Menu
Έβρος: Τα τάνκς της Χρυσής Αυγής - Οι πόζες ντροπής - Η απάντηση του Γενικού Επιτελείου Στρατού [pics]

Έβρος: Τα τάνκς της Χρυσή…

Εικόνες που προκαλού...

Μήνυμα του αρχηγού ΓΕΣ στην Τουρκία - ''Ο ελληνικός στρατός δεν βρίσκεται σε κρίση'' [βίντεο]

Μήνυμα του αρχηγού ΓΕΣ στ…

Στον απόηχο των τουρ...

Δεν θα γίνει hot spot στη Ρόδο: Μεταφέρονται σε Κω & Λέρο!!!

Δεν θα γίνει hot spot στη…

Σε ξενοδοχείο της Ρό...

Σε ρυθμούς καρναβαλιού το Ζηπάρι- Χοροί και αποκριάτικα παραδοσιακά δρώμενα από όλη την Ελλάδα (φωτό-βίντεο)

Σε ρυθμούς καρναβαλιού το…

Από μικρούς και μεγά...

Απίστευτο! «Πάγωσαν» 3.000 συντάξεις του ΟΑΕΕ λόγω έλλειψης… χαρτιού

Απίστευτο! «Πάγωσαν» 3.00…

Έγινε και αυτό: «Κόλ...

Βίντεο: Σπάνιο είδος φάλαινας στην Ικαρία

Βίντεο: Σπάνιο είδος φάλα…

Πρόκειται για ένα ...

Απίστευτο: Παιδιά 9, 11 και 12 ετών λήστεψαν φαρμακείο στο Περιστέρι!

Απίστευτο: Παιδιά 9, 11 κ…

Με την απειλή των ξύ...

Καλαμάτα: Κέφι και θέαμα στο νυχτερινό καρναβάλι - BINTEO

Καλαμάτα: Κέφι και θέαμα …

Με μεγάλη επιτυχία...

Σοκ στα «μπλοκάκια» με εισφορές εις διπλούν

Σοκ στα «μπλοκάκια» με ει…

Εισφορές εις διπλ...

Απίστευτη παραδοχή Κουρουμπλή: Ναι, λιώσαμε τον κόσμο στους φόρους [βίντεο]

Απίστευτη παραδοχή Κουρου…

Σε μια απίστευτη δήλ...

Κυπελλούχος Ελλάδας για 18η φορά ο Παναθηναϊκός

Κυπελλούχος Ελλάδας για 1…

Ο πολυνίκης του θε...

Χρέη άνω των 25 δισ. στα ασφαλιστικά ταμεία

Χρέη άνω των 25 δισ. στα …

Περισσότεροι από 1 ε...

Prev Next

ΣΥΡΙΖΑ ΚΩ: Επανερχόμαστε στο ζήτημα της ιδιωτικοποίησης του αεροδρομίου της Κω

ΣΥΡΙΖΑ ΚΩ: Επανερχόμαστε στο ζήτημα της ιδιωτικοποίησης του αεροδρομίου της Κω
jumbo-banner
Το ζήτημα έρχεται ξανά στην επικαιρότητα μαζί με το σύνολο των αεροδρομίων της χώρας με δημοσίευμα Αθηναϊκής εφημερίδας.

Σύμφωνα με το δημοσίευμα στους κρυφούς όρους της παραχώρησης σε ιδιώτη (και του αεροδρομίου της Κω) για 30 χρόνια με δυνατότητα επέκτασης για 50 χρόνια περιλαμβάνεται και η επιδότηση του  με το ποσό των 14,50 έως 20 ευρώ για κάθε επιβάτη που αναχωρεί από το αεροδρόμιο. Το ποσό αυτό θα προστίθεται στην τιμή του εισιτηρίου. Με τα χρήματα που θα συγκεντρωθούν θα χρηματοδοτηθεί ο εκσυγχρονισμός του αεροδρομίου. Αυτός ο κεφαλικός φόρος μετά την πάροδο πενταετίας ισχύος του αναμένεται να μονιμοποιηθεί.

Γνωρίζοντας την κίνηση του αεροδρομίου της Κω (περίπου 1.000.000 αναχωρήσεις) αντιλαμβανόμαστε ότι το ποσό που θα συγκεντρωθεί από αυτό το φόρο δε θα χρηματοδοτήσει μόνο τα έργα εκσυγχρονισμού του αεροδρομίου της Κω. Θα χρηματοδοτήσει και το κόστος αγοράς-χρήσης από τον ιδιώτη επενδυτή, η δε μονιμοποίηση του φόρου στο εισιτήριο θα λειτουργεί σαν πληρωμή ενοικίου από εμάς προς τον ιδιοκτήτη.

Συνεπώς εμείς θα πληρώσουμε τον εκσυγχρονισμό του αεροδρομίου, εμείς θα πληρώσουμε την αγορά από το νέο ιδιοκτήτη, εμείς θα πληρώνουμε και ενοίκιο-κεφαλικό φόρο για τη χρήση του.
Τι έχει δείξει όμως η έως τώρα εμπειρία ιδιωτικοποιημένων αεροδρομίων;
Χωρίς κανένας να εγγυάται ότι με τη ιδιωτικοποίηση θα προχωρήσει ο εκσυγχρονισμός, το σίγουρο είναι ότι το κόστος για τον επιβάτη θα αυξηθεί. Πολλές εταιρείες θα εγκαταλείψουν ένα ακριβό αεροδρόμιο της Κω, όπως άλλωστε έγινε με το Ε. Βενιζέλος.

Αυτό θα έχει τεράστιες συνέπειες στον τουρισμό του νησιού μας.
Ταυτόχρονα η ύπαρξη μεγάλης έκτασης του Δημοσίου επιφανείας 212 στρεμμάτων σε παράπλευρη θέση του αεροδρομίου, η οποία έχει επιλεγεί από το ΤΑΙΠΕΔ για πώληση, μας επιτρέπει να πιστεύουμε ότι προγραμματίζεται κατασκευή μεγάλου εμπορικού κέντρο τύπου MALL. Η δημιουργία ενός τέτοιου συγκροτήματος θα έχει καταστροφικές συνέπειες στις ήδη αιμορραγούσες από το all inclusive εμπορικές επιχειρήσεις του νησιού μας. Αυτό έχει ήδη συμβεί όπου έχουν δημιουργηθεί τέτοια εμπορικά κέντρα.
 
Η ιδιωτικοποίηση των αεροδρομίων που προωθεί η συγκυβέρνηση Σαμαρά-Βενιζέλου αναδεικνύει το τεράστιο σκάνδαλο της εκχώρησης (με πληρωμή από εμάς) σε ιδιώτες  της περιουσίας του Ελληνικού Δημοσίου. Αποκαλύπτεται έτσι ότι τελικός στόχος του ξεπουλήματος δεν είναι ούτε καν η συγκέντρωση χρημάτων (όπως μας λένε) για την εξόφληση του χρέους της χώρας.
Στόχος είναι η παραχώρηση σε ιδιώτες της περιουσίας του Δημοσίου ακόμη και με μηδενικό όφελος για το Δημόσιο. Ενημερώνουμε ότι οι τρεις ενδιαφερόμενοι όμιλοι είναι:
1)   VINCI (Γαλλία) – Ελλάκτωρ (Μπόμπολας)
2)    Fraport (Γερμανία ) - Κοπελούζος
3)    CASA (Αργεντινή) – ΜΕΤΚΑ (Μυτιληναίος)
 
                            Γραφείο Τύπου
                             ΣΥΡΙΖΑ ΚΩ    
eshopkos-small
pizzacon-small
Βαθμολογήστε αυτό το άρθρο
(0 ψήφοι)

Προσθήκη σχολίου

H Kostoday.com δημοσιεύει άμεσα κάθε σχόλιο, καθώς θεωρούμε ότι ο κάθε αναγνώστης έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του, χωρίς να σημαίνει ότι αυτές εκφράζουν την ηλεκτρονική μας εφημερίδα. Σχόλια υβριστικά ή συκοφαντικά θα διαγράφονται αυτόματα χωρίς προειδοποίηση. Παρακαλούμε πολύ προσπαθήστε οι συζητήσεις να γίνονται σε ευπρεπή πλαίσια. Βεβαιωθείτε ότι εισάγετε τις (*) απαιτούμενες πληροφορίες, όπου ενδείκνυται. Ο κώδικας HTML δεν επιτρέπεται.

επιστροφή στην κορυφή