Menu
Η Kostoday & οι Επιχειρήσεις Σας Εύχονται Καλά Χριστούγεννα και Ευτυχισμένο το Νέο Έτος
BP ΤΟΥΛΑΝΤΑ Ο.Ε.
BP ΤΟΥΛΑΝΤΑ Ο.Ε.
Χασάν - Παραδοσιακό Εστιατόριο
Χασάν - Παραδοσιακό Εστιατόριο
ARGO - ΧΑΤΖΗΔΙΑΜΑΝΤΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ - ΠΡΑΤΗΡΙΟ ΥΓΡΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ
ARGO - ΧΑΤΖΗΔΙΑΜΑΝΤΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ - ΠΡΑΤΗΡΙΟ ΥΓΡΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ
Οπτικά Vision
Οπτικά Vision
Eko - Μαρίνος
Eko - Μαρίνος
Μπαλαλής
Μπαλαλής
Travel Way by Panos
Travel Way by Panos
Nikos Gold
Nikos Gold
Expo-World
Expo-World
Ο Λάμπρος
Ο Λάμπρος
Κασίου Μιχάλης
Κασίου Μιχάλης
ΡΟΠΗ - ΠΡΟΤΥΠΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
ΡΟΠΗ - ΠΡΟΤΥΠΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Κυριακού Group - Κυριακού Απόστολος
Κυριακού Group - Κυριακού Απόστολος
Σεγραίδος Δομική
Σεγραίδος Δομική
Μιαούλης Αντώνης | Φανοποιείο - Βαφές
Μιαούλης Αντώνης | Φανοποιείο - Βαφές
Γρηγοριάδης Ηλίας
Γρηγοριάδης Ηλίας
Art & Commercial Studio
Art & Commercial Studio
Κρεοπωλείο Ζαχάρης
Κρεοπωλείο Ζαχάρης
Αλάσκα
Αλάσκα
Γρηγοριάδης Νικόλαος
Γρηγοριάδης Νικόλαος
TAXI ΚΩΣ
TAXI ΚΩΣ
ΚΥΡΙΑΚΟΣ ΨΑΡΟΜΠΑΣ - ΑΡΓΩ ΚΑΥΣΙΜΑ - ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ
ΚΥΡΙΑΚΟΣ ΨΑΡΟΜΠΑΣ - ΑΡΓΩ ΚΑΥΣΙΜΑ - ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ
Νανού Donuts
Νανού Donuts
ΣΠΥΡΟΣ ΜΑΡΙΟΣ ΦΟΥΡΘΙΩΤΗΣ
ΣΠΥΡΟΣ ΜΑΡΙΟΣ ΦΟΥΡΘΙΩΤΗΣ
ΦΟΥΡΘΙΩΤΗΣ ΜΕΘΟΔΙΟΣ - HONDA
ΦΟΥΡΘΙΩΤΗΣ ΜΕΘΟΔΙΟΣ - HONDA
ΜΑΝΤΟΥΚΟΣ ΠΕΤΡΟΣ
ΜΑΝΤΟΥΚΟΣ ΠΕΤΡΟΣ
ΚΑΥΚΑΣ
ΚΑΥΚΑΣ
ΦΥΛΛΟ...ΣΟΦΙΕΣ
ΦΥΛΛΟ...ΣΟΦΙΕΣ
ΝΙΚΟΣ ΔΙΑΚΟΝΙΚΟΛΗΣ
ΝΙΚΟΣ ΔΙΑΚΟΝΙΚΟΛΗΣ
AUTO ΚΑΡΠΟΥΖΗΣ
AUTO ΚΑΡΠΟΥΖΗΣ
SPECIAL ΣΤΑΥΡΟΣ ΑΡΒΑΝΙΤΑΚΗΣ
SPECIAL ΣΤΑΥΡΟΣ ΑΡΒΑΝΙΤΑΚΗΣ
PERGAMINOS SERVICE
PERGAMINOS SERVICE
Videorama
Videorama
Kosinfo
Kosinfo
Kosnet
Kosnet
EshopKos
EshopKos

Καταρρέει ο τουρισμός στη Λέσβο: Μείωση 65% στις πτήσεις charters το Μάϊο, πτώση 80% στις πληρότητες

Καταρρέει ο τουρισμός στη Λέσβο: Μείωση 65% στις πτήσεις charters το Μάϊο, πτώση 80% στις πληρότητες
jumbo-banner

Για έκτακτη κατάσταση που απαιτεί έκτακτα μέτρα, με μείωση πτήσεων charters τον Απρίλιο του 2016 κατά 57% και το Μάιο κατά 65%, κάνουν λόγο οι τουριστικοί φορείς της Λέσβου, σε επιστολή τους προς το κυβερνητικό επιτελείο με κοινοποίηση και στον Πρωθυπουργό Α. Τσίπρα.

Στην επιστολή, η οποία απευθύνεται στον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης Γ. Δραγασάκη, τον υπουργό Επικρατείας Α. Φλαμπουράρη, τους υπουργούς Οικονομικών, Εσωτερικών, Ανάπτυξης, Εργασίας, Πολιτισμού Μεταφορών, Ναυτιλίας κ.α. αναφέρουν ότι έχουν καταρρεύσει όλοι οι τουριστικοί προορισμοί της Λέσβου: Η πτώση στις πληρότητες των ξενοδοχείων του νησιού να αγγίζουν – αν δε ξεπερνούν – το -80% & – 90%, πλήττοντας απασχόληση, κατανάλωση και τζίρους, αφού σε κάθε διανυκτέρευση αντιστοιχούν 5-6 κιλών σε ιχθυογεωργοκτηνοτροφικά προϊόντα (κατανάλωση) και 1,5 -2 ημερομίσθια (απασχόληση).

«Οι εκκλήσεις μας, γραπτές, προφορικές και με παραστάσεις μας στην Αθήνα – αναπάντητες οι περισσότερες – δεν απέδωσαν», αναφέρει στην επιστολή της η Ενωση Ξενοδόχων Λέσβου, προσθέτοντας ότι η αντιμετώπιση της έκτακτης κατάστασης, που απειλεί και τις επόμενες χρονιές, προϋποθέτει κι απαιτεί άμεσα τη λήψη έκτακτων μέτρων ανακούφισης (π.χ. με ελαφρύνσεις, διευκολύνσεις, κίνητρα κλπ) κι όχι επιβολή νέων επαχθών επιβαρύνσεων, αναντίστοιχων με την, υπό κατάρρευση, ήδη περιορισμένη, φέρουσα πλουτοδοτική ικανότητα (εισοδήματα, τζίρους κ.ά.) των φυσικών και νομικών προσώπων.

Οι προτάσεις των τουριστικών φορέων του νησιού, μεταξύ άλλων, συνοψίζονται ως εξής:

-Μείωση κατά 50% στις πάσης φύσεως επιβαρύνσεις / τιμολόγια Δημοσίου, ΔΕΚΟ, ΟΤΑ, οριζόντιων προστίμων (ανεξάρτητα τζίρων κι αριθμού εργαζομένων), τραπεζών, ναύλων, υπέρ τρίτων πλαφοναρισμένων αμοιβών κλπ. αφού προηγηθεί εξορθολογισμός τους

-Ειδικότερα για τις αεροπορικές συγκοινωνίες τακτικών, έκτακτων και ιδιαίτερα των χαμηλού ναύλου, που ανεπιτυχώς, χρόνια τώρα, προσπαθούμε να προσελκύσουμε, απαλλαγή τους απ' τα αεροπορικά τέλη (Handling, landing, σπατόσημου), πρακτική που ήδη εφαρμόζει η Τουρκία, αυξάνοντας πρόσφατα την καθιερωθείσα πέρυσι επιχορήγηση των πτήσεων CHARTERS ύψους 6000 ευρώ, κατά 30% από 1/6 – 31/8/2016, με την προϋπόθεση της μεταφοράς τουλάχιστον 150 επιβατών. «Η προ διετίας (2014) προσπάθειά μας να προσελκύσουμε τη RYANAIR, καταβάλλοντας εμείς το σπατόσημό της (ανερχόμενο στις 52.000 ευρώ, με μια πτήση εβδομαδιαίως και για 30 εβδομάδες) στο τέλος της σεζόν (Νοέμβριο) δεν έγινε δεκτό απ' την Πολιτεία», αναφέρουν οι ξενοδόχοι

-Ανάλογη αντιμετώπιση και για τις ακτοπλοϊκές ή τουλάχιστον άμβλυνση των όποιων επιβαρύνσεών τους. Η προ ημερών ανακοίνωση της Blue Star Ferries για μείωση στην τιμή των εισιτηρίων της κατά 30%, σ' όσους κάνουν κράτηση 4 διανυκτερεύσεων στα καταλύματα των πληγέντων απ' το ΠΡΟΣΦΥΓΙΚΟ νησιών, δείχνει το δρόμο, αλλά από μόνη της δεν αρκεί........

-Εφαρμογή Χειμερινών / Ειδικών Τιμολογίων ή άλλων κινήτρων / διευκολύνσεων (π.χ. επιδοτούμενη άδεια εργασίας, με επιπλέον μέρες άδειας), εκτός περιόδου τουριστικής αιχμής κι εορτών, για επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου.

-Ο ΦΠΑ διαμονής / εστίασης να επιστρέψει και να παραμείνει στα επίπεδα του Σεπτεμβρίου του 2015. ΄

-Ειδική Φορολογική / Ασφαλιστική μεταχείριση τουλάχιστον στα πρότυπα άλλων χωρών – μελών της Ε.Ε., που δεν έχουν ύφεση, προσφυγικό και τις άλλες ''μειονεξίες'' της Ελλάδας , των οικογενειακών, πολύ μικρών και μικρών εξωστρεφών, εντάσεως εργασίας επιχειρήσεων, «όπως π.χ. είναι στον τόπο μας οι επιχειρήσεις διαμονής, Εστίασης κ.ά., – παράδειγμα προς μίμηση, η υψηλή φορολογία 31,33% (Ελλάδα 29%), που επιβάλλει η Γαλλία στις επιχειρήσεις της, για τις μικρές μειώνεται στο... 15%!

-Κατάργηση του ΕΝΦΙΑ στα Ξενοδοχεία αφού η επιφάνειά τους σε τετραγωνικά μέτρα είναι ό,τι τα εργαλεία και μηχανήματα στη Βιοτεχνία / Βιομηχανία που απαλλάσσεται

-Εκλογίκευση των νομοθετικών μας πλαισίων – πιο λειτουργικών, ευέλικτων συμβατών με τη διεθνή αντίληψη / εμπειρία και με υιοθέτηση καταξιωμένων πρακτικών ανταγωνιστριών μας χωρών. «Για παράδειγμα, δε νοείται, μέσα στην κρίση με το προσφυγικό και τη συνακόλουθη κατάρρευση των πληροτήτων μας, να μην (μας) επιτρέπεται – παγκόσμια πρωτοτυπία – η χρήση του θαλασσινού νερού στις πισίνες των ξενοδοχείων, αδιαπραγμάτευτη απαίτηση της τρίτης και παιδικής ηλικίας (κυρίως λόγω της άνωσης), οικολόγων, VIP's επισκεπτών με μικροβιοφοβίες, προστατεύοντας συν τοις άλλοις τον «δοκιμαζόμενο» υδροφόρο ορίζοντα των νησιών μας κι όχι μόνο

-Εξειδίκευση Αναπτυξιακών Προγραμμάτων, Αναπτυξιακών Νόμων, ΕΣΠΑ κλπ, αποκλειστικά και μόνο για την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου, βάσει πρόσφατων επικαιροποιημένων στοιχείων κι όχι όπως έγινε με το νέο ΕΣΠΑ, η «προβληματική»Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου στην ίδια κατηγορία μαζί με Κρήτη, Ιόνια Νησιά, Πελοπόννησο κ.ά., με.... προϋφεσιακά στοιχεία του 2008

-Επίσης τα προγράμματα που αφορούν στη Λέσβο (και στην Π.Β.Α.) να τυγχάνουν πιο μεγαλόψυχων κινήτρων όπως π.χ. υψηλότερων ποσοστών επιχορήγησης, bonus, έγκαιρης ολοκλήρωσης
newmoney.gr
eshopkos-small
pizzacon-small
Βαθμολογήστε αυτό το άρθρο
(0 ψήφοι)

Προσθήκη σχολίου

H Kostoday.com δημοσιεύει άμεσα κάθε σχόλιο, καθώς θεωρούμε ότι ο κάθε αναγνώστης έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του, χωρίς να σημαίνει ότι αυτές εκφράζουν την ηλεκτρονική μας εφημερίδα. Σχόλια υβριστικά ή συκοφαντικά θα διαγράφονται αυτόματα χωρίς προειδοποίηση. Παρακαλούμε πολύ προσπαθήστε οι συζητήσεις να γίνονται σε ευπρεπή πλαίσια. Βεβαιωθείτε ότι εισάγετε τις (*) απαιτούμενες πληροφορίες, όπου ενδείκνυται. Ο κώδικας HTML δεν επιτρέπεται.

επιστροφή στην κορυφή