Το γυναικείο τμήμα του Διαγόρα για οικονομικούς λόγους παραιτήθηκε από τον 2ο όμιλο νότου της Α2 Κατηγορίας και χάνει για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά την ευκαιρία να... ξεφύγει από το τοπικό πρωτάθλημα!
Ο Γ.Σ. Διαγόρας οριστικά και αμετάκλητα δεν θα παίξει στην Α2 Γυναικών... Αυτό που λίγο- πολύ έμοιαζε αναμενόμενο εδώ και αρκετό καιρό, γίνεται πραγματικότητα από σήμερα, αφού οι ''κυανέρυθροι'' θα στείλουν επιστολή παραίτησης από τις εθνικές κατηγορίες. Το μεγάλο μπάτζετ που απαιτείται λόγω των ταξιδιών αλλά και η έλλειψη ανταγωνιστικής ομάδας (θα χρειάζονταν πολλές μεταγραφές), αποτελούν τροχοπέδη στη συμμετοχή του Διαγόρα στην Α2 Κατηγορία. Για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, ο ''γηραιός'' δικαιούται να παίξει στις εθνικές κατηγορίες, αλλά όπως πέρσι έτσι και φέτος δεν ανταποκρίνεται στο κάλεσμα και παραιτείται και επίσημα από την Α2 Κατηγορία. Ο Γ.Σ. Διαγόρας θα συμμετέχει ξανά στο τοπικό πρωτάθλημα και μαζί με τον Γ.Α.Σ. Ιάλυσος, τον Ιπποκράτη Κω και την Ακαδημία Καλύμνου θα αποτελέσουν το ''καρέ'' της νέας χρονιάς. Ο Γ.Σ. Διαγόρας δίνει αποκλειστικά το βάρος του στο ανδρικό τμήμα, εκεί όπου μπορεί να παίξει πρωταγωνιστικό ρόλο και να διεκδικήσει κάτι καλό, ενώ το γυναικείο θα παίξει ξανά στο τοπικό με το ίδιο ρόστερ.

H ΕΠΙΣΗΜΗ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΣΤΗΝ Ε.Ο.Κ.: ''Από τον Γ.Σ. Διαγόρας στάλθηκε στην Ελληνική Ομοσπονδία Καλαθοσφαίρισης η παρακάτω επιστολή: ''Κύριε πρόεδρε, είμαστε στη δυσάρεστη θέση να δηλώσουμε αδυναμία συμμετοχής στο επερχόμενο πρωτάθλημα Α2 Εθνικής Κατηγορίας γυναικών, λόγω του δυσβάστακτου κόστους μετακίνησης της ομάδας μας 10 φορές στην Αθήνα και μια στη Σαντορίνη. Σε αυτό, συνέβαλλε η δυσχερής συγκυρία της πανδημίας που επηρέασε βάναυσα την οικονομία του νησιού μας και κατ΄ επέκταση όσων στηρίζουν οικονομικά την ομάδα και το σωματείο μας, αλλά και η έλλειψη βοήθειας από οποιοδήποτε κρατικό φορέα, ώστε να μην αισθανόμαστε εδώ στην παραμεθόριο και μάλιστα, κατά τις δύσκολες ημέρες που ζούμε, πολίτες δεύτερης κατηγορίας.

Με την ευκαιρία, επιθυμούμε να δηλώσουμε πως η απουσία μιας ενδιάμεσης εθνικής κατηγορίας, ανάμεσα στο τοπικό πρωτάθλημα και την Α2, κάνει ακόμη πιο δύσκολη έως αδύνατη τη στελέχωση μιας ανταγωνιστικής ομάδας σε μια περιοχή που βρίσκεται τόσο μακριά από το κέντρο. Με την ελπίδα η διοργανώτρια αρχή να σκύψει πάνω από τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν τα σωματεία της επαρχίας και ιδιαίτερα, της νησιωτικής χώρας, ευχόμαστε στις υπόλοιπες ομάδες καλό πρωτάθλημα, με υγεία για όλους''.

https://www.12sports.gr/Article.php?N_ID=94152

Αύξηση 204% των αφίξεων εξωτερικού σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του Ιουλίου

Σημαντικά αυξημένο είναι το ποσοστό των διεθνών αφίξεων στο αεροδρόμιο «Διαγόρας» της Ρόδου κατά το πρώτο δεκαήμερο του Αυγούστου σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του Ιουλίου. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Fraport για το αεροδρόμιο της Ρόδου, από 1/08 – 10/08 οι διεθνείς αφίξεις αυξήθηκαν κατά 204% , διάστημα κατά το οποίο κατεγράφη το 60% των συνολικών αφίξεων όλου του μήνα Ιουλίου.

Συγκεκριμένα κατά το πρώτο δεκαήμερο του Αυγούστου στο αεροδρόμιο «Διαγόρας» αφίχθησαν 460 διεθνείς πτήσεις μεταφέροντας στο νησί των Ιπποτών 70.025 ξένους τουρίστες ενώ κατά το αντίστοιχο διάστημα του Ιουλίου αφίχθησαν 154 πτήσεις μεταφέροντας 23.099 ξένους τουρίστες.

Η ποσοστιαία αύξηση της τάξης του 204% η οποία καταγράφεται στις διεθνείς αφίξεις, αποδεικνύει ότι η Ρόδος κατάφερε να περάσει επιτυχώς το μήνυμα του ασφαλούς προορισμού συνεχίζοντας και τον δεύτερο μήνα της φετινής τουριστικής περιόδου να προσελκύει διεθνή τουρισμό.

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, ο αριθμός πτήσεων και επιβατών κορυφώνεται κατά τα δύο πρώτα Σαββατοκύριακα του τρέχοντος μήνα (1/08-2/08 και 8/08-9/08) συγκεντρώνοντας συνολικά 38.161 επιβάτες μέσω 248 διεθνών πτήσεων.

Συγκεκριμένα, το Σ/Κ 1/08 & 2/08 έφτασαν στο νησί της Ρόδου 18.984 ξένοι τουρίστες μέσω 122 πτήσεων ενώ το επόμενο Σ/Κ 8/08 & 9/08 έφτασαν 19.177 ξένοι τουρίστες μέσω 126 πτήσεων.

Ο μεγαλύτερος αριθμός αφιχθέντων επιβατών στο διεθνές αεροδρόμιο «Διαγόρας» καταγράφεται το Σάββατο 8/08 με 11.157 επιβάτες μέσω 74 πτήσεων.

Τα στοιχεία της Fraport αποτυπώνουν αποκλειστικά τις Διεθνείς αφίξεις προς το αεροδρόμιο «Διαγόρας» της Ρόδου. Ωστόσο, στον συνολικό αριθμό επισκεπτών θα

πρέπει επίσης να συνυπολογιστούν οι επιβάτες, που μετακινούνται μέσω του

Διεθνούς αεροδρομίου «Ελευθέριος Βενιζέλος» με πτήσεις εσωτερικού αλλά και οι

επιβάτες που μετακινούνται μέσω του ακτοπλοϊκού δικτύου.

 

Η Τ.Ε. Ε.Ο.Κ. Δωδεκανήσου, μετά τη σημερινή συνεδρίαση του Δ.Σ. και μετά από ομόφωνη απόφαση των μελών, ανακοινώνει τις ομάδες που θα πάρουν τα εισιτήρια για τις εθνικές κατηγορίες.

Η ανάδειξη αυτή προέκυψε κατόπιν συνεργασίας με την Ε.Ο.Κ. και λήφθηκε υπόψη ο καλύτερος συντελεστής επιτυχίας που προκύπτει από τους βαθμούς στο πρωτάθλημα (μέχρι τη λήξη του) σε συνάρτηση με τους αγώνες της κάθε ομάδας. Έτσι, με βάση τα παραπάνω, η Α.Ε. Δικαίου στέφεται πρωταθλήτρια Δωδεκανήσου στην κατηγορία ανδρών και ανέρχεται στη Γ’ Εθνική και ο Γ.Σ. Διαγόρας στην κατηγορία γυναικών, αποκτώντας το δικαίωμα να αγωνιστεί στην Α2 Κατηγορία.
Α’ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΑΝΔΡΩΝ: Α.Ε. Δικαίου (ρεκόρ 11-0/100%) έναντι Γ.Σ. Διαγόρας (ρεκόρ 9-1/90%)
ΓΥΝΑΙΚΕΙΟ: Γ.Σ. Διαγόρας (ρεκόρ 4-1/80%) έναντι Γ.Α.Σ. Ιάλυσος (ρεκόρ 4-2/ 66.7%)

ΟΙ ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΙ ΜΑΣ ΣΤΑ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΑ
Με τη μέθοδο του ίδιου μεγαλύτερου ποσοστού επιτυχίας (οι βαθμοί σε συνάρτηση με τους αγώνες κάθε ομάδας) προκύπτουν οι εκπρόσωποι της Δωδεκανήσου στις προκριματικές φάσεις των πανελλήνιων πρωταθλημάτων.
Συγκεκριμένα οι ομάδες που θα μας εκπροσωπήσουν είναι οι εξής:
ΕΦΗΒΟΙ: Ιπποκράτης Κω (ρεκόρ 7-0/100%) έναντι Γ.Α.Σ. Ιάλυσος (ρεκόρ 7-1/ 87.5%)
ΠΑΙΔΕΣ: Κολοσσός Ρόδου (ρεκόρ 9-0/ 100%) έναντι Πανιωνίου Λέρου (ρεκόρ 8-1/ 88.9%)
ΝΕΑΝΙΔΕΣ: Θα γίνει κλήρωση ανάμεσα στον Γ.Α.Σ. Ιάλυσος (ρεκόρ 4-0) και την Ε.Α. Καλύμνου (ρεκόρ 6-0) για να προκύψει η ομάδα που θα μας εκπροσωπήσει στην προκριματική φάση του πανελλήνιου πρωταθλήματος.
ΚΟΡΑΣΙΔΕΣ: Θα γίνει κλήρωση ανάμεσα στον Γ.Α.Σ. Ιάλυσος (ρεκόρ 4-0) και τον Ιπποκράτη Κω (ρεκόρ 6-0) για να προκύψει η ομάδα που θα μας εκπροσωπήσει στην προκριματική φάση του πανελλήνιου πρωταθλήματος.
*Η κλήρωση για την ανάδειξη των ομάδων που θα μας εκπροσωπήσουν στις προκριματικές φάσεις (εφόσον διεξαχθούν) σε νεανίδες και κορασίδες θα γίνει την Πέμπτη 4 Ιουνίου (13:00) στα γραφεία της Τ.Ε. Ε.Ο.Κ. Δωδεκανήσου, με την παρουσία των εκπροσώπων των σωματείων

ΟΙ ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΕΣ ΣΕ ΠΑΜΠΑΙΔΕΣ ΚΑΙ ΠΑΓΚΟΡΑΣΙΔΕΣ
Στα ανεπίσημα πρωταθλήματα της Τ.Ε. Ε.Ο.Κ. Δωδεκανήσου, ανακοινώνονται οι πρωταθλητές στους ομίλους Ρόδου και νήσων, όπως προκύπτουν από την τελική κατάταξη μέχρι και την επίσημη λήξη λόγω…Covid 19.
ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΕΣ ΠΑΜΠΑΙΔΩΝ:
ΟΜΙΛΟΣ ΡΟΔΟΥ: Γ.Α.Σ. Ιάλυσος
ΟΜΙΛΟΣ ΝΗΣΩΝ: Ηρακλής 2000
ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΕΣ ΠΑΓΚΟΡΑΣΙΔΩΝ:
ΟΜΙΛΟΣ ΡΟΔΟΥ: Γ.Α.Σ. Ιάλυσος
ΟΜΙΛΟΣ ΝΗΣΩΝ: Ηρακλής 2000

 

Πηγή:www.dimokratiki.gr

«Ιστορική» πρόκριση για την Δόξα Καρδάμαινας η οποία για πρώτη φορά στην ιστορία της θα βρεθεί στα ημιτελικά του κυπέλλου Δωδεκανήσου αφού απέκλεισε έναν μεγάλο αντίπαλο όπως είναι ο Διαγόρας με 2-0 στο γήπεδο Καρδάμαινας.
Ο Τάλλαρος στο 74’ άνοιξε το σκορ για να κλειδώσει την πρόκριση ο Ζερβός με μια γκολάρα στο 84’. Μεα αρκετούς νεαρούς αγωνίστηκε ο Διαγόρας βάσει προκήρυξης και κάποιοι από αυτούς άφησαν εξαιρετικές εντυπώσεις.
Εικόνα
Στο ξεκίνημα οι γηπεδούχοι ήταν ιδιαίτερα μουδιασμένοι με τον Διαγόρα να απειλεί πρώτος με το μακρινό σουτ του Κιοσέογλου στο 9’ ενώ λίγα λεπτά αργότερα ο Κιοσέογλου έκανε το δυνατό σουτ με τον Γιακούμαρο να απομακρύνει σε κόρνερ.
Η Δόξα στην συνέχει ανέβασε την απόδοση της και στο 21’ έχασε μεγάλη ευκαιρία για να πάρει προβάδισμα όταν ο Ζερβός με ωραίες προσποιήσεις μπήκε απ’ τα αριστερά έκανε την παράλληλη πάσα αλλά ο Μέμα από θέση βολής πλάσαρε ψηλά άουτ.
Στο 36’ ο Ζερβός εκτέλεσε το φάουλ με τον Μπαμπινιώτη να αιφνιδιάζεται αλλά να μπλοκάρει και ένα λεπτό αργότερα με μια εξαιρετική κούρσα και σέντρα του Πη, ο Μαύρος σούταρε στέλνοντας την μπάλα άουτ.
Οι γηπεδούχοι ήταν καλύτεροι και λίγο πριν το ημίχρονο έχασαν και άλλη ευκαιρία για το 1-0. Ο ιδιαίτερα μαχητικός Κόκκαλης κέρδισε την μονομαχία απ’ τα αριστερά πάτησε περιοχή με τον Μπαμπινιώτη να διώχνει σε κόρνερ το πλασέ του.
Με το ξεκίνημα του δευτέρου ημιχρόνου ο Ζερβός έκανε το σουτ με τον Μπαμπινιώτη να διώχνει σε κόρνερ και από εκείνο το σημείο και οι δύο ομάδες έδειχναν ιδιαίτερα προσεκτικές στην άμυνα τους χωρίς να γίνουν οι μεγάλες φάσεις μπροστά στις δύο εστίες.
Στο 71’ ο Κιοσέγλου πήρε την κεφαλιά στέλνοντας την μπάλα άουτ και τρία λεπτά αργότερα οι γηπεδούχοι έκαναν το 1-0. Ο Πης εκτέλεσε το φάουλ απ’ τα δεξιά, ο Τάλλαρος σηκώθηκε πολύ ψηλά, πήρε την κεφαλιά στέλνοντας την μπάλα στα δίχτυα με τους φιλοξενούμενους να διαμαρτύρονται για φάουλ πάνω στον τερματοφύλακα.
Ο Διαγόρας προσπάθησε να πάρει μέτρα αλλά η άμυνα της Δόξας λειτουργούσε εξαιρετικά και στο 84’ η ομάδα του Δημήτρη Χρυσόπουλου κατάφερε να «σφραγίσει» την πρόκριση με τον Μάκη Ζερβό να κάνει κούρσα απ’ τα δεξιά, να βγαίνει απέναντι απ’ τον Μπαμπινιώτη και να σκάβει την μπάλα πάνω απ’ τον πανύψηλο τερματοφύλακα του Διαγόρα κάνοντας το 2-0 που ήταν και το τελικό αποτέλεσμα.
Ο κορυφαίος
Σε ένα παιχνίδι που αρκετοί ποδοσφαιριστές είχαν εξαιρετικά διαστήματα ο Αντώνης Τάλλαρος ήταν σταθερός, ήταν ανίκητος ψηλά και πέτυχε και το γκολ με το οποίο προηγήθηκε η Δόξα Καρδάμανας.
Διαιτησία
Παράπονα για την φάση του γκολ έχουν οι φιλοξενούμενοι (θα φανεί στα βίντεο σε λίγο). Χωρίς πρόβλημα οι Αλέκος και Δημόπουλος.
Οι συνθέσεις
Δόξα Καρδάμαινας: Γιακούμαρος, Μουνούχος, Χατζηπαναγιώτης, Μαύρος (55΄Κουρζής Α.), Μποϊλής (74’ Καλλούδης), Τάλλαρος (85’ Κόμπος), Λαμάι, Ζερβός (87’ Τσέλα), Κόκκαλης, Μέμα, Πης.
Διαγόρας: Μπαμπινιώτης, Κωστάκης (56’ Παπασταματίου), Χειμωνέττος, Χότζα, Κρητικός (84’ Κορνάρος), Κοντός, Καραμούζης (87’ Νικολού), Κιοσέογλου, Ζέλεφ, Τσαγκάρης, Καρπαθάκης.

Με τέρματα του Αντώνη Τάλλαρου και του Μάκη Ζερβού η Δόξα Καρδάμαινας πέρασε στους «4»» του κυπέλλου Δωδεκανήσου επικρατώντας με 2-0 του Διαγόρα. Δείτε τις καλύτερες φάσεις και τα γκολ της αναμέτρησης.
Την Πέμπτη το απόγευμα (28.12.2017) ή το αργότερο την Παρασκευή το πρωί (29.12.2017) αναμένεται να πάρει το δρόμο για την Ελλάδα το πλοίο ΔΙΑΓΟΡΑΣ της Africa Morocco Link (AML).
Σύμφωνα με έγκυρες πηγές, το μαροκινό πλήρωμα έχει ήδη βγει εκτός πλοίου, ενώ αναμένεται να υψωθεί ξανά η ελληνική σημαία.
Όπως είχαμε επισημάνει και σε πρόσφατο άρθρο μας, το σενάριο της επιστροφής του δημοφιλούς “Ιάπωνα” στην Ελλάδα, ήταν κάτι περισσότερο από πιθανό, ενώ η αιφνίδια αναστολή της εξυπηρέτησης της γραμμής Almería – Nador -από τις 26 Δεκεμβρίου 2017 μέχρι τον Ιούνιο του 2018- επιτάχυνε τις εξελίξεις, αποκαλύπτοντας ταυτόχρονα ότι το εγχείρημα που καλείται AML δεν φαίνεται ότι θα έχει ευτυχή κατάληξη.
Για την ιστορία, υπενθυμίζεται ότι η μαροκινο-ελληνική εταιρεία –AML- δημιουργήθηκε το 2016 από τον όμιλο μαροκινών Τραπεζών BMCE (51%) του ισχυρού μεγαλοεπιχειρηματία Othman Benjelloun και τη δικής μας Attica Group (49%), με σκοπό να δραστηριοποιηθεί σε αρκετές γραμμές της δυτικής Μεσογείου.
Ο ΔΙΑΓΟΡΑΣ είχε “παραχωρηθεί” στην μαροκινο-ελληνική AML τον Ιούνιο του 2016 –με option επαναγοράς- με στόχο να ξεκινήσει στη γραμμή Algeciras –Tangier Med.
Στην πορεία αγοράστηκε και το MOROCCO STAR (16.071gt/1980), που δραστηριοποιείται ήδη στη συγκεκριμένη γραμμή.
Στις 15 Οκτωβρίου 2017, το πλοίο μεταφέρθηκε στη γραμμή Almería-Nador, στο πλαίσιο της επέκτασης της εταιρείας και σε άλλες γραμμές της Δυτικής Μεσογείου, ενώ εδώ και αρκετό καιρό η AML βρίσκεται σε αναζήτηση και άλλων πλοίων που θα ενισχύσουν τη θέση της εταιρείας στην περιοχή.
Δυστυχώς, η ξαφνική απόφαση της μαροκινο-ελληνικης εταιρείας να αναστείλει την εξυπηρέτηση της γραμμής Almería – Nador προκάλεσε εύλογα απορίες, ενώ τα σενάρια για την αντικατάστασή του πλοίου στη γραμμή δίνουν και παίρνουν!
Αρχικά υποστηρίχθηκε, ότι το δημοφιλές ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ (16.500GT/2007) της Hellenic Seaways θα το αντικαθιστούσε στην εν λόγω γραμμή, μιας και η πορεία του στην Ισπανία (Balearia) ολοκληρώθηκε και απέδειξε ότι είναι το κατάλληλο για το δρομολόγιο πλοίο.
Όμως, αυτό το σενάριο προϋποθέτει την ολοκλήρωση της συμφωνίας μεταξύ AtticaHSW, η οποία δεν αναμένεται να ολοκληρωθεί νωρίτερα από τον Απρίλιο του 2018, καθώς εκκρεμεί ακόμη η απόφαση της Επιτροπής Ανταγωνισμού.
Την ίδια στιγμή, ενεργοποιήθηκε ένα νέο σενάριο που θέλει το MED STAR (19.413gt/1986) της μαροκινής Intershipping, που αυτή την περίοδο ήδη επισκευάζεται στο Πέραμα, να δρομολογείται στη γραμμή για λογαριασμό της AML. Ωστόσο, κάτι τέτοιο δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί.
Το μόνο σίγουρο είναι, ότι το πλοίο ΔΙΑΓΟΡΑΣ επιστρέφει μόνιμα στην Ελλάδα με στόχο να επανενταχτεί στην ελληνική ακτοπλοΐα.
Το πλοίο αρχικά θα τεθεί σε ακινησία και εν συνεχεία θα επισκευαστεί, ενώ αναμένεται – εκτός απροόπτου- να επιστρέψει στη παλιά γραμμή του στα Δωδεκάνησα από τον Ιούνιο του 2018.
Το «ΔΙΑΓΟΡΑΣ» έχει ναυπηγηθεί στην Ιαπωνία το 1990. Έχει μήκος 141,5 μέτρα, πλάτος 23 μέτρα και βύθισμα 5,71 μέτρα. Διαθέτει 436 κρεβάτια και μπορεί να μεταφέρει 1.170 επιβάτες και 300 Ι.Χ. (634 γραμμικά μέτρα).
Εξοπλίζεται με 2 κύριες μηχανές PielstickNiigata PC2-12V diesel συνολικής ιπποδύναμης 15.560 ίππων και αναπτύσσει υπηρεσιακή ταχύτητα 20 κόμβων.
Πηγή: nautilia.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot