Menu
Παραδοχή αποτυχίας στο προσφυγικό από Μουζάλα και Βίτσα

Παραδοχή αποτυχίας στο πρ…

Πυρά πανταχόθεν δέ...

Στον τελικό ο Παναθηναϊκός, 77-67 τον Ολυμπιακό

Στον τελικό ο Παναθηναϊκό…

Το 6ο διαδοχικό και ...

Κρεμ πατισερί σοκολάτας

Κρεμ πατισερί σοκολάτας

Προετοιμασία - παρ...

Μανιταρόπιτα με κοτόπουλο και φέτα

Μανιταρόπιτα με κοτόπουλο…

Μέτριας δυσκολίας ...

Κάρπαθος: Ο αρραβώνας διαλύθηκε - Η πρόταση για νύχτα οργίων και ο βιασμός της δασκάλας!

Κάρπαθος: Ο αρραβώνας δια…

Το ζευγάρι αρραβων...

Η Ένωση Ξενοδόχων Κω στην Ουτρέχτη (φωτό)

Η Ένωση Ξενοδόχων Κω στην…

Στη διεθνή έκθεση ...

Ελληνική πατέντα: Tεχνολογία αιχμής στα φωτοβολταϊκά

Ελληνική πατέντα: Tεχνολο…

Τεχνολογία πρώτης ...

Ξεκίνησαν οι αιτήσεις για 1.859 θέσεις μονίμων

Ξεκίνησαν οι αιτήσεις για…

«Ανοικτή» για τους...

Το δρομολόγιο του καταμαράν «Dodekanisos Express» που δεν πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα, θα εκτελεστεί την Τετάρτη

Το δρομολόγιο του καταμαρ…

Το δρομολόγιο του ...

Τα ζώδια της Τρίτης 17 Ιανουαρίου! Λέων, αν έχεις αφήσει οικονομικές εκκρεμότητες και διευθετήσεις, το πρωί προσφέρεται για να τις βάλεις σε μια τάξη.

Τα ζώδια της Τρίτης 17 Ια…

Τι λένε για σήμερα τ...

Έλενα Κουντουρά : «Σχεδιάζουμε το νέο ειδικό χωροταξικό για τον τουρισμό»

Έλενα Κουντουρά : «Σχεδιά…

Σημαντικές ειδήσει...

ΣτΕ: Αντισυνταγματική η υπουργική απόφαση για λειτουργία των καταστημάτων τις Κυριακές

ΣτΕ: Αντισυνταγματική η υ…

Η Ολομέλεια του Συ...

Prev Next

Φίλοι του ποδηλάτου Κως: "Αναγκαία η κατάρτιση σχεδίου «οδικής ασφάλειας» στο νησί της Κω"

Φίλοι του ποδηλάτου Κως: "Αναγκαία η κατάρτιση σχεδίου «οδικής ασφάλειας» στο νησί της Κω"
jumbo-banner

Τα τροχαία εγκλήματα με σοβαρούς τραυματισμούς είναι καθημερινό φαινόμενο. Δυστυχώς δεν βλέπουμε να γίνεται κάποια προσπάθεια να υπάρξει ύφεση.

Δεν υπάρχει πουθενά έλεγχος της ταχύτητας στον επαρχιακό δρόμο από την Τροχαία ,είχαμε αναφέρει οτι οι συχνότερες αιτίες των τροχαίων συγκρούσεων είναι οι σχετιζόμενες με την οδηγική συμπεριφορά και παιδεία και για να αλλάξουν θέλουν συνεχείς προσπάθειες.

Από το 1990 μέχρι σήμερα περισσότερο από 40.000 άνθρωποι, στη συντριπτική τους πλειοψηφία νέοι, έχουν χάσει τη ζωή τους σε τροχαία. Υπερδιπλάσιοι έχουν επιζήσει με βαριές αναπηρίες.
Η χώρα μας στη δεκαετία 2001-2010 κατακτά τη χειρότερη θέση στην Ευρώπη σε αριθμό θανάτων και τραυματισμών από τροχαία. Και στη συνέχεια, δεν συμμετέχει καν στην παγκόσμια δεκαετία (2011-2020) δράσης του ΟΗΕ για την Οδική Ασφάλεια!
Παρακολουθούμε απαθείς την απάθεια της πολιτείας έναντι των τροχαίων εγκλημάτων.
Αύξηση των θυμάτων των τροχαίων: Σήμα κινδύνου χωρίς αποδέκτες.

Τα στοιχεία που πρόσφατα ανακοίνωσε η Τροχαία, που καταγράφουν αύξηση του αριθμού νεκρών (2.6%) και βαριά τραυματιών (7%) στο οδικό δίκτυο της χώρας το Α εξάμηνο του 2015 συγκριτικά με την αντίστοιχη περίοδο του 2014 αποτελούν ένα ισχυρό σήμα κινδύνου.
Ανησυχητικά φυσικά είναι τα στοιχεία για την περιοχή μας το Νότιο Αιγαίο (16 νεκροί +60%)
Η αδιαφορία του κεντρικού κράτους μπορεί να γεννά την απαισιοδοξία (και να υποθάλπει την εγκληματικότητα στο οδικό δίκτυο) αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι έστω τοπικά(ΠΟΤΕ ΘΑ ΓΙΝΕΙ Η ΒΑΦΗ ΤΩΝ ΔΙΑΒΑΣΕΩΝ ΠΕΖΩΝ ΚΑΙ ΠΟΤΕ ΘΑ ΟΛΟΚΛΗΡΩΘΕΙ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ Ο ΗΛΕΚΤΡΟΦΩΤΙΣΜΌΣ ΣΤΟ ΕΠΑΡΧΙΑΚΟ ΔΙΚΤΥΟ ΠΟΥ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΠΑΡΑΔΩΘΕΙ ΤΕΛΗ ΙΟΥΝΙΟΥ) δεν μπορούμε να δώσουμε και να κερδίσουμε μάχες. Έχοντας σαν στόχο το «όραμα μηδέν» θάταν παράδοξο να περιμένουμε την εμφάνιση του πεφωτισμένου ηγέτη που θα το υλοποιήσει. Ας πάρουμε την ζωή μας στα χέρια μας.

Παρακολουθούμε την αποδοχή των συμβάντων σαν στοιχεία ασήμαντης καθημερινής πραγματικότητας.

Ας κάνουμε εμείς την αρχή(μην περιμένουμε το επόμενο θύμα να είναι από την οικογένεια μας για να ενεργοποιηθούμε)να πιέσουμε την Δημοτική Αρχή το Δημοτικό Συμβούλιο και την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου με τις αντίστοιχες υπηρεσίες τους ,να προωθήσουν διαδικασίες για την κατάρτιση σχεδίου «οδικής ασφάλειας» στο νησί μας άμεσα που θα λειτουργούν ουσιαστικά και θα συμβάλουν λαμβάνοντας υπ όψιν τις ανάγκες της τοπικής κοινωνίας στον επανασχεδιασμό του κυκλοφοριακού δικτύου θέτοντας σαν απόλυτο κριτήριο την προστασία της ανθρώπινης Ζωής, την προτεραιότητα των ευάλωτων χρηστών του οδικού δικτύου και την προώθηση των πέραν του ΙΧ μορφών μετακίνησης

Ας αλλάξουμε οδηγική συμπεριφορά.

ΚΑΝΕΝΑΣ ΔΕΝ ΠΕΡΙΣΕΥΕΙ. ΟΧΙ ΑΛΛΟ ΑΙΜΑ ΣΤΗΝ ΑΣΦΑΛΤΟ

eshopkos-small
pizzacon-small
Βαθμολογήστε αυτό το άρθρο
(0 ψήφοι)

Προσθήκη σχολίου

H Kostoday.com δημοσιεύει άμεσα κάθε σχόλιο, καθώς θεωρούμε ότι ο κάθε αναγνώστης έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του, χωρίς να σημαίνει ότι αυτές εκφράζουν την ηλεκτρονική μας εφημερίδα. Σχόλια υβριστικά ή συκοφαντικά θα διαγράφονται αυτόματα χωρίς προειδοποίηση. Παρακαλούμε πολύ προσπαθήστε οι συζητήσεις να γίνονται σε ευπρεπή πλαίσια. Βεβαιωθείτε ότι εισάγετε τις (*) απαιτούμενες πληροφορίες, όπου ενδείκνυται. Ο κώδικας HTML δεν επιτρέπεται.

επιστροφή στην κορυφή

Επαγγελματικός Οδηγός