Επίσημο έγγραφο της Ύπατης Αρμοστείας του ΟΗΕ προβλέπει για το 2016 επιπλέον αύξηση των προσφυγικών ροών προς την Ευρώπη – Όσοι δεν κατανοούν την αναγκαιότητα ενός οργανωμένου Κέντρου Πρώτης Υποδοχής συντελούν στην εξαφάνιση της Κω από τον τουριστικό χάρτη

Με έγγραφο που δόθηκε προχθές στη δημοσιότητα, η Ύπατη Αρμοστεία εκτιμά ότι το 2016 το προσφυγικό κύμα από τη Μεσόγειο προς την Ευρώπη θα αυξηθεί κατά πολύ σε σχέση με τα φετινά δεδομένα. Η πρόβλεψη ανέρχεταιστα 450.000 άτομα.

Η βάσιμη αυτή εκτίμηση οφείλει να μας χτυπήσει το καμπανάκι εγκαίρως.

Σκηνές σαν κι αυτές που αντικρίσαμε μέχρι τώρα, με το λιμάνι και το ιστορικό κέντρο της Κω να μετατρέπονται σε άναρχους κι εξαθλιωμένους κινητούς καταυλισμούς, αν επαναληφθούν και την επόμενη χρονιά, θα σημάνουν την οριστική εξαφάνιση του νησιού από τον τουριστικό χάρτη.

Όσοι δεν κατανοούν ότι η λειτουργία ενός οργανωμένου Κέντρου Πρώτης Υποδοχής μπορεί να δράσει πυροσβεστικά και να αποτελέσει τη βάση για την αποκατάσταση της ζημιωμένης εικόνας του νησιού προσφέρουν κάκιστη υπηρεσία στον τόπο.

Όσοι αντιτείνουν ότι ένας τέτοιος χώρος θα δώσει σήμα για να έρθουν περισσότεροι πρόσφυγες, ας πάρουν το ρίσκο αφήνοντας τα πράγματα ως έχουν, αλλά ας αναλάβουν και δημόσια την ευθύνη στην περίπτωση που αντιμετωπίσουμε τις ίδιες με τις σημερινές και ακόμα πιο δυσάρεστες καταστάσεις.

Η Δημοτική Αρχή οφείλει να συντονιστεί με τη λογική και τις αποφάσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.Να παραμερίσει εγωισμούς, εμμονές και κυρίως την αντικυβερνητική της πρακτική.Δεν πετυχαίνει τίποτα έτσι. Άλλωστε, το πρόβλημα υπερβαίνει τα εθνικά όρια – είναι εξ ολοκλήρου ευρωπαϊκό και απαιτεί συνέργια με όλα τα επίπεδα διοίκησης.Ειδάλλως, αν συνεχίσει το ίδιο ανερμάτιστο τροπάρι, δεν θα μιλάμε πια για απρονοησία ή απροθυμία του Δήμου, αλλά για εγκληματική αδιαφορία σε βάρος των δημοτών.

Και στην περίπτωση αυτή, όσα μέτρα ενίσχυσης και αν εξαγγελθούναπό το Δήμο για τις πληγείσες επιχειρήσεις θα μοιάζουν αμελητέα, καθώς η ζημιά για το νησί θα είναι πια καθολική κι ανυπολόγιστη.

#Γραφείο Τύπου

# Δίεση: Πολιτική συντριβή Κυρίτση – Τέρμα το παιχνιδάκι με τις λέξεις – Σύγκληση ΔΣ για κέντρο Πρώτης Υποδοχής

Τουλάχιστον γέλια προκαλεί η προσπάθεια του Δημάρχου να διαχειριστεί την πολιτική του συντριβή από την κοινή λογική, από το διεθνές δίκαιο και από τις επιταγές της ευρωπαϊκής πρακτικής.

Είναι μάλιστα τέτοια η απόγνωσή του που τον οδηγεί σε λεκτικά εφευρήματα του τύπου «Χώρος αβλαβούς διέλευσης». Ας μας πει πού ανά την υφήλιο λειτουργεί έστω και ένας «Χώρος αβλαβούς διέλευσης» για πρόσφυγες. Που στην ευχή βρήκε τέτοιου είδους θεσμική ορολογία; Δεν ξέρει ότι η αβλαβής διέλευση αναφέρεται σε Χωρικά Ύδατα; Ποιον άραγε κοροϊδεύει;

Το παιχνίδι με τις λέξεις έχει και όρια.

Εδώ και 11 μήνες (ας ανατρέξει στα γραπτά) έχουμε επισημάνει ότι σημείο εκκίνησης για τη διαχείριση του προσφυγικού είναι η δημιουργία ενός κέντρου πρώτης υποδοχής για την προσωρινή φιλοξενία των προσφύγων.

Ακούσαμε μάλιστα προχθές από τον Επίτροπο Μεταναστευτικής Πολιτικής, κ. Δ. Αβραμόπουλο, ότι η δημιουργία ενός τέτοιου χώρου αποτελεί αναγκαία προϋπόθεση για την ίδρυση των hot spots στον Πειραιά και την ηπειρωτική Ελλάδα, καθώς και για την εκταμίευση των κοινοτικών κονδυλίων.

Καταδεικνύεται λοιπόν ότι όλο αυτό το διάστημα η μόνη μειοψηφική και ακραίως αντιευρωπαϊκή ήταν η στάση του Δημάρχου. Το κέντρο της πόλης μετατράπηκε σε απάνθρωπο καταυλισμό εξαιτίας της άρνησης του Δημάρχου να συνεργαστεί με την κεντρική διοίκηση και τους εμπλεκόμενους φορείς.

Τον καλούμε, έστω και τώρα, με 11 μήνες καθυστέρηση, να συγκαλέσει ειδική συνεδρίαση προκειμένου το Δημοτικό Συμβούλιο να λάβει πολιτική απόφαση για τη λειτουργία Κέντρου Πρώτης Υποδοχής.

Κλείνοντας, εκφράζουμε την πολιτική μας συμπαράσταση στον Πρόεδρο του ΔΣ, κ. Ν. Μυλωνά, ο οποίος έπεσε θύμα θρασύδειλου προπηλακισμού. Δυστυχώς, τέτοια περιστατικά αμαυρώνουν ακόμα περισσότερο την ήδη πληγωμένη εικόνα του νησιού μας. Οφείλουμε όλοι να τα καταδικάσουμε.

# Γραφείο Τύπου

Ανταπάντηση του στελέχους της παράταξης #Δίεση, Ειρήνης Τσουκάλη, στην τοποθέτηση του κ. Σιφάκη, σχετικά με τις αεροπορικές εταιρίες χαμηλού κόστους:

Με λίγα λόγια, γιατί τα πολλά είναι φτώχεια:
Α) Ακριβώς επειδή η #Δίεση είναι προσγειωμένη στην πραγματικότητα, παραμένει σταθερή στις απόψεις της. Ό,τι υπερασπιστήκαμε στο ζήτημα των αεροδρομίων θα συνεχίσουμε να το υπερασπιζόμαστε... δηλαδή την κοινή λογική και το συμφέρον του νησιού. Αντιθέτως, η Δημοτική Αρχή χρησιμοποιεί τα γεγονότα με τον τρόπο που την εξυπηρετεί κάθε φορά: είτε για να δικαιολογήσει την ανεπάρκειά της είτε για να καλύψει την ανικανότητά της.

Β) Ο Αντιδήμαρχος κ. Σιφάκης υποστηρίζει ότι το πρόγραμμα των αεροπορικών εταιριών είχε ήδη διαμορφωθεί όταν ανέλαβε η νέα Δημοτική Αρχή. Δηλαδή στα Χανιά και στη Ρόδο που οι αυξήσεις των πτήσεων χαμηλού κόστους ήταν θεαματικές, δεν έγιναν δημοτικές εκλογές τον Μάιο του 2014; Ή μήπως εκεί, οι Δημοτικές Αρχές που ανέλαβαν, είχαν και βούληση αλλά και προσχεδιασμένο πλάνο δράσης;

Γ) Επιπλέον, ο κ. Σιφάκης ισχυρίστηκε ότι η καθυστέρηση της ιδιωτικοποίησης ήταν ανασχετικός παράγοντας για τις διαπραγματεύσεις με τις αεροπορικές εταιρίες. Ωστόσο, τόσο το αεροδρόμιο των Χανίων, όσο και της Ρόδου, περιλαμβάνονται στο ίδιο πακέτο αποκρατικοποιήσεων. Σε αυτές τις περιπτώσεις γιατί δεν αποτέλεσε ανασχετικό παράγοντα;

Δ) Όσον αφορά την υπόσχεση του Αντιδημάρχου ότι θα επιταχύνει τις διαπραγματεύσεις με τις αεροπορικές εταιρίες για το νέο έτος, ας φροντίσει να το κάνει πριν τον Μάρτιο του 2016 (προβλεπόμενος μήνας παράδοσης των αεροδρομίων στη FRAPORT). Γιατί τότε η επόμενη δικαιολογία που θα χρησιμοποιήσει, θα είναι και αυτή που θα τον προσγειώσει στην πραγματικότητα: «Κανείς Δήμος δεν θα μπορέσει να διαπραγματευτεί υπέρ των μικρομεσαίων του τουρισμού με το γερμανικών συμφερόντων μονοπώλιο της FRAPORT».

Κλείνοντας, έχουμε να δηλώσουμε το εξής: Αν δεν υπάρξουν άμεσες νομοθετικές παρεμβάσεις στο υφιστάμενο τουριστικό μοντέλο του τόπου μας (περιορισμός παροχών all inclusive, επιδοτήσεις εναλλακτικών μορφών τουρισμού, πάγωμα σε περαιτέρω επεκτάσεις κλινών, κλπ), τότε η συγκεκριμένη ιδιωτικοποίηση με τους ισχύοντες όρους, σε βάθος χρόνου, θα αποβεί μοιραία για την τοπική οικονομία και τις μικρές επιχειρήσεις.

Ειρήνη Μαρία Τσουκάλη

Ο Αντιδήμαρχος Τουρισμού, Επιχειρηματικότητας Ανάπτυξης και Πρωτογενούς Τομέα κ. Ηλίας Σιφάκης, έκανε την ακόλουθη δήλωση, απαντώντας στην ανακοίνωση της δημοτικής παράταξης ‘’Δίεση’’:

‘’ Αν υπάρχει μια θετική εξέλιξη, είναι η προσαρμογή της ‘’Δίεσης’’ στην πραγματικότητα, σε σχέση με το ζήτημα της αξιοποίησης του αεροδρομίου. Με μεγάλη ικανοποίηση βλέπω ότι έχουν εγκαταλειφθεί οι ακραίες και ουτοπικές θέσεις του παρελθόντος, που μιλούσαν για ακύρωση του διαγωνισμού αξιοποίησης του αεροδρομίου.

Σιγά-σιγά, θα δουν και την πραγματικότητα στο μεταναστευτικό και θα προσαρμοστούν και σε αυτήν.

Δύο μόνο παρατηρήσεις:

-Η Νέα Δημοτική Αρχή ανέλαβε τα καθήκοντα της την 1η Σεπτεμβρίου, όταν οι αεροπορικές εταιρείες είχαν ήδη διαμορφώσει τα προγράμματα και τα δρομολόγια τους για την επόμενη χρονιά. Να σταματήσει λοιπόν η σπέκουλα.

-Η αβεβαιότητα για το καθεστώς λειτουργίας του αεροδρομίου ήταν ανασχετικός παράγοντας στις διαπραγματεύσεις που κάναμε με τις αεροπορικές εταιρείες. Όσοι συμμετείχαμε στη διαπραγμάτευση το γνωρίζουμε. Όπως γνωρίζουμε ότι η αξιοπιστία του Δήμου Κω είχε πληγεί καίρια από το γεγονός της ασυνέπειας της προηγούμενης δημοτικής αρχής απέναντι στη Ryanair. Κάναμε μεγάλη προσπάθεια για να επανέλθει η εμπιστοσύνη ανάμεσα στις δύο πλευρές.

Μία μόνο ισχυρή δέσμευση υπάρχει: η επιτάχυνση της διαπραγμάτευσης όχι μόνο με τη Ryanair αλλά και με άλλες αεροπορικές εταιρείες. Στην τελική φάση της διαπραγμάτευσης θα θέσουμε κάθε επικείμενη συμφωνία στην κρίση των φορέων του νησιού και των δημοτικών παρατάξεων. Ας κάνει λοιπόν λίγη υπομονή η ‘’Δίεση’’.

Για ένα πράγμα πρέπει να είναι σίγουροι όλοι: ο Δήμος Κω και η Νέα Δημοτική Αρχή θα τηρήσουν τις συμφωνίες που θα υπογράψουν. Δεν θα επαναληφθεί ότι συνέβαινε στο παρελθόν. ‘’

Όσες δικαιολογίες και αν εφεύρουν η Δημοτική Αρχή και ο κ. Σιφάκης για να καλύψουν την ανεπαρκή τουριστική πολιτική του Δήμου σχετικά με την ενίσχυση των μικρομεσαίων επιχειρήσεων, ο ετήσιος απολογισμός του Δήμου είναι πενιχρότατος, αν όχι μηδενικός.

Αν, όπως ο κ. Σιφάκης ισχυρίζεται, το υποτιθέμενο αγκάθι για τη συμφωνία με τις αεροπορικές εταιρίες χαμηλού κόστους ήταν η επί διετίας δρομολογούμενη παραχώρηση του αερολιμένα «Ιπποκράτης» σε ιδιώτη επενδυτή, τότε πως εξηγείται το γεγονός ότι η RYANAIR όλο αυτό το διάστημα αύξησε τις πτήσεις της στα αεροδρόμια Ρόδου και Χανίων, που επίσης συμπεριλαμβάνονταν στην ίδια λίστα των αποκρατικοποιήσεων;

Ρητορικό το ερώτημα.

Η ευθύνη για τη μη σύναψη συμφωνίας με κάποια συγκεκριμένη αεροπορική εταιρία low cost βαραίνει αποκλειστικά και μόνο τη Δημοτική Αρχή. Τα ασυμμάζευτα της ανοργανωσιάς αλλά και των ψευδών υποσχέσεων που έδωσε για να υφαρπάξει την ψήφο των δημοτών δεν συμμαζεύονται πια.

Έτσι, όπως και στο ζήτημα της διαχείρισης του μεταναστευτικού, η Δημοτική Αρχή του κ. Κυρίτση μεταθέτει τώρα τις ευθύνες αλλού, μήπως κερδίσει λίγο πολιτικό χρόνο, πριν τη γενική κατακραυγή.

Έως τότε, στα πεπραγμένα της τουριστικής πολιτικής του Δήμου, ανάμεσα στα συνήθως τετριμμένα, θα καταλογίζονται κάτι πανάκριβα ταξιδάκια (αναπόδεικτης ωφέλειας) σε διεθνείς εκθέσεις, καθώς και το κραυγαλέο κλείσιμο του ενιαίου φορέα τουρισμού.

Κρίμα... ένα χρόνος απελπιστικά χαμένος.

# Γραφείο Τύπου

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot