“Η δουλειά της Περιφέρειας μας έχει αποτύπωμα στη ζωή των νησιών και οι μόνοι που δεν μπορούν να το δουν είναι αυτοί που ευθύνονται για την οπισθοδρόμηση”

Συνεχίζοντας την περιοδεία του στα νησιά του Κυκλάδων, ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου, Γιώργος Χατζημάρκος, συνοδευόμενος από τους συνεργάτες του, επισκέφθηκε τη Σίφνο και τη Σίκινο προκειμένου να δει τα έργα που υλοποιεί η Περιφέρεια, την πορεία αυτών που βρίσκονται σε εξέλιξη και σε συνεργασία με τους δημάρχους των νησιών, αλλά και μέσα από τις επαφές με τους κατοίκους, να γίνει ο προγραμματισμών νέων έργων που θα απαντήσουν στις ανάγκες των νησιωτών.

Ειδικότερα, στη Σίφνο ο Περιφερειάρχης, συνοδευόμενος από τον Έπαρχο Νίκο Βενάκη, επισκέφθηκε τον ΧΥΤΑ του νησιού, ένα ακόμα έργο που η Περιφερειακή Αρχή παρέλαβε βαλτωμένο όταν ανέλαβε καθήκοντα. Σήμερα εκτελείται με ομαλό ρυθμό και σύντομα θα παραδοθεί ολοκληρωμένο, συμβάλλοντας καθοριστικά στην προστασία του περιβάλλοντος του νησιού.

Ακολούθησε επίσκεψη στο Λιμάνι, στις Καμάρες, έργο προϋπολογισμού 3,9 εκ. €, που χρηματοδοτείται από πόρους του ΕΣΠΑ της Περιφέρειας και βρίσκεται στο στάδιο της αδειοδότησής του. Με απόφαση του Περιφερειάρχη, εντάχθηκε στο ΕΠ Νοτίου Αιγαίου 2014-2020 στις 14/02/2018. Περιλαμβάνει την επέκταση του προσήνεμου προβλήτα, τη διαπλάτυνση των παραλιακών κρηπιδωμάτων, την κατασκευή αποσπασμένου ύφαλου κυματοθραύστη στη βόρεια πλευρά του όρμου και τέλος τη βελτίωση της παραλιακής οδού που συνδέει τον λιμένα με το υπόλοιπο νησί.

Ένα ακόμη μεγάλο έργο που εκτελεί η Περιφέρεια στη Σίφνο, είναι αυτό της Αποχέτευσης και ΕΕΛ Απολλωνίας και Αρτεμώνα Σίφνου, προϋπολογισμού 9,2 εκ. €, το οποίο βρίσκεται στο στάδιο της δημοπράτησης. Φορέας υλοποίησης του εργου είναι η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου μετά από Προγραμματική Σύμβαση με το Δήμο Σίφνου.
Το έργο αφορά σε δίκτυα αποχέτευσης συνολικού μήκους 32,5χλμ και εγκατάστασης επεξεργασίας λυμάτων για την εξυπηρέτηση πληθυσμού 5.000 κατοίκων. Εντάχθηκε στο ΕΠ ΥΜΕΠΕΡΑΑ στις 13/4/2017.
Περιλαμβάνει την κατασκευή δικτύων αποχέτευσης και εγκατάστασης επεξεργασίας λυμάτων (ΕΕΛ), που θα εξυπηρετούν τους οικισμούς Απολλωνίας, Αρτεμώνα και Κάτω Πεταλίου και τους πολεοδομικούς θύλακες Λιαροκοπίου, Πεταλίου, Αγ. Λουκά, Εξαμπέλων και Καταβατής. Συγκεκριμένα, αφορά στην εξυπηρέτηση του μόνιμου πληθυσμού 2.585 και 3.155 κατοίκων για την εικοσαετία και σαρακονταετία αντίστοιχα και εποχικού πληθυσμού 7.445 και 9.100 για την εικοσαετία και σαραντακονταετία αντίστοιχα.

Ο Περιφερειάρχης και ο 'Επαρχος επισκέφθηκαν επίσης τα έργα που έχουν εκτελεστεί στο οδικό δίτυο του νησιού, ενώ η Περιφέρεια έχει δημοπρατήσει και νέες παρεμβάσεις, προϋπολογισμού 0,8 εκ. €.

Στην διάρκεια της επίσκεψή του στη Σίφνο, ο κ. Χατζημάρκος συμμετείχε σε συνάντηση με τον Δήμαρχο, Ανδρέα Μπαμπούνη και όλα τα μέλη του Δημοτικού Συμβουλίου, η οποία έγινε στο Δημαρχείο και συζητήθηκαν όλα τα ζητήματα του νησιού.

Στη Σίκινο, ο Περιφερειάρχης, με τον Δήμαρχο Βασίλη Μαράκη και τον Αντιδήμαρχο Νίκο Αρσενικό, επισκέφθηκαν ένα από τα σπουδαιότερα μνημεία της χώρας, την Επισκοπή Σικίνου, στην οποία πραγματοποιούνται εργασίες για την στερέωση και αποκατάσταση του ναού, έργο που χρηματοδοτείται από το ΕΣΠΑ 2010-2014 της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου με το ποσό των 750.000 ευρώ.
Ο ναό της Επισκοπής Σικίνου, είναι ένα εντυπωσιακό μνημείο ιδιαιτέρως μεγάλης αρχαιολογικής και ιστορικής αξίας καθώς πρόκειται για μια μοναδική περίπτωση μετασκευής ενός ρωμαϊκού μαυσωλείου σε χριστιανικό ναό, το οποίο φέρει έντονα τα σημάδια της φθοράς του χρόνου και χρήζει άμεσης παρέμβασης για την διάσωσή του.
Αποτελεί ένα από τα καλύτερα σωζόμενα κτήρια της αρχαιότητας και είναι ίσως το μοναδικό, που διατηρεί όλες τις μεταγενέστερες επισκευές και προσθήκες του. Είναι κηρυγμένο ως ιστορικό διατηρητέο μνημείο όπως και όλο το κτιριακό συγκρότημα της Επισκοπής.

Αξίζει να σημειωθεί ότι κατά την διάρκεια των εργασιών αποκατάστασης του μνημείου της Επισκοπής,
ήρθε στο φως ασύλητος τάφος γυναίκας.
Ο πλούτος των κοσμημάτων που φορούσε η γυναίκα προδίδει ότι ήταν επιφανές πρόσωπο του κοινωνίας της Σικίνου. Από τον τάφο περισυνελέγησαν χρυσά περικάρπια, δακτυλίδια, περιδέραιο, μια πόρπη με ανάγλυφο καμέο, μαζί με γυάλινα και μεταλλικά αγγεία, άλλα μικροευρήματα καθώς και οργανικά σπαράγματα της ενδυμασίας της νεκρής.
Οι πρώτες εκτιμήσεις οδηγούν στο συμπέρασμα ότι το εντυπωσιακό μαυσωλείο ανεγέρθηκε για να στεγάσει τον τάφο αυτής της γυναίκας, ενώ ειδικό ενδιαφέρον παρουσιάζει η συσχέτιση, με άγνωστο μέχρι σήμερα, ταφικό επίγραμμα από το μνημείο που παραδίδει το γυναικείο όνομα Νεικώ.

Ολοκληρώνοντας την περιοδεία του στα δύο νησιά , ο Περιφερειάρχης δήλωσε:

"Σε Σίφνο και Σίκινο, τα έργα που υλοποιούνται, μαζί με αυτά που εντάχθηκαν σε χρηματοδοτικά προγράμματα και δημοπρατήθηκαν, είναι έργα που τα νησιά τα περίμεναν δεκαετίες. Η δουλειά της Περιφέρειας μας έχει αποτύπωμα στη ζωή των νησιών και οι μόνοι που δεν μπορούν να το δουν είναι αυτοί που ευθύνονται για την οπισθοδρόμηση, αυτοί που τώρα αγωνίζονται να επιστρέψουν, για να γυρίσουν τα νησιά πίσω στην εποχή της δικής τους ανικανότητας και αδράνειας".

 

Το πλοίο ''Αδαμάντιος Κοραής'' αναχωρεί από το λιμάνι με άκρως ιδιαίτερο τρόπο. Δείτε τι κάνει ο καπετάνιος λίγο μετά από αυτό το στιγμιότυπο...

Ο αποχαιρετισμός των επισκεπτών έχει γίνει θεσμός και δεν γίνεται να λείπει ειδικά από αυτό το καλοκαίρι στην Σίκινο. Το νησί φέτος έσπασε κάθε ρεκόρ επισκεπτών και οι κάτοικοι θέλησαν έστω με αυτό τον τρόπο να τους ευχαριστήσουν. Ο καπετάνιος του ''Αδαμάντιος Κοραής'', σήκωσε τη μπουκαπόρτα και ξεκίνησαν για την καθιερωμένη βουτιά των κατοίκων στα απόνερα του πλοίου, όμως αντί να βάλει πλώρη για τον προορισμό του, έκανε μια στροφή 180 μοιρών. Ο πλοίαρχος ανταποδίδει τον αποχαιρετισμό και κάνει κάτι εντυπωσιακό: στρέφει το «Αδαμάντιος Κοραής» με την πλώρη στο λιμάνι και τους κορνάρει. Φυσικά μπροστάρης σε αυτήν την προσπάθεια ήταν και ο δήμαρχος Σικίνου κ. Μαράκης οποίος έριξε και εκείνος την καθιερωμένη βουτιά. Από μεγάφωνα του πλοίου μάλιστα ακούστηκε “Γειά σου Δήμαρχε”, για να ακολουθήσουν οι επευφημίες από εκείνους που έφευγαν και όσους έμειναν. Δείτε το βίντεο που κάνει το γύρο του διαδικτύου...

Στο μήνυμά του, ο δήμαρχος ανέφερε: “Ευχαριστώ θερμά όλες και όλους, φίλες-φίλους, παλιούς και νέους που επισκέφτηκαν το νησί μας και μας τίμησαν με τη παρουσία τους. Να είστε όλοι καλά και σας περιμένουμε και του χρόνου να περάσουμε εξίσου όμορφες και αξέχαστες στιγμές. Ευχαριστώ πολύ τον καπετάν Μιχάλη καθώς και το πλήρωμα του Αδαμάντιου Κοραή για το συγκινητικό χαιρετισμό τους. Με τιμή, ο Δήμαρχος Σικίνου Βασίλης Μαράκης”.

Πηγή: cyclades24.gr

Σε μια πρόβλεψη – σοκ προχώρησε ο διευθυντής Ερευνών του Γεωδυναμικού Ινστιτούτου, δρ. Γεράσιμος Παπαδόπουλος, σύμφωνα με…
τον οποίο οι πιθανότητες εκδήλωσης τσουνάμι στη χώρα μας είναι σημαντικές.

Όπως ανέφερε σε συνέντευξή του σε απογευματινή, το τσουνάμι που εκδηλώθηκε το 1956 στην Αμοργό με ύψος κυμάτων περίπου 15 μέτρα ήταν το μεγαλύτερο στην Ευρώπη και τη Μεσόγειο τα τελευταία περίπου 100 χρόνια μετά το εξίσου μεγάλο τσουνάμι της 28ης Δεκεμβρίου 1908 στη Μεσίνα Σικελίας.

«Από τότε πέρασαν 59 χρόνια, μεγάλο χρονικό διάστημα σε σχέση με την περιοδικότητα εμφάνισης τσουνάμι στον ευρωμεσογειακό χώρο» τόνισε και πρόσθεσε πως «πρόκειται για πολύ κρίσιμο θέμα, καθώς το τσουνάμι μπορεί να είναι σπάνιο φαινόμενο σε σχέση με τον σεισμό, όμως η εμπειρία μας έχει δείξει ότι όταν συμβεί τα αποτελέσματα του είναι καταστροφικά. Ιδίως όταν δεν υπάρχει προετοιμασία. Και η προετοιμασία παραμελείται επειδή είναι σπάνιο».

Το τσουνάμι της Αμοργού
Ήταν 9 Ιούλιου 1956. Το ρολόι έδειχνε 3:11, όταν ένας ισχυρός σεισμός 7,5 ρίχτερ χτύπησε την Αμοργό.

Η ισχυρή δόνηση συνοδεύτηκε από ένα θαλάσσιο κύμα βαρύτητας – το λεγόμενο τσουνάμι- λόγω μιας υποθαλάσσιας κατολίσθησης, που το ύψος του έφτασε τα 25 μέτρα στην νοτιανατολική Αμοργό, 10 μέτρα στην Αστυπάλαια και περίπου 3μέτρα στην βορειοδυτική ακτή της Κω.

Πελώρια κύματα σκέπασαν τα λιμάνια των νησιών της Καλύμνου, Λέρου και Πάρου. Ο απολογισμός αυτού του τραγικού γεγονότος ήταν να σκοτωθούν 53 άτομα και να τραυματιστούν περίπου 100.

Οι καταστροφές ήταν μεγάλες σε Αστυπάλαια, Ανάφη, Κάλυμνο, Λέρο, Πάτμο, Σαντορίνη, Ίο, Πάρο, Νάξο και τους Λειψούς ενώ τα κύματα φτάνουν μέχρι το Ναύπλιο όπως αναφέρει το makeleio.gr!

Το τσουνάμι έφτασε μέχρι και τα 3.8 μ. στην ανατολική Κρήτη. Έγινε αντιληπτό ακόμη σε, Εύβοια, Τήνο, Σύρο, Φολέγανδρο, Σίκινο, Σάμο, Κω, Κάλυμνο, Νίσυρο, Λειψούς, Τήλο, Χάλκη, Ρόδο, μέχρι και στην Τουρκία (Σμύρνη, Αλικαρνασσό).

Στα είκοσι μέτρα έφτασαν τα κύματα στην Αρκεσίνη της Αμοργού.

Έχουν περάσει 55 χρόνια από τότε. Εάν κάτι τέτοιο συμβεί σήμερα, όπου ζωή, κατοικία και αναψυχή βρίσκονται τους καλοκαιρινούς μήνες «κοντά στο κύμα», τότε οι συνέπειες θα ήταν πολύ πιο δραματικές από τις μερικές δεκάδες νεκρούς που στοίχισε ο σεισμός του 1956.

Η Μεσόγειος και ειδικά το Αιγαίο, είναι μία από τις πιο επικίνδυνες θαλάσσιες περιοχές για εκδήλωση τσουνάμι, ενώ ήδη έχουν σημειωθεί αρκετά από την αρχαιότητα έως σήμερα.

Τα πιο καταστροφικά και πολυάριθμα τσουνάμι στατιστικά συμβαίνουν στους ωκεανούς και συγκεκριμένα στον Ινδικό και στον Ειρηνικό. Παρόλα αυτά τα τελευταία χρόνια υπάρχει συστηματική καταγραφή των κυμάτων τσουνάμι που έχουν χτυπήσει τη Μεσόγειο θάλασσα και συγκεκριμένα το νοτιοανατολικό τμήμα της. Υπολογίζονται γύρω στα 300 τσουνάμι και έχουν συμβεί τα τελευταία 3.500 χρόνια.

Οι πιο ευάλωτες περιοχές της Ελλάδας για δημιουργία κύματος τσουνάμι είναι οι εξής:
• Η περιοχή του Κορινθιακού κόλπου
• Ο Ευβοϊκός κόλπος
• Και, η θαλάσσια περιοχή νοτιανατολικού Αιγαίου-Κρήτης

Ως τα πιο καταστροφικά τσουνάμι στην Ελλάδα θεωρούνται:
• 17ος αιώνας π.Χ Σαντορίνη, έκρηξη ηφαιστείου
• 365 μ.Χ , Κρήτη, σεισμός 8 Richter
• 1303 μ.Χ, ανατολική Μεσόγειος, Ελληνικό νησιωτικό τόξο.

Mε αποφάσεις του το Περιφερειακό Συμβούλιο Νοτίου Αιγαίου ενέκρινε τη σύναψη προγραμματικών συμβάσεων της Περιφέρειας για την αδειοδότηση τριών υδατοδρομίων σε Σίκινο, Σαντορίνη και Κω.

Αναλυτικά, ενέκρινε τη σύναψη προγραμματικής Σύμβασης μεταξύ Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου και Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Ίου για την αδειοδότηση και κατασκευή Υδατοδρομίου στο νησί της Σικίνου. Ο συνολικός προϋπολογισμού του έργου ανέρχεται σε ενδεικτικό και ανώτατο προϋπολογισμό 150.000 ευρώ συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ. Το ποσό των 30.000 ευρώ θα δοθεί για την άδεια Ίδρυσης και Λειτουργίας και το ποσό των 120.000 ευρώ για την κατασκευή του Υδατοδρομίου.

Επίσης, ενέκρινε τη σύναψη Προγραμματικής Σύμβασης μεταξύ Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου και Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Θήρας για την αδειοδότηση και κατασκευή Υδατοδρομίου στη Σαντορίνη. Ο συνολικός προϋπολογισμού του έργου ανέρχεται σε ενδεικτικό και ανώτατο προϋπολογισμό 150.000 ευρώ συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ. Το ποσό των 30.000 ευρώ θα δοθεί για την άδεια Ίδρυσης και Λειτουργίας και το ποσό των 120.000 ευρώ για την κατασκευή του Υδατοδρομίου.

Τέλος ενέκρινε τη σύναψη Προγραμματικής Σύμβασης μεταξύ της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου και του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Κω για το έργο «Μελέτη, κατασκευή και άδεια ίδρυσης και λειτουργίας Υδατοδρομίου στη Κω». Ο συνολικός προϋπολογισμού του έργου ανέρχεται σε ενδεικτικό και ανώτατο προϋπολογισμό 150.000 ευρώ συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ. Το ποσό των 30.000 ευρώ θα δοθεί για την άδεια ίδρυσης και λειτουργίας και το ποσό των 120.000 ευρώ για την κατασκευή του υδατοδρομίου.

tornosnews.gr

«Να σταματήσει επιτέλους ο μύθος της «πλούσιας» Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου», τόνισε η Μίκα Ιατρίδη στην ομιλία της στο νομοσχέδιο του Υπουργείου Ανάπτυξης για το νέο ΕΣΠΑ της προγραμματικής περιόδου 2014-2020.

«Δεν είναι καθόλου έτσι» σημείωσε η βουλευτής Δωδεκανήσου, σημειώνοντας ότι «τόσο ο Περιφερειάρχης όσο και οι Δήμαρχοι όλων των νησιών αντιμετωπίζουν σημαντικά προβλήματα».
Περαιτέρω, η Μίκα Ιατρίδη ζήτησε να λυθεί μια «σημαντική παρανόηση» μια και «το κάθε νησί, είτε βρίσκεται στις Κυκλάδες είτε στα Δωδεκάνησα, πρέπει να το βλέπουμε ξεχωριστά. Αντικειμενικά, δεν υπάρχει εδαφική συνοχή και η Σαντορίνη, με τη Μύκονο, η Ρόδος και η Κως έχουν σημαντικές διαφορές με τη Σίκινο, τη Φολέγανδρο, την Πάτμο και το Καστελόριζο».

Η βουλευτής Δωδεκανήσου, αφού αναφέρθηκε στα προβλήματα που είχαν παρατηρηθεί από την εφαρμογή και των προηγούμενων κοινοτικών προγραμμάτων, κάλεσε την ηγεσία του Υπουργείου να προχωρήσει στις αλλαγές που προτείνουν όλες οι πτέρυγες της Βουλής, προκειμένου να αξιοποιηθούν με τον καλύτερο δυνατό τρόπο οι προοπτικές που δίνει για την ανάπτυξη της χώρας η νέα προγραμματική περίοδος του ΕΣΠΑ.

Ακολουθεί η ομιλία:
Κύριε Πρόεδρε,
Από τα μέσα της δεκαετίας του 1980 η περιφερειακή πολιτική στη χώρα μας βασίζεται σε πολύ μεγάλο βαθμό στην εφαρμογή των αντίστοιχων κοινοτικών προγραμμάτων.
Είναι γνωστό ότι η εφαρμογή των προγραμμάτων αυτών δεν  έγινε χωρίς δυσκολίες, αβλεψίες και αστοχίες εκ μέρους των ελληνικών κυβερνήσεων, αστοχίες οι οποίες οφείλονταν και στη δεδομένη απειρία που υπήρχε, αλλά και σ’ ένα πολύπλοκο γραφειοκρατικό πλαίσιο, το οποίο δημιουργούσε σημαντικά προβλήματα στην έγκριση και, κατ’ επέκταση, στην ολοκλήρωση των έργων.
Κλασικές περιπτώσεις αποτελούν τα έργα-γέφυρες μεταξύ των κοινοτικών πλαισίων στήριξης, ώστε να είναι εφικτή η ολοκλήρωσή τους και να μην χαθούν τα ποσά της χρηματοδότησης.

Ένα άλλο σημείο που αξίζει να αναφερθεί είναι ότι η διάρθρωση των Κοινοτικών Πλαισίων Στήριξης ήταν ένα μικτό σύστημα τομεακών περιφερειακών προγραμμάτων, όπου τα τομεακά προγράμματα εφαρμόζονταν και περιφερειακά με σειρά μικρών τοπικών παρεμβάσεων.
Αυτό το γεγονός συνιστούσε ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του ελληνικού προγραμματισμού, που συγκέντρωνε μεγάλο μέρος των περιφερειακών προγραμμάτων στις κεντρικές υπηρεσίες και τα Υπουργεία.
Θα μπορούσα να αναφέρω και άλλες διαπιστωμένες δυστοκίες, αλλά το θετικό είναι ότι αυτές οι αστοχίες εντοπίστηκαν και έγιναν προσπάθειες να αντιμετωπιστούν με την εφαρμογή των ΕΣΠΑ, στα οποία σημαντικό ρόλο διαδραμάτιζε και η Αυτοδιοίκηση.
Κύριε Πρόεδρε, συμφώνησαν όλοι οι συνάδελφοι στη συζήτηση του νομοσχεδίου στην Επιτροπή ότι η οικονομική κατάσταση της χώρας είναι τέτοια, ώστε να βρισκόμαστε μπροστά σε μια εξαιρετικά δύσκολη κατάσταση.

Είναι χαρακτηριστικό ότι μετά το ξέσπασμα της οικονομικής κρίσης οι λιγότερο ανεπτυγμένες περιφέρειες, όπου δηλαδή το ΑΕΠ είναι μικρότερο από το 75% του μέσου όρου της Ευρωπαϊκής Ένωσης, από πέντε έγιναν δέκα.
Συνεπώς, εάν δούμε και γενικά τα στοιχεία του ΑΕΠ και τη δραματική συρρίκνωσή του την τελευταία πενταετία, αντιλαμβανόμαστε όλοι πολύ καλά ότι η συγκεκριμένη προγραμματική περίοδος του ΕΣΠΑ είναι κρίσιμη.
Αυτό συμβαίνει γιατί αποτελεί μια εξαιρετική ευκαιρία να προωθηθούν αναπτυξιακά έργα, τα οποία δεν αφορούν μόνο τους δρόμους, αλλά και την πρωτογενή παραγωγή, τον τουρισμό μας, την αλιεία και υπό προϋποθέσεις και τη ναυτιλία μας.
Θα ήθελα στο σημείο αυτό να αναφερθώ και στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου -τα Δωδεκάνησα και τις Κυκλάδες- η οποία έχει και αυτή πληγεί από την οικονομική κατάσταση.
Επίσης, θα ήθελα εδώ να λυθεί και μια σημαντική παρανόηση: Το κάθε νησί, είτε βρίσκεται στις Κυκλάδες είτε στα Δωδεκάνησα, πρέπει να το βλέπουμε ξεχωριστά. Αντικειμενικά, δεν υπάρχει εδαφική συνοχή και η Σαντορίνη, με τη Μύκονο, η Ρόδος και η Κως έχουν σημαντικές διαφορές με τη Σίκινο, τη Φολέγανδρο, την Πάτμο και το Καστελόριζο.
 
Αυτό το λέω για να σταματήσει επιτέλους ο μύθος της «πλούσιας» Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου. Δεν είναι καθόλου έτσι και τόσο ο Περιφερειάρχης όσο και οι Δήμαρχοι όλων των νησιών αντιμετωπίζουν σημαντικά προβλήματα.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της Eurostat του 2011 που δόθηκαν πρόσφατα στη δημοσιότητα, η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου βρίσκεται στο 89%, αλλά είναι προφανές ότι η κατάσταση έκτοτε έχει χειροτερέψει πολύ περισσότερο.
Συνεπώς, πρέπει να γίνουν άμεσα παρεμβάσεις, πρέπει να εξασφαλισθεί ότι θα προχωρήσει η νέα προγραμματική περίοδος. Υπό αυτή την έννοια δικαιολογείται εν μέρει και η συζήτηση του παρόντος νομοσχεδίου με τη διαδικασία του κατεπείγοντος, εάν και πιστεύω ότι η Κυβέρνηση είχε το χρόνο να προετοιμαστεί καλύτερα και να φέρει νωρίτερα τη συζήτηση του συγκεκριμένου νομοσχεδίου.     
Δεν θα μακρηγορήσω άλλο, κύριε Πρόεδρε. Το νομοσχέδιο έχει θετικά στοιχεία, κάνει ένα μάζεμα σε διαδικασίες που ούτως ή άλλως εμφανίζονται γραφειοκρατικές και χρονοβόρες.

Χρειάζεται να δοθεί προσοχή –όπως αναφέρθηκε άλλωστε και στην Επιτροπή- σχετικά με τις προθεσμίες για τις απεντάξεις των έργων, που περιγράφονται στο άρθρο 19, γιατί υπάρχει όντως ο κίνδυνος αυτές οι προθεσμίες να μην μπορούν να τηρηθούν.
Πιστεύω ότι η Κυβέρνηση μπορεί και πρέπει να δει τις βελτιώσεις που προτείνουν όλοι οι  Εισηγητές σε μια σειρά από ζητήματα, όπως το άρθρο 20, σχετικά με τη διαφορετική εκτίμηση των φορέων και την περίπτωση να συμβεί το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων να μην εγγράφει ενταγμένο από τον Περιφερειάρχη έργο.
Για το θέμα του ΓΕΜΗ, των επιχειρήσεων και των επιμελητηρίων έχουμε μιλήσει. Πρέπει να εξασφαλισθεί ότι τα επιμελητήρια πρέπει να συνεχίσουν να λειτουργούν και να έχουν πόρους. Εάν είναι ετήσιο το τέλος του ΓΕΜΗ, όπως είπε ο κύριος Υφυπουργός στην Επιτροπή, τότε αυτή είναι μια θετική εξέλιξη.

Σε ό,τι αφορά τους υπαλλήλους δύο ταχυτήτων στις Διαχειριστικές Αρχές, είναι ένα θέμα που πρέπει να δείτε, γιατί μπορεί να ισχύσει η διαπίστωση ότι εάν  πολλοί υπάλληλοι που είναι αποσπασμένοι στη ΜΟΔ θελήσουν να επιστρέψουν στις υπηρεσίες τους, τότε θα προκύψει πρόβλημα επαρκούς στελέχωσης της συγκεκριμένης υπηρεσίας.
Κύριε Πρόεδρε, επειδή ο χρόνος είναι πολύ περιορισμένος για ένα νομοσχέδιο που περιλαμβάνει πάνω από εκατό άρθρα, θα περιοριστώ να πω ότι φαίνεται πως η Κυβέρνηση σκοπεύει να κάνει τις βελτιώσεις που έχουν προταθεί από όλες τις πτέρυγες της Βουλής. Πρέπει να τις κάνει, γιατί ειδικά αυτή η προγραμματική περίοδος μπορεί και πρέπει να δώσει την ώθηση που απεγνωσμένα χρειάζεται η χώρα για να μπει κάποια στιγμή σε σταθερή τροχιά ανάπτυξης.
Σας ευχαριστώ.
Σελίδα 1 από 2

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot