Μακρινό όνειρο, μετά τον αγωγό φυσικού αερίου, φαίνεται ότι αποτελούν- για φέτος τουλάχιστον- και οι Ρώσοι τουρίστες, με τις απώλειες από τη ρωσική αγορά να είναι μέχρι στιγμής πολύ μεγαλύτερες από τις αρχικές εκτιμήσεις.

Είναι μάλιστα ενδεικτικά τα τελευταία στοιχεία που δημοσιοποίησε η Τράπεζα της Ελλάδος για το ταξιδιωτικό ισοζύγιο πληρωμών, σύμφωνα με τα οποία στο πεντάμηνο οι αφίξεις από τη Ρωσία μειώθηκαν κατά 61,6% σε σύγκριση με την προηγούμενη χρονιά, φθάνοντας τους 56 χιλ. τουρίστες μόλις, ενώ αντίστοιχα και τα έσοδα κατέγραψαν βουτιά 58,0% και διαμορφώθηκαν στα 50 εκατ. ευρώ.

Αν και η περίοδος μέχρι το Μάιο δεν είναι καθοριστική για την πορεία της ρωσικής κίνησης, δεδομένου πως ο μεγαλύτερος όγκος τουριστών καταφθάνει από τον Ιούλιο μέχρι το Σεπτέμβριο, τα πρώτα δεδομένα δεν είναι καθόλου ενθαρρυντικά για τις φετινές επιδιώξεις από την αγορά της Ρωσίας και σύμφωνα με τους επιχειρηματίες του τουρισμού είναι ενδεικτικά της σημαντικής μείωσης που θα εμφανίσει η τουριστική ζήτηση από τη Ρωσία.

Συμπληρώνουν μάλιστα πως τις προηγούμενες δύο χρονιές (οι καλύτερες από πλευράς ρωσικής ζήτησης), οι τουρίστες είχαν αρχίσει να καταφθάνουν στην Ελλάδα ήδη από τις αρχές Απριλίου. Φορείς του τουρισμού θεωρούν επίσης πως θα είναι ιδιαίτερα δύσκολο να αντιστραφεί το κλίμα σε ότι αφορά τους Ρώσους τουρίστες, καθώς στην υστέρηση των κρατήσεων έρχεται να προστεθεί η αύξηση στον ΦΠΑ στην εστίαση.
Από την άλλη όμως, υπάρχει και η αισιοδοξία πως οι προσφορές που γίνονται από πολλά ξενοδοχεία και πρακτορεία τις τελευταίες τρεις εβδομάδες στα ελληνικά πακέτα, προκειμένου να τονωθεί η τουριστική ζήτηση, ίσως καταφέρουν να κεντρίσουν το ενδιαφέρον των Ρώσων ταξιδιωτών. Εντούτοις το ζήτημα της ισοτιμίας μεταξύ ευρώ και ρουβλιού είναι σε κάθε περίπτωση καθοριστικής σημασίας: αν και η ισοτιμία βρίσκεται σήμερα σε πολύ καλύτερο επίπεδο από ότι το Δεκέμβριο (1 ευρώ προς 62 ρούβλια αντί 1 προς 80 που είχε φτάσει στα τέλη του 2014), πέρσι τον Ιούλιο ήταν 1 προς 45. Οι ελπίδες πάντως δεν είναι πολλές, αφού η μείωση της ρωσικής κίνησης είχε αρχίσει να γίνεται αισθητή από την αρχή της χρονιάς και στην καλύτερη περίπτωση θα φτάσει το 30%.

Δεν είναι τυχαίο άλλωστε πως ένας ακόμη tour operator της Ρωσίας, ο Gold Line, ανακοίνωσε πριν λίγες ημέρες την αναστολή των δραστηριοτήτων του από τις 16 Ιουλίου, λόγω αδυναμίας να εφαρμόσει το τουριστικό του πρόγραμμα. Ο συγκεκριμένος tour operator με έδρα τη Μόσχα είχε μεταξύ άλλων και προγράμματα για την Ελλάδα και το γεγονός αυτό δείχνει πως η τουριστική αγορά της Ρωσίας δεν έχει ακόμη “συνέλθει”.

capital.gr

Την άποψη πως η Ευρώπη θα έπρεπε να τον ευχαριστεί εξέφρασε ο Βλαντιμίρ Πούτιν μιλώντας σε διεθνή πρακτορεία.

Ο Ρώσος πρόεδρος τόνισε ότι το σχέδιο κατασκευής αγωγού φυσικού αερίου σε ελληνικό έδαφος θα βοηθήσει τους Έλληνες να αποπληρώσουν τους διεθνείς δανειστές, σύμφωνα με το ρωσικό κρατικό πρακτορείο ΡΙΑ-Νόβοστι, που επικαλείται το Associated Press.

«Εάν η ΕΕ θέλει η Ελλάδα να αποπληρώσει τα χρέη της, τότε πρέπει να ενδιαφέρεται για μια αναπτυσσόμενη ελληνική οικονομία, που θα βοηθά να ξεπληρωθούν τα χρέη. Η ΕΕ πρέπει να μας χειροκροτά. Πού είναι το κακό στη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας στην Ελλάδα;»

iefimerida.gr

Υπεγράφη σήμερα η προκαταρκτική συμφωνία μεταξύ Ελλάδας-Ρωσίας για τον αγωγό φυσικού αερίου με τη διακριτική ονομασία «Νέος Ευρωπαϊκός Αγωγός».

Ο κ. Νόβακ φέρεται μάλιστα να δήλωσε πως η Μόσχα θα στηρίξει δανειακά στο 100% την κατασκευή του αγωγού, με τον Παναγιώτη Λαφαζάνη να τοποθετεί το κόστος των έργων στα 2 δισεκατομμύρια ευρώ.

Μετά την υπογραφή της συμφωνίας ο υπουργός Παραγωγικής Ανασυγκρότησης, Ενέργειας και Περιβάλλοντος Π. Λαφαζάνης και ο επικεφαλής της «Τράπεζας Ανάπτυξης και Διεθνών Οικονομικών Υποθέσεων (Vnesheconombank-VEB)» της Ρωσικής Ομοσπονδίας Βλαντίμιρ Ντιμίτριεφ, οι οποίοι συναντήθηκαν στο πλαίσιο του Διεθνούς Οικονομικού Φόρουμ της Αγίας Πετρούπολης προέβησαν σε κοινή δήλωση.

Οι δύο πλευρές εξήγγειλαν τη δέσμευση τους να υποστηρίξουν και να διευκολύνουν με όλα τα νόμιμα μέσα που διαθέτουν την υλοποίηση του έργου υποδομής φυσικού αερίου με την ονομασία «Νότιος Ευρωπαϊκός Αγωγός» («ΝΕΑ»), στην ελληνική επικράτεια.

Χαιρέτισαν τη σύσταση της νέας Μεικτής Εταιρείας (Κοινή Εταιρεία Ειδικού Σκοπού) για την άμεση υλοποίηση του «ΝΕΑ», με την συμμετοχή ως στρατηγικών επενδυτών (ή ιδρυτών), της VEB Capital και της «Δημόσιας Επιχείρησης Ενεργειακών Επενδύσεων ΑΕ - ΔΕΠΕΝΕ Α.Ε.», μιας νέας εταιρείας του Ελληνικού Δημοσίου, με μοναδικό μέτοχο το Ελληνικό Δημόσιο, και με σκοπό την προώθηση και συμμετοχή σε επενδύσεις αγωγών φυσικού αερίου και άλλα έργα υποδομών, για την οικονομική ανάπτυξη.

Επισήμαναν ότι η νέα Κοινή Εταιρεία Ειδικού Σκοπού θα είναι ο ιδιοκτήτης του «ΝΕΑ» και θα έχει την ευθύνη για το σχεδιασμό, χρηματοδότηση, κατασκευή, λειτουργία και συντήρηση του Έργου που θα αποτελείται από αγωγούς, σταθμούς συμπίεσης καθώς και άλλες υποδομές απαραίτητες για τη λειτουργικότητά του.

Τόνισαν, δε, ότι «Η εντατική εργασία για την υλοποίηση του έργου θα ξεκινήσει άμεσα με την προετοιμασία της μελέτης βιωσιμότητας, τις τεχνικές μελέτες και τις λοιπές μελέτες σχεδιασμού του Νότιου Ευρωπαϊκού Αγωγού».

ethnos.gr

Την ανησυχία της αμερικανικής κυβέρνησης για το ενδεχόμενο επέκτασης του τουρκικού αγωγού -Turkstream- στην Ελλάδα μετέφερε ο ειδικός απεσταλμένος και συντονιστής των διεθνών ενεργειακών υποθέσεων του αμερικανικού υπουργείου Εξωτερικών Άμος Χοκστάιν, κατά τη διήμερη επίσκεψή του στις 7 και 8 Μαΐου στην Ελλάδα.

Οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν μπορούν να προτείνουν στην Ελλάδα καμία εναλλακτική λύση έναντι της κατασκευής του αγωγού φυσικού αερίου σε συνεργασία με τη ρωσική Gazprom, εκτός από το υγροποιημένο φυσικό αέριο, εκτιμά ο αναλυτής ενεργειακών θεμάτων και εκδότης του δελτίου Energy international risk assessment (eiranews.com) Γιώργος Χατζηιωάννου, σε δηλώσεις του στο ρωσικό πρακτορείο ΡΙΑ-Νόβοστι.

Έξαλλοι οι Αμερικανοί με τον ελληνικό αγωγό - "Όχι στην επέκταση του τουρκικού αγωγού"
Οι ΗΠΑ, όπως αναφέρει ανακοίνωση της αμερικανικής πρεσβείας στην Αθήνα, ανησυχούν για την εξέταση ενδεχόμενης επέκτασης του τουρκικού αγωγού στην Ελλάδα, πιστεύοντας ότι δεν θα αυξήσει την ενεργειακή διαφοροποίησή της, πιθανώς να δημιουργήσει ανησυχία στις ευρωπαϊκές αρχές ανταγωνισμού, ενώ δεν αποτελεί μακροπρόθεσμη λύση στις ενεργειακές ανάγκες της Ελλάδας.

Ο Άμος Χοκστάιν, ο οποίος συναντήθηκε με τον υπουργό Επικρατείας Νίκο Παππά, τον υπουργό Εξωτερικών Νίκο Κοτζιά, τον υπουργό ΠΑΠΕΝ Παναγιώτη Λαφαζάνη και στελέχη ενεργειακών εταιρειών, ήρθε στην Αθήνα, σύμφωνα με την ανακοίνωση, για να επιβεβαιώσει τη στήριξη του υπουργού Εξωτερικών Τζον Κέρι και της αμερικανικής κυβέρνησης στην ενεργειακή διαφοροποίηση της Ελλάδας, περιλαμβανομένων προγραμμάτων όπως ο αγωγός TAP, ο διασυνδετήριος αγωγός Ελλάδας - Βουλγαρίας - IGB καθώς και η επέκταση της χρήσης του υγροποιημένου φυσικού αερίου(LNG).

Αυτά τα πρότζεκτς θα αυξήσουν την ενεργειακή ασφάλεια της Ελλάδας και της Ευρώπης, θα μειώσουν την εξάρτηση από έναν και μόνο προμηθευτή φυσικού αερίου και θα μειώσουν τις τιμές για τους καταναλωτές.

Ο TAP θα φέρει, 1,5 δισ. ευρώ ξένες επενδύσεις στην Ελλάδα, θα δημιουργήσει 10.000 θέσεις εργασίας και θα αποφέρει έσοδα εκατομμυρίων ευρώ ετησίως επί 25 χρόνια.

Καταλήγοντας, το κείμενο αναφέρει ότι ο ειδικός απεσταλμένος του Στέιτ Ντιπάρτμεντ συζήτησε με τους 'Ελληνες ηγέτες την τεράστια δυνατότητα της Ελλάδας να παίξει ηγετικό ρόλο ως μέρος της λύσης στις ανησυχίες για την ενεργειακή ασφάλεια της Ευρώπης.

Ρωσία: Οι ΗΠΑ μπορούν να προτείνουν στην Ελλάδα μόνο υγροποιημένο αέριο
Οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν μπορούν να προτείνουν στην Ελλάδα καμία εναλλακτική λύση έναντι της κατασκευής του αγωγού φυσικού αερίου σε συνεργασία με τη ρωσική Gazprom, εκτός από το υγροποιημένο φυσικό αέριο, εκτιμά ο αναλυτής ενεργειακών θεμάτων και εκδότης του δελτίου Energy international risk assessment (eiranews.com) Γιώργος Χατζηιωάννου, σε δηλώσεις του στο ρωσικό πρακτορείο ΡΙΑ-Νόβοστι.

"Οι ΗΠΑ είχαν αδιαμφισβήτητη επιτυχία στην εξόρυξη φυσικού αερίου, ωστόσο, για την εξαγωγή του δεν υπάρχουν τόσο πολλές δυνατότητες", επισημαίνει ο αναλυτής και συμπληρώνει ότι "οι πραγματικές εξαγωγές του αμερικανικού σχιστολιθικού φυσικού αερίου δεν θα ξεπερνά τα 68 δισ. κυβικά μέτρα ως το 2025 και θα φθάσει τα 107 δισ. κυβικά μόνο το 2035, δηλαδή μετά από είκοσι έτη".

Κατά την εκτίμηση του Γιώργου Χατζηιωάννου οι εξαγωγείς του αμερικανικού σχιστολιθικού φυσικού αερίου είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα αντιμετωπίσουν την Κίνα ως ευνοϊκή αγορά με ισχυρή προοπτική ανάπτυξης, την ίδια στιγμή, που μοιάζουν "θολές" οι πιθανότητες αλλαγών στην ευρωπαϊκή ενεργειακή αγορά από τις εξαγωγές αυτές.

"Ένα δεδομένο μοιάζει εδώ ότι είναι ακριβές: οι εξαγωγές σχιστολιθικού φυσικού αερίου από τις ΗΠΑ θα δώσουν στους εισαγωγείς στην Ευρώπη τη δυνατότητα να κάνουν μεγαλύτερα "παζάρια" με τους υπάρχοντες προμηθευτές και αυτό μπορεί να ασκήσει πίεση στις τιμές. Αυτό θα ήταν όντως ωφέλιμο. Όμως, μόνο σημαντικοί όγκοι του αμερικανικού αερίου θα μπορούσαν να προκαλέσουν κάτι τέτοιο στην Ευρώπη και -πράγμα ακόμη πιο σημαντικό - εάν η τιμή του θα είναι δίκαιη", σημειώνει στο ρωσικό πρακτορείο ο αναλυτής ενεργειακών θεμάτων, χαρακτηρίζοντας "κλασικό παράδειγμα" λανθασμένου υπολογισμού τη λειτουργία του τερματικού σταθμού αερίου στην Πολωνία, που τροφοδοτήθηκε με φυσικό αέριο από το Κατάρ.

"Την περασμένη χρονιά αποτέλεσε αποκάλυψη, το γεγονός ότι το σχιστολιθικό φυσικό αέριο από το Κατάρ θα είναι τουλάχιστον κατά 30% ακριβότερο από ότι το ρωσικό αέριο των αγωγών", λέει ο ειδικός αναλυτής Γιώργος Χατζηιωάννου, ο οποίος σύμφωνα με το ρωσικό πρακτορείο έχει θητεύσει στο παρελθόν στις ελληνικές πρεσβείες στις ΗΠΑ, τη Μ. Βρετανία και τη Ρωσία.

"Η Ευρώπη μπορεί να κερδίσει από την εισαγωγή αερίου από τις ΗΠΑ, αν και είναι απίθανο ότι αυτό μπορεί να καταστεί πανάκεια. Θα πρέπει μάλιστα να καλυφθούν δύο συνθήκες: να μεταφερθούν μέσω του Ατλαντικού σημαντικοί όγκοι αερίου και να είναι έτοιμοι οι Ευρωπαίοι αγοραστές να καταβάλουν τις ίδιες υψηλές τιμές, όπως οι πελάτες στην Ασία και τον Ειρηνικό", καταλήγει ο αναλυτής, που φιλοξενεί το ρωσικό πρακτορείο.

newsit.gr