Αυτοψία στη Ζάκυνθο και συγκεκριμένα στην παραλία «Ναυάγιο» έκανε ο καθηγητής Γεωλογίας και πρόεδρος του Οργανισµού Αντισεισµικού Σχεδιασµού και Προστασίας (ΟΑΣΠ) Ευθύμιος Λέκκας.
Εκεί που τα νερά έχουν άσπρο χρώμα είναι από τα βράχια που έπεσαν μέσα στη θάλασσα λόγω των εκτεταμένων κατολισθήσεων είπε ο κ. Λέκκας και πρότεινε μια σειρά από παρεμβάσεις για να προφυλαχθούν και οι ντόπιοι επισκέπτες αλλά και οι τουρίστες που το επισκέπτονται και που -όπως είπε- ξεπερνούν το ένα εκατομμύριο.
Μεταξύ αυτών είναι η οριοθέτηση ζωνών επισκεψιμότητας στην παραλία γύρω από το κουφάρι του ναυαγίου και μόνο στις περιοχές που θα αποδεδειγμένα θα είναι ασφαλείς.
Άλλη πρόταση είναι -είπε ο κ. Λέκκας- οι τουρίστες να μην κάνουν μπάνιο στην παραλία αυτή αλλά απλά να αποβιβάζονται, να επισκέπτονται σε μικρές ομάδες το ναυάγιο και μετά να αποχωρούν…
Πώς ο Ζάεφ προσπαθεί να υπερβεί το πολύ χαμηλό ποσοστό συμμετοχής στη διαδικασία - Σε ποια περίπτωση ο Σκοπιανός πρωθυπουργός είπε ότι θα κάνει πρόωρες εκλογές και τι είπε για τη στάση της αντιπολίτευσης του VMRO
Να υπερβεί το ναυάγιο με την πολύ χαμηλή συμμετοχή του εκλογικού σώματος των Σκοπιανών στο δημοψήφισμα για την έγκριση της συμφωνίας των Πρεσπών επιχειρεί ο Ζόραν Ζάεφ.
Υπακούοντας στις παροτρύνσεις του πρόεδρου της FYROM Ιβανόφ αλλά και κομμάτων της αντιπολίτευσης, η πλειοψηφία των ψηφοφόρων δεν προσήλθαν στις κάλπες για να δηλώσουν με την ψήφο τους αν συμφωνούν ή διαφωνούν με τη μετονομασία της χώρας τους σε Βόρεια Μακεδονία, και την επισημοποίηση μακεδονικής ταυτότητας και γλώσσας προκειμένου η χώρα τους να γίνει μέλος του ΝΑΤΟ και να ξεκινήσει ενταξιακές διαπραγματεύσεις με την ΕΕ.
Η συμμετοχή στο δημοψήφισμα -σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία μισή ώρα πριν κλείσον οι κάλπες είχε ψηφίσει μόλις το 34,09% του εκλογικού σώματος- ήταν πολύ χαμηλή, τέτοια που ουσιαστικά μπορεί να θεωρηθεί σαν αποδοκιμασία της προτεινόμενης συμφωνίας.  Επί των ψηφισάντων, το «ναι» στη συμφωνία των Πρεσπών επικράτησε με συντριπτική διαφορά και ποσοστό που αγγίζει το 90%.
Ακόμη και το ελληνικό υπουργείο Εξωτερικών,στην ανακοίνωση που εξέδωσε δύο ώρες αφού έκλεισαν οι κάλπες στα Σκόπια, επισημαίνει την αντίφαση της μεγάλης αποχής των Σκοπιανών πολιτών με την παράλληλη συντριπτική υπεροχή του «ναι» μεταξύ αυτών που προσήλθαν για να ψηφίσουν νομιμοποιώντας το δημοψήφισμα.
«Το αποτέλεσμα του δημοψηφίσματος στη πρώην Γιουγκοσλαβική Δημοκρατία της Μακεδονίας, συμβουλευτικό και όχι τμήμα των δεσμευτικών όρων της συμφωνίας των Πρεσπών, είναι αντιφατικό. Μεγάλη υπεροχή του «Ναι», χωρίς, όμως, την αντίστοιχη συμμετοχή. Μεγάλο τμήμα της κοινωνίας της γείτονος χώρας στήριξε τη συμφωνία. Όμως ένα σημαντικό τμήμα την αντιμετώπισε με σκεπτικισμό. Η Ελλάδα σέβεται τις επιλογές των πολιτών της πρώην Γιουγκοσλαβικής Δημοκρατίας της Μακεδονίας» επισημαίνεται στην ανακοίνωση που συνέταξε ο Νίκος Κοτζιάς.
Καμμένος: Άκυρο το δημοψήφισμα
Άκυρη θεωρεί πλέον ο υπουργός Εθνικής Άμυνας τη Συμφωνία των Πρεσπών καθώς σε μια πρώτη αντίδρασή του μετά το πέρας της διαδικασίας στην ΠΓΔΜ ανέφερε ότι το δημοψήφισμα απέτυχε και ότι το 68% των πολιτών της ΠΓΔΜ ουσιαστικά ακύρωσε τη συμφωνία των Πρεσπών. Συγκεκριμένα στην ανάρτησή του στο Twitter ο Πάνος Καμμένος σημείωσε:
«Όταν μίλησα για αποτυχία του δημοψηφίσματος με λοιδορήσαν τώρα με αυτή τη συμμετοχή βάση του άρθρου 73,74 του Συντάγματος τους είναι άκυρο και το 68% των πολιτών ακύρωσε την συμφωνία. Ο Κυριάκος να απολογηθεί που ήθελε να σταματήσει την ευημερία των Ελλήνων και την κυβέρνηση». Δείτε την ανάρτησή του:
Ζάεφ: Εκλογές αν...
Στις πρώτες δηλώσεις του μετά τη διεξαγωγή του δημοψηφίσματος, ο πρωθυπουργός των Σκοπίων προσπάθησε να αντιπαρέλθει τη μεγάλη αποχή.
«Αν η συντριπτική πλειοψηφία των πολιτών ψηφίσουν «ναι», τότε η βούλησή τους θα πρέπει να υλοποηθεί από το κοινοβούλιο. Σε άλλη περίπτωση, θα προγραμματιστούν πρόωρες εκλογές» τόνισε ο Ζόραν Ζάεφ.
Και εξήγησε ο Σκοπιανός πρωθυπουργός: «Αν, όπως αναμένεται, υπάρχει συντριπτική πλειοψηφία υπέρ του «ναι» απ' όσους ψήφισαν, τότε το μέλλον είναι ξεκάθαρο. Η ψήφος των βουλευτών θα πρέπει να ευνοήσει την επιτάχυνση της ένταξης στο ΝΑΤΟ και την ΕΕ. Περιμένουμε από τους βουλευτές του VMRO-DPMNE (σσ. κόμμα της αξιωματικής αντιπολίτευσης) να σεβαστούν τη δημοκρατική απόφαση. Σεάλλη περίπτωση θα πρέπει ν χρησιμοποιήσουμε το άλλο εργαλείο που έχουμε στη διάθεσή μας, τις πρόωρες εκλογές».
Ο πρόεδρος της Βουλής των Σκοπίων
Ο πρόεδρος των Βουλής Ταλάτ Τζαφέρι συνεχάρη για την ψηφοφορία στο δημοψήφισμα χωρίς επεισόδια και την ειρηνική και δημοκρατική διαδικασία της ψηφοφορίας.Οι πολίτες απέδείξαν ότι έχουν το επίπεδο πολιτικού πολιτισμού των δημοκρατικά ανεπτυγμένων χωρών, αλλά κυρίως ανήκουν στην μεγάλη ευρωπαϊκή οικογένεια, δήλωσε ο Τζαφέρι ..Με την ευκαιρία αυτή, ο Τζαφέρι συνεχάρη όλους τους εγχώριους θεσμούς για την ειρηνική εκλογική διαδικασία, χωρίς να αναφερθούν σοβαρές παρατυπίες.Οι πολίτες σήμερα έθεσαν τα θεμέλια της μελλοντικής “Μακεδονίας”. Η φωνή της «κυρίαρχιας» είναι εκείνη που αποφασίζει για το μέλλον αυτής της χώρας. Ελπίζω και ελπίζουμε ότι η απόφαση υπέρ της κυριαρχίας θα είναι προς το καλύτερο μέλλον για όλους τους πολίτες της πΓΔΜ, δήλωσε ο Τζαφέρι
Αλι Αχμέτι: Να συνεχίσουμε με τη Συμφωνία - Όχι σε πρόωρες εκλογές
Η σημερινή μέρα είναι σημαντική για όλους τους πολίτες, για τα θεσμικά όργανα, για τη δημοκρατία, δήλωσε ο ηγέτης του αλβανικού κόμματος DUI Αλί Αχμέτι.
Σήμερα, επιδείξαμε τη δημοκρατία, μια διαδικασία ένταξης στο ΝΑΤΟ και στην ΕΕ. Αυτή η διαδικασία σημαίνει πρόοδο για το κλείσιμο του θέματος με την Ελλάδα. Απόψε, θέλουμε να πούμε ότι το Κοινοβούλιο πρέπει να λάβει αυτή τη σημαντική απόφαση για τη Συμφωνία με την Ελλάδα. Θα ψηφίσουμε. Λάβαμε την εντολή να εισέλθουμε στο ΝΑΤΟ, διότι δεν έχουμε άλλη εναλλακτική λύση. Το δημοψήφισμα ήταν συμβουλευτικό, δήλωσε ο ηγέτης του DUI .Ερωτηθείς αν δεν γίνουν οι συνταγματικές αλλαγές, είτε πρόωρες κοινοβουλευτικές εκλογές, ο Αχμέτι είπε ότι η πΓΔΜ έχει πολύ πιο σημαντικά πράγματα από τις πρόωρες κοινοβουλευτικές εκλογές.
protothema.gr
Τις στιγμές του τρόμου που έζησαν όταν έγινε η κατολίσθηση στο Ναυάγιο στη Ζάκυνθο περιγράφουν τουρίστες 
«Είδαμε βάρκα που ήταν στον αέρα να σκάει πάνω στη δική μας» - «Αν γινόταν αργότερα, τα πράγματα θα ήταν χειρότερα» - Κλειστή η παραλία μέχρι να δώσουν το πράσινο φως οι γεωλόγοι - Τρεις ομάδες με ειδικά εκπαιδευμένα σκυλιά συνεχίζουν τις έρευνες αλλά δεν υπάρχουν ενδείξεις για αγνοούμενους - Λέκκας: Επικίνδυνες άλλες επτά παραλίες, ανάμεσά τους ο Μύρτος στην Κεφαλονιά και το Πόρτο Κατσίκι στη Λευκάδα
Μόνο η φράση του δημάρχου Ζακύνθου πως «όσο ζω δεν έχω ξαναδεί κάτι τέτοιο) είναι αρκετή για να περιγράψει τα όσα έγιναν το πρωί της Πέμπτης (13.09.2018) στην πιο φημισμένη παραλία του νησιού, το «Ναυάγιο». Από την κατολίσθηση που σημειώθηκε ενώ η παραλία ήταν γεμάτη κόσμο, τραυματίστηκαν επτά άνθρωποι. Σε πιο σοβαρή κατάσταση είναι μια γυναίκα από την Τσεχία, που νοσηλεύεται με σπασμένο σπόνδυλο.
Το «Ναυάγιο» θα παραμείνει κλειστό μέχρι νεοτέρας. Η παραλία είναι αποκλεισμένη όπως δήλωσε στην πρωινή εκπομπή του ΑΝΤ1 ο Κωνσταντίνος Κυριακόπουλος, συντονιστής πυροσβεστικών επιχειρήσεων Δυτικής Ελλάδας Πελοποννήσου και Ιονίων Νήσων. «Περιμένουμε να δούμε την εξέλιξη του φαινομένου» τόνισε, σημειώνοντας πως αναμένονται γεωλόγοι στο νησί και εκείνοι θα κρίνουν πότε θα είναι ξανά προσβάσιμη.
«Ευτυχώς ήταν νωρίς όταν έγινε το συμβάν και γλίτωσε ο κόσμος διότι αργότερα όταν βγαίνει ο ήλιος οι περισσότεροι πάνε στο συγκεκριμένο σημείο να έχουν σκιά»
Στο σημείο παραμένουν τρεις ομάδες, από την 1η και την 6η ΕΜΑΚ της Πάτρας αλλά και από την Πυροσβεστική της Ζακύνθου και ερευνούν το χώρο με θερμικές κάμερες και ειδικά εκπαιδευμένα σκυλιά. Ωστόσο, δεν υπάρχουν ενδείξεις πως κάτω από τα κομμάτια του βράχου που έπεσαν υπάρχει κάποιος εγκλωβισμένος. Ούτε και από τις μαρτυρίες όσων βρίσκονταν τη στιγμή της κατολίσθησης στο Ναυάγιο προκύπτει πως μπορεί κάποιος να έχει παγιδευτεί.
«Η φύση θα κάνει τη δουλειά της, ήδη μεγάλο κομμάτι το έχει απορροφήσει η θάλασσα» τόνισε ο κ. Κυριακόπουλος όταν ρωτήθηκε πως θα απομακρυνθούν τα κομμάτια του βράχου από την παραλία.
«Όσο ζω δεν έχω ξαναδεί κάτι τέτοιο» τόνισε από την πλευρά του, στην ίδια εκπομπή, ο δήμαρχος της Ζακύνθου Π. Κολοκοτσάς. Το νησί έχει κι άλλες πιο ωραίες παραλίες τόνισε όταν ρωτήθηκε για το γεγονός πως το Ναυάγιο δεν είναι προσβάσιμο στους πολίτες.
 
Δείτε τις εικόνες μετά την κατολίσθηση
Πως έζησαν τον τρόμο στο Ναυάγιο
Οι εικόνες από τη στιγμή της κατολίσθησης που κατέγραψαν δεκάδες πολίτες που βρέθηκαν στο σημείο το μεσημέρι της Πέμπτης έκαναν το γύρο του κόσμου και προκάλεσαν σοκ. Το ίδιο και οι μαρτυρίες ανθρώπων που τραυματίστηκαν από την κατολίσθηση. Ανθρώπων που περιγράφουν με τρόπο σοκαριστικό τα όσα έζησαν σε μια από τις πιο ωραίες και φημισμένες παραλίες της Ελλάδας, που προσελκύει κάθε χρόνο εκατοντάδες τουρίστες.
Ο Χαράλαμπος Ευριπίδης, Αυστραλο-Κύπριος που κάνει διακοπές στη Ζάκυνθο ήταν ανάμεσα σε εκείνους που βρέθηκαν στο Ναυάγιο την ώρα της κατολίσθησης. Είναι ένας από τους τραυματίες που πήρε εξιτήριο από το νοσοκομείο, αφού τους παρασχέθηκαν οι πρώτες βοήθειες.
Περιέγραψε πως είδε μια από τις βάρκες που ήταν στο σημείο να βρίσκεται στον αέρα και να πέφτει πάνω σε εκείνη όπου βρισκόταν ο ίδιος. Και πως είδε την τουρίστρια από την Τσεχία αιμόφυρτη. Είπε, μιλώντας στο imerazante.gr: «Φτάσαμε γύρω στις 10.30 στην παραλία, κολυμπήσαμε και μετά από 15′ επιστρέψαμε στη βάρκα μας και ξαφνικά είδαμε τα βράχια να πέφτουν ενώ είμαστε σε μια απόσταση περίπου στα 20 μέτρα. Πριν το συνειδητοποιήσουμε έπεσε και δεύτερο τμήμα βράχων και το κύμα που δημιουργήθηκε μας αναποδογύρισε τη βάρκα. Πέσαμε στο νερό, ενώ δίπλα μας είδαμε άλλη μια βάρκα που ήταν κυριολεκτικά στον αέρα να σκάει πάνω στη δικιά μας. Σε αυτή ήταν η οικογένεια των 4 Τσέχων με τη γυναίκα να είναι αιμόφυρτη και να ζητούν βοήθεια. Τους πήραμε μαζί μας στο πόρτο Βρόμη και από εκεί πήγαμε όλοι στο νοσοκομείο. Είμαστε τυχεροί στην ατυχία μας».
 
Σοκαριστικά και τα λόγια του Σπύρου Κάνδηλα, καπετάνιου ενός πλοιαρίου που κάνει εκδρομές στο Ναυάγιο. Όπως λέει χαρακτηριστικά, αν η κατολίσθηση είχε γίνει λίγη ώρα αργότερα, ίσως τα πράγματα να ήταν ακόμη πιο σοβαρά. Και αυτό γιατί όταν «γυρίζει» ο ήλιος, πολλοί πηγαίνουν στο σημείο όπου έγινε η κατολίσθηση για να έχουν σκιά.
«Έπεφταν κομμάτια βράχων σε τρία στάδια με το μεγαλύτερο τμήμα από αυτούς να προκαλεί έντονο κυματισμό με αποτέλεσμα να αναποδογυρίσουν δυο βάρκες και να τραυματιστούν τουρίστες. Είδαμε στη θάλασσα την οικογένεια και την ανασύραμε, τους δώσαμε τις πρώτες βοήθειες μέχρι να πάμε στο νοσοκομείο. Ευτυχώς ήταν νωρίς όταν έγινε το συμβάν και γλίτωσε ο κόσμος διότι αργότερα όταν βγαίνει ο ήλιος οι περισσότεροι πάνε στο συγκεκριμένο σημείο να έχουν σκιά. Γινόταν πανικός, ήταν εικόνες βιβλικής καταστροφής. Να βλέπεις σκάφη αναποδογυρισμένα, μεγάλη θαλασσοταραχή και κόσμο να φωνάζει. Ο ένας αναζητούσε τον άλλο, γυναίκες έψαχναν τα παιδιά τους, πρωτόγνωρα πράγματα».
Λέκκας: Κίνδυνος και για άλλες επτά παραλίες
Εφιαλτική φαντάζει και η προειδοποίηση του Ευθύμιου Λέκκα, προέδρου του Οργανισμού Αντισεισμικού Σχεδιασμού και Προστασίας (ΟΑΣΠ). Μιλώντας την Πέμπτη στο ραδιόφωνο του ΣΚΑΙ, ο κ. Λέκκας τόνισε πως υπάρχει κίνδυνος να σημειωθούν κατολισθήσεις σε άλλες επτά παραλίες των Ιονίων, ανάμεσά τους το Πόρτο Κατσίκι στη Λευκάδα και ο Μύρτος στην Κεφαλονιά.
«Το Πόρτο Κατσίκι της Λευκάδας και ο Μύρτος της Κεφαλονιάς είναι δυο από αυτές. Προτείναμε στην περιφέρεια ένα πρόγραμμα έρευνας που εντάχθηκε στο ΕΣΠΑ, για την αντιμετώπιση των κινδύνων. Η «ζωνοποίηση» των περιοχών και η χρήση προστατευτικών συρμάτων που θα απαγορεύουν στο κοινό να πλησιάζει τα επικίνδυνα σημεία είναι μία από τις λύσεις που προτείνονται», είπε.
Με πληροφορίες και από imerazante.gr
Εξήντα τρεις είναι οι αγνοούμενοι από νέο ναυάγιο που σημειώθηκε στα ανοικτά των λιβυκών ακτών, ανέφερε μέσω Twitter η Ύπατη Αρμοστεία για τους Πρόσφυγες του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών.
Η λιβυκή ακτοφυλακή κατάφερε να διασώσει σαράντα έναν ανθρώπους. Σύμφωνα με τις πρώτες μαρτυρίες των διασωθέντων, οι αγνοούμενοι έχασαν την ζωή τους από πνιγμό. Το ναυάγιο σημειώθηκε στα ανοικτά της πόλης Ζουάρα, δυο ημέρες μετά τον πνιγμό τουλάχιστον εκατό ανθρώπων στην θαλάσσια περιοχή δυτικά της Τρίπολης.
Αυξητική τάση έχουν να ναυτικά ατυχήματα και ναυάγια τα τελευταία πέντε χρόνια τα οποία αφορούν είτε την ελληνική πλοιοκτησία είτε έχουν ναυτολογημένους Ελληνες ναυτικούς.
Από το 2011 που έχει συσταθεί η Ελληνική Υπηρεσία Διερεύνησης Ναυτικών Ατυχημάτων και Συμβάντων (ΕΛΥΔΝΑ) έχει ερευνήσει σε κάθε άκρο της γης περισσότερα από 2.000 ναυτικά περιστατικά, με στόχο μετά από κάθε πόρισμα για το τι πήγε λάθος να υπάρξουν και οι απαιτούμενες αλλαγές είτε στο νομοθετικό πλαίσιο είτε οι συστάσεις της να προσμετρηθούν στις πολιτικές των εταιριών.
Οπως προκύπτει από την ετήσια έκθεσή της, το 2017, καταγράφηκαν τα περισσότερα περιστατικά σε σχέση με τις προηγούμενες χρονιές. Συγκεκριμένα το 2013 είχαν σημειωθεί 218 περιστατικά
(συμπεριλαμβανομένων και των μηχανικών βλαβών), το 2014 αυξήθηκαν σε 315, το 2015 σε 386. Την επόμενη χρονιά τα ναυτικά ατυχήματα και περιστατικά ήταν 400, ενώ την περσινή χρονιά, το 2017, έφτασαν τα 457.
Και στα ποιοτικά τους χαρακτηριστικά διακρίνεται μεγάλη αύξηση το 2017 στην επικινδυνότητα των ατυχημάτων στο πέρασμα των χρόνων. Οι δύο βασικές κατηγορίες των πολύ σοβαρών ατυχημάτων, εκεί δηλαδή που σημειώθηκε θάνατος ή βύθιση του σκάφους ή των σοβαρών ατυχημάτων, όσα δηλαδή καταλήγουν να κάνουν τα πλοία αναξιόπιστα είναι βασικοί δείκτες ανάλυσης των περιστατικών. Το 2013 η Υπηρεσία χειρίστηκε 77 πολύ σοβαρά και σοβαρά ναυτικά ατυχήματα, ενώ το 2014 σημειώνεται μικρή πτώση, καθώς καταγράφονται 57. Ωστόσο το 2015 σημειώνονται 91 πολύ σοβαρά ατυχήματα, το 2016 μειώνονται πάλι στα 68 ενώ πέρσι σημειώθηκαν 109!
Είναι ενδεικτικό ότι την περσινή χρονιά από τα 16 πολύ σοβαρά ατυχήματα, στα 13 έχασαν τη ζωή τους ναυτικοί ενώ σημειώθηκαν και 2 βυθίσεις. Από την κατηγορία των σοβαρών ατυχημάτων, περίπου 50 πλοία χρειάστηκε να ρυμουλκηθούν ώστε να μπορέσουν να γλιτώσουν τη βύθιση, ενώ σε 11 περιπτώσεις σημειώθηκε ρύπανση.
Η διερεύνηση του Cabrera
Μία από τις πιο δύσκολες διερευνήσεις ατυχημάτων ήταν αυτό του Cabrera, στην Ανδρο. Η προσωρινή έκθεση της ΕΛΥΝΔΑ περιγράφει με τον πιο φειδωλό τρόπο όσα έχουν διαρρεύσει ότι συνέβαιναν την κρίσιμη στιγμή μέσα στη γέφυρα του πλοίου ενώ έξω τα εννιά μποφόρ μετέτρεπαν το πλοίο σε καρυδότσουφλο,: μεθυσμένοι ναυτικοί, και γυναίκες επί του πλοίου, μία μέρα μετά τα Χριστούγεννα του 2016.
Το φορτηγό πλοίο είχε αποπλεύσει από τη Λάρυμνα με προορισμό το Τόρνιο Φινλανδίας, έμφορτο με 3.500 τόνους σιδηρονικέλιο. Χρειάστηκε να συντονιστεί μία τεράστια επιχείρηση για να διασωθούν οι 9 ναυτικοί. Ελικόπτερο του Πολεμικού Ναυτικού τους μετέφερε στο Σισμανόγλειο και στο Γενικό Νοσοκομείο Αθηνών Ευαγγελισμός ενώ σε τουλάχιστον 500 τ.μ. θάλασσας παρατηρήθηκε ρύπανση με οσμή πετρελαίου. Καύσιμα του πλοίου βγήκαν και σε ακτή της Ανδρου.
Και όλα αυτά για μία γυναίκα όπως λένε οι κακές ναυτιλιακές… γλώσσες, την οποία παρανόμως επιβίβασαν επί του πλοίου οι τρεις αξιωματικοί που ήταν στη γέφυρα όσο το πλοίο είχε αγκυροβολήσει για να περάσει η τρικυμία για να γιορτάσουν τα Χριστούγεννα.
«Κατά την εν λόγω ιατρική αξιολόγηση, τα δείγματα αίματος του πληρώματος αναλύθηκαν και βρέθηκε υψηλή συγκέντρωση αλκοόλης σε 3%: στον κυβερνήτη, στον υπεύθυνο μηχανοστασίου και στον 3ο αξιωματικό, ο οποίος ήταν και υπεύθυνος ασφαλείας», αναφέρει η προσωρινή έκθεση.
Μία από τις πιο οργανωμένες επιχειρήσεις στήθηκαν από την ΕΛΥΔΝΑ ώστε το «μαύρο κουτί» -και για την ακρίβεια πορτοκαλί- να μπορέσει να βγει από το ναυάγιο και να σταλεί για ανάλυση. Και η δυσκολία ήταν η καταδυτική ομάδα να μπορέσει να το βγάλει σωστά και να παραμείνει σε θαλασσινό νερό ώστε να μην αλλοιωθούν όσα κατέγραψε. Το «μαύρο κουτί» στάλθηκε στην αντίστοιχη υπηρεσία στο Southampton του Ηνωμένου Βασιλείου με μία τιτάνια προσπάθεια να στέφεται με επιτυχία καθώς χρειάστηκαν δεκάδες εγκρίσεις για να μπορέσει το κουτί να μεταφερθεί μέσα σε θαλασσινό νερό και ουσιαστικά να «ναυλωθεί» αεροσκάφος για να μετακινηθεί με ασφάλεια.
Τα στοιχεία από το «μαύρο κουτί» έδειξαν την πλήρη παραβίαση των σχετικών εντολών και οδηγιών του Συστήματος Διαχείρισης Ασφάλειας της εταιρίας, ενώ το στίγμα του πλοίου βρισκόταν σε διαφορετικά σημεία από εκεί που έπρεπε να είναι με βάση τους χάρτες ταξιδιού. Επιπλέον, αποκαλύφθηκε ότι ήταν απενεργοποιήμένα βασικά όργανα. «Εκτός από τον υπεύθυνο ασφαλείας, ο γενικός διευθυντής είχε εισέλθει στη γέφυρα περίπου 10 λεπτά πριν από τη βύθιση. Και παρά το γεγονός αυτό αν και το Caberra έκανε πολύ καιρό πριν περάσει το βορειοδυτικό άκρο της Ανδρου, χωρίς να αλλάξει την πορεία, απέτυχε να προβεί σε σωστή εκτίμηση της διαδρομής του πλοίου και να λάβει τα κατάλληλα μέτρα για να φέρει το σκάφος πίσω στο πρόγραμμα και να αποφύγει το ατύχημα.
Η πολιτική της εταιρίας για το αλκοόλ παραβλέφθηκε και από 3 αξιωματούχους του Caberra, συμπεριλαμβανομένου του πλοιάρχου», ανέφερε το πόρισμα.
eleftherostypos.gr
Κομμάτια από επτά χάλκινα και μαρμάρινα αγάλματα εντόπισαν οι αρχαιολόγοι στη θάλασσα των Αντικυθήρων. Θα επιχειρήσουν να τα ανασύρουν την ερχόμενη άνοιξη, αφού προηγουμένως μετακινήσουν το βράχο που τα σκεπάζει.
Παράλληλα, ερευνάται η πιθανότητα ο χάλκινος δίσκος που αλιεύθηκε φέτος από το αρχαίο ναυάγιο να αποτελεί χαμένο εξάρτημα του περίφημου Μηχανισμού. Από τους επιβάτες του πλοίου τουλάχιστον μία ήταν γυναίκα.
Εξειδικευμένο εργαστήριο της Κοπεγχάγης απεφάνθη πως το κρανίο που εντοπίστηκε κατά την περσινή ανασκαφική περίοδο στο Ναυάγιο των Αντικυθήρων ανήκει πιθανότατα σε γυναίκα η οποία ίσως καταγόταν από την Ανατολή.
Στο τόπο του Ναυαγίου εντοπίστηκαν στο παρελθόν σκελετικά κατάλοιπα άλλων πέντε ανθρώπων που δεν ανήκαν μόνο σε άνδρες, όπως υποδηλώνουν τα χρυσά κοσμήματα που έχουν κατά καιρούς «αλιευτεί», σύμφωνα με την επικεφαλής στην Εφορεία Εναλίων Αρχαιοτήτων. Συναντήσαμε την κ. Αγγελική Σίμωσι στο Ιδρυμα Αικατερίνης Λασκαρίδη, στον Πειραιά, με αφορμή τη έκθεση με τα νέα ευρήματα από το Ναυάγιο των Αντικυθήρων.
Το εξάρτημα
Ενας μικρός χάλκινος δίσκος που φέρει τέσσερις διάτρητες απολήξεις συγκεντρώνει τα βλέμματα των επισκεπτών. Στην επιφάνειά του κρύβει μορφή ταύρου, όπως έδειξε ο αξονικός τομογράφος του Αττικού Νοσοκομείου. Η πιθανότητα ο δίσκος να αποτελεί χαμένο εξάρτημα του μηχανισμού των Αντικυθήρων -ένα καπάκι που προφύλασσε τα ευαίσθητα γρανάζια του- διεγείρει τη φαντασία. Η διευθύντρια της Εφορείας Εναλίων Αρχαιοτήτων δίνει πολλές πιθανότητες σε ένα τέτοιο ενδεχόμενο. Πρόσφατα βρέθηκε στη Γενεύη, στην έδρα της ελβετικής Hublot. Η εταιρία δημιουργεί ένα καινούργιο τηλεκατευθυνόμενο drone που θα χρησιμοποιηθεί στην ανασκαφή του Ναυαγίου. «Οι Ελβετοί», είπε η κ. Σίμωσι, «έχουν δημιουργήσει πλαστικό αντίγραφο του μηχανισμού των Αντικυθήρων και αντίγραφο του χάλκινου δίσκου.
Τα δύο κομμάτια ταιριάζουν μεταξύ τους». Εφόσον η συμβατότητα αποδειχτεί επιστημονικά «το κέρδος θα είναι παγκόσμιο», επισημαίνει η γνωστή αρχαιολόγος. Για να «σφραγιστεί» αυτή η σχέση θα εξεταστεί προηγουμένως αν τα δύο αντικείμενα έχουν δημιουργηθεί από το ίδιο κράμα μετάλλου. Η συγκεκριμένη εξέταση θα δρομολογηθεί όταν ολοκληρωθεί η διαδικασία αφαλάτωσης του χάλκινου δίσκου ο οποίος εκτίθεται σε προθήκη γεμάτη με νερό.
«Το 2017 η ανασκαφή έκανε το μεγάλο μπαμ!», υπογράμμισε η κ. Σίμωσι. Δεν είναι μόνο τα σπουδαία ευρήματα που ήλθαν στο φως, όπως τμήματα χάλκινων αγαλμάτων που ίσως «κολλάνε» με άλλα που βρίσκονται στο Εθνικό Αρχαιολογικό Μουσείο.
Το 2017 οι αρχαιολόγοι βρέθηκαν μπροστά σε ένα αδιατάραχτο ανασκαφικό στρώμα που φαίνεται να κρύβει θησαυρούς. Κομμάτια από επτά χάλκινα και μαρμάρινα αγάλματα βρίσκονται καταπλακωμένα κάτω από τεράστιο βράχο. Σε αυτό το σημείο θα επικεντρωθεί η νέα ανασκαφική περίοδος που θα υλοποιηθεί σε δύο φάσεις: τον Μάιο και τον Σεπτέμβριο του 2018. «Ο βράχος είτε θα ανελκυστεί είτε θα μετατοπιστεί σε άλλη θέση», είπε η κ. Σίμωσι. Παράλληλα, θα υπογραφεί πενταετές μνημόνιο συνεργασίας με το Σουηδικό Αρχαιολογικό Ινστιτούτο. «Ευχής έργον είναι να συμμετέχει στο μνημόνιο και το Ιδρυμα Λασκαρίδη που μας έχει βοηθήσει πολύ στην ανασκαφή, έχει δημιουργήσει τα νέα μας εργαστήρια και θα μας βοηθήσει και με την αγορά νέων μηχανημάτων», σημείωσε η διευθύντρια της Εφορείας. Η ανασκαφή θα συνεχιστεί μέχρι το 2023. «Το ναυάγιο των Αντικυθήρων έχει να δώσει πάρα πολλά ευρήματα ακόμη», υπογράμμισε η ίδια. Στη συνέχεια, οι έρευνες θα επεκταθούν στο δεύτερο ναυάγιο που βρίσκεται σε απόσταση 250 μέτρων από το γνωστό, καθώς εδραιώνεται η εκδοχή των δύο διαφορετικών πλοίων.
Με τίτλο «Το Ναυάγιο των Αντικυθήρων – Η περιπέτεια συνεχίζεται» η έκθεση περιλαμβάνει 37 αρχαιότητες που βρέθηκαν στο διάστημα 2014-2017. Το εποπτικό υλικό που την πλαισιώνει μυεί τον επισκέπτη στις έρευνες του 1901, όταν σφουγγαράδες από τη Σύμη ανέσυραν ένα τεράστιο σύνολο σπουδαίων ευρημάτων από το ναυάγιο του 1ου αιώνα π.Χ. ενώ παρατίθεται το ημερολόγιο του αρχαιολόγου Λάζαρου Κολώνα από τις ανασκαφές του Ζακ Ιβ Κουστό στην ίδια θέση, το 1976. Διάρκεια: 12 Δεκεμβρίου 2017-18 Μαρτίου 2018. Διεύθυνση: 2ας Μεραρχίας 36 &Ακτής Μουτσοπούλου, Πειραιάς. Πληροφορίες στο τηλ.: 210-4523937.
Σελίδα 1 από 26
eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot

No Internet Connection