Στις 17/8 με την υπ. αρ. πρωτοκόλλου 24722 αίτησή μου ζήτησα να μου κοινοποιηθεί η απόφαση του προέδρου κου Χαδούλη με την οποία σφραγίστηκαν ο χειμερινός και oθερινός κινηματογράφος.

Εξ αρχής θεωρήσαμε την απόφαση αυτή παράνομη και καταχρηστική καθώς δεν είχε εκπνεύσει ο χρόνος κατάθεσης των δικαιολογητικών για την έκδοση άδειας λειτουργίας σύμφωνα με την απόφαση που ο ίδιος ο κος Χαδούλης εισηγήθηκε και ομόφωνα ψήφισε το κοινοτικό συμβούλιο Κω.

Η απόφαση σφράγισης των κινηματογράφων δεν αναρτήθηκε ποτέ στο διαύγεια και δεν μου κοινοποιήθηκε ποτέ παρότι η νομοθεσία είναι σαφής... όπως και οι υποτιθέμενες δεσμεύσεις της δημοτικής αρχής περί «διαφάνειας»…

Στη συνέχεια με ακόμα μια παράνομη και καταχρηστική απόφαση η δημοτική αρχή ξεπέρασε ακόμα και τον ίδιο της τον εαυτό:

Ψήφισε την απευθείας εκμίσθωση των κινηματογράφων σε εκείνους που σφράγισε λίγες μέρες πριν για να συνεχίσουν να λειτουργούν χωρίς άδεια λειτουργίας.

Δηλαδή σφράγισαν τους κινηματογράφους με μιαν παράνομη απόφαση και τους αποσφράγισαν με μιαν επίσης παράνομη απόφαση.

Προκαλώ τον κο Χαδούλη έστω και σήμερα να μου κοινοποιήσει την απόφαση σφράγισης (μήπως και της αποσφράγισης;) την οποία υλοποίησε η δημοτική αστυνομία.

Είναι τουλάχιστον εξευτελιστικό για τη δημοτική αρχή και τους συμβούλους της να πρέπει ένας αιρετός συνάδελφος της μειοψηφίας να καταφύγει στην εισαγγελική παραγγελία για να λάβει ένα δημόσιο έγγραφο του Δήμου μας…

Πέτρος Ν. Πετρής

Κοινοτικός Σύμβουλος Κω

ΟΡΑΜΑ Κίνημα Πολιτών Νήσου Κω

Κύριε Δήμαρχε, Η τουριστική σεζόν για το νησί μας ξεκίνησε πάρα πολύ άσχημα.

Εκατοντάδες επιχειρήσεις δεν κάνουν σεφτέ ενώ κάποιες δεν έχουν τολμήσει ακόμα να ανοίξουν. Οι οικονομικές υποχρεώσεις τους δεν υπάρχει περίπτωση να καλυφθούν στο ελάχιστο. Δεν συζητάμε βεβαία για το γεγονός ότι δεν θα είναι σε θέση να καλύψουν βασικές ανάγκες των οικογενειών τους.

Ένας κλάδος από τον οποίο, ιδιαίτερα, οι μικρές επιχειρήσεις της πόλης μας είχαν σημαντικά οφέλη, είναι ο κλάδος της κρουαζιέρας. Πληροφορίες λένε ότι οι προσεγγίσεις των κρουαζιερόπλοιων φέτος θα είναι εξαιρετικά μειωμένες. Για το λόγο αυτό σας παρακαλώ να δώσετε στη δημοσιότητα ως πρόεδρος του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου τι ενέργειες έχουν γίνει για να μην υπάρξουν αυτές οι μειώσεις και κυρίως ποιος είναι ο αριθμός των κρουαζιερόπλοιων και των επιβατών τους που περιμένουμε γι’ αυτό το καλοκαίρι.

Ευχαριστώ.
Πέτρος Ν. Πετρής
Κοινοτικός Σύμβουλος Κω
με το ΟΡΑΜΑ Κίνημα Πολιτών Νήσου Κω

*Οι φωτογραφίες είναι από την επίσκεψη του πρώτου Κρουαζιερόπλοιου COSTA CLASSICA τον Απρίλη του 2014

Στην τελευταία τροποποίηση προϋπολογισμού του Δήμου προβλέφθηκε μισθοδοσία για έξι εργαζόμενους του ΔΗΡΑΣ που αφορούσε στη μετακίνησή τους στο Δήμο με απόφαση δημάρχου!!!

Λίγες μέρες μετά αναρτήθηκαν  οι εν λόγω μετακινήσεις.

Με βάση την κοινή λογική, καταθέτω τα παρακάτω:

Για τη δημοτική αρχή, οι νόμιμοι εργαζόμενοι του ΔΗΡΑΣ, θεωρούνταν «πρώην».

Από την περασμένη Παρασκευή θεωρούνται ως δια μαγείας ...«μετακινούμενοι».  Σύμφωνα με την απόφαση του δημάρχου οι μετακινούμενοι θα αμείβονται όπως και στο ΔΗΡΑΣ έτσι όπως επιβάλει η νομιμότητα και όχι η φαντασία του κυρίου Κυρίτση.

Το βασικό επιχείρημα της δημοτικής αρχής ήταν ότι ο δήμος δεν μπορεί να «πληρώνει» το ΔΗΡΑΣ.

Δείτε μιαν απλή ανάλυση: 150.000 ευρώ η ετήσια χρηματοδότηση του δήμου στο μέσο και άλλες 150.000 ευρώ για την μισθοδοσία των 6 «πρώην» και νυν μετακινούμενων και 25.000 για τις τελευταίες απευθείας αναθέσεις σε εξωτερικούς συνεργάτες  φτάνουν και περισσεύουν για τη λειτουργία του ΔΗΡΑΣ.

«Κράτησε» λοιπόν τους 7 εργαζόμενους στο ΔΗΡΑΣ και μετακίνησε τους 6 στο Δήμο.  Φοβερό σχέδιο ή μήπως αναγκαστική, συνοπτική, κυβίστηση;  Πάντως το λαϊκίστικο επιχείρημα για τον ακριβό ΔΗΡΑΣ καταναλώθηκε και πάει… περίπατο.

Αρκεί που ο Νέος ΔΗΡΑΣ του κου Κυρίτση δε διαθέτει δημοσιογράφους!!! (Kατσάβαρος - Βλάχου μετακινούνται)

Αρκεί που τον ελέγχει απόλυτα. Αρκεί που το μένος του οδήγησε στο επί σειρά μηνών,  κλείσιμο του μέσου.

Αρκεί που ειδικευμένο προσωπικό μετακινείται σε άσχετες με την ειδικότητα τους θέσεις.

Αρκεί που ο Κωακός λαός θα πληρώσει 13 μισθούς για πάνω από ένα χρόνο σε εργαζόμενους που ο ίδιος απαγόρευσε με διάφορα τερτίπια και τιμωρητική διάθεση να εργαστούν.

Αρκεί που ικανοποιήθηκε το πολιτικά υπερφίαλο εγώ του κου Κυρίτση και χόρτασε(;) την ματαιοδοξία του απαξιώνοντας εργαζόμενους και Μέσο.

Αρκεί άραγε;;;

Έχετε μπερδευτεί;;; Όχι δεν μιλάμε για πολιτική ήττα ούτε καν για πολιτική παράνοια... Όταν έρθει όμως η ώρα, αυτό το οφείλουμε στους δημότες, θα μιλήσουμε για ΑΝΑΛΗΨΗ ΕΥΘΥΝΩΝ. Τότε κάποιοι να είναι σίγουροι ότι θα καλεστούν να τις επιμεριστούν και να τις πληρώσουν.

για το Όραμα Κίνημα Πολιτών Κω

Πέτρος Πετρής

Κοινοτικός Σύμβουλος Κω

μέλος του δ/σ του ΔΗΡΑΣ (ενός δ/σ διακοσμητικού στοιχείου που, στην κυριολεξία, δεν ξέρει που πατά και που πηγαίνει)

Παρέμβαση Κοινοτικού Συμβούλου Π. Πετρή σχετικά με τις ενέργειες της Δ.Κ. Κω στο θέμα των τουριστικών τρένων.

Ο αγαπητός πρόεδρος της Δημοτικής Κοινότητας Κω, κ. Χαδούλης, θεώρησε θρίαμβο που κατάφερε, την προηγούμενη εβδομάδα, να συνεδριάσει μετά από τρεις προσκλήσεις αφού στις δύο πρώτες δε διέθετε απαρτία.

Τον συμβουλεύουμε δε να κρατήσει την φωτογραφία για να έχει να τη δείχνει καθώς είναι μόλις η δεύτερη φορά στους 18 μήνες που όλα τα μέλη της κοινότητας που ανήκουν στη δημοτική αρχή παραβρέθηκαν στη συνεδρίαση… κάτι σαν σχολικό reunion.

Η απουσία των κοινοτικών συμβούλων της παράταξής μας ήταν πολιτική στάση την οποία είχαμε στοιχειοθετήσει καθώς στα θέματα της ημερήσιας διάταξης υπήρχαν θέματα για εγκρίσεις ειδικών διαδρομών και βατότητας τρένων που εγείρουν πολλά και σοβαρά ζητήματα.

Τα ζητήματα που θέσαμε ήταν τα παρακάτω:
Α. την συνειδητή επιλογή της δημοτικής αρχής Κυρίτση να κρατά ακινητοποιημένα τα τρένα του δήμου και να απαξιώνει τη δημοτική περιουσία.
Β. την απώλεια εσόδων που ανέρχεται σε εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ, την ώρα που αποπειράται να επιβάλει χαράτσια στους συνδημότες με πρόσχημα την αύξηση των εσόδων του δήμου.
Γ. την έλλειψη κυκλοφοριακής μελέτης και την επιβάρυνση που θα προκύψει στο ιστορικό και εμπορικό κέντρο της Κω. Υπάρχει σοβαρό ενδεχόμενο το καλοκαίρι να κυκλοφορούν στην πόλη της Κω περισσότερα από 10 περιηγητικά τρένα και λεωφορεία.
Δ. την επικείμενη εκποίηση των δημοτικών τρένων αντί πινακίου φακής.
Ε. την μη τήρηση διατάξεων που αφορούν την εύρυθμη λειτουργία της πόλης.
ΣΤ. την ανεξέλεγκτη παροχή πληροφοριών ιστορικού και πολιτισμικού αντικειμένου.
Ζ. την μη ισόνομη και διαφανή παραχώρηση διαδρομών.
Η. το γεγονός ότι με την προωθούμενη πολιτική ο Δήμος θα έχει μηδενικά έσοδα και ταυτόχρονα οι πολίτες θα επιβαρύνονται με το κόστος συντήρησης των οδικών υποδομών.
Θ. τα πολιτικά, ηθικά, νομικά, οικονομικά, κοινωνικά και διαδικαστικά ζητήματα που προκύπτουν…
Αναμένουμε την ανάρτηση των σχετικών αποφάσεων στη διαύγεια για να δούμε τις αποφάσεις που έλαβε το κοινοτικό συμβούλιο και να καθορίσουμε τις επόμενες ενέργειές μας.

Πέτρος Πετρής
Κοινοτικός Σύμβουλος Κω