×

Προειδοποίηση!

JUser: :_load: Αδυναμία φόρτωσης χρήστη με Α/Α (ID): 575
Menu
Κίνητρα σε 32 ακόμη ιατρούς διαφόρων ειδικοτήτων, παρέχει η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, για την στελέχωση των υγειονομικών μονάδων των νησιών

Κίνητρα σε 32 ακόμη ιατρο…

Επείγουσα επιστολή...

ΑΚΡΙΒΗ ΜΟΥ ΔΡΑΧΜΗ... Πόσο πωλείται ένα κέρμα των 100 δραχμών;

ΑΚΡΙΒΗ ΜΟΥ ΔΡΑΧΜΗ... Πόσο…

Πόσο να αξίζει άραγε...

Το Gboard για το iPhone αναβαθμίζεται

Το Gboard για το iPhone α…

Η Google ανακοίνωσ...

Όπου φύγει φύγει! 136 Τούρκοι ζητούν άσυλο στη Γερμανία

Όπου φύγει φύγει! 136 Τού…

Ούτε ένας, ούτε δυ...

ΜΑΝΟΣ ΚΟΝΣΟΛΑΣ: «Το μεταναστευτικό είναι η πιο μεγάλη μπίζνα της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ»

ΜΑΝΟΣ ΚΟΝΣΟΛΑΣ: «Το μεταν…

«Το μεταναστευτικό...

Συνεδριάζει το Δ.Σ. της ΔΕΥΑΚ στις 28/02

Συνεδριάζει το Δ.Σ. της Δ…

Σας προσκαλούμε στην...

Το πρόγραμμα Εορτασμού Της Επετείου της 7ης Μαρτίου στην Κω

Το πρόγραμμα Εορτασμού Τη…

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΟΡΤΑΣΜΟΥ ...

Ολοκληρώθηκε η περιοδεία του ευρωβουλευτή του ΚΚΕ, Κώστα Παπαδάκη στην Κω

Ολοκληρώθηκε η περιοδεία …

Ολοκληρώθηκε η περ...

Αυτή είναι η κριτική επιτροπή του «X Factor»

Αυτή είναι η κριτική επιτ…

Μέσα στη μέρα «πέφτο...

«Συναγερμός» στη Θεσσαλονίκη – Συνελήφθη ηγετικό μέλος διεθνούς κυκλώματος εισαγωγής ναρκωτικών

«Συναγερμός» στη Θεσσαλον…

Αεροπορικές μεταφο...

Όταν κοιτάς από ψηλά …μοιάζει η Κως με ζωγραφιά

Όταν κοιτάς από ψηλά …μοι…

Ποιος από μας τους...

Prev Next

Η «καμένη γη» της Ryanair σε Θεσσαλονίκη και Βόλο και οι φθηνές πτήσεις

Η «καμένη γη» της Ryanair σε Θεσσαλονίκη και Βόλο και οι φθηνές πτήσεις
jumbo-banner

Αν και κανείς δεν μπορεί να υποστηρίξει ότι δεν πρόκειται για μια εταιρία με φθηνούς ναύλους, ο αρχικός ενθουσιασμός για την έλευση της Ryanair στην Ελλάδα μετριάζεται καθώς στην αγορά επανέρχονται οι μνήμες από τα προβλήματα που δημιουργήθηκαν από τους Ιρλανδούς στα προηγούμενα ελληνικά τους εγχειρήματα.

Μέχρι τώρα η Ryanair έχει επιχειρήσει μόνο με χρηματοδότηση, δεν επενδύει σε ανάπτυξη και βιωσιμότητα και αποχωρεί εκβιαστικά. Συνήθως σε πολύ μικρό χρονικό διάστημα από την έναρξη των δραστηριοτήτων της υποβάλλει αιτήματα ιδιαίτερα δυσβάσταχτα για τις τοπικές οικονομίες, και αν δεν ικανοποιηθούν απειλεί άμεση παύση της δραστηριότητάς της. Αποτέλεσμα να παρατηρείται το φαινόμενο της «καμένης γης», καθώς από τη μια η ίδια αποχωρεί και από την άλλη έχει ήδη αναγκάσει σημαντικούς παίκτες να μειώσουν ή να περιορίσουν τις δραστηριότητές τους σε ελληνικούς και διεθνείς προορισμούς. Τα παραδείγματα αρκετά και περιλαμβάνουν ενδεικτικά τη Θεσσαλονίκη, τα Δωδεκάνησα, τον Βόλο, τη Λάρνακα, την Πάφο, κλπ.

Στη Θεσσαλονίκη η έλευση της Ryanair «κανιβάλισε» την υπάρχουσα κίνηση με αποτέλεσμα την αποχώρηση παραδοσιακών εταιρειών (ΒΑ, ΙΒΕRΙΑ). Η συμφωνία ανάμεσα στη Ryanair και τον Οργανισμό Τουρισμού Θεσσαλονίκης ήταν για τέσσερα δρομολόγια (Λονδίνο, Βρυξέλλες, Στοκχόλμη και Όσλο), ενώ σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα η εταιρία πρόσθεσε κι άλλους προορισμούς, δίχως επιδότηση, φτάνοντας τους 13. Στα μέσα της άνοιξης-αρχές καλοκαιριού 2012, ζήτησε από τον Οργανισμό χρήματα και για τα υπόλοιπα δρομολόγια που πρόσθεσε στο πτητικό της πρόγραμμα. Ο Οργανισμός από την πλευρά του αντέδρασε, λέγοντας ότι δεν έχει χρήματα για περαιτέρω χρηματοδότηση. Είχε ήδη καταβάλει 350.000€, ενώ σύμφωνα με τουριστικούς παράγοντες της πόλης τα ανταποδοτικά οφέλη από την Ryanair δεν ήταν τα αναμενόμενα.

Πέρυσι ήρθε η περίπτωση του Βόλου όπου η Ryanair προτίμησε με δημόσια τοποθέτηση να ανακοινώσει διακοπή πτήσεων, αναγκάζοντας τις αρχές να μπουν σε παιχνίδι στο οποίο βέβαια δεν ήταν εκπαιδευμένες προκειμένου να υπογραφεί τριετής σύμβαση, με κόστος 2 εκ. €! Το αποτέλεσμα ήταν η πλήρης διακοπή όλων των δρομολογίων και μεγάλη ζημιά για τον Θεσσαλικό τουρισμό. Όλα αυτά οφείλονται στην πολιτική της Ryanair να υπογράφει συμβάσεις με τοπικές αρχές και όχι με αεροδρόμια. Η περίπτωση της Αθήνας βέβαια θα είναι μια άλλη υπόθεση, σε μια μάχη που θα έχει πραγματικά μεγάλο ενδιαφέρον...

Πηγή: fpress.gr

eshopkos-small
pizzacon-small
Βαθμολογήστε αυτό το άρθρο
(0 ψήφοι)

Προσθήκη σχολίου

H Kostoday.com δημοσιεύει άμεσα κάθε σχόλιο, καθώς θεωρούμε ότι ο κάθε αναγνώστης έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του, χωρίς να σημαίνει ότι αυτές εκφράζουν την ηλεκτρονική μας εφημερίδα. Σχόλια υβριστικά ή συκοφαντικά θα διαγράφονται αυτόματα χωρίς προειδοποίηση. Παρακαλούμε πολύ προσπαθήστε οι συζητήσεις να γίνονται σε ευπρεπή πλαίσια. Βεβαιωθείτε ότι εισάγετε τις (*) απαιτούμενες πληροφορίες, όπου ενδείκνυται. Ο κώδικας HTML δεν επιτρέπεται.

επιστροφή στην κορυφή