arxiki selida

Βίντεο ντοκουμέντο από τη στιγμή που τουρκικά μαχητικά προσεγγίζουν και παρενοχλούν το ελικόπτερο στο οποίο επιβαίνουν ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, Νίκος Παναγιωτόπουλος, και ο αρχηγός ΓΕΕΘΑ, στρατηγός Κωνσταντίνος Φλώρος, στις Οινούσες, την Παναγιά, το Αγαθονήσι και το Φαρμακονήσι βλέπει το φως της δημοσιότητας.

«Τον έχω» ακούγεται να λέει ο Έλληνας πιλότος του Mirage που καταδιώκει τον Τούρκο χειριστή του F-16. O Τούρκος προσπαθεί να ξεφύγει κάνοντας ελιγμούς. Ομως ο Έλληνας πιλότος του Mirage βάζει το τουρκικό F-16 σε παραμέτρους βολής και λοκάρει τον αντίπαλο. Είναι η εικονική αναχαίτιση του τουρκικού μαχητικού αεροσκάφους που μπήκε χωρίς άδεια στο FIR Αθηνών και στη συνέχεια παραβίασε τον ελληνικό εναέριο χώρο.

Δείτε το βίντεο ντοκουμέντο από τη σκληρή αερομαχία με τον ήχο ψηλά:

 

 

Νέα δεδομένα στις ελληνοτουρκικές σχέσεις, προκαλεί η συνεχόμενη προκλητικότητα της Αγκυρας και μάλιστα με… αναβαθμισμένα επεισόδια εν μέσω της πανδημίας του κοροναϊού.

Αν και πολλοί ήταν αυτοί που περίμεναν ότι η Τουρκία θα «εξάγει» τα οικονομικά αδιέξοδα αλλά και τις αστοχίες της κυβέρνησης Ερντογάν, οι προκλήσεις των τελευταίων ημερών προκαλούν πολύ μεγάλη ανησυχία.

Το επεισόδιο της Κυριακής στο Αιγαίο, όταν τουρκικά F-16 παρενόχλησαν το ελικόπτερο που μετέφερε τον υπουργό Αμυνας Νικόλαο Παναγιωτόπουλο και τον αρχηγό ΓΕΕΘΑ, στρατηγό Κωνσταντίνο Φλώρο, σε νησιά του Ανατολικού Αιγαίου, είναι ενδεικτικό.

Κι έρχεται σε συνέχεια των πυροβολισμών από τούρκους στρατιώτες στον Εβρο σε βάρος της πολυεθνικής δύναμης που επιτηρεί τα σύνορα.

Χθες, σύμφωνα με τα «ΝΕΑ», η πολιτική και στρατιωτική ηγεσία του «Πενταγώνου» με συνοδεία επιτελών της ΑΣΔΕΝ είχε προγραμματισμένες επισκέψεις σε φυλάκια στην περιοχή ευθύνης των 96 ΑΔΤΕ (Οινούσσες), 79 ΑΔΤΕ (Αγαθονήσι) και 80 ΑΔΤΕ (Φαρμακονήσι). Το νέο επεισόδιο τουρκικής επιθετικότητας σημειώθηκε λίγο μετά τις 11.30 π.μ., την ώρα που το ελληνικό ελικόπτερο NH-90 απογειωνόταν από τις Οινούσσες. Τότε, στις 11.38 ζεύγος τουρκικών αεροσκαφών F-16 αρχικά πέταξε πάνω από τις Οινούσσες στα 3.500 πόδια. Επειτα τα τουρκικά αεροσκάφη συνέχισαν το προκλητικό σχέδιό τους πετώντας πολύ κοντά στο ελληνικό ελικόπτερο.Το πόσο κοντά ήταν τα τουρκικά F-16 φάνηκε μάλιστα πεντακάθαρα και από τις φωτογραφίες που τράβηξαν οι έλληνες επιτελείς από τα παράθυρα του ελικοπτέρου. Λίγα λεπτά αργότερα τα μαχητικά της Τουρκίας πέταξαν και πάνω από το Αγαθονήσι και μάλιστα σε πολύ χαμηλό ύψος, μόλις 500 μέτρων. Μετά τις 4 το μεσημέρι σημειώθηκε νέο μπαράζ 12 υπερπτήσεων σε Φαρμακονήσι, Αγαθονήσι, Λειψούς και Αρκιούς.Αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που ελικόπτερα τα οποία μεταφέρουν έλληνες επισήμους σε ακριτικά νησιά γίνονται στόχος και παρενοχλούνται από τουρκικά μαχητικά. Πέρυσι, για παράδειγμα, F-16 της Τουρκίας είχαν παρενοχλήσει το ελικόπτερο που μετέφερε τον τότε πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα στο Αγαθονήσι ανήμερα της 25ης Μαρτίου. Το γεγονός όμως ότι αυτή η πρακτική της Αγκυρας συνεχίζεται σε συνδυασμό με την επιμονή της να συντηρεί την προκλητικότητα στον Εβρο αλλά και στο Αιγαίο με τις 268 υπερπτήσεις – ασύλληπτος αριθμός – προβληματίζουν έντονα το «Πεντάγωνο».

Όπως αναφέρει το ρεπορτάζ των «ΝΕΩΝ», στο υπουργείο Αμυνας εκτιμούν ότι στην παρούσα φάση η ηγεσία της Τουρκίας δεν δείχνει καμία διάθεση για αποκλιμάκωση και αλλαγή στάσης. Είναι βέβαιο ότι ο κοροναϊος και τα οικονομικά προβλήματα στη γείτονα έχουν επηρεάσει και τις επιχειρησιακές της δυνατότητες. Εντούτοις, είναι πρόδηλο ότι η Αγκυρα επιδιώκει να δείξει – χρησιμοποιώντας ακόμη και λιγότερα μέσα για τις προκλήσεις – ότι θα συνεχίσει τις πάγιες διεκδικήσεις σε Αιγαίο και Ανατολική Μεσόγειο. Οι έλληνες επιτελείς δεν αποκλείουν επίσης η συνεχιζόμενη επιθετική και σε αρκετές περιπτώσεις «σπασμωδική συμπεριφορά» των Τούρκων να οφείλεται και στο γεγονός ότι τα σχέδιά τους στον Εβρο και το Αιγαίο με το Μεταναστευτικό απέτυχαν.

Και στον Εβρο

Στον Εβρο, οι Τούρκοι εξακολουθούν να είναι προκλητικοί όπως έδειξαν τα τρία περιστατικά με τους πυροβολισμούς από τη στρατοχωροφυλακή τους την περασμένη εβδομάδα στην περιοχή του Τυχερού. Την Τρίτη, τούρκος στρατιώτης είχε πυροβολήσει κατά γερμανικού περιπόλου της Frontex στα ελληνοτουρκικά σύνορα. Και την Πέμπτη το βράδυ σημειώθηκε διπλή πρόκληση: μέλη της τουρκικής στρατοχωροφυλακής κινήθηκαν με λέμβο από την τουρκική πλευρά προς την ελληνική λίγο πριν από τις 10 το βράδυ και πυροβόλησαν στον αέρα κατά ριπάς. Μάλιστα, εκτόξευσαν και μία φωτοβολίδα που προσγειώθηκε στην ελληνική πλευρά. Τα μεσάνυχτα, μέλος της τουρκικής στρατοχωροφυλακής άνοιξε εκ νέου πυρ στον αέρα κατά ριπάς. Σε όλες τις περιπτώσεις η ελληνική πλευρά αντιμετώπισε τις προκλήσεις με ψυχραιμία αφού η ετοιμότητα των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων στα σύνορα παραμένει σε υψηλά επίπεδα. «Είχαμε προβλέψει όντως ότι η ένταση θα συντηρηθεί. Είχαμε πει ότι για εμάς ο συναγερμός δεν λήγει. Απλά εντείνονται τα μέτρα ασφαλείας των συνόρων και συνεχίζονται οι εργασίες» ανέφερε (Θέμα fm) για τους πυροβολισμούς στον Εβρο ο υπουργός Αμυνας Νίκος Παναγιωτόπουλος.

Πάντως, ακόμη ένα στοιχείο που φανερώνει ότι πρόθεση της Τουρκίας είναι να μην κάνει πίσω και να επαναφέρει με κάθε ευκαιρία τις πάγιες διεκδικήσεις και τους ισχυρισμούς της είναι και οι Νavtex που εξέδωσε, ζητώντας από την Ελλάδα να μην πραγματοποιήσει ασκήσεις σε μία σειρά από νησιά. Ισχυρίζεται ότι η πραγματοποίηση ασκήσεων σε Σαμοθράκη, Αγιο Ευστράτιο, Ψαρά, Λέσβο, Λήμνο παραβιάζει το «αποστρατιωτικοποιημένο καθεστώς αυτών των νησιών» και τη Συνθήκη της Λωζάννης. Και όλα αυτά την ώρα που το τουρκικό υπουργείο Αμυνας «διαφημίζει» άσκηση του Πολεμικού Ναυτικού του που διεξήχθη 27-28/4 με αμφίβια σκάφη και με αποβατικές ενέργειες.

Είναι φανερό ότι η Τουρκία πιέζει για τη δημιουργία τετελεσμένων στο Αιγαίο με σκοπό να πιέσει για αποστρατικοποίηση νησιών αλλά και για συνεκμετάλλευση.

Η επιχείρηση «Γαλάζια Πατρίδα» είναι σε εξέλιξη με συνεχείς προκλήσεις και με παρουσίαση χαρτών που θέλουν να παγιώσουν.

Υπενθυμίζεται ότι πρόσφατα οι Τούρκοι αμφισβήτησαν το δικαίωμα της Ελλάδας να κάνει ασκήσεις σε πέντε νησιά.

Συγκεκριμένα, με τρεις προκλητικές αντιNAVTEX που εξέδωσε χθες ο σταθμός της Σμύρνης, η Άγκυρα επιχειρεί να «απαγορεύσει» στην Ελλάδα να πραγματοποιήσει ναυτικές ασκήσεις σε Σαμοθράκη, Λήμνο, Ψαρρά, Λέσβο και την ευρύτερη περιοχή γύρω από τα νησιά αυτά.

Το «επιχείρημα» μάλιστα που επικαλείται η γειτονική χώρα, είναι πως οι ασκήσεις στις περιοχές αυτές παραβιάζουν τη Συνθήκη της Λωζάνης!

Ούτ βεβαίως περνά απαρατήρητο το γεγονός ότι βλέπουν την Ψέριμο σε τουρκικά χωρικά ύδατα.

Σύμφωνα με το Liberal, που δημοσίευσε και χάρτες, η Αγκυρα επικαιροποιεί  με χάρτες που αποτυπώνουν την «Γαλάζια Πατρίδα»  τις διεκδικήσεις της για την άσκηση αρμοδιοτήτων στο Αιγαίο και στην Μεσόγειο τραβώντας «γραμμές» που διχοτομούν επιχειρησιακά το Αιγαίο και ορίζουν τουρκικές ζώνες αρμοδιότητας μέχρι και δυτικά της Κρήτης και της  Ρόδου.

Συμπεριλαμβάνει στην απαίτηση της για αποστρατιωτικοποίηση και νησιά για τα οποία δεν υπάρχει καμιά αναφορά σε οποιοδήποτε συμβατικό κείμενο αλλά και νησιά που ανήκουν στις… Κυκλάδες, ενώ επικαιροποιεί με χάρτες που αποτυπώνουν την «Γαλάζια Πατρίδα»  τις διεκδικήσεις της για την άσκηση αρμοδιοτήτων στο Αιγαίο και στην Μεσόγειο τραβώντας «γραμμές» που διχοτομούν επιχειρησιακά το Αιγαίο και ορίζουν τουρκικές ζώνες αρμοδιότητας μέχρι και δυτικά της Κρήτης και της Ρόδου.

Σε έναν χάρτη περιλαμβάνει την Θάσο και Αη Στράτη θεωρώντας ότι η υποχρέωση έχει προβλεφθεί από την Διακήρυξη των 6 Μεγάλων Δυνάμεων το 1914 που επιβεβαιώθηκε από την Συνθήκη της Λοζάνης 1923.Με την διαφορά όμως ότι πουθενά δεν υπάρχει ρητή αναφορά ούτε στην Θάσο ούτε στον Αη Στράτη.

Όμως το τουρκικό ΥΠΕΞ στον ίδιο χάρτη εντελώς αυθαίρετα σπεύδει να συμπεριλάβει στα νησιά της Δωδεκανήσου για τα οποία υποστηρίζει ότι ισχύει καθεστώς αποσταθεροποίησης, την Σαντορίνη, την Αμοργό και την Ανάφη.

 
Πηγή: in.gr



Άκρως επιθετική συμπεριφορά στο Αιγαίο επιδεικνύει η Άγκυρα από την αρχή του 2020 με μαζικές υπερπτήσεις τουρκικών αεροσκαφών ακόμη και σε μεγάλα κατοικημένα ελληνικά νησιά, όπως η Ρόδος, η Λέσβος, η Σάμος, η Χίος.

Πρόκειται για μία τακτική «πολέμου νεύρων» και σπασμωδικών κινήσεων που είχε ακολουθήσει μόνο άλλη μία φορά η Τουρκία σε τέτοια ένταση και έκταση – με εξαίρεση την κρίση των Ιμίων, το 1996 – το έτος 2002. Οι δύο χρονιές , το 2002 και 2020, παρουσιάζουν τόσες πολλές ομοιότητες σε ό,τι φορά την επιθετική συμπεριφορά της Τουρκίας στο Αιγαίο που είναι σαν να έχει αλλάξει απλώς η σειρά των αριθμών στα δύο έτη (2002,2020).

Το 2002 τα τουρκικά μαχητικά είχαν πραγματοποιήσει 285 υπερπτήσεις σε ελληνικά νησιά. Και το 2020, έως σήμερα, έχουν καταγραφεί 227 υπερπτήσεις από τουρκικά αεροσκάφη.

Ακόμη και η προκλητική προκλητική πτήση ζεύγους τουρκικών αεροσκαφών F-16 αλλά και ενός μεμονωμένου F-16 πάνω από την κωμόπολη του Αρχάγγελλου της Ρόδου στα κεντρικά και ανατολικά του νησιού, το απόγευμα της Μ.Παρασκευής, η οποία εξέπληξε ακόμη και Ανώτατους Επιτελείς στο ελληνικό «Πεντάγωνο», ήταν κάτι που είχε επαναλάβει η Άγκυρα το 2002. Στις 4 Ιουνίου του 2002 δύο τουρκικά F-16 είχαν πετάξει γύρω στις 7 το απόγευμα 100 μέτρα  πάνω από το πολιτικό αεροδρόμιο της Ρόδου στο Παραδείσι.

Υπάρχουν όμως κι άλλες προκλητικές ενέργειες της Τουρκίας στο Αιγαίο το 2002 που θυμίζουν τη φετινή ακραία συμπεριφορά της. Στις 15 Απριλίου του 2002 ένα ζεύγος τουρκικών F-16 είχαν κάνει «κοκορέτσι»  τη Λέσβο (κατά την αργκό των αεροπόρων) τη Λέσβο, είχαν πετάξει δηλαδή πάνω από το νησί. Είναι κάτι που τουρκικά μαχητικά έχουν κάνει 5 φορές στη Λέσβο από την αρχή του χρόνου.

Το 2002 ήταν αναμφισβήτητα μία από τις χρονιές που η Τουρκία είχε επιδείξει μία από τις πιο επιθετικές συμπεριφορές στο Αιγαίο με εξαίρεση τη χρονιά των Ιμίων. Το 1996 είχε καταγραφεί ο αριθμός ρεκόρ των 538 υπερπτήσεων. Όμως και το 2002 οι Τούρκοι ήταν άκρως προκλητικοί.

Ιδού τα στοιχεία:

-Υπερπτήσεις: 285

-Παραβιάσεις: 3240

-Εμπλοκές:1017

-Οπλισμένοι σχηματισμοί: 1062

-Σύνολο Αεροσκαφών: 6.443

Αλλά και φέτος αντίστοιχα, οι αριθμοί και τα ποιοτικά στοιχεία δείχνουν ότι η Άγκυρα κινείται στο ίδιο επιθετικό τέμπο.Τα στοιχεία για το 2020:

-Υπερπτήσεις:227

-Παραβιάσεις:938

-Εμπλοκές: 195

Oι 12 από τις 227 υπερπτήσεις έχουν σημειωθεί στη Χίο, οι 5 στη Λέσβο, οι 2 στη Σάμο, άλλες 2 στη Ρόδο και 21 στους Λειψούς.Γιατί αντιδρούσε έτσι η Τουρκία το 2002, γιατί αντιδρά έτσι τώρα

Το 2002 ανώτατοι στρατιωτικοί επιτελείς απέδιδαν την ακραία συμπεριφορά της Τουρκίας στο Αιγαίο στη δεινή οικονομική της κατάσταση, στο ρευστό πολιτικό σκηνικό, αλλά και στην προσπάθειά της  να «τορπιλίσει» την ένταξη της Κύπρου στην ΕΕ.

Η Τουρκία τότε ήταν υπό την επιτήρηση του ΔΝΤ και η κυβέρνηση του Μπουλέντ Ετσεβίτ αντιμετώπιζε πολλά προβλήματα με τον Ερντογάν να είναι προ των πυλών.

Παράλληλα, οι Τούρκοι δεν ήθελαν με τίποτα να ακούσουν για ένταξη της Κύπρου στην ΕΕ και ως γνωστόν τον Δεκέμβριο του 2020 αποφασίστηκε στην Κοπεγχάγη πως η Κύπρος θα ενταχθεί στην Ευρώπη το 2004.

Γιατί όμως η Τουρκία αντιδρά με σπασμωδικές κινήσεις όπως οι επικίνδυνες υπερπτήσεις και το 2020;

Στρατιωτικές πηγές εκτιμούν ότι δεν αποκλείεται η Άγκυρα να επιλέγει αυτή την τακτική διότι και τώρα βρίσκεται σε δύσκολη οικονομική κατάσταση λόγω του κοροναϊού και όχι μόνο, με τη λίρα να καταρρέει. Ταυτόχρονα τα σχέδιά της να πλημμυρίσει με χιλιάδες μετανάστες την Ελλάδα δεν της βγήκαν.

Και επιπλέον, οι ίδιες πηγές θεωρούν ότι έχουν αρχίσει πλέον να καταγράφονται οι πρώτες ισχυρές αντιδράσεις κατά του Ερντογάν. Όλα αυτά λένε θα μπορούσαν να οδηγήσουν τους Τούρκους επιτελείς σε τέτοιες κινήσεις (μαζικές παραβιάσεις και υπερπτήσεις) που φανερώνουν νευρικότητα.

πηγή in.gr




Σε άγονες γραμμές μετατρέπονται όλα τα δρομολόγια στο Αιγαίο, τουλάχιστον για τον επόμενο μήνα, αρχής γενομένης μετά την εβδομάδα του Πάσχα, προκειμένου να διασφαλιστεί κατά το δυνατόν η σύνδεση της νησιωτικής χώρας με την ηπειρωτική και η βιωσιμότητα των ακτοπλοϊκών εταιρειών.

Ετσι τα πλοία που βρίσκονται πλέον ενεργά αυτή την περίοδο στο Αιγαίο –λιγότερα από 20 μετά τις περικοπές δρομολόγιων των τελευταίων εβδομάδων– θα επιδοτηθούν κατά μέσον όρο με 30.000 ευρώ ημερησίως ή 15 εκατ. αθροιστικά για όλες τις εταιρείες, προκειμένου να ικανοποιούν την ελάχιστη, λόγω απαγορεύσεων, ζήτηση.

Οπως τονίζουν όμως οι ακτοπλόοι, αυτό το ποσό δεν επαρκεί για να καλύψει πέρα από ένα μήνα λειτουργικών εξόδων, ενώ όσες εταιρείες έχουν υψηλή μόχλευση στον ισολογισμό τους βυθίζονται σε μεγάλα προβλήματα που αντανακλούν και στις τράπεζες. Εξάλλου, βαθιά ζημιογόνοι μήνες ήταν ο Μάρτιος και θα είναι και ο Απρίλιος, προσθέτουν.

Από το υπουργείο ξεκαθαρίζεται πως η προσέγγιση γίνεται βήμα βήμα και το ποσό που έχει εξασφαλισθεί θα επαναξιολογηθεί εφόσον υπάρξει παράταση των απαγορεύσεων και της εν γένει κρίσης. Ηδη πάντως από την Κρήτη έχουν βγει εκτός δύο από τα επτά πλοία που την εξυπηρετούσαν, ενώ πολύ περισσότερα έχουν φύγει από το Αιγαίο και έχουν δέσει.

Επί του παρόντος πάντως το υπουργείο Ναυτιλίας σε συνεργασία με τα υπουργεία Οικονομικών και Ανάπτυξης εξασφάλισε χρηματοδότηση ύψους 15 εκατ. ευρώ προκειμένου να διασφαλιστεί η θαλάσσια συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση των νησιωτικών περιοχών, όπως χαρακτηριστικά αναφέρεται. Το ποσό αυτό αφορά δρομολόγια που μέχρι πρότινος χαρακτηρίζονταν εμπορικά και όχι το πρόγραμμα άγονων γραμμών που συνεχίζει να εκτελείται κανονικά και στην ουσία επεκτείνεται για να ενσωματώσει πλέον το σύνολο των δρομολογίων στο Αιγαίο.

«Η κάλυψη των αναγκών των νησιωτών και των νησιών μας», δήλωσε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννης Πλακιωτάκης, «αποτελεί για την κυβέρνηση σημαντική προτεραιότητα. Με την πρόσθετη χρηματοδότηση, η επικοινωνία των νησιών με την ηπειρωτική Ελλάδα διασφαλίζεται πλήρως, όπως και η οικονομική και κοινωνική συνοχή των νησιών μας, που αντιπροσωπεύουν το 15% του συνολικού πληθυσμού της χώρας μας».

Ειδικότερα, το υπουργείο Ναυτιλίας ανακοίνωσε πως «σε συνεργασία με τους θεσμικούς εκπροσώπους του κλάδου της ακτοπλοΐας, και με γνώμονα την αδιάλειπτη και απρόσκοπτη τροφοδοσία των νησιών, προχωρεί στην εφαρμογή ειδικού σχεδίου το οποίο προβλέπει τη διατήρηση ενός ελάχιστου ικανού αριθμού δρομολογίων για τις γραμμές του εθνικού και τοπικού δικτύου για όσο καιρό το μέτρα περιορισμού της κίνησης συνεχίζονται».

Με βάση το σχέδιο αυτό έχουν προσδιοριστεί 36 γραμμές του εθνικού και τοπικού θαλάσσιου συγκοινωνιακού δικτύου, για τις οποίες θα επιδοτηθεί η εξυπηρέτησή τους με πλοία της ακτοπλοΐας, όταν αυτό δεν θα είναι δυνατό να προσφερθεί από τις ακτοπλοϊκές εταιρείες με παράλληλη δήλωση αδυναμίας τους. Εκτιμάται πως η διαδικασία αυτή, καθώς και η ελάχιστη γραφειοκρατία που απαιτείται από εταιρείες και Δημόσιο, θα χρειασθεί περί τις δέκα εργάσιμες.

Ευρωπαϊκή στήριξη

Παράλληλα, το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, σε συνεργασία με τα συναρμόδια υπουργεία, επεξεργάζεται ειδικό πρόγραμμα – καθεστώς για την ενίσχυση των ακτοπλοϊκών επιχειρήσεων που πλήττονται, προκειμένου να παρασχεθεί η αναγκαία στήριξη για τις ζημίες του κλάδου από την πανδημία του κορωνοϊού, αξιοποιώντας ευρωπαϊκούς πόρους. Το ποσό που λέγεται πως διεκδικείται για την τρέχουσα χρήση είναι της τάξης των 150 εκατ. ευρώ.

πηγή kathimerini.gr

 

 

«Οι Ελληνες τα έχετε πάει αξιοθαύμαστα καλά στην αντιμετώπιση της πανδημίας σε σχέση με την Ευρώπη και την Αμερική.

Οταν θα τελειώσουν τα περιοριστικά μέτρα, θα ξανανοίξουν τα εθνικά σύνορα και θα ξεκινήσουν οι πτήσεις, εσείς θα είστε στην πλειονότητά σας ανέγγιχτοι από τον ιό, ενώ οι ξένοι θα προέρχονται από χώρες με μεγάλη έκταση της μόλυνσης απ’ αυτόν. Εχετε σκεφτεί ότι ενδεχομένως να ζήσετε μια στιγμή αμηχανίας που θα τους βλέπετε περίπου όπως έβλεπαν παλαιότερα τους λεπρούς;», μου λέει η Βικτόρια Χίσλοπ.

Απομονωμένη στη βρετανική εξοχή, ζει τις τελευταίες εβδομάδες και η ίδια στο πετσί της την ατμόσφαιρα που τόσο καλά περιέγραψε στο μπεστ σέλερ της «Το νησί». Το βιβλίο και το σίριαλ αγαπήθηκαν όσο λίγα όχι μόνον για την πλοκή αλλά για την ανθρωπιά και τη συμπόνια με την οποία η Χίσλοπ αποτύπωσε τους άλλοτε στιγματισμένους κατοίκους της Σπιναλόγκας.

Η πανδημία συνέπεσε με τον θάνατο της αγαπημένης της μητέρας Μέρι, που πέθανε σε ηλικία 92 ετών. «Νομίζω ότι κουράστηκε και πήρε την απόφαση να φύγει. Την ημέρα που αποτεφρώθηκε ένα τεράστιο φτερό από κάποιο πουλί προσγειώθηκε στον φράχτη του σπιτιού και είπα από μέσα μου: “Αυτό ήταν, πέταξε…”. Το πήρα σαν μήνυμα αποχαιρετισμού, σαν σημάδι. Ξέρετε, δεν μπορούσαμε να πάμε στην τελετή της αποτέφρωσής της. Ετσι όλα τα μέλη της οικογένειας, όπου και αν βρίσκονταν γεωγραφικά, συνδέθηκαν στην πλατφόρμα τηλεδιάσκεψης Ζoom. Βρεθήκαμε όλοι μαζί και είπαμε αυτά που θα λέγαμε αν θα μπορούσαμε να πάμε στην κηδεία της. Είναι παράξενο πως η τεχνολογία υποκαθιστά την ανθρώπινη επαφή. Οι Ελληνες φίλοι μου στην Κρήτη, για να μου απαλύνουν τον πόνο του πένθους, έκαναν κάτι τρομερά συγκινητικό: πέταξαν –στη μνήμη της– λουλούδια στη θάλασσα στο Μιραμπέλο. Η μάνα μου λάτρευε τον τόπο αυτόν και πιστεύω ότι, όπου και αν είναι τώρα, αυτή η χειρονομία την έκανε να αγαλλιάσει. Της είχα άλλωστε αφιερώσει το βιβλίο μου “Το νησί”».

Ιστορική στιγμή


«Νομίζω ότι βιώνουμε την ίδια απομόνωση (σ.σ. με τους λεπρούς στη Σπιναλόγκα) και παράλληλα την ίδια προσμονή για μια αποτελεσματική θεραπεία. Και τότε οι κάτοικοι ήλπιζαν στην πρόοδο της ιατρικής, για να μπορέσουν να υπάρξουν ανάμεσα στους άλλους. Το εμβόλιο τους χάρισε την ελευθερία», λέει η συγγραφέας Βικτόρια Χίσλοπ. SHUTTERSTOCK

«Ζούμε σε μια αλλόκοτη περίοδο, μια ιστορική στιγμή για την ανθρωπότητα. Σκέφτομαι τους Ιταλούς, τους Ισπανούς, τους Γάλλους, τους Αμερικανούς που δεν θα μπορέσουν να πάνε στην κηδεία των δικών τους, που δεν θα μπορέσουν να είναι κοντά στους αγαπημένους τους που νοσηλεύονται για να τους συμπαρασταθούν. Οι άρρωστοι, με τη σειρά τους, αντί να έχουν τα παιδιά τους στο πλάι τους, έχουν νοσοκόμους που φοράνε ολόσωμες στολές και δεν μπορούν να δουν παρά μόνον τα μάτια τους. Σκέφτομαι την Ελλάδα που δεν μπορώ να επισκεφθώ. Είχα κλείσει εισιτήρια για τα μέσα Μαρτίου, μιας και ετοιμάζαμε με την ΕΡΤ την τηλεοπτική μεταφορά του βιβλίου μου “Καρτ ποστάλ”, τα οποία αναγκάστηκα να ακυρώσω. Μου συνέβη κάτι ακόμα πιο περίεργο. Προτού ξεσπάσει η πανδημία, είχα υπογράψει ένα συμβόλαιο για ένα νέο βιβλίο που θα ήταν σαν συνέχεια του “Νησιού”, οπότε σίγουρα θα περιγράψω με έναν τρόπο καταστάσεις που τώρα βιώνουμε».

«Η Ελλάδα έχει υιοθετήσει από πολύ νωρίς ιδιαιτέρως δύσκολα μέτρα. Καταλαβαίνω πως δεν μπορείτε να χαρείτε την άνοιξη, τη θάλασσα, την παρέα σας. Μιλάω με φίλους μου και μου περιγράφουν την κατάσταση. Ομως ας σκεφτείτε πως η συμμόρφωση αποδίδει καρπούς. Η στάση σας προστατεύει και σώζει ανθρώπινες ζωές, αυτό πρέπει να είναι η μεγαλύτερή σας παρηγοριά όταν κάμπτονται οι αντιστάσεις σας και θέλετε να βγείτε έξω. Οπως ξέρετε, εδώ στο Ηνωμένο Βασίλειο, τα μέτρα καθυστέρησαν πολύ να έρθουν και βλέπετε τα αποτελέσματα. Μου φάνηκε ακατανόητη η απόφαση της κυβέρνησης να μην επιβάλει –τουλάχιστον σε αρχικό στάδιο– την κοινωνική αποστασιοποίηση, όπως οι περισσότερες χώρες. Οσο εσείς ήσασταν κλεισμένοι σπίτι, εμείς μπορούσαμε να πάμε σε παμπ, εστιατόρια, πάρκα. Τι κρίμα να μην έχουμε και εμείς έναν Τσιόδρα! Θα τον βλέπετε σαν θεό του Ολύμπου, φαντάζομαι».

Σε αντίθεση με τους υπόλοιπους Βρετανούς πάντως, η κ. Χίσλοπ, μαθαίνοντας τι γίνεται στην Ελλάδα, ήταν πολύ περισσότερο προσεκτική. Εμεινε σπίτι και ακολουθούσε αυστηρή προσωπική υγιεινή. Στο μεταξύ, η ραγδαία αύξηση των κρουσμάτων και των νεκρών στην πατρίδα της άλλαξε άρδην την πολιτική της κυβέρνησης. Πώς αντιμετωπίζει την ασθένεια του πρωθυπουργού Μπόρις Τζόνσον; «Αισθάνομαι περίεργα. Από τη μια υπήρξα από τους ανθρώπους που του έχουν ασκήσει κατά καιρούς σκληρή κριτική για το Brexit και την πολιτική που έχει ακολουθήσει. Από την άλλη τυγχάνει να γνωρίζω την αδελφή του, είναι φίλη μου. Ξέρω πόσο ανησυχεί για εκείνον. Καταλαβαίνω πως η κατάσταση στην οποίαν βρίσκεται είναι πολύ δύσκολη αλλά σταθερή. Ελπίζω και εύχομαι ότι θα αναρρώσει γρήγορα ο πρωθυπουργός και όλοι προσευχόμαστε γι’ αυτό. Προς το παρόν είμαστε στην αναμονή…».

Προσμονή για το εμβόλιο

Τη ρωτώ αν υπάρχει κάποιος παραλληλισμός μεταξύ της ανθρωπότητας του 2020 και της κοινότητας της Σπιναλόγκας: «Ναι, νομίζω ότι βιώνουμε την ίδια απομόνωση και παράλληλα την ίδια προσμονή για μια αποτελεσματική θεραπεία ή για ένα εμβόλιο που θα μας προφυλάσσει από τον ιό. Και τότε οι κάτοικοι ήλπιζαν στην πρόοδο της ιατρικής επιστήμης για να μπορέσουν να υπάρξουν ανάμεσα στους άλλους και να μη χωρίζονται οι άνθρωποι σε αρρώστους και υγιείς. Το εμβόλιο τούς χάρισε την ελευθερία. Νομίζω ότι μέχρι τότε θα πρέπει να βασιστούμε στα τεστ αντισωμάτων που τώρα αναπτύσσονται εργαστηριακά για να ξέρουμε αν και πώς θα μπορέσουμε σταδιακά να επιστρέψουμε σε μια κανονικότητα».

Η Βρετανίδα συγγραφέας συνεχίζει: «Πιστεύω ότι αυτή η εμπειρία θα μας αλλάξει βαθιά. Είτε ζούμε μόνοι, είτε με τον σύντροφό μας, είτε με την οικογένεια, όταν αυτό τελειώσει θα επιζητούμε μια πιο ουσιαστική σχέση με τους αγαπημένους μας. Επίσης κάτι ακόμα. Κοιτάζω τις παλαιότερες γενιές, ειδικά των Ελλήνων, και βλέπω με πόση υπομονή, αντοχή και στωικότητα αντιμετώπιζαν σοβαρότατες δυσκολίες. Εμείς, αντιθέτως, είχαμε εθιστεί στην ταχύτητα, τα θέλαμε όλα και τα θέλαμε γρήγορα, ζούσαμε σε καθεστώς στιγμιαίας ευχαρίστησης. Τώρα πια, εκτιμάμε τα μικρά πράγματα».

«Σε όσους χάνουν το κουράγιο τους, θέλω να τους πω ότι και αυτό θα περάσει. Ολα περνούν. Και θα ξανασυναντηθούμε με τους αγαπημένους μας, θα ξαναπάμε στα μέρη που λατρεύουμε, θα ξανακολυμπήσουμε στα νερά του Αιγαίου. Θεέ μου, δεν μπορώ να σκεφτώ τι θα πρωτοκάνω όταν έρθω στην Ελλάδα, μου λείπουν τα πάντα. Καμιά φορά με πιάνει ο φόβος, τι θα γίνει αν δεν μπορώ να έρθω γιατί δεν θα αφήνετε ανθρώπους από το εξωτερικό να μπουν για να μη σας κολλήσουν. Θα περνούσα με πολλή χαρά καραντίνα στο σπίτι μου στην Κρήτη για δύο ή και παραπάνω βδομάδες, αρκεί να μπορέσω να ταξιδέψω στη χώρα σας. Πάντως θέλω να σας πω ότι τις τελευταίες τρεις εβδομάδες βρετανικά μέσα μού ζήτησαν να γράψω τρία ταξιδιωτικά άρθρα για την Ελλάδα. Ακόμη και όταν δεν μπορούμε να έρθουμε, την ονειρευόμαστε! Και δεν ξέρω τι θα γίνει το καλοκαίρι του 2020, αλλά το 2021 θα είστε η πρώτη χώρα σε αφίξεις».

πηγή kathimerini.gr

ΜΑΡΓΑΡΙΤΑ ΠΟΥΡΝΑΡΑ




p 3

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot