Τροπολογία Σπίρτζη για τα διπλώματα οδήγησης σε άνω των 74 ετών
Ιούνιος 07, 2019Σε ισχύ θα παραμένει το δίπλωμα οδήγησης των άνω των 74 ετών μέχρι την ημερομηνία διεξαγωγής της δοκιμασίας προσόντων και συμπεριφοράς, σύμφωνα με τροπολογία που κατέθεσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σπίρτζης, σε νομοσχέδιο του υπ. Υγείας.
Όπως αναφέρεται, «η ισχύς της άδειας οδήγησης κατόχων, οι οποίοι έχουν συμπληρώσει την ηλικία των 74 ετών και υποβάλλουν, από την 1η Απριλίου 2019 έως και την 31η Ιουλίου 2019, στις Υπηρεσίες Μεταφορών και Επικοινωνιών των Περιφερειακών Ενοτήτων της χώρας αίτηση και τα απαιτούμενα δικαιολογητικά για την ανανέωσή της, παρατείνεται έως την ημερομηνία προγραμματισμού της δοκιμασίας προσόντων και συμπεριφοράς.
Η ημερομηνία αυτή δεν δύναται να απέχει περισσότερο από πέντε (5) μήνες από την ημερομηνία υποβολής της αιτήσεως για ανανέωση της άδειας. Για την ως άνω παράταση ισχύος χορηγείται βεβαίωση από την αρμόδια Υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών.
Οι κάτοχοι άδειας οδήγησης οι οποίοι επιτυγχάνουν σε διενεργηθείσα έως και την 31η Δεκεμβρίου 2019 δοκιμασία προσόντων και συμπεριφοράς για την ανανέωση της άδειας τους, δύνανται να απευθύνονται στην οικεία Υπηρεσία Μεταφορών & Επικοινωνιών προκειμένου να τους χορηγείται βεβαίωση, με την οποία τους παρέχεται το δικαίωμα οδήγησης (οχημάτων αντίστοιχης κατηγορίας), εντός της ελληνικής επικράτειας έως και την ημερομηνία παραλαβής του νέου εντύπου άδειας οδήγησης.
Καματερός προς Σπίρτζη: Ελάτε στην Κω για την εγκατάσταση εργολάβου αποκατάστασης του λιμανιού
Απρίλιος 19, 2019Καματερός προς τον Υπουργό κ. Σπίρτζη:
– Ελάτε στην Κω για την εγκατάσταση εργολάβου αποκατάστασης του λιμανιού
– Ενισχύστε τις θαλάσσιες μεταφορές.
Μιλώντας σήμερα στη Βουλή ο βουλευτής Δωδεκανήσου Ηλίας Καματερός κατά τη συζήτηση στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου με θέμα την ενημέρωση για υπογραφή συμβάσεων κατασκευής έργων, ζήτησε από τον Υπουργό Υποδομών – Μεταφορών κ. Σπίρτζη:
1.Να διεκδικήσουμε Από την Ε.Ε. ενίσχυση και των θαλάσσιων μεταφορών στα προγράμματα της Ε.Ε. γιατί το βάρος ως τώρα πέφτει στις χερσαίες μεταφορές για τους οδικούς άξονες και τα τρένα.
Αν δει κανείς (όπως τόνισε χαρακτηριστικά) τον χάρτη ενίσχυσης των δικτύων μεταφορών για τον επόμενο προγραμματισμό, διαπιστώνει ότι στις θαλάσσιες μεταφορές υπάρχει κενό και προβλέπει μόνο την ενίσχυση κάποιων λιμανιών.
Πρέπει να προβλέψουμε επίσης, είπε, τη δημιουργία δημόσιου φορέα στα πρότυπα της «Αττικό Μετρό« ή των Αστικών Συγκοινωνιών για τον έλεγχο και την ρύθμιση των θαλάσσιων μεταφορών.
2.Κάλεσε τον κ. Υπουργό να επισκεφθεί τις επόμενες μέρες την Κω με το κλιμάκιο εγκατάστασης του εργολάβου για την αποκατάσταση του λιμανιού αφού η σύμβαση υπογράφεται αυτές τις μέρες.
Γραφείο Τύπου
Επιστολή διαμαρτυρίας στον Σπίρτζη από τους κατοίκους στο Μάτι –Τρεις μήνες μετά δεν έχει γίνει τίποτα
Οκτώβριος 15, 2018Οι πυρόπληκτοι περιμένουν ακόμα το πράσινο φως για να ξεκινήσουν τις επισκευές.
Πάγωσαν η υλοτόμηση και η συλλογή αμιάντου, ενώ δεν έχει γίνει κανένα αντιπλημμυρικό έργο σύμφωνα με επιστολή –διαμαρτυρία τους προς τον Χρήστο Σπίρτζη.
Κανένα βήμα προς την κατεύθυνση της επισκευής των κατεστραμμένων σπιτιών στο Μάτι , δεν έχει γίνει μέχρι σήμερα, 3 μήνες μετά τον πύρινο εφιάλτη που σκόρπισε το θάνατο και την καταστροφή, όπως καταγγέλλει η συντονιστική επιτροπή κατοίκων. «Οι τελευταίες βροχές έφεραν νέες ζημιές αφού πολλά σπίτια πλημμύρισαν γιατί μπήκαν νερά από κατεστραμμένες στέγες και ρωγμές που δεν έχουν επισκευαστεί» λέει στο iefimerida ο Τάσος Μπομπόνης, μέλος της επιτροπής και προσθέτει : «Για να ξεκινήσουν οι επισκευές αναμένουμε τους δασικούς χάρτες αλλά ακούμε συνέχεια υποσχέσεις. Επίσης η διαδικασία συλλογής αμιάντου έχει σταματήσει όπως και η υλοτόμηση. Επιπλέον δεν έχουν ξεκινήσει τα αντιπλημμυρικά έργα στην περιοχή και βρισκόμαστε στο κατώφλι του χειμώνα» ,τονίζει ο κ. Μπομπόνης .
Η επιστολή
Σύμφωνα με πληροφορίες του iefimerida.gr οι πυρόπληκτοι σκέφτονται να προχωρήσουν σε κινητοποιήσεις καταγγέλλοντας ότι το κράτος τους εγκατέλειψε στη μοίρα τους παρά το ...τσουνάμι υποσχέσεων ότι οι Υπουργοί θα βρίσκονται συνέχεια στην κατεστραμμένη περιοχή. Με επιστολή που έστειλε η Συντονιστική Επιτροπή Κατοίκων στον Υπουργό Υποδομών Χρήστο Σπίρτζη κάνει λόγο για καθυστέρηση στις υποσχέσεις και ζητεί εκ νέου απαντήσεις σε κρίσιμα ζητήματα . Αρχικά ζητεί να εκδοθεί άμεσα η κοινή υπουργική απόφαση για τις αδειοδοτήσεις στα καμένα σπίτια : «Να προχωρήσει, άμεσα η έκδοση της ΚΥΑ, που θα περιέχει:
1α. συμπλήρωση του τιμολογίου εργασιών για τον υπολογισμό της στεγαστικής συνδρομής ώστε να συμπεριληφθούν οι εργασίες αποκατάστασης βλαβών από τη φωτιά οι οποίες δεν συμπεριλαμβάνονται στο υφιστάμενο τιμολόγιο,
1β. ενοποίηση των ανώτατων ορίων στεγαστικής συνδρομής για ζημιές σε φέροντα και μη φέροντα στοιχεία (250+300) με παράλληλη αύξηση του ανώτατου ορίου αποζημίωσης από 550 στα 750 € ανά τ.μ.,
1γ. απαλοιφή της απαίτησης προσκόμισης του δικαιολογητικού, ‘Βεβαίωση Δασαρχείου’ για την υποβολή αίτησης άδειας επισκευής και χορήγησης Στεγαστικής Συνδρομής, δεδομένης της αδυναμίας έκδοσης του εν λόγω δικαιολογητικού. Μας έχετε ενημερώσει, για επικείμενη ανάρτηση των δασικών χαρτών, που θα ξεπεράσει το σκόπελο της Βεβαίωσης του Δασαρχείου, όπως φαίνεται όμως η διαδικασία αυτή έχει ήδη καθυστερήσει από την υπόσχεσή σας για ανάρτηση έως την 30η-9-2018,
1δ. κατάργηση της απαίτησης τοπογραφικού διαγράμματος Ε.Γ.Σ.Α, αλλά να είναι αρκετή η προσκόμιση των Κτηματολογικών φύλλων και διαγραμμάτων από το
Υποθηκοφυλακείο Σπάτων, ώστε οι πυρόπληκτοι ιδιοκτήτες να μην υποβάλλονται σε νέα δαπάνη για την έκδοσή του
1ε. Στην κοινή υπουργική απόφαση να περιληφθούν εργασίες αποκατάστασης των ημιτελών κτιρίων που βρίσκονταν σε στάδιο οικοδομής σε ανέγερση, όπως είχατε δεσμευτεί ότι θα εξετάσετε στις συγκεντρώσεις των κατοίκων της περιοχής,
1ζ. Να συμπεριληφθεί στην ΚΥΑ το ύψος της συνδρομής και η διαδικασία χορήγησής της για την αποκατάσταση του περιβάλλοντος χώρου, σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στην Π.Ν.Π.
Τέλος θα πρέπει να απλοποιηθούν τα απαιτούμενα δικαιολογητικά, προκειμένου να επιταχυνθούν οι διαδικασίες έκδοσης άδειας επισκευής, ιδίως λόγω του χειμώνα.»
1α. συμπλήρωση του τιμολογίου εργασιών για τον υπολογισμό της στεγαστικής συνδρομής ώστε να συμπεριληφθούν οι εργασίες αποκατάστασης βλαβών από τη φωτιά οι οποίες δεν συμπεριλαμβάνονται στο υφιστάμενο τιμολόγιο,
1β. ενοποίηση των ανώτατων ορίων στεγαστικής συνδρομής για ζημιές σε φέροντα και μη φέροντα στοιχεία (250+300) με παράλληλη αύξηση του ανώτατου ορίου αποζημίωσης από 550 στα 750 € ανά τ.μ.,
1γ. απαλοιφή της απαίτησης προσκόμισης του δικαιολογητικού, ‘Βεβαίωση Δασαρχείου’ για την υποβολή αίτησης άδειας επισκευής και χορήγησης Στεγαστικής Συνδρομής, δεδομένης της αδυναμίας έκδοσης του εν λόγω δικαιολογητικού. Μας έχετε ενημερώσει, για επικείμενη ανάρτηση των δασικών χαρτών, που θα ξεπεράσει το σκόπελο της Βεβαίωσης του Δασαρχείου, όπως φαίνεται όμως η διαδικασία αυτή έχει ήδη καθυστερήσει από την υπόσχεσή σας για ανάρτηση έως την 30η-9-2018,
1δ. κατάργηση της απαίτησης τοπογραφικού διαγράμματος Ε.Γ.Σ.Α, αλλά να είναι αρκετή η προσκόμιση των Κτηματολογικών φύλλων και διαγραμμάτων από το
Υποθηκοφυλακείο Σπάτων, ώστε οι πυρόπληκτοι ιδιοκτήτες να μην υποβάλλονται σε νέα δαπάνη για την έκδοσή του
1ε. Στην κοινή υπουργική απόφαση να περιληφθούν εργασίες αποκατάστασης των ημιτελών κτιρίων που βρίσκονταν σε στάδιο οικοδομής σε ανέγερση, όπως είχατε δεσμευτεί ότι θα εξετάσετε στις συγκεντρώσεις των κατοίκων της περιοχής,
1ζ. Να συμπεριληφθεί στην ΚΥΑ το ύψος της συνδρομής και η διαδικασία χορήγησής της για την αποκατάσταση του περιβάλλοντος χώρου, σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στην Π.Ν.Π.
Τέλος θα πρέπει να απλοποιηθούν τα απαιτούμενα δικαιολογητικά, προκειμένου να επιταχυνθούν οι διαδικασίες έκδοσης άδειας επισκευής, ιδίως λόγω του χειμώνα.»
Τα αντιπλημμυρικά
Στην ίδια επιστολή προς τον Υπουργό Υποδομών τίθεται το μείζον θέμα των αντιπλημμυρικών έργων για τα οποία όπως αναφέρεται έχουν προαναγγελθεί μεγάλα κονδύλια αλλά προς το παρόν βρίσκονται στο σημείο μηδέν.
«Να προχωρήσουν άμεσα στην εφαρμογή τους οι μελέτες (εφόσον έχουν γίνει), για τις οποίες η Αποκεντρωμένη Διοίκηση θα διέθετε 150.000 ευρώ. Σύμφωνα με δέσμευση της Κυβέρνησης, θα διατεθούν επιπλέον 1.750.000ευρώ για κορμοδέματα και κορμοφράγματα και τα αντιπλημμυρικά θα έχουν ολοκληρωθεί ως το τέλος του έτους. Για τα αντιπλημμυρικά έργα και η Περιφέρεια ανακοίνωσε ότι διαθέτει κονδύλια 3,5εκ ευρώ. Πρόκειται για το ίδιο ποσό; Πότε θα υλοποιηθούν τα έργα αυτά και σε ποιες περιοχές αφορούν, αφού έως σήμερα, δεν έχει αρχίσει ΚΑΜΙΑ εργασία για αντιπλημμυρικά έργα, ούτε μέσα στις πυρόπληκτες περιοχές, ούτε «πάνω» από το Ν. Βουτζά όπως είχε ανακοινώσει ο Δασάρχης κ. Ρέππας, στις 14/9/18», αναφέρει η επιτροπή και προσθέτει : «Επιπλέον, θα θέλαμε να μας ενημερώσετε, εάν το Υπουργείο Υποδομών (Δ/νση Δ7 κος Κοτσιώνης), έχει λάβει από την Περιφέρεια, την πρόταση που παραδώσαμε στην Περιφέρεια (κος Ασπρουλάκης),πριν από δύο εβδομάδες, για την αντιπλημμυρική προστασία της περιοχής; Είναι χρήσιμο επίσης να σας αναφέρουμε ότι επείγουν οι μελέτες για τα αντιδιαβρωτικά έργα των ακτών. Υπάρχει χρονοδιάγραμμα εκτέλεσής τους; Σας ενημερώνουμε, ότι από τις τελευταίες νεροποντές έχει αρχίσει, ήδη, η διάβρωση, σε αρκετά σημεία, λόγω και της υλοτόμησης των καμένων δένδρων. Εξετάζετε την περίπτωση να προχωρήσετε σε FAST TRACK, διαδικασίες για τα αντιπλημμυρικά και αντιδιαβρωτικά έργα;»
«Να προχωρήσουν άμεσα στην εφαρμογή τους οι μελέτες (εφόσον έχουν γίνει), για τις οποίες η Αποκεντρωμένη Διοίκηση θα διέθετε 150.000 ευρώ. Σύμφωνα με δέσμευση της Κυβέρνησης, θα διατεθούν επιπλέον 1.750.000ευρώ για κορμοδέματα και κορμοφράγματα και τα αντιπλημμυρικά θα έχουν ολοκληρωθεί ως το τέλος του έτους. Για τα αντιπλημμυρικά έργα και η Περιφέρεια ανακοίνωσε ότι διαθέτει κονδύλια 3,5εκ ευρώ. Πρόκειται για το ίδιο ποσό; Πότε θα υλοποιηθούν τα έργα αυτά και σε ποιες περιοχές αφορούν, αφού έως σήμερα, δεν έχει αρχίσει ΚΑΜΙΑ εργασία για αντιπλημμυρικά έργα, ούτε μέσα στις πυρόπληκτες περιοχές, ούτε «πάνω» από το Ν. Βουτζά όπως είχε ανακοινώσει ο Δασάρχης κ. Ρέππας, στις 14/9/18», αναφέρει η επιτροπή και προσθέτει : «Επιπλέον, θα θέλαμε να μας ενημερώσετε, εάν το Υπουργείο Υποδομών (Δ/νση Δ7 κος Κοτσιώνης), έχει λάβει από την Περιφέρεια, την πρόταση που παραδώσαμε στην Περιφέρεια (κος Ασπρουλάκης),πριν από δύο εβδομάδες, για την αντιπλημμυρική προστασία της περιοχής; Είναι χρήσιμο επίσης να σας αναφέρουμε ότι επείγουν οι μελέτες για τα αντιδιαβρωτικά έργα των ακτών. Υπάρχει χρονοδιάγραμμα εκτέλεσής τους; Σας ενημερώνουμε, ότι από τις τελευταίες νεροποντές έχει αρχίσει, ήδη, η διάβρωση, σε αρκετά σημεία, λόγω και της υλοτόμησης των καμένων δένδρων. Εξετάζετε την περίπτωση να προχωρήσετε σε FAST TRACK, διαδικασίες για τα αντιπλημμυρικά και αντιδιαβρωτικά έργα;»
Η υλοτόμηση
Η επιτροπή ζητεί επίσης να συνεχιστεί η υλοτόμηση οποία όπως αναφέρει «έχει σχεδόν διακοπεί, στις πυρόπληκτες περιοχές (Ν. Βουτζάς, Μάτι, Προβάλινθος , Αμπελούπολη) καθώς και η συλλογή αμιάντου . «Να αρχίσει άμεσα η περισυλλογή του αμίαντου από τις πυρόπληκτες περιοχές, η οποία έχει διακοπεί. Παρακαλούμε να ενημερωθούμε για το λόγο της διακοπής και το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης, εάν και εφόσον έχει γίνει η καταγραφή» αναφέρει χαρακτηριστικά η επιτροπή.
Ακόμα περιμένουν επιδόματα
Τέλος οι πυρόπληκτοι τονίζουν στον Υπουργό ότι ορισμένοι πυροπαθείς περιμένουν ακόμα για την είσπραξη των επιδομάτων που είχαν εξαγγελθεί .«Τα επιδόματα των 5.000+1.200 ευρώ, υπάρχουν νοικοκυριά (ΜΕ ΚΙΤΡΙΝΑ ΚΑΙ ΠΡΑΣΙΝΑ ΜΕ ΖΗΜΙΕΣ), που δεν τα πήραν ακόμη και σε κάποιους είπαν ότι δεν θα τα πάρουν ΟΛΟΙ, χωρίς να διευκρινίζεται ο λόγος»
Στο επίδομα απλών επισκευαστικών εργασιών και οικοσκευής των (έως) 5.869 ευρώ να βελτιωθεί ο μειωτικός συντελεστής (πχ μελών οικογένειας κλπ.) για τα κίτρινα και κόκκινα κτίρια. Να γίνει τροποποίηση της ΚΥΑ Π2/οικ 2673/2001 (συντελεστής 0,8 αντί 0,5 για 1 άτομο, 0,9 αντί για 0,6 για 2 άτομα και 1 για 3 άτομα και άνω αντί για 6 άτομα που ισχύει σήμερα). Δεν είναι νοητό κατεστραμμένα νοικοκυριά, ή, ακατοίκητα σπίτια, ειδικά ηλικιωμένων, με ένα, ή, δύο άτομα, να τιμωρούνται, παίρνοντας λιγότερα χρήματα. Δεν έχουμε καμία ενημέρωση για το εάν έχει δοθεί έστω και ένα επίδομα των 5.869€. Να δοθεί και το επίδομα των 586,9 ευρώ των Δήμων που καθυστερεί. Παρακαλούμε για την συντονιστική σας παρέμβαση σε ΥΠΕΣ και Δήμους.
Απαλλαγή από τα διόδια
Η επιτροπή κατοίκων επισημαίνει επίσης ότι εκκρεμούν εργασίες στη λεωφόρο Μαραθώνος αλλά και ότι υπόσχεση πως οι πυρόπληκτοι δεν θα πληρώνουν διόδια έμεινε στα λόγια. «Να υλοποιήσετε την υπόσχεσή σας, για την αντικατάσταση 10 περίπου κατεστραμμένων στεγάστρων στις στάσεις, επί της λεωφόρου Μαραθώνος, ενόψει και του Διεθνούς Μαραθωνίου στις αρχές Νοεμβρίου. Να υλοποιήσετε επίσης την υπόσχεσή σας να παραταθεί ως το τέλος του έτους η απαλλαγή από την πληρωμή διοδίων στην Αττική οδό, για τους κατοίκους των πυρόπληκτων περιοχών. Να αποκατασταθούν τα οδοστρώματα των οδών στις πυρόπληκτες περιοχές, τα οποία έχουν (από)καταστραφεί μετά την πυρκαγιά. Τέλος η επιτροπή κατοίκων ζητεί να προχωρήσουν οι διαδικασίες για ένταξη του Ματιού στο Σχέδιο Πόλης.
iefimerida.gr
Τέλος η απαγόρευση για τις γουρούνες - Ο Σπίρτζης ρίχνει με τροπολογία το μπαλάκι στους δήμους
Ιούλιος 12, 2018Μετατίθεται για τις 31/10/2018, η ημερομηνία έναρξης ισχύος της απαγόρευσης κυκλοφορίας των τετράτροχων μοτοσικλετών. Η εν λόγω απαγόρευση μπορεί να τεθεί σε ισχύ με απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου, σε περίπτωση που διαπιστώνεται επιβάρυνση της κυκλοφοριακής ικανότητας και βατότητας του οδικού δικτύου του οικείου Δήμου, από την κυκλοφορία των εν λόγω οχημάτων.
Τα παραπάνω προβλέπει τροπολογία του υπουργού Μεταφορών που κατατέθηκε στην Βουλή και εντάχθηκε στο νομοσχέδιο για τον «Κλεισθένη 1». Ουσιαστικά ο κ. Σπίρτζης ρίχνει το μπαλάκι της απαγόρευσης στους Δήμους.
Ειδικότερα, με απόφαση του αρμόδιου δημοτικού συμβουλίου καθορίζεται η κυκλοφοριακή ικανότητα και βατότητα του ασφαλτοστρωμένου οδικού δικτύου, το οποίο θα χρησιμοποιούν οι ελαφριές και βαριές τετράτροχες μοτοσικλέτες, που είναι εξοπλισμένες με κινητήρα εσωτερικής καύσης με κυλινδρισμό έως 125 κυβικά εκατοστά και προσδιορίζεται ο ανώτατος αριθμός των παραπάνω οχημάτων, που μπορούν να κυκλοφορούν. Οι αποφάσεις αυτές επανεξετάζονται ανά τακτά χρονικά διαστήματα που ορίζονται από τους οικείους Δήμους και πάντως δεν μπορούν να είναι μικρότερα των πέντε (5) ετών.
Κατόπιν ο Δήμαρχος μετά την έκδοση της απόφασης του Δημοτικού Συμβουλίου, τάσσει προθεσμία τριών (3) μηνών για την υποβολή αιτήσεων έγκρισης κυκλοφορίας των παραπάνω οχημάτων. Διευκρινίζεται ότι η έγκριση κυκλοφορίας αφορά το δικαίωμα κυκλοφορίας στο ασφαλτοστρωμένο οδικό δίκτυο και σε καμία περίπτωση το δικαίωμα κυριότητας ή κατοχής του οχήματος. Αν ο αριθμός των οχημάτων για την κυκλοφορία των οποίων υποβάλλονται αιτήσεις δεν υπερβαίνει την κυκλοφοριακή ικανότητα γίνονται δεκτές όλες. Αν ο αριθμός των αιτήσεων υπερβαίνει την κυκλοφοριακή ικανότητα διενεργείται πλειοδοτική ή και με βάση τα κριτήρια και τους όρους που προβλέπει η σχετική υπουργική απόφαση, διαδικασία επιλογής, από τον οικείο Δήμο, για την επιλογή των δικαιούχων. Το δικαίωμα κυκλοφορίας ισχύει για πέντε (5) έτη. Με κοινή απόφαση των Υπουργών Εσωτερικών και Υποδομών και
Μεταφορών μπορεί να καθορίζονται τα κριτήρια καθορισμού της κυκλοφοριακής ικανότητας και βατότητας του ασφαλτοστρωμένου οδικού δικτύου και το ειδικότερο περιεχόμενο της αίτησης έγκρισης κυκλοφορίας των παραπάνω οχημάτων και τα αναγκαία δικαιολογητικά της.
Μεταφορών μπορεί να καθορίζονται τα κριτήρια καθορισμού της κυκλοφοριακής ικανότητας και βατότητας του ασφαλτοστρωμένου οδικού δικτύου και το ειδικότερο περιεχόμενο της αίτησης έγκρισης κυκλοφορίας των παραπάνω οχημάτων και τα αναγκαία δικαιολογητικά της.
Περαιτέρω θεσπίζεται διαδικασία δευτεροβάθμιας εξέτασης κάθε ζητήματος, που σχετίζεται με τη διαδικασία επιλογής. Ειδικότερα κατά των πράξεων με τις οποίες διενεργείται η διαδικασία επιλογής επιτρέπεται εντός δέκα (10) ημερών η άσκηση ένστασης ενώπιον επταμελούς επιτροπής, που συγκροτείται με απόφαση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών και αποτελείται από :
1) έναν εκπρόσωπο του Υπουργείου Εσωτερικών με τον αναπληρωτή του
2) έναν εκπρόσωπο του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας με τον
αναπληρωτή του
3) έναν εκπρόσωπο της Γενικής Γραμματείας Υποδομών του Υπουργείου Υποδομών
και Μεταφορών με τον αναπληρωτή του
4) έναν εκπρόσωπο της Γενικής Γραμματείας Μεταφορών του Υπουργείου
Υποδομών και Μεταφορών με τον αναπληρωτή του
5) έναν εκπρόσωπο του Υπουργείου Πολιτισμού με τον αναπληρωτή του
6) έναν εκπρόσωπο της Τροχαίας με τον αναπληρωτή του
7) έναν εκπρόσωπο της οικείας περιφέρειας με τον αναπληρωτή του
Χρέη γραμματέα εκτελεί υπάλληλος του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
1) έναν εκπρόσωπο του Υπουργείου Εσωτερικών με τον αναπληρωτή του
2) έναν εκπρόσωπο του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας με τον
αναπληρωτή του
3) έναν εκπρόσωπο της Γενικής Γραμματείας Υποδομών του Υπουργείου Υποδομών
και Μεταφορών με τον αναπληρωτή του
4) έναν εκπρόσωπο της Γενικής Γραμματείας Μεταφορών του Υπουργείου
Υποδομών και Μεταφορών με τον αναπληρωτή του
5) έναν εκπρόσωπο του Υπουργείου Πολιτισμού με τον αναπληρωτή του
6) έναν εκπρόσωπο της Τροχαίας με τον αναπληρωτή του
7) έναν εκπρόσωπο της οικείας περιφέρειας με τον αναπληρωτή του
Χρέη γραμματέα εκτελεί υπάλληλος του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
Επιπλέον παρέχονται οι αναγκαίες εξουσιοδοτήσεις για τον καθορισμό των λεπτομερειών της διαδικασίας επιλογής και κάθε άλλου θέματος σχετικού με την εφαρμογή του παρόντος καθώς και για τον καθορισμό και άλλων αντί του υψηλότερου τιμήματος κριτηρίων για την επιλογή των δικαιούχων αλλά και τη διασφάλιση της μη δημιουργίας μονοπωλίων ή ολιγοπωλίων.
Υπηρεσίες που επιφορτίζονται με τον έλεγχο της κυκλοφορίας των παραπάνω οχημάτων είναι, κατά τον λόγο αρμοδιότητάς τους οι διευθύνσεις Μεταφορών της Περιφέρειας, η Τροχαία, το Σώμα Επιθεωρητών Ελεγκτών του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και οι αρμόδιες υπηρεσίες της Γ ενικής Γραμματείας Μεταφορών.
Επίσης προβλέπονται οι αναγκαίες μεταβατικές διατάξεις. Διευκρινίζεται πάντως ότι και μετά την πάροδο της μεταβατικής περιόδου δεν παύει η δυνατότητα χρήσης των ήδη κυκλοφορούντων οχημάτων αλλά απλώς θα πρέπει να ακολουθηθεί η προβλεπόμενη πλέον διαδικασία μετά τον καθορισμό της κυκλοφοριακής ικανότητας και της βατότητας του οδικού δικτύου της πόλης.
Συγκεκριμένα ορίζεται η έναρξη ισχύος της απαγόρευσης κυκλοφορίας τους σε ασφαλτοστρωμένες οδούς στις 31 Οκτωβρίου 2018. Κατ' εξαίρεση των παραπάνω αν με απόφαση του κατά τόπον αρμόδιου δημοτικού συμβουλίου, που δημοσιεύεται στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης, τεκμηριώνεται ότι από την κυκλοφορία των παραπάνω οχημάτων επιβαρύνεται η κυκλοφοριακή ικανότητα και βατότητα του οδικού δικτύου, η ισχύς της διάταξης αρχίζει για τον συγκεκριμένο δήμο δέκα (10) ημέρες από την δημοσίευση της παραπάνω απόφασης του δημοτικού συμβουλίου. Και στην περίπτωση αυτή επιτρέπεται πάντως η κυκλοφορία των παραπάνω οχημάτων, εφόσον έχουν αποκτηθεί πριν την έναρξη ισχύος του ν. 4530/2018, προσωρινά μέχρι τη συμπλήρωση πέντε (5) ετών από την απόκτηση κάθε οχήματος
Τέλος με την παρ. 3 της προτεινόμενης τροπολογίας προβλέπεται ότι στο Εθνικό Μητρώο Οχημάτων του άρθρου 49 του ν. 4530/2018 τηρούνται πλέον τα στοιχεία όλων των οχημάτων κυριότητας ή κατοχής (με μίσθωση, χρησιδάνειο ή άλλου είδους σχέση), όλων των επιχειρήσεων ενοικίασης κάθε είδους οχημάτων. Οι παραπάνω επιχειρήσεις υποχρεούνται εντός δύο (2) μηνών να αποστείλουν στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών πλήρη κατάλογο των στοιχείων όλων των οχημάτων και υποχρεούνται σε κάθε περίπτωση μεταβολής να ενημερώνουν εντός τριών (3) εργάσιμων ημερών το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Με τον τρόπο αυτό οργανώνεται αποτελεσματικό σύστημα εποπτείας της δραστηριότητας των παραπάνω επιχειρήσεων.
dikaiologitika.gr
Ερώτηση Καλαφάτη σε Σπίρτζη: Γιατί τα υδατοδρόμια… πελαγοδρομούν;
Ιούνιος 26, 2018«Χιλιάδες θέσεις εργασίας χάνονται και ένα σημαντικό εργαλείο περαιτέρω ενίσχυσης του τουρισμού μας, τελεί σε αχρησία, επειδή τα υδατοδρόμια… πελαγοδρομούν στα κύματα των κυβερνητικών εκκρεμοτήτων».
Αυτό επισημαίνει ο βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας Σταύρος Καλαφάτης, ο οποίος σε σχετική ερώτηση που κατέθεσε στη Βουλή προς τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, κάνει λόγο για αδικαιολόγητη καθυστέρηση της νομοθετικής ρύθμισης που εκκρεμεί για τη λειτουργία υδατοδρομίων στην Ελλάδα.
«Απομένουν τρεις μήνες για να συμπληρωθούν δύο χρόνια από τον Σεπτέμβριο 2016 που ολοκληρώθηκε η διαδικασία δημόσιας διαβούλευσης του νομοσχεδίου για τα υδατοδρόμια κι ακόμα δεν έχει αναληφθεί καμία νομοθετική πρωτοβουλία» τονίζει ο κ. Καλαφάτης.
Όπως αναφέρει, «η απουσία νομοθετικού πλαισίου για την ίδρυση και λειτουργία των υδατοδρομίων στη χώρα μας, είχε ως αποτέλεσμα να παρέλθει το καλοκαίρι του 2017 άπρακτο και επενδυτικά άγονο, εξέλιξη πολύ πιθανή ακόμη και για την τρέχουσα θερινή περίοδο».
Ο βουλευτής της Ν.Δ. ρωτά τον υπουργό Υποδομών:
Προτίθεστε να προβείτε στις αναγκαίες ενέργειες άμεσα, ώστε να έλθει εγκαίρως προς επεξεργασία, συζήτηση και ψήφιση το νομοσχέδιο, να εκκινήσουν και οι περαιτέρω διαδικασίες για να μη χαθεί εντελώς η θερινή περίοδος του 2018;
Για ποιους λόγους έχει καθυστερήσει σχεδόν δύο χρόνια η δημιουργία του απαραίτητου νομοθετικού πλαισίου για τα υδατοδρόμια;
Πηγή reporter.gr
Για ποιους λόγους έχει καθυστερήσει σχεδόν δύο χρόνια η δημιουργία του απαραίτητου νομοθετικού πλαισίου για τα υδατοδρόμια;
Πηγή reporter.gr
Ροή Ειδήσεων
Ελλάδα
Δωδεκάνησα
Οικονομία
RSS