arxiki selida

Από το 1,28€ ο υπουργός θα ζητήσει περαιτέρω μείωση που θα φτάσει στο 1,20€
Στις εξαγγελίες του ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, επεσήμανε ότι θα μειωθεί από την 1η Ιουνίου ο ΦΠΑ στα εισιτήρια των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς, ωστόσο, ο υπουργός Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής είπε ότι προτίθεται να εισηγηθεί στην κυβέρνηση να μειωθεί ακόμα περισσότερο το κόμιστρο.

 

Το υπουργείο θα ζητήσει να πέσει η τιμή του εισιτηρίου στις αστικές συγκοινωνίες στο 1,20€ από την 1η Ιουνίου μέχρις τις 31 Οκτωβρίου που θα ισχύσει ο μειωμένος ΦΠΑ 13%. «Με την μείωση του ΦΠΑ το εισιτήριο από το 1,40 ευρώ θα πάει στο 1,28 και εμείς θα εισηγηθούμε να πάει στο 1,20» ανέφερε μιλώντας στον ΣΚΑΪ ο κ. Καραμανλής.

Διευκρίνισε επίσης ότι θα μειωθεί και η τιμή των καρτών απεριορίστων διαδρομών και ιδιαίτερα ευνοημένοι θα είναι όσοι προμηθευτούν μετά την 1η Ιουνίου ετήσιες κάρτες γιατί θα είναι πιο φθηνές.

 

«Ο κλάδος των αερομεταφορών έχει εταιρείες που προσφέρουν πολλά στην ελληνική οικονομία και είμαστε αποφασισμένοι να τον προστατεύσουμε. Είναι ο πρώτος που έπληξε αυτή η κρίση και δοκιμάζεται σκληρά», τονίζει ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής, σε συνέντευξή του στην εφημερίδα «Ελεύθερος Τύπος της Κυριακής», διευκρινίζοντας ότι είναι υπό διαμόρφωση ένα ολοκληρωμένο πλάνο στήριξης για την επόμενη, πολύ δύσκολη μέρα, της υγειονομικής κρίσης.

 

Σημειώνει πως οι αεροπορικές εταιρείες αλλά και οι εταιρείες λειτουργίας των αεροδρομίων, έχουν χάσει πάνω από το 95% της επιβατικής τους κίνησης. "Ανάλογα με τις επιδημιολογικές εξελίξεις, θα εξετάσουμε την αύξηση των εσωτερικών πτήσεων, από 18 ή 25 Μαΐου. Ενώ όσον αφορά στις πτήσεις εξωτερικού, το ιδανικό είναι να βρεθεί λύση σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Πριν λίγες μέρες, είχαμε άτυπο Συμβούλιο των Υπουργών Μεταφορών της ΕΕ. Εκεί είπα κάτι απλό: Ότι δυστυχώς, στην Ευρωπαϊκή Ένωση ως σύνολο, δεν δείξαμε την αναγκαία αλληλεγγύη και ενότητα στην πρώτη φάση διαχείρισης της κρίσης. Ας μην κάνουμε τα ίδια λάθη και στην επανεκκίνηση της οικονομικής δραστηριότητας. Και αν όμως η ΕΕ δεν καταλήξει σε ένα ενιαίο πλάνο, εμείς ως Ελλάδα είμαστε σε επαφές με άλλες χώρες κι ετοιμαζόμαστε να λάβουμε δικά μας μέτρα".

Ο υπουργός Υποδομών τονίζει ότι η Ελλάδα μέχρι τώρα αποτελεί παράδειγμα προς μίμηση για την αντιμετώπιση της πανδημίας, κάτι το οποίο το πέτυχαν όλοι οι Έλληνες μαζί και αναγνωρίζεται διεθνώς, καυτηριάζοντας όμως, τη στάση του ΣΥΡΙΖΑ που "βλέπει" τα μέτρα ανεπαρκή.

"Αν είχε την πολιτική γενναιότητα η αντιπολίτευση να το αναγνωρίσει, θα προσέφερε στον τόπο κι ακόμα περισσότερο στον εαυτό της. Δυστυχώς δεν το κάνει. Να σας πω κάτι; Κακό του κεφαλιού τους… Οι πολίτες έχουν βαρεθεί την πολιτική μικροψυχία, γι' αυτό και τους γυρίζουν την πλάτη".

Στο ερώτημα για το ενδεχόμενο πρόωρων εκλογών, ο κ. Κώστας Καραμανλής, επισημαίνει ότι "οι πολίτες ψήφισαν κυβέρνηση μόλις τον περασμένο Ιούλιο. Δέκα μήνες μετά, όλες οι μετρήσεις δείχνουν ότι η αποδοχή της κυβέρνησης έχει μεγαλώσει". Όπως εξηγεί, αυτό συμβαίνει γιατί μια βασική προσδοκία που έχουν οι πολίτες από την κάθε κυβέρνηση, είναι να κρατήσει σωστά το τιμόνι σε μια κρίση. "Επιτέλους, λοιπόν, οι Έλληνες εμπιστεύονται την κυβέρνησή τους. Αυτή είναι μια κατάκτηση του ελληνικού λαού και δεν πιστεύω ότι χρειάζονται νέες εκλογές για να επιβεβαιωθεί".

Τα μεγάλα έργα της επόμενης μέρας

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών αναφέρεται στα έργα υποδομών, "τα οποία και μπορούν να στηρίξουν την επανεκκίνηση της ελληνικής οικονομίας γιατί έχουν μεγάλο πολλαπλασιαστή. Για την επόμενη μέρα, προγραμματίζουμε ήδη έργα ύψους πάνω από 13 δισ. ευρώ. Είμαστε έτοιμοι να προχωρήσουμε γρήγορα, με σύμμαχο ελπίζω την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Έργα, οπως ο οδικός άξονας Πάτρα-Πύργος, η ολοκλήρωση του Ε65, έργα που έχουν ταλαιπωρηθεί κι έχουν ταλαιπωρήσει τους πολίτες. Αλλά και νέα έργα όπως είναι ο ΒΟΑΚ στην Κρήτη, οι επεκτάσεις της Αττικής Οδού και η Περιφερειακή Οδός της Θεσσαλονίκης. Και βέβαια, η συντήρηση και αναβάθμιση του σιδηροδρομικού μας δικτύου".

Στη συνέντευξή του εξήρε τις διοικήσεις των φορέων, τους εργαζόμενους και κυρίως τους επιβάτες, για την ομαλή επιστροφή στην κανονικότητα και τη θετική εικόνα στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, κατά την πρώτη εβδομάδα της άρσης των μέτρων του νέου κορονοϊού, τόσο στην Αθήνα όσο και στη Θεσσαλονίκη. Δηλώνει πως από αύριο Δευτέρα τα δρομολόγια θα πυκνώσουν και άλλο, και επισημαίνει πως οι επιβάτες ανταποκρίνονται με σοβαρότητα στα νέα μέτρα. "Το σχέδιό μας ως τώρα αποδίδει. Το σύνθημά μας για τα ΜΜΜ είναι μετακινούμαστε με υπευθυνότητα, μένουμε ασφαλείς".

Ο εκσυγχρονισμός των συγκοινωνιών

Σε ερώτηση αν προτίθεται το Υπουργείο να προχωρήσει σε αγορά νέων οχημάτων στις συγκοινωνίες, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, τονίζει ότι η κρίση έβαλε σε "μεγεθυντικό φακό αδυναμίες και ελλείψεις. Σε επίπεδο οχημάτων και προσωπικού, αλλά και για τον εκσυγχρονισμό της λειτουργίας, της οργάνωσης, της σχέσης με τους επιβάτες...". "Για όλα αυτά, ετοιμάζουμε νέο σχέδιο για τις αστικές συγκοινωνίες. Τώρα δίνουμε τη μάχη να πάει μέχρι τέλους καλά το πλάνο επαναλειτουργίας. Στη συνέχεια, θα αξιολογήσουμε ποια νέα στοιχεία μπορεί να πάρουν μόνιμο χαρακτήρα και ποιες αλλαγές θα προτείνουμε στον Πρωθυπουργό".Τέλος, ο κ. Κώστας Καραμανλής, υπενθυμίζει ότι από την ερχόμενη εβδομάδα ξαναρχίζουν τα μαθήματα και οι εξετάσεις για δίπλωμα οδήγησης, με όλα τα αναγκαία μέτρα ασφαλείας και αναφέρεται στην απόκτηση ψηφιακού διπλώματος. "Πλέον, όποιος περνάει τις εξετάσεις, θα λαμβάνει αμέσως, ψηφιακά, το δίπλωμά του. Και θα αρκεί να το δείχνει στο κινητό του. Τέλος οι αναμονές, τέλος η γραφειοκρατία, τέλος η ταλαιπωρία χωρίς λόγο. Αυτό είναι το στίγμα της κυβέρνησης του Κυριάκου Μητσοτάκη, αυτή την Ελλάδα θέλουμε να φτιάξουμε. Την Ελλάδα που θα προχωρά γρήγορα, σύγχρονα, με τον πολίτη στο επίκεντρο".

https://www.dikaiologitika.gr/

 

Στο άτυπο Συμβούλιο των Υπ. Μεταφορών, η ελληνική θέση ήταν ότι πρέπει να υπάρξει πανευρωπαϊκό σχέδιο για το άνοιγμα των μεταφορών, ωστόσο προσωπικά πιστεύω ότι κάτι τέτοιο είναι δύσκολο”, είπε ο Υπ. Μεταφορών, μιλώντας στον ΑΝΤ1.

Όπως είπε ο κ. Καραμανλής, “η Ελλάδα έχει ήδη προβεί σε συνεννόηση με χώρες, όπως η Κύπρος και το Ισραήλ, που έχουν λίγα κρούσματα. Εδώ θέλουμε μια χρυσή τομή: να μην πάρουμε υψηλό ρίσκο με τους επισκέπτες από το εξωτερικό και να μην θέσουμε σε κίνδυνο την δημόσια υγεία”. Ο ίδιος ανέφερε ότι θα πρέπει να έχουν υποβληθεί σε τεστ τα αμέσως προηγούμενα 24ώρα, όλοι όσοι θα θελήσουν να ταξιδέψουν προς την Ελλάδα.

“Εάν υπάρξει απόφαση πανευρωπαϊκά ώστε να κρατηθεί κενή η μεσαία θέση επιβατών στα αεροπλάνα, ανακύπτει θέμα ποιος θα την πληρώσει”, είπε ο κ. Καραμανλής, λέγοντας ότι ο κλάδος έχει χτυπηθεί βαριά και από τους πρώτους από την πανδημία του κορονοϊού, τονίζοντας ότι στην χώρα μας, σε αντίθεση με άλλες ευρωπαϊκές χώρες, δεν έχει υπάρξει επιδότηση προς αεροπορικές εταιρείες.

Μάλιστα, όπως προανήγγειλε ο Υπ. Μεταφορών, ετοιμάζεται η υπουργική απόφαση που θα προβλέπει αύξηση του μέγιστου επιτρεπόμενου αριθμού επιβατών στα ταξί, καθώς σήμερα επιτρέπεται, πέραν του οδηγού, να υπάρχει μόνο ένας επιβάτης ανά ταξί.

Πηγή: capital.gr

 

 

Για τον σχεδιασμό της επόμενης ημέρας στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και τις αερομεταφορές, μετά την άρση των περιοριστικών μέτρων λόγω της εμφάνισης της νόσου COVID-19, μίλησε σήμερα ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Κώστας Καραμανλής σε συνέντευξή του στην τηλεόραση του ΣΚΑΙ.

 

Ο κ Καραμανλής ανέφερε ότι μετά από πρόταση του υπουργείου Μεταφορών, εξετάζεται πολύ σοβαρά – από τον ίδιο τον πρωθυπουργό - το ενδεχόμενο «να μεταβληθούν οι ώρες πρωινής προσέλευσης στην εργασία, ώστε να αποφύγουμε τον συνωστισμό σε ώρες αιχμής». Η πρόταση του υπουργείου είναι αν χρειαστεί να σπάσει η προσέλευση σε τρεις διακριτές φάσεις, αντί να έχουμε το μεγάλο κύμα από 7:30 ως 8:30.

Ο υπουργός αφού υπογράμμισε ότι «Δεν πρέπει να έχουμε την εντύπωση, πως, από τη μία ημέρα στην άλλη θα ξεχυθούν ένα εκατομμύριο εργαζόμενοι στους δρόμους», επεσήμανε πως «τα νέα μέτρα θα πρέπει να έχουν μία ισορροπία. Στο Μετρό, στο Τραμ και στα λεωφορεία δεν μπορούμε να έχουμε έναν αστυνομικό σε κάθε όχημα. Συζητείται αν θα πρέπει να υπάρξει ένας βασικός εξοπλισμός. Αυτό τον εξοπλισμό τον έχουν ήδη οι εργαζόμενοι στα ΜΜΜ, στους οποίους θα πρέπει να πούμε και ένα μεγάλο ευχαριστώ. Μετά από πρόταση του υπουργείου Μεταφορών, εξετάζεται πολύ σοβαρά και οι τελικές αποφάσεις θα ληφθούν την επόμενη εβδομάδα, εάν θα πρέπει π.χ. όλοι όσοι θα επιβιβαστούν στα ΜΜΜ να φορούν προστατευτικό εξοπλισμό, δηλαδή μάσκες».

Παράλληλα τόνισε ότι «σε όσους θα χρησιμοποιούν τα ΜΜΜ, θα πρέπει να εμπεριέχεται και το στοιχείο της προσωπικής ευθύνης. Να σκέπτονται τον εαυτό τους, αλλά και τον συμπολίτη τους».

Ο κ. Καραμανλής τόνισε ότι «στήνεται ένα πολύ συγκεκριμένο επιχειρησιακό σχέδιο για την επόμενη μέρα. Κερδίσαμε το πρώτο στοίχημα, να μην διαδοθεί ο ιός. Τώρα, λοιπόν, πρέπει σιγά-σιγά να μπούμε σε μια διαδικασία επανεκκίνησης της οικονομίας και αυτό σημαίνει ότι κάποιος κόσμος και στον ιδιωτικό και στο δημόσιο τομέα θα πρέπει να αρχίσει να δραστηριοποιείται για να ξεκινήσει η παραγωγική διαδικασία».

 


Αναφερόμενος στις προθέσεις του υπουργείου έναντι των επιβατών – χρηστών των ΜΜΜ, στα έσοδα των Οργανισμών λόγω περιορισμένης κυκλοφορίας, αλλά και στην αύξηση των δρομολογίων, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, υπενθύμισε ότι: «Έχουμε πει ότι θα δώσουμε πιστωτικά στους ανθρώπους που είχαν προμηθευτεί κάρτες μηνιαίας ή μεγαλύτερης διάρκειας και δεν τις χρησιμοποίησαν. Σκεφτόμαστε να δώσουμε και μία επιπλέον έκπτωση 10% στους πολίτες που θα αγοράσουν νέα ετήσια κάρτα».

Και συνέχισε: «Αυτή τη στιγμή η κίνηση έχει πέσει στο 85-90% και το δίμηνο αυτό η κατάσταση είναι πολύ προβληματική. Αυτό έρχεται σε πλήρη αντίθεση με τον Ιανουάριο και το Φεβρουάριο, όπου είχαμε αύξηση της τάξης του 5 και του 10% των εσόδων. Επομένως τα έσοδα είναι κάτι το οποίο είναι δική μας δουλειά και θα το αντιμετωπίσουμε. Αυτό όμως που προέχει τώρα είναι η επόμενη μέρα, να μπορέσει ο κόσμος να χρησιμοποιήσει με ασφάλεια τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς. Δεν μπορούμε να βγάλουμε πάνω από 1.000 και 1.100 λεωφορεία στους δρόμους. Θέλω να είμαι απολύτως ειλικρινής, γιατί ακούμε προτάσεις, ‘‘γιατί δεν βγάζετε παραπάνω λεωφορεία’’... Γιατί, πολύ απλά, τα προηγούμενα 5 χρόνια δεν έγινε αγορά ούτε ενός νέου λεωφορείου και έχουμε να πάρουμε καινούρια λεωφορεία από το 2009. Αυτό θα το λύσουμε βέβαια και σύντομα θα είμαστε έτοιμοι να βγούμε σε διαγωνιστική διαδικασία, αλλά σήμερα με αυτά τα δεδομένα προσπαθούμε να κάνουμε ό,τι είναι ανθρωπίνως δυνατόν για να εξυπηρετήσουμε τον κόσμο και για να προστατεύσουμε τη δημόσια υγεία. Μην περιμένουμε η άρση των μέτρων να είναι απότομη. Όλοι καταλαβαίνουμε ότι αυτό θα γίνει με μία σταδιακή διαδικασία για αυτό και τα επιχειρησιακά πλάνα που έχουν τα υπουργεία αιχμής πρέπει να είναι πολύ συγκεκριμένα και να μπορούν να μεταβάλλονται ανάλογα με τις συνθήκες».

Τέλος, μιλώντας για τις αερομεταφορές, ο κ. Καραμανλής, υπογράμμισε: «Η ελληνική κυβέρνηση έχει στηρίξει σε πολύ μεγάλο βαθμό τον κλάδο των αερομεταφορών. Βρισκόμαστε σε συνεχή επαφή για να αντιμετωπίσουμε τα προβλήματα. Βλέπετε άλλες χώρες όπως η Γαλλία π.χ. να πηγαίνει χωρίς άδεια της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και να επιδοτεί με 7 δισ. την Air France. Εδώ μιλάμε για πολύ πιο λελογισμένα μέτρα.

Ο τουρισμός είναι η ναυαρχίδα μας. Η Ελλάδα έχει συγκριτικό πλεονέκτημα διότι στην υγειονομική κρίση τα πήγαμε πάρα πολύ καλά. Πρέπει σιγά σιγά να αρχίσουμε να ανοίγουμε και τις αεροπορικές μεταφορές. Για αυτό ο ίδιος ο πρωθυπουργός πριν από μερικές μέρες έκανε ειδική αναφορά στον πρόεδρο του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου, να γίνει ένα συγκεκριμένο σχέδιο για τις αεροπορικές μεταφορές. Την Τετάρτη έχουμε άτυπο συμβούλιο Υπουργών Μεταφορών όπου θα εξετάσουμε συγκεκριμένα μέτρα για το πώς θα πάμε στην επόμενη μέρα. Οι προτάσεις είναι πολλές, π.χ. κράτη – μέλη έχουν προτείνει ο ταξιδιώτης να μπορεί να έχει ένα πιστοποιητικό υγειονομικής κατάστασης πριν ταξιδέψει. Θέλουμε να έχουμε μια ισορροπία μεταξύ της ελεύθερης μετακίνησης και της δημόσιας υγείας. Υπάρχουν και άλλα μέτρα τα οποία εξετάζει η κυβέρνηση, όπως η εποπτεία των ταξιδιωτών -από πού προέρχονται, ποια είναι τα ρίσκα που έχουν- επίσης ενώ και στα σημεία εισόδου θα χρειαστεί και κατά περίπτωση ακόμα να γίνονται και συγκεκριμένα τεστ, όταν υπάρχει υποψία ότι έχουμε προβλήματα».


Ο κ. Καραμανλής υπογράμμισε «Η Ελλάδα ότι ήταν ένα βήμα μπροστά από την υπόλοιπη Ευρώπη και πολύ γρήγορα κλείσαμε τα αεροδρόμιά μας και τις πτήσεις από χώρες οι οποίες αντιμετώπιζαν πρόβλημα. Θα κάνουμε μία προσπάθεια σε επίπεδο της ΕΕ να βρεθεί μία κοινή γραμμή σε αυτό. Εάν δεν βρεθεί όμως δεν θα μείνουμε με σταυρωμένα τα χέρια».

Η επανεκκίνηση δεν θα είναι απλή υπόθεση, για την επόμενη μέρα μετά την κρίση, έχουμε ήδη προγραμματίσει έργα ύψους πάνω από 13 δισ. ευρώ, τονίζει σε συνέντευξή του ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Αχ. Καραμανλής στην εφημερίδα «Πρώτο Θέμα», και επισημαίνει ότι ελπίζει σε μια νέα κουλτούρα διεθνών συνεργασιών σε όλα τα θέματα, από τη δημόσια υγεία μέχρι φυσικά την οικονομία.

Λέει ακόμα ότι «η Ευρωπαϊκή Ένωση ή θα σταθεί στο ύψος των περιστάσεων ή θα κινδυνεύσει» και τονίζει: «Πιστεύω ακράδαντα ότι ο δρόμος για την Ευρώπη είναι ένας: συνεργασία και αλληλεγγύη».

Κρίνοντας τη στάση της αντιπολίτευσης ο κ. Καραμανλής είπε ότι «έχει ξεκινήσει δυστυχώς ένα εμπόριο λαϊκισμού που δεν τιμά την αντιπολίτευση… Αυτές τις φωνές, η κοινωνία τις έχει απομονώσει… Σε μια τόσο κρίσιμη περίοδο, επιτρέπεται η αντιπολίτευση, αλλά όχι ο πολιτικός χουλιγκανισμός».

Ο κ. Καραμανλής αναφερόμενος στις αερομεταφορές που πλήττονται αυτή την περίοδο λέει ότι «ο κλάδος των αερομεταφορών έχει εταιρείες που προσφέρουν πολλά στην ελληνική οικονομία και είμαστε αποφασισμένοι να τον προστατεύσουμε», προσθέτει ότι «τα δρομολόγια προσαρμόζονται στα δεδομένα της κρίσης. Μπορώ να δεσμευτώ όμως πως ό,τι κι αν συμβεί δεν θα αφήσουμε κανένα νησί χωρίς σύνδεση».

ΠΗΓΗ euro2day.gr

 

 

Σελίδα 1 από 15

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot