arxiki selida

×

Προειδοποίηση

JUser: :_load: Αδυναμία φόρτωσης χρήστη με Α/Α (ID): 575

Αποκαρδιωτική η «εικόνα» των έργων.
 
Δυστυχώς, επιβεβαιώθηκαν οι πληροφορίες του «Σ» σχετικά με την πορεία μεγάλων έργων του νησιού μας. Κάποια από αυτά απεντάχθηκαν, κάποια άλλα κινδυνεύουν να απενταχθούν…
 
Τα έργα που, σύμφωνα με τις πληροφορίες, απεντάχθηκαν, αφορούν σε:
α) Περιβαλλοντική αποκατάσταση ΧΑΔΑ δημοτικής κοινότητας Πυλίου στη θέση Αγ. Κωνσταντίνος. Το έργο εντάχθηκε στις 7/7/2011 στο ΕΣΠΑ, ανάδοχος είναι η Κοινοπραξία Ράμμος Ε και ΣΙΑ ΕΕ Στεφάνου Ε. με προϋπολογισμό 350.000 ευρώ. Κίνδυνος απένταξης «λόγω ιδιοκτησιακού». Δηλαδή, δεν έγιναν οι απαραίτητες απαλλοτριώσεις. Αυτό σημαίνει ότι, δεν έχει συμβασιοποιηθεί και οδηγείται σε απένταξη.
β) Επέκταση ΧΥΤΑ. Το έργο εντάχθηκε στο ΕΣΠΑ στις 23/11/2012 με προϋπολογισμό 4.000.000 ευρώ (συν περίπου 500.000 ευρώ το κόστος της μελέτης). Κίνδυνος απένταξης «λόγω ιδιοκτησιακού». Αυτό σημαίνει ότι, δεν έχει συμβασιοποιηθεί και οδηγείται σε απένταξη.
γ) Τα δίκτυα αποχέτευσης Αντιμάχειας, Μαστιχαρίου, Καμαρίου έχουν ήδη απενταχθεί ως έργο λόγω καθυστέρησης υλοποίησης, αλλά παραμένει η μελέτη την οποία είχε συμβασιοποιήσει ο πρώην δήμαρχος Ηρακλειδών Στέργος Μπίλλης.
δ) Κλειστό προπονητήριο στίβου με προϋπολογισμό 431.500 ευρώ, συνχρηματοδοτούμενο με 200.000 ευρώ από την γ.γ. υπουργείου Αιγαίου. Απορρίφθηκε από την Αρχιτεκτονική Επιτροπή λόγω ιδιοκτησιακών προβλημάτων, αλλά εκτός αυτού, εστάλησαν λάθος στοιχεία (του προϋπολογισμού) με αποτέλεσμα να χαθούν οι προθεσμίες.
Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, και τα έργα αστικών αναπλάσεων καθυστερούν διότι, δεν έχουν σταλεί εγκεκριμένες μελέτες από το δημοτικό συμβούλιο. Μάλιστα, όπως αναφέρεται, οι συγκεκριμένες μελέτες έχουν τροποποιηθεί ως προς το φυσικό τους αντικείμενο, χωρίς αυτές να έχουν συζητηθεί - εγκριθεί από το δημοτικό συμβούλιο, ως απαιτείται, προκειμένου να περάσουν σε άλλη φάση.
 
Τις πληροφορίες του «Σ» σχετικά με την εξέλιξη των έργων, επιβεβαίωσε ο δημοτικός σύμβουλος και στέλεχος της «Δύναμης Αλλαγής» Δαυίδ Γερασκλής, ο οποίος παράλληλα μας πληροφόρησε πως, πριν από λίγες ημέρες ο επικεφαλής της παράταξής του και επερχόμενος δήμαρχος Γιώργος Κυρίτσης, συναντήθηκε με τον Υφυπουργό Ανάπτυξης Οδυσσέα Κωνσταντινόπουλο προκειμένου να ενημερωθεί για το τι μέλλει γενέσθαι. Το γενικό κλίμα είναι ότι, από δω και πέρα πολύ δύσκολα θα εντάσσονται έργα και θα χρηματοδοτούνται, από τη στιγμή που δεν γίνονται αυτά που θα έπρεπε να γίνουν.
«Δηλώνω τη βαθιά ανησυχία μου, η οποία έχει να κάνει με τον τρόπο λειτουργίας της τεχνικής υπηρεσίας, όχι τόσο σε υπηρεσιακό επίπεδο που ελπίζω να έχουν γίνει αυτά που έπρεπε να γίνουν σε επίπεδο εγγράφων και διαδικασιών, αλλά για το ότι, κάνουμε προτάσεις, εγκρίνουμε χρηματοδοτήσεις έργων τα οποία εν πολλοίς δεν έχουν ούτε μελέτες, ξεκινάμε και στο τέλος όλα αυτά τα έργα είναι στον αέρα, με κίνδυνο πολλά να είναι σε φάση απένταξης. Αυτά δε, που έχουν ήδη ξεκινήσει που σημαίνει ότι, έχουν εκταμιευτεί χρήματα και στο τέλος απενταχθούν, θα πρέπει να τα πληρώσει ο δήμος στον εργολάβο» μας δήλωσε.
 
Αυτά τα έργα, σύμφωνα με τν κ. Γερασκλή, αφορούν στις αστικές αναπλάσεις. «Όλα έχουν αλλαγές στο φυσικό αντικείμενο, στα υλικά, στις μελέτες που δεν έχουν εγκριθεί» σημειώνει, προσθέτοντας πως, έχοντας μία «εικόνα» της κατάστασης, κατέθετε στο δημοτικό συμβούλιο τις ενστάσεις του. «Όχι απλά επιβεβαιώνομαι σε αυτά που έλεγα, αλλά δυστυχώς βλέπω ότι, είναι τρισχειρότερο το επίπεδο της ανωριμότητας και της επιπολαιότητας της διαχείρισης των έργων» συμπλήρωσε.
 
Γιατί τροποποιούνται οι μελέτες; ρωτήσαμε τον κ. Γερασκλή.
«Διότι δυστυχώς, το υπόβαθρο των μελετών αποτελείται από αντίγραφο του ρυμοτομικού σχεδίου της πόλεως, το οποίο ουδέποτε έχει σχέση με την πραγματικότητα. Αποτέλεσμα, όταν πάμε να εφαρμόσουμε την μελέτη πρέπει να την αλλάζουμε συνέχεια. Αυτό που θα έπρεπε να γίνει για να μην έχουμε προβλήματα σε χρηματοδοτούμενα έργα, είναι να υπάρχουν όσο το δυνατόν καλύτερες και αρτιότερες μελέτες και δυστυχώς οι υπηρεσίες μας δεν μπορούν να κάνουν τέτοιου είδους μελέτες».

Εάν γίνει αποτύπωση π.χ. μιας οδού η οποία θα αναπλαστεί, δεν θα υπάρχει πρόβλημα στην μελέτη, η επισήμανσή μας.
«Αυτό έπρεπε να προηγείται όλων των διαδικασιών, αλλά δεν έγινε. Έτσι λοιπόν και λόγω αυτού αλλά και λόγω εξυπηρέτησης συμφερόντων ή άλλο τι, αλλάζουν το φυσικό αντικείμενο των μελετών, κάτι που σημαίνει απένταξη έργων» η απάντηση.

Σημείωσε τέλος πως, σε κάποιες περιπτώσεις υπάρχει η δυνατότητα τροποποίησης μελετών και φυσικών αντικειμένων των έργων, αλλά πρέπει να υπάρχει πράγματι πολύ σοβαρός λόγος ο οποίος δεν μπορούσε να προβλεφθεί, κάτι που στην περίπτωση τη δική μας δεν υπάρχει.
 
Η τακτική που πρέπει να ακολουθείται για την τροποποίηση μιας μελέτης, είναι η εξής: γίνεται συνεννόηση με την διαχειριστική αρχή, δίνεται η προέγκριση και στη συνέχεια περνάει από το δημοτικό συμβούλιο για έγκριση. Σύμφωνα με τον κ. Γερασκλή, ουδέποτε ακολουθήθηκε αυτή η διαδικασία.
 
Σημείωση:
Δυστυχώς, για μία ακόμα φορά, δεν καταφέραμε να επικοινωνήσουμε με το δήμαρχο Κω Θεοδόση Νικηταρά και όχι με δική μας υπαιτιότητα. Αυτό σημαίνει πως, δεν είχαμε τη δυνατότητα να φιλοξενήσουμε και την άποψη της δημοτικής αρχής στο σχετικό ρεπορτάζ, την οποία θεωρούμε άκρως απαραίτητη για την όσο το δυνατόν αντικειμενική ενημέρωση των αναγνωστών μας.
 
Πηγή: ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΣΤΑΘΜΟΣ
Στην ημερίδα που διοργάνωσε την Πέμπτη 3 Ιουλίου 2014 η Κεντρική Ένωση Δήμων Ελλάδος, με την υποστήριξη του Υπουργείου Εσωτερικών και της Ελληνικής Εταιρείας Τοπικής Ανάπτυξης και Αυτοδιοίκησης συμμετείχε ο νεοεκλεγείς Δήμαρχος Ρόδου Φώτης Χατζηδιάκος.

Θέμα της ημερίδας ήταν η ενημέρωση των νεοεκλεγέντων δημαρχων αναφορικά με την ανάπτυξη πολιτικών και δράσεων στα πλαίσια της νέας προγραμματικής περιόδου 2014-2020. Οι νεοεκλεγέντες δήμαρχοι ενημερώθηκαν από τον Υπουργό Εσωτερικών κ. Αργύρη Ντινόπουλο και τον Πρόεδρο της ΚΕΔΕ κ. Κωνσταντίνο Ασκούνη, ότι και στην νέα προγραμματική περίοδο οι προσχολικές υποδομές και τα ΚΔΑΥ θα συνεχίσουν να χρηματοδοτούνται από το νέο ΕΣΠΑ, ενώ προγράμματα όπως «Η Βοήθεια Στο Σπίτι» θα χρηματοδοτείται από πόρους των Υπουργείων.

Στα πλαίσια της εν λόγω συνάντησης ο κ.Χατζηδιάκος είχε τη δυνατότητα να συνομιλήσει με τους Δημάρχους των νησιών του Νοτίου Αιγαίου αναφορικά με το νέο ΕΣΠΑ  και δράσεις και πρωτοβουλίες ανάπτυξης της τοπικής κοινωνίας, αλλά και της μεταξύ τους συνεργασίας στα πλαίσια της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων Νοτίου Αιγαίου.
Κατά την επιστροφή του στη Ρόδο ο κ.Φώτης Χατζηδιάκος είχε συνάντηση με τους Γάλλους δημοσιογράφους και τους εκπροσώπους από το Μουσείο του Λούβρου αναφορικά με την έκθεση αρχαιοτήτων από την Ρόδο που θα διοργανωθεί στο Μουσείο του Παρισιού το Νοέμβριο του 2014.
Ο κ.Φώτης Χατζηδιάκος τόνισε πως η έκθεση αυτή θα δώσει τη δυνατότητα σε χιλιάδες επισκέπτες να θαυμάσουν τα μοναδικά εκθέματα και να γνωρίσουν την μακραίωνη ιστορία και πολιτισμό του νησιού μας και εξέφρασε την ικανοποίηση του για τις δηλώσεις του νεοεκλεγέντα  Περιφερειάρχη κ.Χατζημάρκου να στηρίξει την εν λόγω πρωτοβουλία και την ενδεχόμενη μεταφορά της στη Ρόδο το καλοκαίρι του 2015.

Το Σάββατο ο κ.Φωτης Χατζηδιάκος προσκεκλημένος του κ.Ανδρέα Λιβέρης, μετέβη στο Καστελόριζο.
Παρέμβαση του κ.Μάνου Κόνσολα-Βουλευτή Δωδεκανήσου
ΘΕΛΟΥΜΕ ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ ή ΟΧΙ;
Tεράστιες οι ευθύνες του γ.γ του ΕΣΠΑ που απέκλεισε χιλιάδες επιχειρήσεις του Ν.Αιγαίου από το Πρόγραμμα Ενίσχυσης ΜΜΕ.

Σε μια συγκυρία που το μεγάλο ζητούμενο είναι η επανεκκίνηση της οικονομίας, η στήριξη της επιχειρηματικότητας και οι επενδύσεις, κάποιοι βρίσκονται και κινούνται σε ένα παράλληλο κόσμο.
Στον κόσμο των γραφειοκρατικών αγκυλώσεων και των δικών τους νόμων και κανόνων.
Στο Πρόγραμμα Ενίσχυσης των Μικρομεσαίων Επιχειρήσεων, που δραστηριοποιούνται στους τομείς του τουρισμού, της μεταποίησης, του εμπορίου και των υπηρεσιών, είχαν στηρίξει τις ελπίδες τους χιλιάδες μικροί και μεσαίοι επιχειρηματίες στο Νότιο Αιγαίο.
Πραγματοποίησαν επενδύσεις και ανέμεναν τη χρηματοδότηση τους από το Πρόγραμμα.
Στηρίχθηκαν και στην υπουργική απόφαση, που έδινε το δικαίωμα στις επιχειρήσεις να ενταχθούν οριστικά στο πρόγραμμα χρηματοδότησης, με την προϋπόθεση ότι θα έχουν ολοκληρώσει το 30% της επένδυσης (με δικά τους χρήματα έως τότε) μέχρι τις 28 Φεβρουαρίου.
Η σχετική απόφαση του Υπουργού Ανάπτυξης εκδόθηκε στις 30.10.2013 σε μια προσπάθεια να αρχίσει να κινείται η πραγματική οικονομία.

Διαφορετική άποψη όμως είχε ο Γενικός Γραμματέας του ΕΣΠΑ κ.Γιαννούσης.
Με εγκύκλιο του στις 22.11.2013, 20 μέρες μετά, έβαλε τους δικούς του κανόνες. Καθόρισε ότι το αίτημα επαλήθευσης της εκτέλεσης του 30% της επένδυσης από τις επιχειρήσεις θα υποβάλλεται μία και μοναδική φορά. Δεν θα δίνεται η δυνατότητα στον επιχειρηματία να προσκομίσει ένα δικαιολογητικό σε μεταγενέστερο χρόνο και φυσικά πριν τις 30 Ιουνίου, που ήταν η καταληκτική ημερομηνία για την ένταξη ή την απόρριψη των επενδυτικών σχεδίων.

Δεν έμεινε μόνο εκεί ο κ.Γενικός Γραμματέας του ΕΣΠΑ.
Απαγόρευσε από τους αξιολογητές να έρχονται σε επαφή με τους επιχειρηματίες που είχαν καταθέσει πρόταση και υλοποιούσαν επενδύσεις, προκειμένου να τους ζητήσουν ένα πιστοποιητικό ή δικαιολογητικό προκειμένου να ολοκληρωθεί πιο γρήγορα η αξιολόγηση.
Προχωρούσε ακόμα και την ύστατη ώρα σε τροποποιήσεις στον κατάλογο των δικαιολογητικών που απαιτούνταν, ενώ πολλά από τα δικαιολογητικά που ζητούνταν έρχονταν σε σύγκρουση με την κείμενη φορολογική νομοθεσία.
Και όλα αυτά παρά τις οχλήσεις και τις επισημάνσεις των επιμελητηρίων, των ενδιάμεσων φορέων διαχείρισης και των αξιολογητών.

Ποια είναι σήμερα η εικόνα.
Μικροί και Μεσαίοι επιχειρηματίες επένδυσαν χρήματα, εμπιστεύθηκαν ένα Κράτος που αρχικά ενέκρινε τις προτάσεις του και στη συνέχεια τις απένταξε, θέτοντας το ίδιο εμπόδια. Γιατί ο Γενικός Γραμματέας του ΕΣΠΑ είναι κρατικός λειτουργός, δεν είναι Κράτος εν Κράτει.
Και οι άνθρωποι αυτοί έχασαν τα χρήματα που επένδυσαν και κάποιοι από αυτούς βρίσκονται σε οικονομικό αδιέξοδο και απελπισία.
Στο Νότιο Αιγαίο η κατάσταση είναι τραγική, η απόρριψη των επενδυτικών σχεδίων ΜΜΕ της περιοχής μας, ξεπερνά το 30% ενώ σε όλη την υπόλοιπη χώρα( πλην Αττικής και Β.Αιγαίου) μόλις που υπερβαίνει το 2%.
Κάποιος που δεν δίνει τη δυνατότητα σε μικρούς και μεσαίους επιχειρηματίες να προσκομίσουν δικαιολογητικά και συμπληρωματικά στοιχεία πριν τις 30.6 ή και προγενέστερα για επενδύσεις και έργα που έχουν ήδη κάνει, προκειμένου να ενταχθούν οριστικά στο πρόγραμμα και να χρηματοδοτηθούν, είναι σαφές ότι δεν έχει επίγνωση της κατάστασης στην πραγματική οικονομία και στην ελληνική μικρομεσαία επιχείρηση.
Και η διατύπωση αυτή είναι επιεικής.
Αν θέλουμε επενδύσεις ή όχι δεν είναι το μοναδικό ερώτημα που υπάρχει.
Υπάρχει και ένα δεύτερο και πιο σημαντικό: τι τον χρειαζόμαστε τον Γενικό Γραμματέα του ΕΣΠΑ; Ποια είναι η χρησιμότητα του όταν ο ίδιος θέτει ανυπέρβλητα εμπόδια στη χρηματοδότηση επενδυτικών πρωτοβουλιών και επιχειρήσεων και στην παροχή ρευστότητας στην οικονομία;
Η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Ανάπτυξης γνωρίζει τι πρέπει να κάνει.
Το αυτονόητο.
Με τον Υπουργό Πολιτισμού κ.Κωνταντίνο Τασούλα συναντήθηκε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου κ.Μάνος Κόνσολας, ο οποίος κατέθεσε αναλυτική πρόταση 7 σημείων για ζητήματα που αφορούν τον Πολιτισμό στα Δωδεκάνησα.
 
Ο κ.Κόνσολας έθεσε ξεκάθαρα το θέμα της διάθεσης των πόρων του ΤΑΠΑ, που προέρχονται από τα Δωδεκάνησα, επισημαίνοντας ότι ένα ελάχιστο μέρος αυτών των πόρων διατίθεται για τη συντήρηση και βελτίωση των υποδομών στους αρχαιολογικούς χώρους στα νησιά μας.
 
Κατέθεσε επίσης πρόταση για τη δημιουργία προγράμματος χρηματοδότησης από το ΕΣΠΑ για την αποκατάσταση και συντήρηση διατηρητέων κτηρίων, ανάμεσα σε αυτά και της Μεσαιωνικής πόλης, ενώ ζήτησε ένα νέο  πλαίσιο Προγραμματικής Σύμβασης για τη Μεσαιωνική Πόλη με τετραμερή χρηματοδότηση.
 
Από τη πλευρά του ο κ.Τασούλας δεσμεύθηκε ότι θα δώσει σύντομα απαντήσεις στα 7 σημεία-προτάσεις του κ.Κόνσολας και ότι θα  επισκεφθεί ο ίδιος τη Ρόδο.
 
Σε δήλωση του ο κ.Κόνσολας επισημαίνει:
«H αρχή της ανταποδοτικότητας και της ισονομίας παραβιάζεται στην υπόθεση της διάθεσης των πόρων που εισπράττει το ΤΑΠΑ από τη Ρόδο και τα Δωδεκάνησα.
Είναι καιρός να μάθουμε πόσοι από αυτούς τους πόρους διατίθενται για τη συντήρηση και ανάδειξη των αρχαιολογικών χώρων στα Δωδεκάνησα, για έργα που αφορούν τον πολιτισμό.
Κατέθεσα πρόταση 7 σημείων στον κ.Τασούλα, έναν άνθρωπο με ανοιχτούς ορίζοντες και ευρύτητα πνεύματος. Ευελπιστώ ότι θα ανταποκριθεί θετικά σε αυτές τις προτάσεις».
Οι 7 προτάσεις που κατέθεσε ο κ.Κόνσολας, στον Υπουργό Πολιτισμού, είναι οι ακόλουθες:
1. H επανεπένδυση, για έργα και βελτίωση των υποδομών στους αρχαιολογικούς χώρους, μέρους των χρημάτων που εισπράττει από τη Ρόδο και τα Δωδεκάνησα το ΤΑΠΑ. Είναι δεδομένο ότι ένα ελάχιστο μέρος αυτών των πόρων  διατίθεται στους αρχαιολογικούς χώρους και στα μνημεία της Δωδεκανήσου.
2. Τα ακίνητα της Μεσαιωνικής Πόλης απαιτούν μεγάλες δαπάνες για τη συντήρηση ή την αποκατάσταση τους. Πρέπει να υπάρξει πρόβλεψη για τη δημιουργία προγράμματος χρηματοδότησης στο νέο ΕΣΠΑ. Αφορά τους ιδιοκτήτες αλλά και τα ακίνητα του ΤΑΠΑ που πρέπει να αποκατασταθούν.
3. Νέο Πλαίσιο Προγραμματικής Σύμβασης για τη Μεσαιωνική Πόλη, ανάμεσα στο Δήμο και στο Υπουργείο Πολιτισμού με διάρκεια έως το 2020. Με σαφή προσδιορισμό των έργων και της συντήρησης των υποδομών αλλά και των πηγών χρηματοδότησης, που μπορεί να είναι τετραμερής ( ΤΑΠΑ, Ευρωπαϊκά Προγράμματα, ΥΠΠΟ, Δήμος).
4. Διαμόρφωση και ανάδειξη του αρχαιολογικού χώρου του Μόντε Σμιθ με βάση τη μελέτη της ΚΒ Εφορείας Αρχαιοτήτων, που έχει εγκριθεί από το 1999. Το έργο είναι ώριμο προς ένταξη στη νέα προγραμματική περίοδο 2014-2020.
Δρομολόγηση των απαραίτητων έργων συντήρησης στο Ρωμαϊκό Ωδείο, στο ναό του Πυθίου Απόλλωνα και στα μουσουλμανικά μνημεία στη Ρόδο.
5. Ολοκλήρωση του έργου της ενοποίησης των αρχαιολογικών χώρων της Κω, της επαναλειτουργίας του αρχαιολογικού μουσείου του νησιού και της αποκατάστασης και ανάδειξης της Casa Romana.
6. Επιμήκυνση του χρόνου ισχύος του διευρυμένου ωραρίου για τους αρχαιολογικούς χώρους. Το μέτρο κρίνεται απόλυτα επιτυχές αφού αυξήθηκαν κατακόρυφα τόσο η επισκεψιμότητα όσο και τα έσοδα.
7. Έγκαιρη στελέχωση με το απαραίτητο προσωπικό, για να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη λειτουργία των μουσείων σε Κάλυμνο, Λέρο, Αστυπάλαια και Κάσο.
Χρηματοδότηση για την δημιουργία της γραμμής 4 των Μητροπολιτικών Σιδηροδρόμων των Αθηνών και την επέκταση του Προαστιακού Σιδηρόδρομου προς το Λαύριο εξασφάλισε ο υπουργός Υποδομών, κ. Μιχάλης Χρυσοχοϊδης, έπειτα από πολλούς μήνες αναζήτησης οικονομικών πόρων στα ευρωπαϊκά όργανα και με δεδομένη την ένδεια χρημάτων από το πρόγραμμα δημοσίων επενδύσεων.

Σύμφωνα με πληροφορίες της ηλεκτρονικής έκδοσης του «Βήματος», ο υπουργός Υποδομών εξασφάλισε 450 εκατ. ευρώ από το Σύμφωνο Εταιρικής Σχέσης (ΣΕΣ), δηλαδή το «νέο ΕΣΠΑ», καθώς και δάνειο ύψους 450 εκατ. ευρώ από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ).

Αυτή η «δύναμη πυρός» 900 εκατ. ευρώ αρκούν για την χρηματοδότηση του πρώτου τμήματος της Γραμμής 4, Άλσος Βεϊκου – Ευαγγελισμός, υπό την προϋπόθεση ότι η Αττικό Μετρό θα μειώσει το κόστος του έργου κατά 100 εκατ. ευρώ (σήμερα υπολογίζεται σε 1 δισ. ευρώ). Σύμφωνα με κύκλους του υπουργείου Υποδομών, αυτό μπορεί να γίνει με εκπτώσεις στον προϋπολογισμό κτιριακών έργων.

Το πρώτο τμήμα της Γραμμής 4 θα ξεκινά από το Άλσος Βεϊκου, θα περνάει υπόγεια κάτω από το Γαλάτσι, την Κυψέλη, τα Δικαστήρια της Σχολής Ευελπίδων, την Λεωφόρο Αλεξάνδρας, τα Εξάρχεια και θα συνδέεται με την Γραμμή 2 στο Πανεπιστήμιο. Στη συνέχεια θα διασχίζει το Κολωνάκι και θα καταλήγει στον Ευαγγελισμό, όπου θα συνδέεται με την γραμμή 3.

Όπως πληροφορείται «Το Βήμα», θα χρειαστεί επικαιροποίηση των υφιστάμενων μελετών της Γραμμής 4, χάριν της μείωσης του κόστους προϋπολογισμού. Επίσης, απαιτούνται αναθεωρήσεις στις οικονομικές παραδοχές του έργου, όπως η εκτιμώμενη ημερήσια μετακίνηση επιβατών, σύμφωνα με αίτημα της ΕΤΕπ. Κάπως έτσι, θα απαιτηθούν μερικοί μήνες ωρίμανσης ακόμη, με την δημοπράτηση να έρχεται στις αρχές του 2015.

Παράλληλα, σύμφωνα με πληροφορίες, ο κ. Χρυσοχοϊδης βρήκε στο ΣΕΣ 150 εκατ. ευρώ για την χρηματοδότηση της επέκτασης του Προαστιακού από Κορωπί προς το Λαύριο.

Για το συγκεκριμένο έργο υπήρξε σύγκρουση χαμηλής ισχύος μεταξύ της ΕΡΓΟΣΕ και του ΟΣΕ, καθώς καταγράφονταν διαφορετικές απόψεις για το κόστος του έργου, με τον δεύτερο να πιέζει για μείωση του προϋπολογισμού.

Μάλιστα, λόγω της καθυστέρησης από πλευράς ΟΣΕ στην έγκριση των προτεινόμενων μελετών από την ΕΡΓΟΣΕ, χάθηκε πολύτιμος χρόνος και απεντάχθηκαν από το ΕΣΠΑ περί τα 4 εκατ. ευρώ, που προορίζονταν για υπολειπόμενες μελέτες του έργου.

Η γραμμή προγραμματίζεται να είναι διπλή, μήκους 32 χλμ και θα έχει εννέα σταθμούς προαστιακού: Μαρκόπουλο, Καλύβια, Κουβαράς, Κερατέα, «Δασκαλιό 1» - ΒΙΟΠΑ Κερατέας, «Δασκαλιό 2», Θορικό, «Κυπριανός» Λαυρίου και Λιμάνι Λαυρίου.

Ωστόσο, η ΕΡΓΟΣΕ επεξεργάζεται και δεύτερη εναλλακτική χάραξη, η οποία μετά το Θορικό, θα ακολουθεί με μονή γραμμή (λόγω πολεοδομικής στενότητας) την ιστορική διαδρομή των Σιδηροδρόμων Αττικής, περνώντας μέσα από το κέντρο της πόλης και καταλήγοντας στο λιμάνι.

Πηγή: tovima.gr

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot