Προβλήματα στις πτήσεις αναμένεται να παρουσιαστούν την ερχόμενη Παρασκευή 8 Ιανουαρίου λόγω της 24ωρης απεργίας που κήρυξε η Ομοσπονδία Συλλόγων Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΟΣΥΠΑ).

Η απεργία προκηρύχθηκε με αφορμή την εκδίκαση-συζήτηση, που θα πραγματοποιηθεί την ίδια μέρα, από την Ολομέλεια του ΣτΕ, της προσφυγής της ΟΣΥΠΑ, των Περιφερειών, των Δικηγορικών Συλλόγων, καθώς και άλλων φορέων και συνδικαλιστικών Ενώσεων, κατά της συμφωνίας ιδιωτικοποίησης των ελληνικών κρατικών αεροδρομίων.

Στο πλαίσιο της κινητοποιήσεις, η ΟΣΥΠΑ έχει προγραμματίσει για το πρωί της Παρασκευής συγκέντρωση έξω από το ΣτΕ (Πανεπιστημίου 47-49), προκειμένου, όπως τονίζει, «να καταδειχθεί η καθολική αντίδρασή μας και την απόφασή μας να προστατέψουμε την περιουσία και τις υποδομές της χώρας μας». 

Η Ομοσπονδία δηλώνει αποφασισμένη «να πολεμήσει με όλες τις δυνάμεις της ενάντια στον αφελληνισμό του ελληνικού τουρισμού και της εθνικής μας οικονομίας».
Η ΟΣΥΠΑ ζητεί «από την ΑΔΕΔΥ και τη ΓΣΕΕ, την Τοπική Αυτοδιοίκηση, τους τοπικούς φορείς, τα Εργατικά Κέντρα, που θα είναι οι πρώτοι που θα υποστούν τις δυσμενείς συνέπειες του ξεπουλήματος των αεροδρομίων, να οργανώσουν κινητοποιήσεις και να παραστούν στο ΣτΕ, για να γίνει αντιληπτό σε όλους, ότι το κοινό περί δικαίου αίσθημα απαιτεί να μπει ένα τέλος στα ξενόφερτα σχέδια υποταγής και άλωσης της εθνικής οικονομίας».

Αναστέλλεται η προγραμματισμένη 48ωρη απεργία για το διήμερο της Κυριακής 31 Μαΐου και Δευτέρας 1 Ιουνίου που είχε εξαγγείλει η Ομοσπονδία Συλλόγων Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας μετά τη συνάντηση των συνδικαλιστών με τον αναπληρωτή υπουργό Υποδομών Χρήστο Σπίρτζη.

«Όπως δημόσια τοποθετήθηκε ο κ. υπουργός, υπάρχει πράγματι οικονομική ασφυξία στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, αναγνωρίζοντας το δίκαιο των αιτημάτων των εργαζομένων, τα οποία αφορούσαν την εύρυθμη και ασφαλή λειτουργία των αεροδρομίων και της αεροναυτιλίας. Δήλωσε δε ότι θα παρέμβει προς το υπουργείο Οικονομικών προκειμένου να υπάρξει μεγαλύτερη ευχέρεια στη ροή των χρημάτων προς την ΥΠΑ, όπως ούτως η άλλως πρέπει να συμβαίνει για όλα της τα έσοδα που προέρχονται από την υπέρπτηση και τα τέλη αεροδρομίων, σύμφωνα με τους διεθνείς και ευρωπαϊκούς κανονισμούς για την ανταποδοτικότητα των τελών αυτών» αναφέρει σε ανακοίνωσή της η ΟΣΥΠΑ και συνεχίζει:

«Όσον αφορά δε στην άμεση αντιμετώπιση των υπαρχόντων προβλημάτων, θα διατεθούν 9 εκατ. ευρώ περίπου, για συντηρήσεις και αντικατάσταση συστημάτων ηλεκτρονικών και ηλεκτομηχανολογικών. Μετά τα παραπάνω με αίσθημα ευθύνης απέναντι στη χώρα και στο επιβατικό κοινό και αφουγκραζόμενοι την ανησυχία όλων των παραγόντων του τουρισμού και των τοπικών κοινωνιών, αναστέλλουμε την προκηρυχθείσα 48ωρη απεργία για 31/5 και 1/6/15, σαν ένα ελάχιστο δείγμα γραφής των εργαζομένων στην ΥΠΑ».

newsit.gr

Θέμα «στρατιωτικοποίησης» ακόμα και της Σαμοθράκης θέτει η Αγκυρα, στο πλαίσιο της γνωστής τακτικής της για βήμα το βήμα διεύρυνση των βλέψεών της στο Αιγαίο.

Ειδικότερα, αυτή τη φορά, μετά από «πόλεμο» ΝΟΤΑΜ ανάμεσα στην ελληνική και την τουρκική Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, η Αγκυρα έφτασε στο σημείο να αμφισβητεί την αρμοδιότητα των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων στη Σαμοθράκη, ισχυριζόμενη ότι η νήσος είναι αποστρατιωτικοποιημένη ζώνη (!).

Η κίνηση αυτή έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία κλιμακώνονται οι παραβάσεις – παραβιάσεις των τουρκικών μαχητικών και, το κυριότερο, οι «εικονικές αερομαχίες» (εμπλοκές) οπλισμένων ελληνικών και τουρκικών αεροσκαφών. Να σημειωθεί ότι την επόμενη εβδομάδα στην Τουρκία θα βρεθεί και ο υπουργός Εξωτερικών, Ν. Κοτζιάς, ο οποίος θα συναντηθεί με τον Τούρκο ομόλογό του. Στο μεταξύ, σε εξέλιξη βρίσκεται κοινή αεροναυτική άσκηση Ελλάδας – Ισραήλ – ΗΠΑ, στο Νότιο Αιγαίο και τη ΝΑ Μεσόγειο, έως το μέσο του μήνα, ενώ η Τουρκία διεξάγει, από χτες και για μερικές ημέρες, άσκηση έρευνας – διάσωσης (Anadolu Yıldızı-2015), έχοντας δεσμεύσει, μεταξύ των άλλων, και θαλάσσια περιοχή στα διεθνή ύδατα μεταξύ Χίου και Λέσβου. Ως γνωστόν, επανειλημμένως πίσω από ασκήσεις έρευνας – διάσωσης βρίσκονται σκοπιμότητες της Αγκυρας.

Σύμφωνα με ανάρτηση στην ιστοσελίδα της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας των ΗΠΑ (Federal Aviation Administration - FAA), που έφερε στο φως της δημοσιότητας το site News247, η Τουρκία με ΝΟΤΑΜ της, στις 6 Μαΐου, επικαλείται δήθεν τη Συνθήκη της Λωζάννης και ισχυρίζεται ότι το νησί Semadirek, όπως αναφέρει στα τουρκικά και σε παρένθεση Σαμοθράκη στην αγγλική γλώσσα, δεν πρέπει να περιλαμβάνεται σε σενάρια στρατιωτικών ασκήσεων ή να γίνεται σε αυτό κάποια στρατιωτική άσκηση.

Στην ελληνική ΝΟΤΑΜ - απάντηση αναφέρεται ότι εσκεμμένα η Τουρκία χρησιμοποιεί σε ελληνικό νησί τουρκική ονομασία, τη στιγμή που είναι γνωστό παγκοσμίως ως «Σαμοθράκη», καθώς και ότι ουδεμία διεθνής συνθήκη υπάρχει που να προβλέπει αποστρατικοποίησή του. Ως εκ τούτου, καταλήγει, η Ελλάδα έχει κάθε δικαίωμα στο σχεδιασμό και την υλοποίηση στρατιωτικών ασκήσεων στην περιοχή. Να σημειωθεί, πάντως, ότι μόνιμη πρακτική της Τουρκίας, κάθε έτος, είναι να «διεκδικεί» για μόνιμη χρήση τις περιοχές βορείως της Λήμνου προς Σαμοθράκη, καθώς και στο Κεντρικό Αιγαίο, δυτικά της Σάμου. Αντίστοιχες κινήσεις, βέβαια, κάνει και στο Νότιο Αιγαίο.

e-typos.com

Ειδική σύσταση – οδηγία (notam) για τη συνεχή παρουσία δύο ατόμων στο πιλοτήριο καθόλη τη διάρκεια της πτήση απέστειλε σήμερα στις ελληνικές αεροπορικές εταιρίες η αρμόδια Διευθυνση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ).

Πρόκειται για σύσταση και όχι υποχρέωση, επισημαίνουν πηγές της ΥΠΑ, οι οποίες προσθέτουν ότι η συγκεκριμένη είναι μία παλαιότερη οδηγία, την οποία οι ελληνικές εταιρίες εφαρμόζουν ήδη.

Κάποιος από το πλήρωμα καμπίνας θα έχει την απαραίτητη άδεια ώστε να βρίσκεται στο πιλοτήριο για να μην επαναληφθεί ξανά μια τραγωδία αντίστοιχη εκείνης που συνέβη στις Άλπεις.

Την ίδια ώρα πολλά είναι τα ερωτήματα που προκύπτουν για την ιατρική και ψυχική παρακολούθηση των πιλότων.

Μετά από τις αποκαλύψεις στις οποίες προχώρησε ο εισαγγελέας της Μασσαλίας για τη εσκεμμένη συντριβή του αεροσκάφους από τον συγκυβερνήτη πολλές αεροπορικές εταιρίες, μεταξύ αυτών και οι ελληνικές, ανακοίνωσαν σήμερα ότι για λόγους ασφαλείας, κατά τη διάρκεια των πτήσεων, θα υπάρχουν διαρκώς δύο μέλη του πληρώματος στο πιλοτήριο.

Τι συμβαίνει όμως με τις εταιρίες χαμηλού κόστους και την εκπαίδευση των πιλότων τους;

Ο κύριος Γιώργος Μαυροειδής, κυβερνήτης αεροσκαφών, μίλησε στο STAR και είπε: «Δεν κάνουν εκπτώσεις στην εκπαίδευση των πιλότων και του πληρώματος αλλά ούτε και στη συντήρηση».

Ωστόσο πολλά είναι τα ερωτήματα που προκύπτουν για την ιατρική παρακολούθηση των πιλότων. Οι υποψήφιοι σύμφωνα με το διεθνή κανονισμό περνούν από λεπτομερή ιατρική και ψυχιατρική εξέταση ενώ οι επαγγελματίες είναι υποχρεωμένοι μια φορά το χρόνο να περνούν από ιατρικές εξετάσεις συμπεριλαμβανομένης και της ψυχιατρικής αξιολόγησης.

Οι εταιρίες μάλιστα εκπαιδεύουν το προσωπικό τους ώστε να μπορούν να αναγνωρίζουν σημάδια αλλαγής στη συμπεριφορά των εργαζομένων.

Πάντως Γερμανίδα γιατρός παραδέχθηκε ότι μια φορά το χρόνο γίνεται έλεγχος της φυσικής κατάστασης, όχι όμως της ψυχικής.

«Σε μια σύντομη συνομιλία και μια μικρή εξέταση, δεν μπορώ να ελέγξω αν παίρνει φάρμακα ή αν παίρνει ίσως ναρκωτικά ή ακόμη αν είναι καταθλιπτικός. Δυστυχώς, δεν μπορώ να είμαι σίγουρη για τη διάγνωση» είπε.
star.gr/ Εθνος

Εντολή για εντονότατο διάβημα στο ΝΑΤΟ, την ΕΕ, στον Διεθνή Οργανισμό Πολιτικής Αεροπορίας αλλά και στην Τουρκία έδωσε ο Ν. Κοτζιάς -κατόπιν συνεννόησης με τον πρωθυπουργό- καθώς την Παρασκευή η Άγκυρα εξέδωσε μια από τις πλέον προκλητικές αγγελίες πραγματοποίησης στρατιωτικών ασκήσεων.

Με αυτήν η Τουρκία ζητούσε να έχει πεδίο βολής από τη Σκύρο μέχρι τη Λήμνο, "κόβοντας" το Αιγαίο στη μέση και δεσμεύοντας σημαντικό τμήμα του εθνικού εναέριου χώρου ακόμα και πάνω από ελληνικό έδαφος.

Πρόκειται για σοβαρότατη παραβίαση των κανόνων του Διεθνούς Δικαίου και το υπουργείο κινείται για να ακυρωθεί η τουρκική αυτή πρόκληση. Πρόκειται για μια πολύ επικίνδυνη κλιμάκωση στις ελληνοτουρκικές σχέσεις που έρχεται σε συνέχεια των παραβιάσεων του εθνικού εναέριου χώρου που κάνουν κάθε μέρα οι Τούρκοι. Αλλά και των προηγούμενων προκλήσεων με τις έρευνες του «Μπαρμπαρός» στα κυπριακά ύδατα.

Η κυβέρνηση, μετά από συνεννόηση του πρωθυπουργού, Αλέξη Τσίπρα και του υπουργό Εξωτερικών, Νίκου Κοτζιά, προέβη σε εντονότατα διαβήματα στην ΕΕ, το ΝΑΤΟ, τον ICAO και τον ΟΗΕ.

Το βράδυ απόψε, επιδόθηκε η απορριπτική απάντηση και στην Άγκυρα και μάλιστα σε υψηλούς τόνους, όπως ανέφεραν διπλωματικές πηγές.