπτό τρόπο! Μια πόλη παραδόξων και μεγάλων αντιθέσεων, στη χώρα που εφευρέθηκε για πρώτη φορά η ευγένεια και η γενναιοδωρία προς τους ανθρώπους που βρίσκονται πολύ μακριά από το σπίτι τους, τη φιλοξενία (xenia)», προσθέτει μεταξύ άλλων και υποστηρίζει: «Ενας πνευματικός φάρος του αρχαίου κόσμου με θεαματικά μεσογειακά τοπία που λούζονται στο φημισμένο φως, η Αθήνα είναι ένας εκλεπτυσμένος κοσμοπολίτικος κόμβος με νόστιμες γαστρονομικές απολαύσεις, ηλεκτρισμένη νυχτερινή ζωή, δημιουργικό αέρα και μια ακμάζουσα καλλιτεχνική σκηνή».

Ψηφίστε για την Αθήνα

Για να ψηφίσετε την Αθήνα μπορείτε να κάνετε κλικ στο europeanbestdestinations.com.

https://www.eleftherostypos.gr/

 

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης ανακοίνωσε από την Ουάσιγκτον ότι κλείνει το γραφείο του ΔΝΤ στην Αθήνα μετά από μια δεκαετία συνεχούς παρουσίας στη χώρα μας.
Μια κίνηση που σύμφωνα με κυβερνητικά στελέχη σηματοδοτεί το τέλος της κρίσης στην Ελλάδα.

Η δήλωση του Ελληνα πρωθυπουργού έγινε μετά την κατ' ιδίαν συνάντησή του με την επικεφαλής του ΔΝΤ Κρισταλίνα Γκεοργκίεβα και κατά την έναρξη της διευρυμένης συνάντησης. Στην διευρυμένη συνάντηση τον Ελληνα πρωθυπουργό, συνόδευαν ο υπουργός Ανάπτυξης Άδωνις Γεωργιάδης, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Στέλιος Πέτσας, ο οικονομικός σύμβουλος του πρωθυπουργού Άλεξ Πατέλης και ο εκπρόσωπος της Ελλάδας στο Δ.Ν.Τ, Μιχάλης Ψαλιδόπουλος.xeirapsia-mitsotakis-georgieva-2020-01-07.jpg

 

Η δήλωση Μητσοτάκη

Ειδικότερα, αμέσως μετά τη συνάντησή του με τη Γενική Διευθύντρια του ΔΝΤ Κρισταλίνα Γκεοργκίεβα, στην Ουάσιγκτον, ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Σας ευχαριστώ πολύ για τα καλά σας λόγια και εύχομαι κάθε καλή τύχη στις προσπάθειές σας. Τους τελευταίους έξι μήνες -μάλιστα σήμερα συμπληρώνονται έξι μήνες από την εκλογή μας στις 7 Ιουλίου 2019- έχουμε μπει σε μια εποχή ανάπτυξης και αποτελεσματικών διαρθρωτικών μεταρρυθμίσεων.
Δείτε περισσότερα:

Ανακοινώθηκαν οι νέες τιμές για τα μετωπικά και πλευρικά διόδια στον αυτοκινητόδρομο Πατρών – Αθηνών. Αναλυτικά τι θα πληρώνουμε.
Από τα μεσάνυχτα της Τετάρτης 8 Ιανουαρίου, προς Πέμπτη 9 Ιανουαρίου αναπροσαρμόζονται, σύμφωνα με τη «Ολυμπία Οδό», οι τιμές για τα διόδια στον αυτοκινητόδρομο Πατρών – Αθηνών, βάσει του δείκτη τιμών καταναλωτή του Σεπτεμβρίου 2019.

Από την αναπροσαρμογή προκύπτει, μείωση της τάξης των 0,10 ευρώ στην κατηγορία (βαρέα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ.) στους μετωπικούς σταθμούς διοδίων Ρίου και Ελευσίνας.

Συγκεκριμένα, στην Ελευσίνα η τιμή των διοδίων καθορίζεται στα 7,50 ευρώ (από 7,60 ευρώ) και στο Ρίο η τιμή καθορίζεται στα 8,00 ευρώ (από 8,10 ευρώ).

Σε όλους τους υπόλοιπους σταθμούς διοδίων, οι χρεώσεις για όλες τις κατηγορίες οχημάτων παραμένουν οι ίδιες.

Αναλυτικά, οι τιμές για όλα τα διόδια ανά σταθμό και ανά κατηγορία οχήματος είναι ως εξής:
Στον μετωπικό σταθμό Ρίου:

*Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,60 ευρώ.

*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,30 ευρώ.

*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ. 5,70 ευρώ.

*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος 2,20μ., 8,00 ευρώ.

Στον μετωπικό σταθμό Ελαιώνα:
*Δίκυκλα και τρίκυκλα 2,30 ευρώ.

*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 3,30 ευρώ.

*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 8,20 ευρώ.

*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 11,50 ευρώ.

Τα διόδια στον μετωπικό σταθμό Κιάτου:
*Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,60 ευρώ.

*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,30 ευρώ.

*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 5,80 ευρώ.

*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 8,10 ευρώ.

Τα διόδια στον μετωπικό σταθμό Ισθμού:
*Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,20 ευρώ.

*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 1,80 ευρώ.

*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 4,60 ευρώ.

*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 6,40 ευρώ.

Τα διόδια στον μετωπικό σταθμό Ελευσίνας:
*Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,50 ευρώ.

*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,10 ευρώ.

*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 5,40 ευρώ.

*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 7,50 ευρώ.

Τα διόδια στον πλευρικό σταθμό Δρεπάνου:
*Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,20 ευρώ.

*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 1,70 ευρώ.

*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 4,30 ευρώ.

*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 6,10 ευρώ.

Τα διόδια στον πλευρικό σταθμό Καλαβρύτων:
*Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,70 ευρώ.

*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,40 ευρώ.

*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 6 ευρώ.

*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 8,50 ευρώ.

Τα διόδια στον πλευρικό σταθμό Ακράτας:
*Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,20 ευρώ.

*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 1,70 ευρώ.

*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 4,40 ευρώ.

*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ 6,20 ευρώ.

Τα διόδια στον πλευρικό σταθμό Δερβενίου:
*Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,90 ευρώ.

*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 1,30 ευρώ.

*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 3,40 ευρώ.

*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 4,70 ευρώ.

Τα διόδια στον πλευρικό σταθμό Κιάτου:
*Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,60 ευρώ.

*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 0,80 ευρώ.

*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 2,20 ευρώ.

*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 3,10 ευρώ.

Τα διόδια στον πλευρικό σταθμό Ζευγολατιού:
*Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,50 ευρώ.

*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 0,70 ευρώ.

*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 1,90 ευρώ.

*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 2,70 ευρώ.

Τα διόδια στον πλευρικό σταθμό Αγίων Θεοδώρων:
*Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,30 ευρώ.

*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 0,50 ευρώ.

*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 1,40 ευρώ.

*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 1,90 ευρώ.

Τα διόδια στον πλευρικό σταθμό Πάχης:
*Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,60 ευρώ.

*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 0,90 ευρώ.

*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 2,30 ευρώ.

*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 3,30 ευρώ.

Τα διόδια στον πλευρικό σταθμό Νέας Περάμου:
*Δίκυκλα και τρίκυκλα 1 ευρώ.

*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 1,40 ευρώ.

*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 3,60 ευρώ.

*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 5,10 ευρώ.

https://www.newsit.gr/

Αρχισαν να πέφτουν καμπάνες για το χάος και την ταλαιπωρία δεκάδων εκατοντάδων οδηγών που επικράτησαν τη Δευτέρα 30 Δεκεμβρίου στην Εθνική Οδό Αθηνών-Λαμίας, με την αντικατάσταση του αρμόδιου διοικητή της Τροχαίας.

 

Το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη προχώρησε στην αντικατάσταση του διοικητή του Β' Τμήματος Αυτοκινητοδρόμων Αττικής, που εδρεύει στις Αφίδνες, την ίδια ώρα που έχει ξεκινήσει η διερεύνηση για τα όσα προκάλεσαν το αλαλούμ στην Εθνική Οδό και την ταλαιπωρία χιλιάδων οδηγών που έμειναν επί ώρες εγκλωβισμένοι στα χιόνια.

Σε εξέλιξη η διερεύνηση των αιτιών για την ταλαιπωρία
Kατόπιν εντολής του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, οι υπουργοί Υποδομών και Μεταφορών Κ. Καραμανλής και Προστασίας του Πολίτη Μ. Χρυσοχοΐδης κίνησαν τις διαδικασίες διερεύνησης των αιτιών της ταλαιπωρίας των πολιτών μετά το χθεσινό κλείσιμο της Εθνικής Οδού.

Στο υπουργείο Υποδομών οι υπεύθυνοι της Νέας Οδού
Οι υπεύθυνοι της Νέας Οδού κλήθηκαν στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών με το ερώτημα της παράβασης των συμβατικών τους υποχρεώσεων, στις οποίες προβλέπεται ρητά ότι ανάμεσα στις υποχρεώσεις της εταιρείας είναι να λαμβάνονται όλα τα μέτρα για την «ακώλυτη λειτουργία του έργου».

Τέλος ο διοικητής του Β' Τμήματος Αυτοκινητοδρόμων Αττικής
Το υπουργείο θα κινήσει όλες τις διαδικασίες που προβλέπει ο νόμος, ενώ με απόφαση της ηγεσίας του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη αντικαθίσταται ο διοικητής του Β' Τμήματος Αυτοκινητοδρόμων Αττικής για λάθη και παραλείψεις της Τροχαίας.

«Ο καθένας οφείλει να ανταποκρίνεται στα καθήκοντα που έχει αναλάβει. Η διάχυση ευθυνών καταλήγει τελικά στο να μη λογοδοτεί κανένας. Και αυτό η κυβέρνηση δεν θα το ανεχθεί. Όλοι κρινόμαστε. Υποχρέωση του κράτους είναι να διασφαλίζει την ομαλή κυκλοφορία, όρος της οποίας είναι και η υποχρέωση των οδηγών να τηρούν απαρέγκλιτα τις οδηγίες που λαμβάνουν», αναφέρει κυβερνητική ανακοίνωση.

Συστήνεται Επιτροπή από τον Υπουργό Μεταφορών
Οπως αναφέρεται σε ενημερωτικό δελτίο του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, ο κ. Κώστας Καραμανλής, «κάλεσε στο Υπουργείο την εταιρεία Νέα Οδό ΑΕ, για να δώσει εξηγήσεις σχετικά με τη χθεσινή διακοπή της κυκλοφορίας στον αυτοκινητόδρομο Αθηνών Λαμίας, στο ρεύμα προς Λαμία, στα διόδια Αφιδνών και στο ρεύμα προς Αθήνα, στα διόδια Θηβών.
Παράλληλα, με απόφαση του Υπουργού, συγκροτήθηκε, ήδη, Επιτροπή η οποία, υπό την επίβλεψη του Γενικού Γραμματέα Υποδομών κ. Γιώργου Καραγιάννη, θα διερευνήσει και θα εξακριβώσει τα ακριβή αίτια της διακοπής και το κατά πόσον ο Παραχωρησιούχος (Νέα Οδός) τήρησε τις συμβατικές του υποχρεώσεις για τη διαχείριση εκτάκτων καταστάσεων. Τα συμπεράσματα και οι προτάσεις της Επιτροπής θα δοθούν εντός μίας εβδομάδας στον Υπουργό, ο οποίος θα λάβει τις σχετικές αποφάσεις.
Επιπλέον, το Υπουργείο αναλαμβάνει άμεσα νομοθετική πρωτοβουλία προς την κατεύθυνση της επιβολής κυρώσεων, σε κάθε αρμόδιο φορέα, με σκοπό την πρόληψη και αποτροπή αντίστοιχων περιστατικών στο μέλλον».

Η συγγνώμη της Νέας Οδού
Σήμερα το πρωί η Νέα Οδός ζήτησε συγγνώμη από τους οδηγούς για την ταλαιπωρία που πέρασαν στην Αθηνών-Λαμίας χθες και ανέφερε τις ευθύνες της Τροχαίας, αλλά και των οδηγών ΙΧ και φορτηγών που έκλεισαν τη ΛΕΑ και εμπόδισαν τα εκχιονιστικά.

Αναφέρει συγκεκριμένα η Νέα Οδός:

«Αρχικά θα θέλαμε να εκφράσουμε τη λύπη μας για την ταλαιπωρία που υπέστησαν οι οδηγοί και να επισημάνουμε ότι πάντα εργαζόμαστε με όλες τις δυνάμεις μας για να διασφαλίσουμε την ομαλή και ασφαλή μετακίνηση των πολιτών.

Σύμφωνα με  Έκτακτο Δελτίο Επιδείνωσης Καιρού της Εθνικής Μετεωρολογικής Υπηρεσίας, με ισχύ από  το βράδυ του Σαββάτου 28/12 μέχρι τη Δευτέρα 30/12, προβλέπονταν επιδείνωση του καιρού με αισθητή πτώση της θερμοκρασίας και χιονοπτώσεις ακόμη και σε περιοχές με χαμηλότερο υψόμετρο.

Η Νέα Οδός, έλαβε άμεσα  όλα τα απαραίτητα μέτρα για τη διαχείριση των φαινομένων και ενεργοποίησε το σχετικό Σχέδιο Αποχιονισμού. Ειδικά στο τμήμα του Α.Θ.Ε. από Μεταμόρφωση έως και Σκάρφεια  ενεργούσαν 80 εκχιονιστικά, υπήρχαν διαθέσιμοι 4 τόνοι αλατιού και περισσότερα από 100 άτομα ήταν σε υπηρεσία.  Αξίζει να σημειωθεί ότι ειδικότερα στην επίμαχη περιοχή Καπανδριτίου – Μαλακάσας επιχειρούσαν διαρκώς 20 εκχιονιστικά. Παράλληλα, ενημερώθηκαν οι αρμόδιες αρχές για τη Σύγκληση Συντονιστικών Οργάνων στο Κέντρα Διαχείρισης Κυκλοφορίας και υλοποιήθηκαν ενέργειες ενημέρωσης των οδηγών. (σχετικό Δελτίο Τύπου απεστάλη  στα ΜΜΕ και αναρτήθηκε στην εταιρική ιστοσελίδα την Παρασκευή 27/12,  Σάββατο 28/12 ξεκίνησε διανομή Φυλλαδίων με συμβουλές Οδικής Ασφάλειας σε περιπτώσεις Έκτακτων καιρικών Φαινομένων από όλους τους σταθμούς διοδίων ενώ παρέχονταν  διαρκής ενημέρωση από την αρμόδια Τηλεφωνική Εξυπηρέτηση Πελάτων για τις συνθήκες στον αυτοκινητόδρομο σε κάθε οδηγό)

Τη Δευτέρα 30 Δεκεμβρίου στις 09:00, η Τροχαία λόγω έντονης χιονόπτωσης σε Θήβα, Υλίκη και Μαρτίνο ανακοίνωσε απαγόρευση κυκλοφορίας σε βαρέα οχήματα και λεωφορεία και υποχρεωτική χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων στα  ΙΧ. Αξίζει σε αυτό να σημείο να αναφερθεί ότι σε αντίθεση με ό,τι συμβαίνει στην υπόλοιπη Ευρώπη συμπεριλαμβανομένων και των γειτονικών Βαλκανικών χωρών, στην Ελλάδα δεν είναι υποχρεωτική από το Νόμο η χρήση χειμερινών ελαστικών κατά τη διάρκεια της χειμερινής περιόδου. Ως εκ τούτου, τίθεται υποχρεωτική όπως επέβαλε και η Τροχαία, η χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων κατά τη διάρκεια έντονων καιρικών φαινομένων με χιονοπτώσεις.

Παρά την ανακοίνωση της απαγόρευσης όμως, βαρέα οχήματα και λεωφορεία που βρίσκονταν σε κίνηση εντός του δικτύου, είτε συνέχισαν την πορεία τους κανονικά, είτε ακινητοποιήθηκαν παρουσία τροχαίας, κυρίως στη ΛΕΑ των μετωπικών σταθμών διοδίων.  Επιπλέον, πολλά ΙΧ, ειδικά κατά μήκος του τμήματος Καπανδρίτι Μαλακάσα,  ακινητοποιήθηκαν σε όλες τις λωρίδες κυκλοφορίας, είτε διότι δεν έφεραν καν αντιολισθητικές αλυσίδες, είτε διότι προσπαθούσαν εκ των υστέρων να προχωρήσουν στην τοποθέτηση τους εκείνη τη στιγμή, καθώς τα καιρικά φαινόμενα ειδικά στην περιοχή της Μαλακάσας συνέχισαν να είναι εντονότατα. Λόγω δε εορταστικής περιόδου η ροή της κυκλοφορίας αυξάνονταν σημαντικά.

Στη συνέχεια, με αποφάσεις των κατά τόπους τμημάτων Τροχαίας,  πραγματοποιούνταν τεχνητές ανασχέσεις (διακοπή κυκλοφορίας), μικρής διάρκειας σε σταθμούς διοδίων και στα δυο ρεύματα κυκλοφορίας με στόχο την εξυπηρέτηση  και προστασία των ακινητοποιημένων ΙΧ που έπρεπε να απεγκλωβιστούν κυρίως για την προστασία των ίδιων οδηγών, καθώς και για τη διευκόλυνση του έργου των εκχιονιστικών που λόγω των διάσπαρτων ακινητοποιήσεων δυσκολεύονταν να προχωρήσουν στις εργασίες τους.

Στις 17:00, η Τροχαία προχώρησε σε πλήρη διακοπή κυκλοφορίας των οχημάτων στο ρεύμα προς Λαμία στο σταθμό διοδίων Αφιδνών και στο ρεύμα προς Αθήνα στους σταθμούς διοδίων Θήβας και Τραγάνας, ενώ 20 λεπτά αργότερα προχώρησε σε πλήρη διακοπή κυκλοφορίας και στα δυο ρεύματα κυκλοφορίας για τα ΙΧ. Τα καιρικά φαινόμενα ειδικά στην περιοχή της Μαλακάσας παρέμεναν εντονότατα και οι ακινητοποιήσεις σχεδόν απαγόρευαν το αποχιονιστικό έργο. Με ακινητοποιημένα οχήματα σε όλες τις λωρίδες και ειδικά στη ΛΕΑ τα εκχιονιστικά αδυνατούσαν να προσεγγίσουν τα σημεία.

Οι εκτροπές που αποφασίστηκαν μετά την απαγόρευση κυκλοφορίας ήταν οι  εξής:

Στο ύψος του Σταθμού Διοδίων Αφιδνών, στο ρεύμα προς Λαμία:  Στους οδηγούς υποδεικνύονταν αναστροφή στο ρεύμα προς Αθήνα.
Στο ύψος του Σταθμού Διοδίων Θήβας, ρεύμα προς Αθήνα: Στους οδηγούς υποδεικνύονταν αναστροφή στο ρεύμα προς Λαμία.
Στον Ανισόπεδο Κόμβο «Βαθύ» ρεύμα προς Αθήνα: Στους οδηγούς υποδεικνύονταν αναστροφή στο ρεύμα προς Χαλκίδα.
Ωστόσο, σημαντικός αριθμός οδηγών αρνούνταν να προχωρήσει σε αναστροφή και ανέμενε εντολή τροχαίας για λήξη των εκτροπών. Σταδιακά σχηματίστηκαν ουρές στους σταθμούς διοδίων.

Παράλληλα, στο τμήμα Καπανδρίτι- Μαλακάσα και παρά την απαγόρευση κυκλοφορίας ο αριθμός ΙΧ συνέχισε να αυξάνεται σημαντικά, ειδικά στο ρεύμα προς Αθήνα και τα ακινητοποιημένα οχήματα πλήθαιναν. Η ουρά που σχηματίστηκε άγγιξε τα 10 χιλιόμετρα ενώ τα καιρικά φαινόμενα παρέμεναν σε υψηλή ένταση.

Τα περίπολα οδικής ασφάλειας & τα οχήματα των οδικών βοηθειών της εταιρίας σε πλήρη συνεργασία με την Τροχαία και την Πυροσβεστική , εργάζονταν με στόχο τον απεγκλωβισμό αυτών των ακινητοποιημένων οχημάτων και τη δημιουργία διαδρόμων περάσματος των εκχιονιστικών.

Στις 19:56 στο ρεύμα προς Λαμία η κυκλοφορία των ακινητοποιημένων οχημάτων στο τμήμα Καπανδρίτι – Μαλακάσα ξεκίνησε να ομαλοποιείται. Στο ρεύμα προς Αθήνα επίσης, τα ακινητοποιημένα οχήματα ξεκίνησαν να κινούνται όμως στο 39.8 χλμ. και παρά την απαγόρευση που ήταν σε ισχύ από τις 9:00 το πρωί, βρίσκονταν εγκλωβισμένα 4 επικαθήμενα φορτηγά σε ΛΕΑ και δεξιά λωρίδα. Η  κυκλοφορία ήταν δυνατή μόνο από την αριστερή λωρίδα και καθυστερούσε επιπλέον η αποσυμφόρηση.

Στις 20:00 στο ρεύμα προς Λαμία και στις 20:53 στο ρεύμα προς Αθήνα, η Τροχαία προχώρησε σε άρση των εκτροπών και επέτρεψε ξανά την πλήρη κυκλοφορία στα ΙΧ και στα βαρέα οχήματα & λεωφορεία.  Η κίνηση των οχημάτων που ανέμεναν στους σταθμούς διοδίων ξεκίνησε με πολύ χαμηλές ταχύτητες.

Στις 21:40 η κυκλοφορία είχε αποκατασταθεί πλήρως.
Σε όλους τους σταθμούς διοδίων δεν εισπράττονταν διόδια κατά διαστήματα έως τις 17:00 και ανάλογα με τις διακοπές κυκλοφορίας που υποδείκνυε η τροχαία, ενώ από τις 17:00 και μετά θέσαμε σε ισχύ πλήρη αναστολή είσπραξης.

Κλείνοντας, θα θέλαμε να τονίσουμε και πάλι την λύπη μας για την ταλαιπωρία των οδηγών και να συμπληρώσουμε ότι  σε περιπτώσεις έκτακτων καιρικών φαινομένων με έντονες χιονοπτώσεις, η χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων, η αποφυγή στάθμευσης στη ΛΕΑ, ο περιορισμός των μετακινήσεων στις απολύτως απαραίτητες  και η πλήρης συμμόρφωση με τις υποδείξεις της Τροχαίας συμβάλλουν τα μέγιστα στην οδική ασφάλεια και στην εξέλιξη του αποχιονιστικού έργου».
Πηγή: iefimerida.gr - https://www.iefimerida.gr/ellada/telos-o-armodios-dioikitis-trohaias-gia-tin-ethniki-odo

Σελίδα 1 από 141

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot